تفاوت بین DShB و نیروهای هوابرد: تاریخچه و ترکیب آنها. نیروهای هوابرد روسیه: تاریخ، ساختار، تسلیحات

طراحی شده برای عملیات در پشت خطوط دشمن، انهدام سلاح های حمله هسته ای، پست های فرماندهی، تصرف و نگهداری مناطق و تاسیسات مهم، اختلال در سیستم فرماندهی و کنترل و کار خطوط عقب دشمن، کمک به نیروهای زمینی در توسعه تهاجمی و اجباری موانع آبی. مجهز به توپخانه خودکششی قابل حمل هوایی، موشکی، ضد تانک و سلاح های ضد هوایی، نفربر زرهی، خودروهای جنگی، سلاح های سبک خودکار، وسایل ارتباطی و کنترلی. تجهیزات فرود چتر نجات، امکان رها کردن نیروها و محموله ها را در هر شرایط آب و هوایی و زمینی، شبانه روز از ارتفاعات مختلف فراهم می کند. هوای سازمانی- سربازان فرودشامل (شکل 1) تشکیلات هوابرد، یک تیپ هوابرد، واحدهای نظامی نیروهای ویژه.

برنج. 1. ساختار نیروهای هوابرد

نیروهای هوابرد مجهز به اسلحه های خودکششی هوابرد ASU-85 هستند. خودکششی قطعات توپخانه"اختاپوس-SD"؛ هویتزر 122 میلی متری D-30; وسایل نقلیه جنگی هوابرد BMD-1/2/3/4؛ نفربر زرهی BTR-D.

بخشی از نیروهای مسلح فدراسیون روسیهممکن است بخشی از یک نیروی نظامی مشترک (مانند نیروهای مشترک کشورهای مستقل مشترک المنافع) یا تحت یک فرماندهی مشترک مطابق با معاهدات بین المللیفدراسیون روسیه (به عنوان مثال، به عنوان بخشی از نیروهای حافظ صلحنیروهای حافظ صلح جمعی سازمان ملل یا کشورهای مستقل مشترک المنافع در مناطق درگیری نظامی محلی).

شاخه

کوچکترین تشکیلات نظامی در - بخشگروهبان توسط یک گروهبان یا گروهبان جوان فرماندهی می شود. معمولاً در یک بخش تفنگ موتوری 9-13 نفر وجود دارد. در ادارات سایر شاخه های نیروهای مسلح تعداد پرسنل این اداره از 3 تا 15 نفر می باشد. به طور معمول، یک جوخه بخشی از یک جوخه است، اما ممکن است خارج از یک جوخه نیز وجود داشته باشد.

جوخه

چندین بخش تشکیل می دهند جوخهمعمولاً 2 تا 4 جوخه در یک جوخه وجود دارد، اما امکان تعداد بیشتری وجود دارد. یک جوخه توسط یک فرمانده با درجه افسری - ستوان کوچک، ستوان یا ستوان ارشد هدایت می شود. به طور متوسط ​​تعداد پرسنل یک جوخه از 9 تا 45 نفر متغیر است. معمولاً در همه شاخه های نظامی نام یکسان است - جوخه. معمولا یک جوخه بخشی از یک شرکت است، اما می تواند به طور مستقل نیز وجود داشته باشد.

شرکت

چندین جوخه تشکیل می دهند شرکت.علاوه بر این، یک شرکت ممکن است شامل چندین شرکت باشد شاخه های مستقلدر هیچ یک از جوخه ها گنجانده نشده است. به عنوان مثال، در یک شرکت تفنگ موتوری، سه جوخه تفنگ موتوری، یک جوخه مسلسل و یک گروه ضد تانک وجود دارد. معمولاً یک گروهان از 2-4 جوخه تشکیل شده است، گاهی اوقات حتی تعداد بیشتری از جوخه ها. یک شرکت کوچکترین شکل ارزش تاکتیکی است، یعنی. آرایشی که قادر به انجام مستقل وظایف تاکتیکی کوچک در میدان نبرد است. فرمانده گروهان سروان به طور متوسط، اندازه یک شرکت می تواند از 18 تا 200 نفر باشد. شرکت های تفنگ موتوری معمولا حدود 130-150 نفر، شرکت های تانک 30-35 نفر هستند. معمولا گروهان بخشی از گردان است، اما اغلب وجود گروهان به عنوان تشکیلات مستقل. در توپخانه به این نوع سازند باطری و در سواره نظام اسکادران می گویند.

گردانمتشکل از چندین شرکت (معمولاً 2-4) و چندین جوخه که در هیچ یک از شرکت ها قرار نمی گیرند. گردان یکی از تشکیلات تاکتیکی اصلی است. یک گردان مانند گروهان، جوخه، جوخه با توجه به نوع نیروها (تانک، تفنگ موتوری، مهندس-سفر، ارتباطات) نامگذاری می شود. اما این گردان در حال حاضر شامل تشکیلات انواع دیگر سلاح ها است. مثلاً در یک گردان تفنگ موتوری، علاوه بر گروهان های تفنگ موتوری، یک باطری خمپاره انداز، یک دسته پشتیبانی مواد و یک دسته ارتباطات وجود دارد. فرمانده گردان سرهنگ دوم. گردان از قبل مقر خود را دارد. معمولاً به طور متوسط ​​یک گردان بسته به نوع نیروها می تواند از 250 تا 950 نفر باشد. با این حال، گردان های حدود 100 نفر هستند. در توپخانه به این نوع سازند لشکر می گویند.

هنگ

هنگ- این آرایش تاکتیکی اصلی و یک آرایش کاملاً خودمختار در معنای اقتصادی است. فرماندهی هنگ را یک سرهنگ بر عهده دارد. اگرچه هنگ ها با توجه به شاخه های ارتش (تانک، تفنگ موتوری، ارتباطات، پل پانتونی و غیره) نامگذاری شده اند، اما در واقع این تشکیلات متشکل از واحدهای بسیاری از شاخه های نظامی است و نامی نیز داده شده است. با توجه به شاخه غالب ارتش. مثلاً در یک هنگ تفنگ موتوری دو یا سه گردان تفنگ موتوری، یک گردان تانک، یک گردان توپخانه (بخوانید گردان)، یک گردان موشک ضدهوایی، یک گروهان شناسایی، یک گروهان مهندسی، یک گروهان ارتباطات، یک ضد. -باتری مخزن، جوخه پدافند شیمیایی، شرکت تعمیرات، شرکت پشتیبانی مواد، ارکستر، مرکز پزشکی. تعداد پرسنل هنگ از 900 تا 2000 نفر است.

تیپ

درست مثل هنگ تیپترکیب اصلی تاکتیکی است. در واقع، تیپ یک موقعیت میانی بین هنگ و لشکر را اشغال می کند. ساختار تیپ اغلب شبیه به ساختار هنگ است، اما تعداد گردان ها و واحدهای دیگر در تیپ بسیار بیشتر است. بنابراین در یک تیپ تفنگ موتوری یک و نیم تا دو برابر گردان های تفنگ موتوری و تانک نسبت به یک هنگ وجود دارد. یک تیپ همچنین ممکن است از دو هنگ به اضافه گردان ها و گروهان های کمکی تشکیل شود. به طور متوسط ​​در یک تیپ بین 2000 تا 8000 نفر حضور دارند. فرمانده تیپ و همچنین در هنگ سرهنگ است.

