Petrol arıtma teknolojileri. Petrol damıtma, birincil ve ikincil yağ rafinasyonu

Petrol rafineri üretiminin özü
Petrol rafine etme işlemi 3 ana aşamaya ayrılabilir:
1. Petrol besleme stoğunun kaynama sıcaklığı aralıklarında farklılık gösteren fraksiyonlara ayrılması (birincil işlem);
2. Elde edilen fraksiyonların içerdikleri hidrokarbonların kimyasal dönüşümleri yoluyla işlenmesi ve ticari petrol ürünleri bileşenlerinin üretilmesi (geri dönüşüm);
3. Belirtilen kalite göstergelerine sahip ticari petrol ürünleri elde etmek için, gerekirse çeşitli katkı maddelerinin katılımıyla bileşenlerin karıştırılması (emtia üretimi).
Rafinerinin ürünleri arasında motor ve kazan yakıtları, sıvılaştırılmış gazlar, Farklı türde petrokimya üretimi için hammaddeler ve ayrıca işletmenin teknolojik şemasına bağlı olarak - yağlama, hidrolik ve diğer yağlar, bitüm, petrol kokuları, parafinler. Bir dizi teknolojik prosese dayanarak rafineri, 5 ila 40'tan fazla ticari petrol ürünü üretebilmektedir.
Petrol rafinasyonu sürekli bir üretimdir; modern tesislerde büyük revizyonlar arasındaki üretim süresi 3 yıla kadardır. Bir rafinerinin fonksiyonel birimi teknolojik kurulum- belirli bir teknolojik sürecin tam döngüsünün gerçekleştirilmesine olanak tanıyan bir dizi ekipmana sahip bir üretim tesisi.
Bu materyal, yakıt üretiminin ana teknolojik süreçlerini - motor ve kazan yakıtlarının yanı sıra kok üretimini - kısaca açıklamaktadır.

Petrolün teslimi ve alımı
Rusya'da işlenmek üzere tedarik edilen ham petrolün büyük bir kısmı, ana petrol boru hatları aracılığıyla üretim birliklerinden rafinerilere tedarik ediliyor. Küçük miktarlarda yağ ve gaz yoğuşması, aşağıdakiler tarafından sağlanır: demiryolu. Denize erişimi olan petrol ithalatçısı ülkelerde, liman rafinerilerine ikmal su yoluyla yapılmaktadır.
Tesise gelen hammaddeler uygun konteynerlere tedarik edilmektedir. emtia tabanı(Şekil 1), rafinerinin tüm proses birimlerine boru hatlarıyla bağlanmıştır. Alınan yağ miktarı, alet ölçüm verilerine göre veya hammadde tanklarında yapılan ölçümlere göre belirlenir.

Rafinasyon için yağın hazırlanması (elektrikli tuz giderme)
Ham petrol oldukça aşındırıcı tuzlar içerir teknolojik ekipman. Bunları gidermek için, hammadde tanklarından gelen yağ, tuzların çözündüğü suyla karıştırılarak ELOU'ya verilir - elektrikli tuzdan arındırma tesisi(İncir. 2). Tuz giderme işlemi şu şekilde gerçekleştirilir: elektrikli kurutucular- içine elektrotların monte edildiği silindirik cihazlar. Yüksek voltaj akımının (25 kV veya daha fazla) etkisi altında, su ve yağ karışımı (emülsiyon) yok edilir, su aparatın tabanında toplanır ve dışarı pompalanır. Emülsiyonun daha etkili bir şekilde yok edilmesi için hammaddelere özel maddeler eklenir - emülsifiye ediciler. Proses sıcaklığı - 100-120°C.

Birincil petrol rafinerisi
ELOU'dan gelen tuzdan arındırılmış yağ, Rus rafinerilerinde AVT kısaltmasıyla belirtilen atmosferik vakumlu bir damıtma ünitesine sağlanır - atmosferik vakum tüpü. Bu isim, hammaddenin fraksiyonlara bölünmeden önce ısıtılmasının bobinlerde gerçekleştirilmesinden kaynaklanmaktadır. tüp fırınları(Şekil 6) yakıtın yanma ısısı ve baca gazlarının ısısı nedeniyle.
AVT iki bloğa ayrılmıştır - atmosferik ve vakumlu damıtma.

1. Atmosferik damıtma
Atmosferik damıtma (Şekil 3.4) seçim amaçlıdır hafif yağ fraksiyonları- 360°C'ye kadar kaynayan, potansiyel verimi %45-60 oranında yağ olan benzin, gazyağı ve dizel. Atmosferik damıtmanın geri kalanı akaryakıttır.
İşlem, bir fırında ısıtılan yağın ayrı fraksiyonlara ayrılmasından oluşur. Damıtma sütunu- içinde bulunan silindirik bir dikey aparat kontak cihazları (plakalar) buharın yukarı doğru hareket ettiği ve sıvının aşağıya doğru hareket ettiği. Hemen hemen tüm petrol arıtma tesislerinde çeşitli boyut ve konfigürasyonlarda distilasyon kolonları kullanılmaktadır, içlerindeki tepsi sayısı 20 ila 60 arasında değişmektedir. Isı kolonun alt kısmından sağlanır ve kolonun üstünden ısı alınır ve dolayısıyla aparattaki sıcaklık aşağıdan yukarıya doğru kademeli olarak azalır. Sonuç olarak, benzin fraksiyonu kolonun üst kısmından buhar halinde çıkarılır ve gazyağı ve dizel fraksiyonlarının buharları kolonun ilgili kısımlarında yoğunlaştırılarak uzaklaştırılır, akaryakıt sıvı kalır ve pompalanır. sütunun altından dışarı.

2. Vakumlu damıtma
Vakumlu damıtma (Şekil 3,5,6), akaryakıttan seçim yapmak için tasarlanmıştır. yağ damıtıkları akaryakıt profilli veya geniş yağ fraksiyonlu rafinerilerde (vakumlu gaz yağı) bir yakıt profili rafinerisinde. Vakumlu damıtmanın geri kalanı katrandır.
Yağ fraksiyonlarının vakum altında seçilmesi ihtiyacı, 380°C'nin üzerindeki sıcaklıklarda hidrokarbonların termal ayrışmasının başlamasından kaynaklanmaktadır. (çatlama) ve vakumlu gaz yağının kaynama noktası 520°C veya daha fazladır. Bu nedenle damıtma 40-60 mm Hg artık basınçta gerçekleştirilir. Art., azaltmanıza izin verir Maksimum sıcaklık aparatta 360-380°C'ye kadar.
Kolondaki vakum uygun ekipman kullanılarak oluşturulur; anahtar cihazlar buhar veya sıvıdır ejektörler(Şekil 7).

3. Benzinin stabilizasyonu ve ikincil damıtılması
Bir atmosferik ünitede elde edilen benzin fraksiyonu, kalite gerekliliklerini aşan bir hacimde gazlar (esas olarak propan ve bütan) içerir ve ne motor benzininin bir bileşeni olarak ne de ticari düz yakıt olarak kullanılamaz. Ayrıca benzinin oktan sayısını arttırmayı ve aromatik hidrokarbonların üretimini amaçlayan petrol rafinasyon proseslerinde dar benzin fraksiyonları hammadde olarak kullanılmaktadır. Bu, dahil edilmeyi açıklar teknolojik şema sıvılaştırılmış gazların benzin fraksiyonundan damıtıldığı ve uygun sayıda sütun üzerinde 2-5 dar fraksiyona damıtıldığı bu işlemin petrol rafine edilmesi (Şekil 4).

Birincil petrol rafine ürünleri soğutulur ısı değiştiricilerısının, işlem için tedarik edilen soğuk hammaddelere aktarıldığı, dolayısıyla proses yakıtından tasarruf edildiği, su ve hava buzdolapları ve üretimden çıkarılır. Diğer rafineri ünitelerinde de benzer bir ısı değişim şeması kullanılmaktadır.

Modern birincil işleme tesisleri sıklıkla birleştirilir ve yukarıdaki işlemleri farklı konfigürasyonlarda içerebilir. Bu tür tesislerin kapasitesi yılda 3 ila 6 milyon ton ham petrol arasında değişmektedir.
Ünitelerden biri onarım için çıkarıldığında tesisin tamamen kapatılmasını önlemek için fabrikalarda birkaç ana işleme ünitesi inşa ediliyor.

Birincil petrol ürünleri

İsim	Kaynama aralıkları (birleştirmek)	Nerede seçilir?	Nerede kullanılır? (öncelik sırasına göre)
Reflü stabilizasyonu	Propan, bütan, izobütan	Stabilizasyon bloğu	Gaz ayırma, ticari ürünler, proses yakıtı
Kararlı düz çalışan benzin (nafta)		Benzinin ikincil damıtılması	Benzin harmanlama, ticari ürünler
Sabit hafif benzin		Stabilizasyon bloğu	İzomerizasyon, benzin harmanlama, ticari ürünler
Benzen		Benzinin ikincil damıtılması	İlgili aromatik hidrokarbonların üretimi
Toluen		Benzinin ikincil damıtılması
Ksilen		Benzinin ikincil damıtılması
Katalitik reforming besleme stoğu		Benzinin ikincil damıtılması	Katalitik reformlama
Ağır benzin		Benzinin ikincil damıtılması	Gazyağı, kışlık dizel yakıtı karıştırma, katalitik reformlama
Gazyağı bileşeni		atmosferik damıtma	Gazyağı ve dizel yakıtların karıştırılması
Dizel		atmosferik damıtma	Hidro-işlem, dizel yakıtların, akaryakıtların karıştırılması
		Atmosferik damıtma (kalıntı)	Vakumlu damıtma, hidrokraking, akaryakıt karıştırma
Vakumlu gaz yağı		Vakumla damıtma	Katalitik kırma, hidrokraking, ticari ürünler, akaryakıt karıştırma.
		Vakumlu damıtma (tortu)	Koklaştırma, hidrokraking, akaryakıt karıştırma.

*) - bilinmiyor - kaynamanın başlangıcı
**) - k.k. - kaynatmanın sonu

Çeşitli konfigürasyonlardaki birincil işleme tesislerinin fotoğrafları

Şekil 5. Uhde tarafından tasarlanan Türkmenbaşı Petrol Rafinerisi'nde yıllık 1,5 milyon ton kapasiteli vakumlu damıtma ünitesi.	Pirinç. 6. LUKOIL-PNOS rafinerisinde yıllık 1,6 milyon ton kapasiteli vakumlu damıtma ünitesi. Ön planda boru şeklinde bir soba (sarı) var.	Şekil 7. Graham'dan vakum oluşturma ekipmanı. Buharların kolonun tepesinden girdiği üç ejektör görülmektedir.

Sergei Pronin

Petrol ürünleri elde etmek için yağ iki aşamada fraksiyonlara ayrılır, yani yağın damıtılması birincil ve ikincil işlemlerden geçer.

Birincil petrol rafine etme işlemi

Damıtmanın bu aşamasında ham petrol, ekipmanın korozyonuna neden olabilecek ve rafine ürünlerin kalitesini düşürebilecek tuzları ve diğer yabancı maddeleri ayırmak için özel ekipman kullanılarak önceden kurutulur ve tuzdan arındırılır. Bundan sonra yağ, litre başına yalnızca 3-4 mg tuz ve% 0,1'den fazla su içermez. Hazırlanan ürün damıtma işlemine hazırdır.

Sıvı hidrokarbonların farklı sıcaklıklarda kaynaması nedeniyle bu özellik, yağın damıtılması sırasında farklı kaynama aşamalarında ondan ayrı fraksiyonları ayırmak için kullanılır. İlk petrol rafinerilerinde yağın damıtılması, sıcaklığa bağlı olarak aşağıdaki fraksiyonların izole edilmesini mümkün kılmıştır: benzin (180°C ve altında kaynar), jet yakıtı (180-240°C'de kaynar) ve dizel yakıt (240°C'de kaynar) -350°C). Petrolün damıtılmasından geriye kalan ise akaryakıttır.

Damıtma işlemi sırasında yağ fraksiyonlara (bileşenlere) ayrılır. Sonuç, ticari petrol ürünleri veya bunların bileşenleridir. Yağ damıtma İlk aşamaözel tesislerde işlenmesi.

Isıtıldığında bileşimi sıvıdan farklı olan bir buhar fazı oluşur. Yağın damıtılmasıyla elde edilen fraksiyonlar genellikle saf bir ürün değil, hidrokarbonların bir karışımıdır. Bireysel hidrokarbonlar yalnızca petrol fraksiyonlarının tekrar tekrar damıtılması yoluyla izole edilebilir.

Yağın doğrudan damıtılması gerçekleştirilir

Tek buharlaştırma (denge damıtma adı verilen) veya basit damıtma (fraksiyonel damıtma) yoluyla;

Düzeltmeli ve düzeltmesiz;

Buharlaştırıcı bir madde kullanmak;

Vakum altında ve atmosferik basınç.

Denge damıtma, yağı basit damıtmadan daha az net bir şekilde fraksiyonlara ayırır. Üstelik ilk durumda ikinciye göre aynı sıcaklıkta daha fazla yağ buhar durumuna geçer.

Yağın fraksiyonel damıtılması, dizel için farklı elde edilmesini mümkün kılar ve Jet Motorları), ayrıca hammaddeler (benzen, ksilenler, etilbenzen, etilen, bütadien, propilen), solventler ve diğer ürünler.