بخش

بخش- تشکیلات اصلی عملیاتی - تاکتیکی. و همچنین نام این هنگ از نوع نیروهای غالب در آن گرفته شده است. با این حال، غلبه یک یا نوع دیگری از نیروها بسیار کمتر از هنگ است. تفنگ های موتوری و بخش های تانک از نظر ساختار یکسان هستند، با تنها تفاوت در این است موتور تقسیم تفنگدو یا سه هنگ تفنگ موتوری و یک هنگ تانک و در لشکر تانک برعکس دو یا سه هنگ تانک و یک هنگ تفنگ موتوری. علاوه بر این هنگ های اصلی، این لشکر دارای یک یا دو هنگ توپخانه، یک هنگ موشکی ضد هوایی، یک گردان موشکی، یک گردان موشکی، یک اسکادران هلیکوپتر، یک گردان مهندس، یک گردان ارتباطات، یک گردان خودرویی، یک گردان شناسایی است. ، یک گردان جنگ الکترونیک، یک گردان پشتیبانی مادی، یک گردان تعمیر - یک گردان بازیابی، یک گردان پزشکی، یک گروهان حفاظت شیمیایی و چندین گروهان و گروهان پشتیبانی مختلف. لشکرها می توانند تانک، تفنگ موتوری، توپخانه، هوابرد، موشک و هوانوردی باشند. در سایر شاخه های نظامی، به عنوان یک قاعده، بالاترین تشکیل یک هنگ یا تیپ است. به طور متوسط، 12-24 هزار نفر در یک بخش وجود دارد. فرمانده لشکر سرلشکر.

قاب

همانطور که یک تیپ یک تشکیل میانی بین یک هنگ و یک لشکر است، همینطور قابیک تشکیل میانی بین لشکر و ارتش است. سپاه یک آرایش ترکیبی اسلحه است، یعنی معمولاً فاقد علامت یک نوع نیرو است، اگرچه ممکن است سپاه تانک یا توپخانه نیز وجود داشته باشد، یعنی سپاهی با غلبه کامل لشکرهای تانک یا توپخانه در آنها. معمولاً از سپاه تسلیحات ترکیبی به عنوان "سپاه ارتش" یاد می شود. هیچ ساختار سپاه واحدی وجود ندارد. هر بار سپاه بر اساس یک موقعیت خاص نظامی یا نظامی-سیاسی تشکیل می شود و ممکن است از دو یا سه لشکر تشکیل شود. مقدار متفاوتتشکیلات سایر شاخه های نظامی معمولاً یک سپاه در جایی ایجاد می شود که ایجاد ارتش غیرعملی باشد. نمی توان در مورد ساختار و اندازه سپاه صحبت کرد، زیرا چه تعداد سپاه وجود دارد یا وجود داشته، بسیاری از ساختارهای آنها وجود داشته است. فرمانده سپاه سپهبد.

ارتش

ارتش- این یک تشکیلات نظامی بزرگ با هدف عملیاتی است. ارتش شامل لشکرها، هنگ ها، گردان ها از همه نوع نیرو است. معمولاً ارتش‌ها دیگر بر اساس انواع نیروها تقسیم نمی‌شوند، اگرچه ممکن است ارتش‌های تانک وجود داشته باشد، جایی که تقسیمات تانک. یک ارتش همچنین ممکن است شامل یک یا چند سپاه باشد. نمی توان در مورد ساختار و اندازه ارتش صحبت کرد، زیرا چه تعداد ارتش وجود دارد یا وجود داشته است، این تعداد ساختار وجود داشته است. به سربازی که در راس ارتش قرار دارد، دیگر «فرمانده» نمی گویند، بلکه «فرمانده ارتش» نامیده می شود. معمولاً درجه ستادی فرمانده ارتش سرهنگ ژنرال است. در زمان صلح، ارتش ها به ندرت به عنوان تشکیلات نظامی سازماندهی می شوند. معمولاً لشکرها، هنگ ها، گردان ها مستقیماً بخشی از ناحیه هستند.

جلو

جلو (منطقه)- این بالاترین سازند نظامی از نوع استراتژیک است. تشکل های بزرگتر وجود ندارند. نام "جلو" فقط در استفاده می شود زمان جنگتشکیل دادن، رهبری کردن دعوا کردن. برای چنین تشکیلاتی در زمان صلح، یا آنهایی که در عقب واقع شده اند، از نام "منطقه" (منطقه نظامی) استفاده می شود. جبهه شامل چندین ارتش، سپاه، لشکر، هنگ، گردان از انواع نیروها است. ترکیب و قدرت جلو ممکن است متفاوت باشد. جبهه ها هرگز بر اساس انواع نیروها تقسیم نمی شوند (یعنی نمی توان یک جبهه تانک، یک جبهه توپخانه و غیره وجود داشت). در رأس جبهه (بخش) فرمانده جبهه (بخش) با درجه ژنرال ارتش قرار دارد.

هنر نظامی در روسیه و همچنین در سراسر جهان به سه سطح تقسیم می شود:

• تاکتیک(هنر مبارزه). جوخه، دسته، گروهان، گردان، هنگ وظایف تاکتیکی را حل می کنند، یعنی دارند می جنگند.
• هنر عملیاتی(هنر نبرد، نبرد). یک لشکر، یک سپاه، یک ارتش وظایف عملیاتی را حل می کنند، یعنی یک نبرد را انجام می دهند.
• استراتژی(هنر فرماندهی جنگ به طور کلی). جبهه هم وظایف عملیاتی و هم راهبردی را حل می کند، یعنی نبردهای بزرگی را به راه می اندازد که در نتیجه آن وضعیت استراتژیک تغییر می کند و می توان نتیجه جنگ را تعیین کرد.

سلام به همه! امروز ما به چنین موضوعی خواهیم پرداخت خدمت سربازی تحت قرارداد در نیروهای هوابرد روسیه. یعنی مواردی مانند جای خالی قرارداد در نیروهای هوابرد در سال 2019، افرادی که تحت قرارداد در نیروهای هوابرد خدمت می کنند و همچنین شرایط خدمت تحت قرارداد در نیروهای هوابرد برای پرسنل نظامی و خانواده های آنها را در نظر خواهیم گرفت. . یک مکان جداگانه در مقاله ما توسط نیروهای هوابرد اشغال خواهد شد.

خدمات قراردادی در هنگ ها، لشکرها، یگان های نظامی، تیپ های نیروهای هوابرد

خدمات قراردادی در نیروی هوایی یک شغل برای مردان واقعی است!

در حال حاضر، استحکام ساختاری شامل چهار لشکر تمام عیار، و همچنین هنگ های جداگانه، تیپ های تهاجمی هوابرد و هوابرد است.

برای کسانی که با این وجود تصمیم گرفتند زندگی خود یا حداقل بخشی از آن را با خدمت در نیروهای هوابرد مرتبط کنند، به شدت توصیه می کنم ترکیب نیروهای هوابرد و مکان یگان ها را مطالعه کنند. واحدهای هوابردروسیه.