İkincil petrol rafine etme işlemi

Yağın ikincil damıtılması, birincil yağ damıtılması sonucunda kendisinden izole edilen ürünlerin kimyasal veya termal katalitik olarak parçalanması yöntemiyle gerçekleştirilir. Bu, aromatik hidrokarbonların (toluen, benzen ve diğerleri) üretimi için hammaddelerin yanı sıra daha fazla miktarda benzin fraksiyonu üretir. En yaygın ikincil petrol rafine etme teknolojisi çatlamadır.

Kırma, (esas olarak) daha düşük içeriğe sahip ürünler elde etmek için yağın ve ayrılmış fraksiyonların yüksek sıcaklıkta rafine edilmesi işlemidir.Bunlara motor yakıtı, yağlama yağları vb., petrokimya ve kimya endüstrileri için hammaddeler dahildir. Çatlama, C-C bağlarının kopması ve karbanyonların veya serbest radikallerin oluşmasıyla meydana gelir. C-C bağ bölünmesi, ara ürünlerin ve başlangıç ​​malzemelerinin dehidrojenasyonu, izomerizasyonu, polimerizasyonu ve yoğunlaşması ile eş zamanlı olarak meydana gelir. Son iki işlem bir çatlama kalıntısı oluşturur; kaynama noktası 350°C'nin üzerinde olan fraksiyon ve kok.

Çatlama yoluyla yağın damıtılması, 1891 yılında V. G. Shukhov ve S. Gavrilov tarafından patentlendi, ardından bu mühendislik çözümleri ABD'deki ilk endüstriyel tesisin inşası sırasında W. Barton tarafından tekrarlandı.

Çatlama, hammaddelerin ısıtılması veya katalizörlere ve yüksek sıcaklığa maruz bırakılmasıyla gerçekleştirilir.

Çatlama, akaryakıttan daha faydalı bileşenler çıkarmanızı sağlar.

Halihazırda ham petrolden çeşitli yakıt türleri, petrol yağları, parafinler, bitümler, gazyağı, solventler, kurum, yağlayıcılar ve hammaddelerin işlenmesiyle elde edilen diğer petrol ürünleri elde edilebilmektedir.

Çıkarılan hidrokarbon hammaddeleri ( yağ, ilgili petrol gazı Ve doğal gaz) Daha sonra kullanılabilir petrol ürünleri elde edilecek olan bu karışımdan önemli ve değerli bileşenlerin ayrıştırılması için saha uzun bir aşamadan geçmektedir.

Petrol rafineriçok karmaşık teknolojik süreç petrol ürünlerinin petrol rafinerilerine taşınmasıyla başlar. Burada yağ, kullanıma hazır bir ürün haline gelinceye kadar birkaç aşamadan geçer:

1. Birincil işleme için yağın hazırlanması
2. birincil yağ rafinasyonu (doğrudan damıtma)
3. yağ geri dönüşümü
4. petrol ürünleri saflaştırma

Birincil işleme için yağın hazırlanması

Çıkartılmış ancak işlenmemiş petrol, örneğin tuz, su, kum, kil, toprak parçacıkları ve ilgili gaz gibi çeşitli yabancı maddeleri içerir. Sahanın ömrü, petrol rezervuarının su içeriğini ve buna bağlı olarak üretilen petroldeki su ve diğer yabancı maddelerin içeriğini arttırır. Mekanik yabancı maddelerin ve suyun varlığı, petrolün daha ileri işlemler için petrol ürünleri boru hatları yoluyla taşınmasını engeller, ısı eşanjörlerinde ve diğerlerinde birikintilerin oluşmasına neden olur ve petrol rafinasyon sürecini zorlaştırır.

Çıkarılan tüm yağlar, önce mekanik, ardından ince saflaştırma olmak üzere kapsamlı bir saflaştırma sürecinden geçer.

Bu aşamada petrol ve gaza çıkarılan ham maddelerin petrol ve gaza ayrılması da meydana gelir.

Soğuk veya ısıtılmış kapalı kaplara yerleştirmek, büyük miktarlarda su ve katı maddeleri uzaklaştırır. Almak için yüksek performans Petrolün daha fazla işlenmesi için tesislerin işletilmesi sırasında, ikincisi özel elektrikli tuz giderme tesislerinde ek dehidrasyon ve tuzdan arındırmaya tabi tutulur.

Çoğunlukla su ve yağ, bir sıvının küçük damlacıklarının diğerinde asılı kaldığı, az çözünen bir emülsiyon oluşturur.

İki tür emülsiyon vardır:

• hidrofilik emülsiyon, yani. sudaki yağ
• hidrofobik emülsiyon, yani. yağdaki su

Emülsiyonları kırmanın birkaç yolu vardır:

• mekanik
• kimyasal
• elektrik

Mekanik yöntem sırasıyla şu şekilde ayrılır:

• Korumak
• santrifüjleme

Emülsiyon bileşenlerinin yoğunluklarındaki farklılık, sıvının 8-15 atmosfer basınç altında 2-3 saat boyunca 120-160°C'ye ısıtılmasıyla çökeltilerek su ve yağın kolayca ayrılmasını mümkün kılar. Bu durumda suyun buharlaşmasına izin verilmez.

Emülsiyon, 3500-50000 rpm'ye ulaşıldığında santrifüjlerdeki merkezkaç kuvvetlerinin etkisi altında da ayrılabilir.

Kimyasal yöntemle emülsiyon, emülsifiye edici maddelerin kullanımıyla kırılır; yüzey aktif maddeler. Emülsifiye edici maddeler, aktif emülsiyonlaştırıcıya kıyasla daha büyük aktiviteye sahiptir, zıt tipte bir emülsiyon oluşturur ve adsorpsiyon filmini çözer. Bu method elektrikle birlikte kullanılır.

Elektrikli kurutucu tesisatlarında elektriksel etki Bir yağ emülsiyonunda su parçacıkları birleşir ve yağdan daha hızlı ayrılma meydana gelir.

Birincil petrol rafinerisi

Çıkarılan yağ, farklı molekül ağırlıklarına ve kaynama noktalarına sahip naftenik, parafinik, aromatik karbonhidratlar ile kükürt, oksijen ve nitrojenin bir karışımıdır. organik bileşikler. Birincil petrol rafinasyonu, hazırlanan petrol ve gazların hidrokarbon fraksiyonlarına ve gruplarına ayrılmasından oluşur. Damıtma sırasında çok çeşitli petrol ürünleri ve ara ürünler elde edilir.

Sürecin özü, ekstrakte edilen yağın bileşenlerinin kaynama sıcaklıkları arasındaki fark prensibine dayanmaktadır. Sonuç olarak, hammadde, akaryakıt (hafif petrol ürünleri) ve katran (yağ) olmak üzere fraksiyonlara ayrışır.

Yağın birincil damıtılması aşağıdakilerle gerçekleştirilebilir:

• tek buharlaşma
• çoklu buharlaşma
• kademeli buharlaşma

Tek bir buharlaştırma sırasında yağ, ısıtıcıda önceden belirlenmiş bir sıcaklığa kadar ısıtılır. Isındıkça buharlar oluşur. Ayarlanan sıcaklığa ulaşıldığında, buhar-sıvı karışımı evaporatöre (buharın sıvı fazdan ayrıldığı bir silindir) girer.

İşlem çoklu buharlaşmaısıtma sıcaklığında kademeli bir artışla birlikte tekli buharlaşmaların bir dizisini temsil eder.

Damıtma kademeli buharlaşma her buharlaşmada yağın durumundaki küçük bir değişikliği temsil eder.

Petrol damıtmanın veya damıtmanın gerçekleştiği ana cihazlar tüp fırınları, damıtma kolonları ve ısı eşanjörleridir.

Damıtma türüne bağlı olarak, tüp fırınları atmosferik fırınlar AT, vakum fırınları VT ve atmosferik-vakum tüp fırınları AVT'ye ayrılır. AT kurulumları sığ işleme yapar ve benzin, gazyağı, dizel fraksiyonları ve akaryakıt elde eder. VT tesislerinde, hammaddelerin ileri işlenmesi gerçekleştirilir ve daha sonra yağlama yağları, kok, bitüm vb. üretiminde kullanılan gaz yağı ve yağ fraksiyonları, katran elde edilir. AVT fırınlarında, iki yağ damıtma yöntemi vardır. birleştirildi.

Petrolün buharlaşma prensibine göre rafine edilmesi işlemi şu şekilde gerçekleşir: damıtma sütunları. Burada, kaynak yağ bir pompa kullanılarak bir ısı eşanjörüne beslenir, ısıtılır ve daha sonra belirli bir sıcaklığa kadar ısıtıldığı boru şeklindeki bir fırına (yangın ısıtıcısı) girer. Daha sonra buhar-sıvı karışımı formundaki yağ, damıtma kolonunun buharlaştırma kısmına girer. Burada buhar fazı ile sıvı fazın bölünmesi meydana gelir: buhar sütunda yükselir, sıvı aşağı doğru akar.

Yukarıdaki petrol rafine etme yöntemleri, daha sonra petrokimya endüstrisinin benzen, toluen, ksilen vb. üretmek için hammadde haline gelecek olan yüksek saflıkta hidrokarbonları yağ fraksiyonlarından izole etmek için kullanılamaz. Yüksek saflıkta hidrokarbonlar elde etmek için ek bir madde Ayrılmış hidrokarbonların uçuculuk farkını arttırmak için yağ damıtma ünitelerine verilir.

Birincil yağ rafinasyonundan sonra elde edilen bileşenler genellikle nihai ürün olarak kullanılmaz. Birincil damıtma aşamasında, yağın özellikleri ve karakteristikleri belirlenir ve nihai ürünü elde etmek için daha ileri işleme prosesi seçimi buna bağlıdır.

Birincil petrol işleme sonucunda aşağıdaki ana petrol ürünleri elde edilir:

• hidrokarbon gazı (propan, bütan)
• benzin fraksiyonu (200 dereceye kadar kaynama noktası)
• gazyağı (kaynama noktası 220-275 derece)
• gazyağı veya dizel yakıt (kaynama noktası 200-400 derece)
• yağlama yağları (kaynama noktası 300 derecenin üzerinde) kalıntı (fuel oil)

Yağ geri dönüşümü

Bağlı olarak fiziksel ve kimyasal özellikler Petrol ve nihai ürüne olan ihtiyaç, hammaddelerin tahrip edici işlenmesi için daha ileri bir yöntemin seçimi yapılır. Petrolün geri dönüşümü, doğrudan damıtma yoluyla elde edilen petrol ürünleri üzerindeki termal ve katalitik etkilerden oluşur. Hammaddeler yani petrolün içerdiği hidrokarbonlar üzerindeki etki doğalarını değiştirir.

Petrol rafinasyonu için seçenekler vardır:

• yakıt
• yakıt ve yağ
• petrokimya

Yakıt yöntemiİşleme, yüksek kaliteli motor benzini, kış ve yaz dizel yakıtları, jet motoru yakıtları ve kazan yakıtları üretmek için kullanılır. Bu yöntem daha az teknolojik kurulum kullanır. Yakıt yöntemi, ağır petrol fraksiyonları ve kalıntılarından motor yakıtları üreten bir işlemdir. Bu tür işlemler arasında katalitik kırma, katalitik reformasyon, hidrokraking, hidro-işlem ve diğer termal işlemler yer alır.

Yakıt ve yağın işlenmesi sırasında Yakıtların yanı sıra madeni yağlar ve asfalt da üretilir. Bu tür ekstraksiyon ve asfalt giderme işlemlerini içerir.

Sonuç olarak en geniş çeşitlilikte petrol ürünleri elde edilir. petrokimya rafineri. Bu bağlamda çok sayıda teknolojik tesis kullanılmaktadır. Hammaddelerin petrokimyasal olarak işlenmesi sonucunda sadece yakıtlar ve yağlar değil, aynı zamanda azotlu gübreler, sentetik kauçuk, plastikler, sentetik elyaflar, deterjanlar, yağ asitleri, fenol, aseton, alkol, eterler ve diğer kimyasallar da üretilir.

Katalitik çatlama

Katalitik kırma, kimyasal süreçleri hızlandırmak için bir katalizör kullanır, ancak aynı zamanda bunların özünü değiştirmeden kimyasal reaksiyonlar. Çatlama sürecinin özü, yani. Bölünme reaksiyonu, bir katalizörden buhar durumuna kadar ısıtılan yağların geçirilmesinden oluşur.

Reform

Reformasyon işlemi öncelikle yüksek oktanlı benzin üretmek için kullanılır. Sadece 95-205°C aralığında kaynayan parafin fraksiyonları bu işleme tabi tutulabilir.

Reform türleri:

• termal reformasyon
• katalitik reformasyon

Termal reformasyon sırasında Birincil yağ rafinasyonunun bir kısmı yalnızca yüksek sıcaklıklara maruz kalır.

Katalitik reformasyon sırasında ilk fraksiyonlar üzerindeki etki hem sıcaklıkla hem de katalizörlerin yardımıyla meydana gelir.

Hidrokraking ve hidroişlem

Bu işleme yöntemi, benzin fraksiyonları, jet ve dizel yakıt, bir katalizörün etkisi altında hidrojenin yüksek kaynama noktalı yağ fraksiyonları üzerindeki etkisinden dolayı yağlama yağları ve sıvılaştırılmış gazlar. Hidrokrakingin bir sonucu olarak, orijinal yağ fraksiyonları da hidro-işlemeye tabi tutulur.

Hidro-işlem, ham maddelerden kükürt ve diğer yabancı maddelerin uzaklaştırılmasını içerir. Tipik olarak, hidro-işlem üniteleri katalitik dönüştürme üniteleriyle birleştirilir, çünkü ikincisinin bir sonucu olarak, çok sayıda hidrojen. Saflaştırma sonucunda petrol ürünlerinin kalitesi artar ve ekipman korozyonu azalır.