بنابراین، طبق اطلاعات رسمی از وب سایت وزارت دفاع فدراسیون روسیه mil.ru، نیروهای هوابرد متشکل از:

• لشکر 76 حمله هوایی گارد، محل سکوف:

1. واحد نظامی 32515 104 گارد هنگ حمله هوایی
2. واحد نظامی 74268 هنگ حمله هوایی 234 گارد
3. واحد نظامی 45377 هنگ توپخانه 1140 و دیگران

• واحد نظامی 65451 لشکر هوابرد 98 گارد، واقع در ایوانوو:

1. واحد نظامی 62295 217 هنگ هوابرد گارد
2. واحد نظامی 71211 هنگ هوابرد گارد 331 (واقع در کوستروما)
3. واحد نظامی 62297 1065 هنگ توپخانه گارد پرچم سرخ (واقع در کوستروما)
4. واحد نظامی 65391 215 شرکت شناسایی گارد جداگانه و غیره

• لشکر 7 حمله هوایی گارد (کوهستان)، مکان - نووروسیسک:

1. واحد نظامی 42091 هنگ حمله هوایی 108
2. واحد نظامی 54801 247 هنگ حمله هوایی (محل استاوروپل)
3. واحد نظامی 40515 هنگ توپخانه 1141 (محل آناپا) و دیگران

• لشکر 106 هوابرد گارد - تولا:

1. واحد نظامی 41450 هنگ چتر نجات 137
2. واحد نظامی 33842 هنگ چتر نجات
3. واحد نظامی 93723 1182 هنگ توپخانه (محل نارو فومینسک) و دیگران

هنگ ها و تیپ های نیروی هوابرد:

• واحد نظامی 32364 یازدهمین تیپ هوابرد گارد جداگانه مستقر در شهر اولان اوده
• واحد نظامی 28337 تیپ هدف ویژه 45 گارد جداگانه - مسکو
• تیپ هجومی هوایی 56 گارد جداگانه. محل استقرار - شهر کامیشین
• واحد نظامی 73612 تیپ تهاجمی هوایی 31 گارد جداگانه. واقع در اولیانوفسک
• واحد نظامی 71289 تیپ هوابرد 83 گارد جداگانه. مکان - Ussuriysk
• واحد نظامی 54164 هنگ ارتباطات گارد جداگانه 38 نیروی هوابرد. واقع در منطقه مسکو، در روستای Medvezhye Ozera

خدمات قراردادی کوبا در نیروهای ویژه نیروهای هوابرد در تیپ 45 نیروی ویژه

بیایید با تیپ شروع کنیم، که ظاهراً به دنبال هر دومین نامزد است. یعنی در تیپ 45 (هنگ) نیروی هوابرد. برای تکرار نشدن ، من بلافاصله پیوندی به مطالب می دهم ، جایی که قبلاً همه چیز را در مورد این واحد نظامی در مقاله گفته ایم.

خدمات قراردادی در نیروهای هوابرد تولا

برای بسیاری، قرارداد در نیروهای هوابرد تبدیل به سکوی پرشی خوب و درس خوبی در زندگی شده است.

محبوب ترین لشکر 106 سپاه پاسداران است که در شهر قهرمان تولا واقع شده است. نام و نام خانوادگی فرمان بنر قرمز تولا 106 سپاه پاسداران از بخش کوتوزوف.

این بخش دارای واحدهای زیر است:

• هنگ های چتر نجات
• بخش ارتباطات،
• واحد پشتیبانی مواد (MTO)،
• تیم پزشکی،
• بخش مهندسی

بر این اساس، برای خدمات قراردادی در بخش 106 هوابرد، بسیار زیاد است.

سربازان قراردادی که به صورت قراردادی در نیروهای هوابرد در شهر تولا در طول خدمت خود در محله های زندگی جداگانه (مکعب) برای 4-6 سرباز زندگی می کنند. کسانی که نمی خواهند در قلمرو واحد زندگی کنند و همچنین سربازان خانواده حق اجاره مسکن در خود شهر را دارند. در این صورت بابت اجاره فرعی مسکن به آنها غرامت پرداخت می شود.

همچنین هر سرباز می تواند برای رفع مشکلات مسکن خود استفاده کند.

از آنجایی که یگان در خود شهر قرار دارد، هیچ مشکلی برای استخدام اعضای خانواده پرسنل نظامی در اینجا وجود ندارد.

خدمات قراردادی نیروهای هوابرد ریازان

کسانی که مایل به خدمت در نیروهای هوابرد در ریازان هستند باید با هنگ 137 هوابرد واحد نظامی 41450 آدرس هنگ: Ryazan - 7 Oktyabrsky Gorodok تماس بگیرند.

شرایط عقد قرارداد در هنگ هوابرد همانند سایر داوطلبان قرارداد می باشد.

در 137 RAP، علاوه بر واحدهای معمولی، به عنوان مثال، RAP، موارد زیر وجود دارد:

• مرکز ویژه،
• زمین تمرین هوابرد

واحد نظامی 41450 دارای باشگاه، کتابخانه، موزه شکوه نظامی، استادیوم و سالن ورزشی است.

یک بیمارستان نظامی پادگان در قلمرو پادگان ریازان فعالیت می کند.

همچنین برای استخدام اعضای خانواده سربازان قراردادی مشکلی وجود ندارد. واحد نظامی در محدوده شهر قرار دارد. بر این اساس، دولت به طور کامل انجام می شود.

خدمات قرارداد Pskov VDV

مکان بعدی برای خدمت پیمانکاران آینده قدیمی ترین تشکیلات نیروهای هوابرد است، یعنی لشگر 76 حمله هوایی گارد، واقع در شهر شکوه نظامی پسکوف.

به عنوان بخشی از 76 گارد. DShD دارای بخش های زیر است:

• سه هنگ حمله هوایی
• هنگ موشکی ضد هوایی گارد
• گردان شناسایی جداگانه
• گردان ارتباطات جداگانه
• گردان تعمیر و مرمت و دیگران

شرایط خدمت و زندگی پرسنل نظامی طبق قرارداد مانند سایر واحدهای نظامی نیروی هوابرد است.

خدمات قراردادی نیروهای هوابرد اولیانوفسک

برای کسانی که انتخاب کرده اند در نیروهای هوابرد خدمت کنند و همچنین زندگی می کنند یا آماده نقل مکان به شهر اولیانوفسک هستند، آنها خوش شانس هستند، زیرا تیپ تهاجمی هوابرد 31 گارد جداگانه (31 ODSHBr) در اینجا واقع شده است، واحد نظامی 73612، آدرس اولیانوفسک، سومین سفر مهندسی

تیپ 31 هوابرد شامل:

• چتربازان و گردان های حمله هوایی
• گردان توپخانه
• شرکت سنگ شکن مهندسی

از سال 2005، تمام واحدهای تیپ طبق قرارداد منحصراً توسط پرسنل نظامی تشکیل شده است.

قرارداد در نیروهای هوابرد در کریمه

در سال 2016، فرمانده وقت نیروهای هوابرد، ولادیمیر شامانوف، اعلام کرد که در طول سال 2017، 97 هنگ تهاجمی هوابرد در Dzhankoy، کریمه بازسازی خواهد شد. اما تاکنون هیچ اطلاعاتی در این مورد وجود ندارد.

کمک هزینه پولی پرسنل نظامی تحت قرارداد در نیروهای هوابرد

علاوه بر پرداخت های اساسی که به هر یک از سربازان ارتش روسیه تعلق می گیرد، نیروهای هوابرد بر اساس دستور وزارت دفاع فدراسیون روسیه به شماره نرخ پرش با چتر نجات تعیین شده توسط وزیر متکی هستند. دفاع از فدراسیون روسیه در سال گذشته.

برای پرسنل نظامی، به ازای هر پرش پیچیده چتر نجات، مبلغ کمک هزینه 1 درصد افزایش می یابد.

شایان ذکر است که در تیپ 45 (هنگ) نیروی هوابرد، پرسنل نظامی 50 درصد اضافه حقوق بابت گذراندن دریافت می کنند. خدمت سربازیدر یک اتصال خاص

بررسی خدمات قرارداد هوابرد

نیروهای هوابرد ما به سرعت در حال توسعه هستند. مدل های جدید بیشتری از تجهیزات نظامی مدرن در حال استفاده است. و این بدان معنی است که پرسنل نظامی حرفه ای نیز به طور مداوم در نیروهای هوابرد مورد نیاز خواهند بود.

در مورد بررسی ها هم بگم که بستگی به یگان سربازی محل خدمت داره و گاهی به خود سربازی. در این مورد چه می توانید بگویید؟ مال تو چطوره قرارداد هوابرد?

شاخه ای از نیروهای مسلح که ذخیره فرماندهی معظم کل قوا است و مخصوصاً برای پوشش هوایی دشمن و انجام وظایفی در پشت سر او برای برهم زدن فرماندهی و کنترل، تصرف و انهدام عناصر زمینی سلاح های بسیار دقیق، ایجاد اخلال طراحی شده است. پیشروی و استقرار ذخایر، مختل کردن عقب و ارتباطات و همچنین پوشش (دفاع) برخی مناطق، مناطق، جناح های باز، مسدود کردن و انهدام نیروهای تهاجمی هوابرد، گروه های دشمن شکسته شده و انجام بسیاری از وظایف دیگر.

در زمان صلح، نیروهای هوابرد وظایف اصلی حفظ آمادگی رزمی و بسیج را در سطحی انجام می دهند که استفاده موفقیت آمیز از آنها را همانطور که در نظر گرفته شده تضمین می کند.

در نیروهای مسلح روسیه آنها شاخه جداگانه ای از ارتش هستند.

همچنین، نیروهای هوابرد اغلب به عنوان نیروهای واکنش سریع استفاده می شوند.

روش اصلی تحویل نیروهای هوابرد فرود چتر نجات است، همچنین می توان آنها را با هلیکوپتر تحویل داد. در طول جنگ جهانی دوم، تحویل گلایدر انجام شد.

نیروهای هوابرد اتحاد جماهیر شوروی

دوره قبل از جنگ

در اواخر سال 1930، در نزدیکی ورونژ، در لشکر 11 پیاده نظام، یک واحد هوابرد شوروی ایجاد شد - یک یگان حمله هوایی. در دسامبر 1932، او به تیپ 3 هوانوردی هدف ویژه (OsNaz) اعزام شد که از سال 1938 به تیپ 201 هوابرد معروف شد.

اولین استفاده از حمله هوایی در تاریخ امور نظامی در بهار سال 1929 اتفاق افتاد. در شهر گرم که در محاصره باسمچی ها بود، گروهی از سربازان مسلح ارتش سرخ از هوا به زمین نشستند و با حمایت ساکنان محلی، باندی را که از خارج به خاک تاجیکستان حمله کرده بود، کاملاً شکست دادند. اما هنوز هم روز نیروهای هوابرد در روسیه و تعدادی از کشورها به افتخار فرود چتر نجات در تمرین نظامی منطقه نظامی مسکو در نزدیکی ورونژ در 2 اوت 1930 به عنوان روز 2 اوت در نظر گرفته می شود.

در سال 1931، بر اساس دستور مورخ 18 مارس، یک یگان فرود موتوری هوانوردی غیر استاندارد و با تجربه (گروه فرود هوایی) در منطقه نظامی لنینگراد تشکیل شد. در نظر گرفته شده بود که مسائل مربوط به استفاده عملیاتی - تاکتیکی و سودمندترین اشکال سازمانی واحدها، واحدها و تشکل های فرود هوابرد (هوابرد) مورد مطالعه قرار گیرد. این گروه متشکل از 164 پرسنل و متشکل از:

یک گروه تفنگ؛
- جوخه های انفرادی: سنگ شکن، ارتباطات و وسایل نقلیه سبک.
- اسکادران هوانوردی بمب افکن سنگین (اسکادران هوایی) (12 هواپیما - TB-1).
- یک یگان هوانوردی سپاه (گروه هوایی) (10 هواپیما - R-5).
این گروه مسلح به موارد زیر بود:

دو توپ 76 میلی متری کورچفسکی دینامو واکنشی (DRP)؛
-دو گوه - T-27؛
-4 نارنجک انداز؛
-3 وسیله نقلیه زرهی سبک (وسایل نقلیه زرهی)؛
-14 مسلسل سبک و 4 مسلسل سنگین؛
-10 کامیون و 16 خودرو؛
-4 موتور سیکلت و یک اسکوتر
E. D. Lukin به عنوان فرمانده این گروه منصوب شد. متعاقباً یک گروه چترباز غیراستاندارد در همان تیپ هوایی تشکیل شد.

در سال 1932، شورای نظامی انقلابی اتحاد جماهیر شوروی، فرمانی را در مورد استقرار دسته ها در گردان های هوانوردی ویژه (bOSNAZ) صادر کرد. تا پایان سال 1933، 29 گردان و تیپ هوابرد که بخشی از نیروی هوایی بودند، وجود داشت. وظیفه آموزش مربیان هوابرد و توسعه استانداردهای عملیاتی و تاکتیکی به LenVO (منطقه نظامی لنینگراد) واگذار شد.

با استانداردهای آن زمان، یگان های هوابرد ابزار مؤثری برای برهم ریختن کنترل و پشت سر دشمن بودند. آنها قرار بود در جایی استفاده شوند که دیگر شاخه های ارتش (پیاده نظام، توپخانه، سواره نظام، نیروهای زرهی) نمی توانستند استفاده شوند. این لحظهبرای حل این مشکل و همچنین در نظر گرفته شده بود که توسط فرماندهی عالی با همکاری نیروهای پیشروی از جبهه مورد استفاده قرار گیرد، نیروهای تهاجمی هوابرد به محاصره و شکست دشمن در این مسیر کمک کنند.