Ekstraksiyon ve asfalt giderme

Ekstraksiyon süreci katı veya sıvı maddelerden oluşan bir karışımın çözücüler kullanılarak ayrılmasından oluşur. Ekstrakte edilen bileşenler kullanılan solventte iyi çözünür. Daha sonra yağın akma noktasını düşürmek için mum alma işlemi gerçekleştirilir. Nihai ürün hidro-işlem yoluyla elde edilir. Bu işleme yöntemi, dizel yakıt üretmek ve aromatik hidrokarbonları çıkarmak için kullanılır.

Asfalt giderme sonucunda artık yağ damıtma ürünlerinden reçineli asfalten maddeleri elde edilir. Daha sonra asfalttan arındırılmış yağ, bitüm üretmek için kullanılır ve katalitik kırma ve hidrokraking için hammadde olarak kullanılır.

koklaştırma

Petrol kok ve gazyağı fraksiyonlarını, petrolün damıtılmasının ağır fraksiyonlarından, asfalt giderme kalıntılarından, termal ve katalitik parçalamadan ve benzinin pirolizinden elde etmek için koklaştırma işlemi kullanılır. Bu tip Petrol ürünlerinin rafine edilmesi, kırma, dehidrojenasyon (hammaddeden hidrojenin salınması), siklizasyon (döngüsel bir yapının oluşması), aromatizasyon (yağdaki aromatik hidrokarbonların artması), polikondensasyon (örneğin, yan ürünlerin salınması) reaksiyonlarından oluşur. su, alkol) ve tam bir "kola pastası" oluşturmak için sıkıştırma. Koklaştırma işlemi sırasında açığa çıkan uçucu ürünler, hedef fraksiyonları elde etmek ve stabilize etmek için bir düzeltme işlemine tabi tutulur.

İzomerizasyon

İzomerizasyon işlemi, izomerlerinin hammaddeden dönüştürülmesinden oluşur. Bu tür dönüşümler yüksek oktan sayısına sahip benzin üretimine yol açmaktadır.

Alkinleşme

Bileşiklere alkin gruplarının eklenmesiyle hidrokarbon gazlarından yüksek oktanlı benzin elde edilir.

Petrol rafine etme sürecinde ve nihai ürünü elde etmek için tüm petrol, gaz ve petrokimya teknolojileri kompleksinin kullanıldığı unutulmamalıdır. Çıkarılan hammaddelerden elde edilebilecek nihai ürünlerin karmaşıklığı ve çeşitliliği, aynı zamanda petrol rafinasyon işlemlerinin çeşitliliğini de belirlemektedir.

Ham petrol, işlenmemiş petrolü, yani topraktan olduğu gibi çıkan ham maddeyi ifade etmek için kullanılan terimdir. Dolayısıyla ham petrol bir fosil yakıttır, yani milyonlarca yıl önce eski denizlerde yaşayan çürüyen bitki ve hayvanlardan doğal olarak üretildiği anlamına gelir; petrolün en sık bulunduğu yerlerin çoğu bir zamanlar deniz yataklarıydı. Ham petrolün rengi ve kıvamı, sahaya bağlı olarak değişir: parlak siyahtan (ıslak asfalt) ve çok viskozdan, hafif şeffaf ve neredeyse katıya kadar.

Petrolün temel değeri ve faydası, hidrokarbonlar içermesi nedeniyle pek çok farklı maddenin başlangıç ​​noktası olmasıdır. Hidrokarbonlar, açıkça hidrojen ve karbon içeren moleküllerdir ve birbirlerinden yalnızca düz zincirlerden halkalı dallı zincirlere kadar farklı uzunluklarda ve yapılarda olabilmeleri bakımından farklılık gösterir.

Kimyagerler için hidrokarbonları ilginç kılan iki şey vardır:

1. Hidrokarbonlar çok fazla potansiyel enerji içerir. Benzin, dizel yakıt, parafin vb. gibi ham petrolden elde edilenlerin çoğu. - tam olarak bu potansiyel enerji nedeniyle değerlidir.
2. Hidrokarbonlar birçok şeyi alabilir çeşitli formlar. En küçük hidrokarbon (atom sayısına göre) havadan hafif bir gaz olan metandır (CH4). 5 veya daha fazla karbon atomuna sahip daha uzun zincirler çoğu durumda sıvıdır. Ve çok uzun zincirler serttir, örneğin balmumu veya reçine. "Çapraz bağlanan" hidrokarbon zincirlerinin kimyasal yapısına dayanarak sentetik kauçuktan naylon ve plastiğe kadar her şeyi elde edebilirsiniz. Hidrokarbon zincirleri aslında çok yönlüdür!

Ham petroldeki ana hidrokarbon sınıfları şunları içerir:

• Parafinler genel formül C n H 2n + 2 ile (n, genellikle 1'den 20'ye kadar bir tam sayıdır) düz veya dallanmış zincir yapısına sahip, molekül örneklerine bağlı olarak oda sıcaklığında zaten kaynayan gazları veya sıvıları temsil edebilir: metan, etan, propan, bütan, izobütan, pentan, heksan.
• Aromatikler genel formülle: C6H5-Y (Y, bir benzen halkasına bağlanan büyük bir düz moleküldür), karbon atomları arasında alternatif çift tekli bağlar içeren, altı karbon atomu içeren bir veya daha fazla halkalı halka yapılarıdır. Aromatiklerin canlı örnekleri: benzen ve naftalin.
• Naftenler veya sikloalkanlar genel formüle sahip CnH2n (n, tipik olarak 1'den 20'ye kadar bir tam sayıdır), karbon atomları arasında yalnızca basit bağlar içeren bir veya daha fazla halkaya sahip halkalı yapılardır. Bunlar kural olarak sıvılardır: sikloheksan, metilsiklopentan ve diğerleri.
• Alkenler CnH2n genel formülüne sahip (n, genellikle 1'den 20'ye kadar bir tam sayıdır), sıvı veya gaz olabilen tek bir karbon-karbon çift bağı içeren doğrusal veya dallanmış zincirli moleküllerdir, örneğin: etilen, büten , izobüten.
• Alkinler genel formülle: CnH2n-2 (n, genellikle 1'den 20'ye kadar bir tamsayıdır), sıvı veya gaz olabilen iki karbon-karbon çift bağı içeren doğrusal veya dallanmış zincirli moleküllerdir, örneğin: asetilen , bütadienler.

Artık yağın yapısını bildiğimize göre onunla neler yapabileceğimize bakalım.

Petrol rafinasyonu nasıl çalışır?

Petrol rafine etme işlemi, fraksiyonel damıtma kolonuyla başlar.