ستاد شماره 015/890 سال 1936 «تیپ هوابرد» (ادبر) زمان جنگ و صلح. نام واحدها، تعداد پرسنل زمان جنگ (تعداد پرسنل زمان صلح داخل پرانتز):

مدیریت، 49 (50);
- شرکت ارتباطات، 56 (46);
-جوخه موزیسین، 11 (11);
-3 گردان هوابرد، هر کدام، 521 (381);
- مدرسه افسران جوان، 0 (115);
-خدمات, 144 (135);
مجموع: در تیپ، 1823 (1500); پرسنل:

ستاد فرماندهی, 107 (118);
- ستاد فرماندهی، 69 (60);
- ستاد فرماندهی و فرماندهی جوان، 330 (264);
- خصوصی ها، 1317 (1058);
-Total: 1823 (1500);

قسمت مواد:

اسلحه ضد تانک 45 میلی متری 18 (19);
مسلسل سبک 90 (69);
-ایستگاه های رادیویی، 20 (20);
-کارابین های اتوماتیک 1286 (1005);
- خمپاره های سبک، 27 (20);
- اتومبیل، 6 (6);
- کامیون، 63 (51);
-خودروهای ویژه، 14 (14);
- اتومبیل "وانت"، 9 (8)؛
-موتور سیکلت, 31 (31);
- تراکتورهای ChTZ, 2 (2);
- تریلر تراکتور، 4 (4);
که در سال های قبل از جنگنیروها و بودجه زیادی برای توسعه نیروهای هوابرد، توسعه تئوری استفاده رزمی آنها و همچنین تخصیص داده شد. آموزش عملی. در سال 1934، 600 چترباز در تمرینات ارتش سرخ شرکت داشتند. در سال 1935، در حین مانورهای منطقه نظامی کیف، 1188 چترباز با چتر فرود آمدند و یک نیروی فرود متشکل از 2500 نفر به همراه تجهیزات نظامی فرود آمدند.

در سال 1936، 3000 چترباز در منطقه نظامی بلاروس فرود آمدند، 8200 نفر با توپخانه و سایر تجهیزات نظامی به روش فرود فرود آمدند. هیئت های نظامی خارجی دعوت شده حاضر در این رزمایش ها از وسعت فرودها و مهارت فرود شگفت زده شدند.

«31. یگان های هوابرد به عنوان یک نوع جدید از پیاده نظام هوابرد، وسیله ای برای به هم ریختن فرماندهی و عقبه دشمن هستند که مورد استفاده فرماندهی عالی قرار می گیرند.
با همکاری نیروهایی که از جلو پیشروی می کنند، پیاده نظام هوایی به محاصره و شکست دشمن در جهت معین کمک می کند.

استفاده از پیاده نظام هوایی باید کاملاً مطابق با شرایط شرایط باشد و مستلزم ارائه مطمئن و رعایت تدابیر محرمانه و غافلگیرانه است.
- فصل دوم "سازماندهی نیروهای ارتش سرخ" 1. انواع نیروها و کاربرد رزمی آنها، منشور میدانی ارتش سرخ (PU-39)

چتربازان در نبردهای واقعی تجربه کسب کردند. در سال 1939، تیپ 212 هوابرد در شکست ژاپنی ها در خلخین گل شرکت کرد. به 352 چترباز به دلیل شجاعت و دلاوری های خود، نشان و مدال اعطا شد. در سال های 1939-1940، در طول جنگ شوروی و فنلاند، تیپ های 201، 202 و 214 هوابرد همراه با واحدهای تفنگ جنگیدند.

بر اساس تجربه به دست آمده در سال 1940، ستادهای جدید تیپ ها به عنوان بخشی از سه گروه رزمی: چتر نجات، گلایدر و فرود تأیید شدند.

در آماده سازی برای عملیات الحاق بیسارابیا به اتحاد جماهیر شوروی، اشغال شده توسط رومانی، و همچنین بوکووینا شمالی، فرماندهی ارتش سرخ تیپ های 201، 204 و 214 هوابرد را در جبهه جنوبی به خدمت گرفت. در جریان عملیات، مأموریت های رزمی توسط ادبرهای 204 و 201 دریافت شد و فرود به منطقه بولگراد و شهر اسماعیل پرتاب شد و پس از بسته شدن مرزهای ایالتی برای سازماندهی دولت های شوروی در شهرک ها.

جنگ بزرگ میهنی

تا آغاز سال 1941، بر اساس تیپ های هوابرد موجود، سپاه هوابرد مستقر شد که هر کدام بیش از 10 هزار نفر بودند.
در 4 سپتامبر 1941 به دستور کمیسر خلق، دفتر نیروی هوابرد به دفتر فرماندهی هوابرد ارتش سرخ تبدیل شد و تشکیلات و واحدهای نیروی هوابرد از زیر مجموعه خارج شدند. از فرماندهان جبهه های فعال و به زیرمجموعه مستقیم فرمانده نیروی هوابرد منتقل شد. بر اساس این دستور ده سپاه هوابرد، پنج تیپ هوابرد قابل مانور، پنج هنگ هوابرد ذخیره و یک مدرسه هوابرد (کویبیشف) تشکیل شد. در آغاز بزرگ جنگ میهنینیروهای هوابرد شاخه ای مستقل از نیروها (سربازان) نیروی هوایی ارتش سرخ بودند.

در ضد حمله در نزدیکی مسکو، شرایط برای استفاده گسترده از نیروهای هوابرد ظاهر شد. در زمستان سال 1942، عملیات هوایی Vyazemsky با مشارکت سپاه 4 هوابرد انجام شد. در سپتامبر 1943، یک حمله هوایی متشکل از دو تیپ برای کمک به نیروهای جبهه ورونژ در مجبور کردن رودخانه دنیپر مورد استفاده قرار گرفت. در عملیات استراتژیک منچوری در اوت 1945، بیش از 4 هزار نفر از پرسنل واحدهای تفنگ برای عملیات فرود به روش فرود فرود آمدند که وظایف خود را با موفقیت کامل انجام دادند.

در اکتبر 1944، نیروهای هوابرد به یک ارتش هوابرد گارد جداگانه تبدیل شدند که بخشی از هوانوردی دوربرد شد. این ارتش در آذر 1343 به دستور ستاد فرماندهی معظم کل قوا در 27 آذر 1343 بر اساس فرماندهی ارتش هفتم و تشکیل گارد جداگانه به ارتش نهم گارد تبدیل شد. ارتش هوابرد با تابعیت مستقیم از ستاد فرماندهی معظم کل قوا. بخش های هوابرددر بخش های پیاده نظام سازماندهی مجدد شدند.
در همان زمان، اداره نیروهای هوابرد با تابعیت مستقیم از فرمانده نیروی هوایی ایجاد شد. سه تیپ هوابرد، یک هنگ هوابرد آموزشی، دوره های آموزشی پیشرفته برای افسران و یک بخش هوانوردی در نیروهای هوابرد باقی ماندند. در پایان زمستان 1945، نهمین ارتش گارد، متشکل از سپاه تفنگ 37، 38 و 39 گارد، در مجارستان در جنوب شرقی بوداپست متمرکز شد. در 27 فوریه ، او بخشی از جبهه 2 اوکراین شد ، در 9 مارس دوباره به جبهه 3 اوکراین منصوب شد. در مارس - آوریل 1945، ارتش در عملیات استراتژیک وین (16 مارس - 15 آوریل) شرکت کرد و در جهت حمله اصلی جبهه پیشروی کرد. در اوایل ماه مه 1945، ارتش، به عنوان بخشی از جبهه دوم اوکراین، در عملیات پراگ (6-11 مه) شرکت کرد. ارتش نهم گارد مسیر نبرد خود را با خروج به البه پایان داد. ارتش در 11 مه 1945 منحل شد. فرمانده ارتش سرهنگ ژنرال گلاگولف VV (دسامبر 1944 - تا پایان جنگ) بود. در 19 خرداد 1344 بر اساس دستور ستاد فرماندهی معظم کل قوا در 29 اردیبهشت 1345، گروه مرکزی نیروها که شامل ارتش نهم گارد بود تشکیل شد. بعداً به منطقه مسکو منتقل شد ، جایی که در سال 1946 بخش آن به اداره نیروهای هوابرد تبدیل شد و همه تشکیلات آن دوباره به نگهبانان هوابرد تبدیل شدند - سپاه 37 ، 38 ، 39 و 98 ، 99 ، 100 ، 103 ، 104 , 105, 106, 107, 114 airborne division (بخش هوایی).