Tipik petrol rafinerisi

Ham petrolün temel sorunu yüzlerce madde içermesidir. çeşitli türler hidrokarbonlar birbirine karışmıştır. Ve bizim işimiz, faydalı bir şey elde etmek için farklı hidrokarbon türlerini ayırmaktır. Neyse ki bunları ayırmanın basit bir yolu var ve petrol rafinerisinin yaptığı da budur.

Hidrokarbon zincirinin farklı uzunlukları giderek daha yüksek kaynama noktalarına sahiptir, böylece farklı sıcaklıklarda basit damıtma yoluyla ayrılabilirler. Basitçe söylemek gerekirse, yağı belirli bir sıcaklığa kadar ısıttığımızda, belirli hidrokarbon zincirleri kaynamaya başlar ve böylece "buğdayı samandan" ayırabiliriz. Petrol rafinerisinde olan da budur; sürecin bir kısmında yağ ısıtılır ve çeşitli zincirler ilgili kaynama noktalarında kaynatılır. Her farklı uzunluktaki zincirin kendine özgü bir özelliği vardır ve bu da onu kendi yolunda faydalı kılar.

Ham petrolün içerdiği çeşitliliği ve ham petrol rafinasyonunun uygarlığımızda neden bu kadar önemli olduğunu anlamak için şuraya bir göz atın: sonraki liste Ham petrolden elde edilen ürünler:

Petrol gazları- ısıtmak, yemek pişirmek ve plastik yapımında kullanılır:

• bunlar küçük alkanlardır (1 ila 4 karbon atomu)
• yaygın olarak metan, etan, propan, bütan gibi isimlerle bilinir
• kaynama aralığı - 40 santigrat dereceden az
• gazlar genellikle basınç altında sıvılaştırılır

Nafta veya nafta- daha sonra benzine dönüştürülmek üzere daha ileri işlemlere tabi tutulacak bir ara ürün:

• 5 ila 9 karbon alkan atomu içerir
• kaynama aralığı - 60 ila 100 santigrat derece

Benzin- motor yakıtı:

• her zaman sıvı bir ürün
• alkanlar ve sikloalkanların bir karışımıdır (5 ila 12 karbon atomu)
• kaynama aralığı - 40 ila 205 santigrat derece

Gazyağı- jet motorları ve traktörler için yakıt; diğer ürünlerin üretimi için başlangıç ​​malzemesi:

• sıvı
• alkanlar (10 ila 18 karbon atomu) ve aromatik hidrokarbonların karışımı
• kaynama aralığı - 175 ila 325 santigrat derece

Dizel damıtma ürünü- dizel yakıt ve akaryakıt için kullanılır; diğer ürünlerin üretimi için başlangıç ​​malzemesi:

• sıvı
• 12 veya daha fazla karbon atomu içeren alkanlar
• kaynama aralığı - 250 ila 350 santigrat derece

Yağlama yağları- yapmak için kullanılır motor yağı, yağ, diğer yağlayıcılar:

• sıvı
• uzun zincirli yapılar (20 ila 50 karbon atomu) alkanlar, sikloalkanlar, aromatikler
• kaynama aralığı - 300 ila 370 santigrat derece

Akaryakıt- endüstriyel yakıt olarak kullanılır; diğer ürünlerin üretimi için başlangıç ​​malzemesi:

• sıvı
• uzun zincirli yapılar (20 ila 70 karbon atomu) alkanlar, sikloalkanlar, aromatikler
• kaynama aralığı - 370 ila 600 santigrat derece

İşlenmiş ürünlerin kalıntıları- kok, asfalt, katran, parafinler; diğer ürünlerin üretimi için başlangıç ​​malzemesi:

• parçacık madde
• 70 veya daha fazla karbon atomuna sahip çok halkalı bileşikler
• kaynama aralığı en az 600 santigrat derecedir.

Bu ürünlerin hepsinin farklı boyutlara ve kaynama aralıklarına sahip olduğunu fark etmişsinizdir. Kimyacılar petrolün rafine edilmesinde bu özelliklerden yararlandılar. Şimdi gelin bu büyüleyici sürecin detaylarına daha yakından bakalım!

Detaylı yağ arıtma işlemi

Daha önce de belirtildiği gibi, bir varil ham petrolün içinde her türlü hidrokarbonun bir karışımı bulunur. Petrol rafinerisi bizi tüm bu “çok ırklı temsilciler şirketinden” ayırıyor yararlı malzeme. Aynı zamanda, aşağıdaki gruplar Prensip olarak her petrol rafinerisinde mevcut olan üretim kimyasal süreçleri:

• Farklı bileşenleri (fraksiyonlar olarak adlandırılır) yağdan ayırmanın en eski ve en yaygın yolu, bunu kaynama noktaları arasındaki farkları kullanarak yapmaktır. Bu süreç denir kademeli damıtma .
• Bazı fraksiyonlarda kimyasal arıtmanın kullanıldığı yeni yöntemler, dönüşüm yöntemini kullanır. Örneğin kimyasal işlem, uzun zincirleri daha kısa zincirlere bölebilir. Bu, örneğin rafinerinin talebe bağlı olarak dizeli benzine dönüştürmesine olanak tanır.
• Rafineriler ayrıca safsızlıkları gidermek için fraksiyonel damıtma işleminden sonra fraksiyonları da temizlemelidir.
• Petrol rafinerileri, istenen ürünleri elde etmek için farklı fraksiyonları (işlenmiş ve işlenmemiş) karışımlar halinde birleştirir. Örneğin, farklı zincirlerden gelen farklı karışımlar, farklı oktan sayılarına sahip benzinler oluşturabilir.

Petrol ürünleri, çeşitli pazarlara (benzin istasyonları, havaalanları ve kimya tesisleri) teslim edilinceye kadar özel tanklarda kısa süreli depolama için gönderilmektedir. Fabrikaların, petrol bazlı ürünler üretmenin yanı sıra, hava ve su kirliliğini en aza indirmek için üretilen kaçınılmaz atıklarla da ilgilenmeleri gerekiyor.

Kademeli damıtma

Petrolün farklı bileşenleri farklı boyutlara, ağırlıklara ve kaynama noktalarına sahiptir; dolayısıyla ilk adım bu bileşenleri ayırmaktır. Farklı kaynama noktalarına sahip olduklarından, ayrımsal damıtma adı verilen bir işlem kullanılarak kolayca ayrılabilirler.