دوران پس از جنگ

از سال 1946 به نیروهای زمینینیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی مستقیماً تابع وزیر دفاع اتحاد جماهیر شوروی بودند که ذخیره فرماندهی کل قوا بود.
در سال 1956 دو ​​لشکر هوابرد در رویدادهای مجارستان شرکت کردند. در سال 1968، پس از تصرف دو فرودگاه در نزدیکی پراگ و براتیسلاوا، لشکرهای هوابرد 7 و 103 گارد فرود آمدند که انجام موفقیت آمیز کار توسط تشکل ها و واحدهای نیروهای مسلح متحد کشورهای شرکت کننده در پیمان ورشو را تضمین کرد. وقایع چکسلواکی

در دوران پس از جنگ، برای افزایش قدرت آتش و تحرک پرسنل، کارهای زیادی در نیروی هوابرد انجام شد. نمونه های متعددی از وسایل نقلیه زرهی هوابرد (BMD، BTR-D)، تجهیزات خودرو (TPK، GAZ-66)، سیستم های توپخانه (ASU-57، ASU-85، 2S9 Nona، تفنگ بیلگ 107 میلی متری B-11) ساخته شد. سیستم های چتر نجات پیچیده برای فرود انواع سلاح ها - "Centaur"، "Reaktaur" و دیگران ایجاد شد. ناوگان هوانوردی حمل و نقل نظامی، که خواستار انتقال انبوه تشکل های فرود در صورت خصومت های بزرگ بود، نیز بسیار افزایش یافت. هواپیماهای حمل و نقل با بدنه بزرگ قادر به فرود چتر نجات تجهیزات نظامی (An-12، An-22، Il-76) بودند.

در اتحاد جماهیر شوروی ، برای اولین بار در جهان ، نیروهای هوابرد ایجاد شدند که وسایل نقلیه زرهی و توپخانه خودکششی خود را داشتند. در تمرینات بزرگ ارتش (مانند Shield-82 یا Druzhba-82)، پرسنل با تجهیزات استانداردی که تعداد آنها بیش از دو هنگ چتر نجات نبود، فرود آمدند. وضعیت هوانوردی حمل و نقل نظامی نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی در پایان دهه 1980 به 75٪ از پرسنل و تجهیزات نظامی استاندارد یک لشکر هوابرد اجازه داد که تنها در یک پرواز عمومی با چتر نجات پرتاب شوند.

تا پاییز سال 1979، لشگر هوابرد 105 گارد وین منحل شد، که به ویژه برای عملیات جنگی در مناطق بیابانی کوهستانی طراحی شده بود. بخش‌هایی از لشکر 105 هوابرد گارد در شهرهای فرغانه، نمنگان و چیرچیک ازبکستان SSR و در شهر اوش از SSR قرقیزستان مستقر شدند. در نتیجه انحلال لشکر 105 هوابرد گارد، 4 تیپ هجومی جداگانه هوابرد (گارد 35، گارد 38 و گارد 56)، چهلم (بدون وضعیت "گارد") و هنگ چتر نجات جداگانه 345 گارد.

ورود نیروهای شوروی به افغانستان، که به دنبال انحلال لشکر 105 هوابرد گارد در سال 1979 انجام شد، اشتباه عمیق تصمیم اتخاذ شده توسط رهبری نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی را نشان داد - یک سازند هوابرد که مخصوص عملیات های جنگی در مناطق بیابانی کوهستانی است. بدون فکر و نسبتاً عجولانه منحل شد و لشکر 103 هوابرد گارد در نهایت به افغانستان اعزام شد. پرسنلکه برای عملیات رزمی در چنین صحنه عملیاتی اصلاً آموزش نداشت:

105 لشکر پرچم قرمز هوابرد وین (کوه و صحرا) گارد:
«... در سال 1986، فرمانده نیروهای هوابرد، ژنرال سوخوروکوف دی.اف. وارد شد، او سپس گفت که ما چه احمقی بودیم که لشکر 105 هوابرد را منحل کردیم، زیرا این لشکر مخصوص عملیات جنگی در مناطق بیابانی کوهستانی طراحی شده بود. و ما مجبور شدیم مبالغ هنگفتی را صرف کنیم تا لشکر 103 هوابرد را از طریق هوا به کابل برسانیم.

تا اواسط دهه 80، نیروهای هوابرد نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی شامل 7 لشکر هوابرد و سه هنگ جداگانه با نام ها و مکان های زیر بودند:

هفتمین فرمان پرچم سرخ سپاه پاسداران لشکر هوابرد درجه دوم کوتوزوف. مستقر در کاوناس، لیتوانی SSR، منطقه نظامی بالتیک.
- هفتاد و ششمین فرمان بنر قرمز سپاه پاسداران از لشگر هوابرد درجه دوم کوتوزوف چرنیهیو. در اسکوف، RSFSR، منطقه نظامی لنینگراد مستقر بود.
-98 امین پرچم سرخ پاسداران لشکر هوابرد درجه دوم کوتوزوف سویر. این مرکز در شهر بولگراد، اوکراین SSR، KOdVO و در شهر کیشینو، SSR مولداوی، KOdVO مستقر بود.
-103 امین پرچم سرخ پاسداران فرمان لنین از لشکر هوابرد درجه 2 کوتوزوف به نام شصتمین سالگرد اتحاد جماهیر شوروی. به عنوان بخشی از OKSVA در شهر کابل (افغانستان) مستقر بود. تا دسامبر 1979 و پس از فوریه 1989، در شهر ویتبسک، SSR بلاروس، منطقه نظامی بلاروس مستقر بود.
-104ام فرمان بنر قرمز گارد لشکر هوابرد درجه 2 کوتوزوف، که به ویژه برای عملیات جنگی در مناطق کوهستانی طراحی شده است. این نیرو در شهر کیرو آباد جمهوری SSR آذربایجان، ناحیه نظامی ماوراء قفقاز مستقر بود.
-106 امین پرچم سرخ پاسداران لشکر هوابرد درجه 2 کوتوزوف. در شهر تولا و در شهر ریازان RSFSR، منطقه نظامی مسکو مستقر بود.
-چهل و چهارمین دوره آموزشی پرچم قرمز درجه دوم سووروف و لشگر هوابرد درجه دوم بوگدان خملنیتسکی اوروچ. واقع در روستا Gayzhyunay از لیتوانی SSR، بالتیک VO.
-۳۴۵ پاسداران وین پرچم سرخ فرمان هنگ چتر نجات درجه سوم سووروف به نام هفتادمین سالگرد لنین کومسومول. این شهر به عنوان بخشی از OKSVA در شهر بگرام (افغانستان) قرار داشت. تا دسامبر 1979، پس از فوریه 1989 در شهر فرغانه، ازبکستان SSR - در کیروآباد، آذربایجان SSR، منطقه نظامی ماوراء قفقاز، مستقر بود.
-387 آموزش هنگ چتر نجات جداگانه (387th oopdp). او تا سال 1982 بخشی از لشکر 104 هوابرد گارد بود. در دوره 1982 تا 1988، نیروهای جوان در 387 opdp آموزش دیدند تا به عنوان بخشی از OKSVA به واحدهای حمله هوابرد و هوابرد اعزام شوند. در فیلمبرداری، در فیلم «کمپانی نهم»، قسمت آموزشی دقیقاً به معنای opdp 387 است. مستقر در شهر فرغانه، ازبکستان SSR، منطقه نظامی ترکستان.
-196 هنگ ارتباطات جداگانه نیروهای هوابرد. در روستا ساکن شد. دریاچه های خرس، منطقه مسکو، RSFSR.
هر یک از این لشکرها شامل: یک اداره (ستاد)، سه هنگ هوابرد، یک هنگ توپخانه خودکششی و واحدهای پشتیبانی رزمی و پشتیبانی لجستیکی بود.