Ayrımsal damıtmanın aşamaları aşağıdaki gibidir:

• Farklı kaynama noktalarına sahip iki veya daha fazla maddenin (sıvıların) karışımını yüksek sıcaklığa ısıtırsınız. Isıtma genellikle yüksek basınçlı buhar kullanılarak yaklaşık 600 santigrat derece sıcaklığa kadar yapılır.
• Karışım kaynayarak buhar (gazlar) üretir; Çoğu madde buhar fazında geçer.
• Buhar, tepsiler veya tepsilerle dolu uzun bir sütunun tabanına girer. Tepsilerde çok sayıda delik veya kabarcık kapağı bulunur (tepsideki delikli kapağa benzer şekilde). plastik şişe) buharın içlerinden geçmesine izin vermek için içlerine. Kolon içerisinde buhar ve sıvı arasındaki temas süresini artırarak kolon içerisinde çeşitli yüksekliklerde oluşan sıvıların toplanmasına yardımcı olurlar. Bu sütunda sıcaklık farkı vardır (alt kısım çok sıcak, yukarı doğru soğuk).
• Böylece buhar kolonda yükselir.
• Buhar kolondaki plakalardan yükseldikçe soğur.
• Buhar halindeki bir madde, sütundaki sıcaklığın o maddenin kaynama noktasına eşit olduğu bir yüksekliğe ulaştığında, sıvı oluşturacak şekilde yoğunlaşacaktır. Bu durumda kaynama noktası en düşük olan maddeler kolonun en yüksek noktasında, kaynama noktası daha yüksek olan maddeler ise kolonun alt kısmında yoğunlaşacaktır.
• Tepsiler çeşitli sıvı fraksiyonlarını toplar.
• Toplanan sıvı fraksiyonlar, kendilerini daha da soğutan yoğunlaştırıcılara gidebilir ve daha sonra depolama tanklarına gidebilir veya daha ileri kimyasal işlemler için diğer alanlara gidebilirler.

Ayrımsal damıtma, kaynama noktaları arasında dar fark olan maddelerin karışımını ayırmak için kullanışlıdır ve petrol rafinasyon prosesindeki en önemli adımdır. Petrol rafine etme işlemi, fraksiyonel damıtma kolonuyla başlar. Petrol ürünleri piyasasına satılmaya hazır fraksiyonel damıtma kolonundan çok az bileşen çıkacaktır. Birçoğunun diğer fraksiyonlara dönüştürülebilmesi için kimyasal olarak işlenmesi gerekir. Örneğin, damıtılmış ham petrolün yalnızca %40'ı benzine dönüşecektir, ancak benzin, petrol şirketlerinin ürettiği ana ürünlerden biridir. Sürekli damıtmak yerine Büyük miktarlar ham petrol, petrol şirketleri aynı benzini üretmek için damıtma sütunundaki diğer fraksiyonları kimyasal olarak arıtıyor; ve bu işlem ham petrolün her varilinden elde edilen benzin verimini artırır.

Kimyasal dönüşüm

Üç yöntemden birini kullanarak bir grubu diğerine dönüştürebilirsiniz:

1. Büyük hidrokarbonları daha küçük parçalara ayırın (çatlama)
2. Daha büyük hidrokarbonlar oluşturmak için küçük hidrokarbonları birleştirin (birleşme)
3. İstenilen hidrokarbonları üretmek için hidrokarbonların farklı kısımlarını yeniden düzenleyin veya değiştirin (hidrotermal değişim)

Çatlama

Çatlama büyük hidrokarbonları alır ve onları daha küçük parçalara ayırır. Birkaç çeşit çatlama vardır:

• Termal- Büyük hidrokarbonları yüksek sıcaklıklarda (bazen yüksek basınçta da) parçalanıncaya kadar ısıtırsınız.
• Buhar - sıcaklık buhar (800 santigrat derecenin üzerinde), etan, bütan ve nafta'yı kimyasal üretmek için kullanılan etilen ve benzene ayırmak için kullanılır.
• Viskozite kırma- Damıtma kolonundan gelen artıklar neredeyse 500 santigrat dereceye kadar ısıtılır, soğutulur ve damıtma kolonunda hızla yakılır. Bu işlem maddelerin viskozitesini ve içlerindeki ağır yağların miktarını azaltır ve reçineler üretir.
• koklaştırma- damıtma kolonundaki artık maddeler 450 santigrat derecenin üzerindeki sıcaklıklara ısıtılır, bunun sonucunda ağır, neredeyse saf karbon (kok) kalır; kola ayrıştırılıp satılıyor.
• Kataliz- çatlama reaksiyonunu hızlandırmak için bir katalizör kullanılır. Katalizörler arasında zeolit, sulu alüminyum silikat, boksit ve alüminosilikat bulunur. Katalitik çatlama, sıcak bir katalizör sıvısının (538 santigrat derece) ağır bir maddeyi dizel yağlarına ve benzine parçalamasıdır.
• Hidrokraking- katalitik parçalamaya benzer, ancak daha düşük sıcaklıklara, yüksek basınca ve hidrojene sahip farklı bir katalizör kullanılır. Bu, ağır yağın benzin ve gazyağı (jet yakıtı) olarak parçalanmasına olanak tanır.

Birleşme

Bazen daha büyük hidrokarbonlar oluşturmak için küçük hidrokarbonları birleştirmeniz gerekir; bu işleme birleştirme adı verilir. Ana birleştirme süreci katalitik reformasyon ve bu durumda, düşük ağırlıklı naftayı kimyasalların oluşturulmasında ve benzin harmanlamasında kullanılan aromatik bileşiklerle birleştirmek için bir katalizör (platin ve platin-renyum karışımı) kullanılır. Bu reaksiyonun önemli bir yan ürünü, daha sonra hidrokraking için kullanılan veya basitçe satılan hidrojen gazıdır.

Hidrotermal alterasyon

Bazen bir fraksiyondaki moleküler yapılar bir başkasını oluşturacak şekilde yeniden düzenlenir. Genellikle bu, adı verilen bir işlem aracılığıyla yapılır. alkilasyon. Alkilasyonda, propilen ve butilen gibi düşük moleküler ağırlıklı bileşikler, hidroflorik asit veya sülfürik asit (birçok petrol ürünündeki yabancı maddelerin uzaklaştırılmasından elde edilen bir yan ürün) gibi bir katalizör varlığında karıştırılır. Alkilasyon ürünleri, benzin karışımlarında oktan sayısını arttırmak için kullanılan yüksek oktanlı hidrokarbonlardır.

Petrol ürünlerinin son işlenmesi (saflaştırılması)

Damıtılmış ve kimyasal olarak işlenmiş petrol fraksiyonları, başta kükürt, nitrojen, oksijen, su, çözünmüş metaller ve inorganik tuzlar içeren organik bileşikler olmak üzere safsızlıkları gidermek için yeniden işlenir. Nihai işleme genellikle aşağıdaki şekillerde yapılır:

• Sülfürik asit kolonu doymamış hidrokarbonları (çift karbon-karbon bağları), nitrojen bileşiklerini, oksijen bileşiklerini ve artık katıları (katran, asfalt) giderir.
• Absorbsiyon kolonu suyu uzaklaştırmak için bir kurutma maddesi ile doldurulur.
• Hidrojen sülfit yıkayıcılar kükürdü ve tüm kükürt bileşiklerini giderir.

Fraksiyonlar işlendikten sonra soğutulur ve daha sonra aşağıdakiler gibi çeşitli ürünler elde etmek için birlikte karıştırılırlar:

• Katkılı veya katkısız çeşitli markaların benzinleri.
• Çeşitli marka ve tiplerde yağlama yağları (örneğin, 10W-40, 5W-30).
• Çeşitli markaların gazyağı.
• Jet yakıtı.
• Akaryakıt.
• Diğer kimyasal maddeler plastik ve diğer polimerlerin üretimi için çeşitli kaliteler.

Petrol rafinasyon yöntemleri birincil ve ikincil olarak ikiye ayrılır. Petrol bir petrol rafinerisine girdiğinde birincil yöntemleri ele alalım.

Ön yağ hazırlığı

Düzeltme

Ön işleme tabi tutulmuş ham petrol, atmosferik damıtma ve vakumlu damıtma gibi birincil işleme süreçleri kullanılarak hidrokarbon gruplarına (fraksiyonlara) ayrılır.
Rafinasyon prosesinin kendisi, ham petrolün buharlaştırılmasını ve kaynama sıcaklıklarındaki farklılık nedeniyle elde edilen fraksiyonların damıtılmasını içerir. Bu işleme doğrudan damıtma veya düzeltme denir.

atmosferik damıtma– atmosferik basınçta bir damıtma kolonunda meydana gelir. Sonuç olarak benzin, gazyağı, dizel fraksiyonları ve akaryakıt elde edilir.

Vakumla damıtma- ya geniş bir damıtılmış fraksiyon (yakıt seçeneği) ya da dar yağ fraksiyonları (yağ seçeneği) elde etmek için atmosferik damıtmadan kalan yakıtın katrana ayrılması.

Bu nedenle, birincil petrol rafinasyonunun sonucu, ticari kalitelerinin iyileştirilmesiyle ikincil yöntemlerle daha ileri işlemlere yönelik petrol ürünleri ve ara maddelerdir.

Petrol Rafinasyon Prosesleri

Yöntemler geri dönüşüm Yağlar termal ve katalitik olarak ikiye ayrılabilir.

Petrolün geri dönüşümü için kullanılan yöntemler termal ve katalitik işlemlere ayrılabilir.

Viskozite kırma

Visbreaking, daha düşük viskozite seviyesi ve akma noktası ile karakterize edilen, geliştirilmiş performans özelliklerine sahip katran ve benzeri artık yağ rafine ürünlerinden kazan yakıtı üretme işlemidir.

Termal çatlama sırasında, ek bir hacimde hafif hammadde üretilir; ayrıca, bu işleme sürecini kullanırken, elektrot kok üretimi için kullanılan ekipmanlarda kullanılan petrol ürünlerini ve karbon siyahı bazlı hammaddeleri elde etmek mümkündür. elde edildi. Elde edilen hafif yağ ürününün hacmi oldukça düşüktür ve ileri işlemler gerektirir.

Reformasyon yoluyla işlemenin hammaddesi, oktan sayısı 80-85 birim olan düz benzindir. Bu yağ arıtma yöntemi, nihai ürünün% 78-82'sini çıkarmanıza olanak tanır. Aynı zamanda, bu şekilde elde edilen baz benzin, %7'ye kadar benzen dahil olmak üzere oldukça yüksek oranda aromatik hidrokarbonlar (%50-65) içerir, bu da kurum oluşumunu önemli ölçüde artırır ve seviyenin artmasına katkıda bulunur. atmosfere kanserojen madde emisyonunun yanı sıra yetersiz miktarda ışık fraksiyonu içerir.

Onaylanmış standartları karşılayan benzin üretmek için, hidrojen içeren bir ortamda katalitik izomerizasyon kullanılarak normal yapıdaki parafinlerden uzaklaştırılan hafif izoparafinler kullanılır.

Düz benzinin en hafif kısmı olan kafa adı verilen kısım, reformasyon ham maddesinin üretimi sırasında petrol rafinerilerinde ticari benzinin bir bileşeni olarak kalır. Aynı zamanda, işlenmiş yağın ana payı, düşük oktan sayısına sahip bir kafa fraksiyonunun varlığı ile karakterize edilir. Hafif fraksiyonun oktan sayısını 15-20 birim arttırmak, izomerleştirilmesiyle mümkündür, bu da ticari benzinin bir bileşeni olarak kullanılmasını mümkün kılar.

Hidrokraking

Hidrokraking, motor benzini, dizel yakıt, sıvılaştırılmış gazlar ve diğer hafif petrol ürünleri türleri de dahil olmak üzere her türlü hafif petrol ürününü üretmek amacıyla akaryakıtın, vakumlu gaz yağının veya asfalttan arındırılmış yağın hidrojen basıncı altında işlenmesi işlemidir. Nihai ürünün türü, kullanılan hidrojenin ayarlarına ve hacmine bağlıdır.

Bu arada şu makaleyi de okuyun: Gecikmeli koklayıcı

Hidrokraking ayrıca düşük kaynama noktalı hidrokarbonlar üretmek için de kullanılır. Bu durumda hammaddeler orta distilat fraksiyonları ve ağır benzindir.

Hidrokraking prosesi kullanılarak yalnızca ayrışma ürünleri üretilebilir; petrol ürünlerinin bu şekilde işlenmesiyle oluşan sıkıştırma reaksiyonları, hidrojenin etkisi nedeniyle bastırılır.

Akaryakıt ve petrol ürünleri üretiminde uzmanlaşmış işletmeler, vakumlu gaz yağını fraksiyonlardan ve artık yağ fraksiyonlarını katran disfaltlanmış yağdan ayırarak damıtılmış fraksiyonlar elde ederler. Tipik olarak yağların üretiminde ekstraksiyon işlemleri kullanılır. Aynı zamanda işleme süreçlerinin başarılı bir şekilde tamamlanması için gerekli olan koşullar da farklıdır. kimyasal bileşimçeşitli kökenli yağlardan elde edilen nihai ürün.

Günümüzde normal operasyon için petrol rafinerilerinin aşağıdaki gereksinimleri karşılaması gerekmektedir:

- Bölgenin ihtiyaçlarını tam olarak karşılamaya yetecek miktarda nihai ürün üretebilmek;

– modern yüksek kalite standartlarını karşılayan ürünler üretmek;

– kesintisiz bir petrol rafine etme süreci oluşturmaya çalışın;

- petrol ve gaz endüstrisi ürünlerinin entegre üretimini gerçekleştirmek;

- tutmak yüksek seviye rekabetçilik;

– Üretimin tüm teknolojik ve çevresel güvenliği standartlarını karşılayın.

İlginizi Çekebilir:

Petrol varillerini tona ve geriye çevirme Petrol arıtma derinliği Ağır yağ rafinasyonunun özellikleri Krasnodar Rafinerisi'nde 2017 yılında petrol rafinaj derinliği %4,2 artarak %74,1'e yükseldi Rusya rafinerilerinde 2018 yılında ham petrol rafineri hacmi 280 milyon ton seviyesinde kalacak.