نیروهای هوابرد علاوه بر واحدها و تشکیلات چتر نجات، دارای واحدها و تشکیلات حمله هوایی نیز بودند، اما مستقیماً تابع فرماندهان مناطق نظامی (گروه‌های نیرو)، ارتش یا سپاه بودند. آنها عملاً در هیچ چیز تفاوتی نداشتند، به جز وظایف، تابعیت و OShS (ساختار کارکنان سازمانی). روش‌های استفاده از رزم، برنامه‌های آموزشی رزمی برای پرسنل، سلاح‌ها و لباس‌های نظامی برای یگان‌های چترباز و تشکل‌های نیروهای هوابرد (فرع مرکزی) یکسان بود. تشکل‌های حمله هوایی توسط تیپ‌های حمله هوایی جداگانه (ODSHBR)، هنگ‌های حمله هوایی جداگانه (ODSHP) و گردان‌های حمله هوایی جداگانه (ODSHB) ارائه شدند.

دلیل ایجاد یگان های حمله هوایی در اواخر دهه 60، تجدید نظر در تاکتیک ها در مبارزه با دشمن در صورت وقوع یک جنگ تمام عیار بود. هدف بر روی مفهوم استفاده از فرودهای عظیم در عقب نزدیک دشمن قرار گرفت که قادر به از هم گسیختن دفاع باشد. امکان فنی برای چنین فرود توسط ناوگان بالگردهای ترابری در هوانوردی ارتش فراهم شد که تا این زمان به میزان قابل توجهی افزایش یافته بود.

در اواسط دهه 80، نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی شامل 14 تیپ جداگانه، دو هنگ جداگانه و حدود 20 گردان جداگانه بود. تیپ ها بر اساس اصل در قلمرو اتحاد جماهیر شوروی مستقر بودند - یک تیپ در هر منطقه نظامی که دسترسی زمینی به مرز دولتی اتحاد جماهیر شوروی دارد، یک تیپ در منطقه نظامی کیف داخلی (تیپ 23 در کرمنچوگ، تابع فرماندهی عالی جهت جنوب غربی) و دو تیپ برای گروه نیروهای شوروی در خارج از کشور (35gv.odshbr در GSVG در شهر Cottbus و 83odshbr در SGV در شهر Bialogard). 56ogdshbr در OKSVA واقع در شهر گردیز جمهوری افغانستان متعلق به ناحیه نظامی ترکستان بوده که در آن ایجاد شده است.

هنگ های حمله هوایی فردی تابع فرماندهان سپاه فردی ارتش بودند.

تفاوت بین سازندهای تهاجمی چتر نجات و هوابرد نیروهای هوابرد به شرح زیر بود:

در حضور وسایل نقلیه زرهی استاندارد هوابرد (BMD ، BTR-D ، اسلحه های خودکششی "Nona" و غیره). در واحدهای حمله هوابرد، تنها یک چهارم کل واحدها به آن مجهز بودند - برخلاف 100٪ کارکنان آن در واحدهای چترباز.
- در تابعیت نیروها. واحدهای حمله هوابرد، از نظر عملیاتی، مستقیماً تابع فرماندهی مناطق نظامی (گروه‌های نیرو)، ارتش‌ها و سپاه بودند. واحدهای چتر نجات فقط تابع فرماندهی نیروهای هوابرد بودند که مقر آن در مسکو بود.
- در وظایف محوله فرض بر این بود که یگان‌های حمله هوایی در صورت شروع خصومت‌های بزرگ، برای فرود در عقب نزدیک دشمن، عمدتاً با فرود از بالگردها مورد استفاده قرار می‌گیرند. قرار بود یگان های چتر نجات در قسمت عقب عمیق تر دشمن با فرود چتر نجات از هواپیمای VTA (هواپیمایی حمل و نقل نظامی) استفاده شوند. در همان زمان، آموزش هوابرد با فرود چتر نجات برنامه ریزی شده پرسنل و تجهیزات نظامی برای هر دو نوع نیروهای هوابرد اجباری بود.
-بر خلاف یگان‌های هوابرد گارد نیروی هوابرد که به صورت کامل مستقر شده‌اند، برخی از تیپ‌های تهاجمی هوابرد کادر (ناقص) بوده و گارد نبودند. استثنا سه تیپ بود که نام گارد را دریافت کردند که بر اساس هنگ های چتر نجات گارد ایجاد شد که در سال 1979 توسط لشکر هوابرد 105 وین بنر قرمز گارد - 35، 38 و 56 منحل شد. تیپ 40 حمله هوایی که بر اساس 612 گردان پشتیبانی هوابرد جداگانه و 100 شرکت شناسایی جداگانه همان لشکر ایجاد شد، وضعیت "نگهبان" را دریافت نکرد.
در اواسط دهه 80، تیپ ها و هنگ های زیر بخشی از نیروهای هوابرد نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی بودند:

یازدهمین تیپ تهاجمی هوابرد جداگانه در منطقه نظامی ترانس بایکال (منطقه چیتا، موگوچا و آمازار)،
- سیزدهمین تیپ تهاجمی هوابرد جداگانه در منطقه نظامی خاور دور (منطقه آمور، ماگداگاچی و زاویتینسک)،
-21 تیپ تهاجمی هوابرد جداگانه در منطقه نظامی ماوراء قفقاز ( SSR گرجستان، کوتایسی)
-23 تیپ حمله هوایی جداگانه جهت جنوب غربی (در قلمرو منطقه نظامی کیف)، (SSR اوکراین، کرمنچوگ)،
-35 تیپ تهاجمی هوابرد گارد جداگانه در گروه نیروهای شوروی در آلمان (جمهوری دموکراتیک آلمان، کوتبوس)،
-36 تیپ حمله هوایی جداگانه در منطقه نظامی لنینگراد ( منطقه لنینگراد، روستای گاربولوو)
-37 تیپ تهاجمی هوابرد جداگانه در منطقه نظامی بالتیک ( منطقه کالینینگراد، چرنیاخوفسک)
-38 تیپ تهاجمی هوابرد گارد جداگانه در منطقه نظامی بلاروس (SSR بلاروس، برست)،
-39 تیپ تهاجمی هوابرد جداگانه در منطقه نظامی کارپات ( SSR اوکراین، خیریف)،
- چهلمین تیپ حمله هوایی جداگانه در منطقه نظامی اودسا (SSR اوکراین، روستای Bolshaya Korenikha، منطقه نیکولایف)،
- تیپ 56 حمله هوایی جداگانه گارد در ناحیه نظامی ترکستان (در شهر چیرچیک، اتحاد جماهیر شوروی ازبکستان ایجاد و به افغانستان معرفی شد)
-57 تیپ حمله هوایی جداگانه در منطقه نظامی آسیای مرکزی (قزاقستان SSR، شهرستان آکتوگای)،
-58 تیپ تهاجمی هوابرد جداگانه در منطقه نظامی کیف (SSR اوکراین، کرمنچوگ)،
-83 تیپ تهاجمی جداگانه هوابرد در گروه شمالسربازان، (لهستانی جمهوری خلقبیالوگارد)،
-1318 هنگ حمله هوایی جداگانه در منطقه نظامی بلاروس (SSR بلاروس، پولوتسک) تابع سپاه 5 ارتش جداگانه (5 بلوط)
-1319 هنگ حمله هوایی جداگانه در منطقه نظامی ترانس بایکال (Buryat ASSR, Kyakhta) وابسته به سپاه 48 ارتش جداگانه (48 بلوط)
این تیپ ها در مدیریت ترکیب خود 3 یا 4 گردان حمله هوایی، یک گردان توپخانه و واحدهای پشتیبانی رزمی و پشتیبانی لجستیکی داشتند. پرسنل تیپ های کاملا مستقر از 2500 تا 3000 نیرو بود.
به عنوان مثال، نیروی منظم پرسنل تیپ 56 در 1 دسامبر 1986، 2452 پرسنل نظامی (261 افسر، 109 درجه دار، 416 گروهبان، 1666 سرباز) بود.

هنگ ها با حضور تنها دو گردان با تیپ ها متفاوت بودند: یک چترباز و یک حمله هوایی (بر روی BMD) و همچنین کمی کاهش ترکیب واحدهای هنگ.

مشارکت نیروهای هوابرد در جنگ افغانستان

در جنگ افغانستان، از تشکیلات تهاجمی هوابرد و هوابرد نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی، یک لشکر هوابرد (بخش 103 هوابرد گارد)، یک تیپ حمله هوایی جداگانه (56 گدشبر)، یک هنگ جداگانه هوابرد (345gv.opdp) و دو حمله هوایی. گردان ها به عنوان بخشی از تیپ های تفنگ موتوری جداگانه (در تیپ 66 و در تیپ 70). در مجموع، برای سال 1987، اینها 18 گردان "خطی" (13 چترباز و 5 حمله هوایی) بودند که یک پنجم کل گردان های "خطی" OKSVA را تشکیل می دادند (که شامل 18 تانک دیگر و 43 گردان تفنگ موتوری می شد). .

تقریباً در طول تاریخ جنگ افغانستانوضعیت واحدی ایجاد نشد که استفاده از فرود چتر نجات را برای انتقال پرسنل توجیه کند. دلایل اصلی در اینجا پیچیدگی زمین کوهستانی و همچنین هزینه های غیرموجه مادی در استفاده از این روش ها در جنگ ضد چریکی بود. تحویل پرسنل یگان های چتر نجات و حمله هوابرد به مناطق کوهستانی خصمانه صعب العبور برای خودروهای زرهی فقط با روش فرود با استفاده از بالگرد انجام شد. بنابراین، تقسیم گردان های خطی نیروهای هوابرد در OKSVA به حمله هوایی و حمله چتر نجات باید مشروط در نظر گرفته شود. هر دو نوع گردان به یک شکل عمل می کردند.

همانطور که در تمام واحدهای تفنگ موتوری، تانک و توپخانه به عنوان بخشی از OKSVA، بیش از نیمی از واحدهای هجوم هوابرد و هوابرد به پاسگاه های نگهبانی اختصاص داده شد که کنترل جاده ها، گذرگاه های کوهستانی و قلمرو وسیع را ممکن می کرد. این کشور به طور قابل توجهی اقدامات دشمن را محدود می کند. به عنوان مثال، گردان های RAP گارد 350 اغلب در مناطق مختلف افغانستان (در کنر، گیریشکا، سروبی) مستقر بودند و اوضاع را در این مناطق کنترل می کردند. گردان دوم هوابرد از اپدپ گارد 345 در 20 پاسگاه در تنگه پنجشیر در نزدیکی روستای عناوه توزیع شد. با همین 2pdb 345opdp (همراه با هنگ 682 تفنگ موتوری لشکر 108 تفنگ موتوری مستقر در روستای روخا) خروجی غربی از تنگه را که شریان اصلی حمل و نقل دشمن از پاکستان به منطقه مهم استراتژیک بود به طور کامل مسدود کرد. دره چاریکار.

عظیم ترین عملیات هوابرد رزمی در نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی، در دوره پس از جنگ بزرگ میهنی را باید پنجمین عملیات پنجشیر در ماه می تا ژوئن 1982 دانست که طی آن اولین فرود دسته جمعی نیروهای هوابرد 103 گارد در افغانستان انجام شد. بیرون: فقط در سه روز اول، بیش از 4 هزار نفر از هلیکوپترها با چتر نجات گرفتند. در مجموع حدود 12 هزار نفر از نیروهای نظامی شاخه های مختلف نیروهای مسلح در این عملیات شرکت داشتند. این عملیات به طور همزمان برای تمام 120 کیلومتر عمق دره انجام شد. در نتیجه این عملیات، قسمت اعظم تنگه پنجشیر تحت کنترل درآمد.

در دوره 1982 تا 1986، در تمام بخش های هوابرد OKSVA، جایگزینی سیستماتیک وسایل نقلیه زرهی معمولی هوابرد (BMD-1، BTR-D) با وسایل نقلیه زرهی، استاندارد برای واحدهای تفنگ موتوری (BMP-2D، BTR-70) انجام شد. اول از همه ، این به دلیل امنیت نسبتاً پایین و منبع موتور کم وسایل نقلیه زرهی سبک وزن ساختاری نیروهای هوابرد و همچنین ماهیت خصومت ها بود که در آن ماموریت های رزمی انجام شده توسط چتربازان تفاوت چندانی با وظایف محوله نخواهد داشت. به تفنگ های موتوری

همچنین برای افزایش قدرت آتش یگان های فرود، واحدهای توپخانه و تانک اضافی وارد ترکیب آنها می شود. به عنوان مثال، 345opdp، که از یک هنگ تفنگ موتوری الگوبرداری شده است، با یک گردان هویتزر توپخانه و یک شرکت تانک تکمیل خواهد شد، در تیپ 56، گردان توپخانه تا 5 باتری آتش (به جای 3 باتری تجویز شده) مستقر شد. لشکر هوابرد 103 گارد برای تقویت 62 گردان تانک جداگانه، که برای ساختار سازمانی و ستادی واحدهای نیروهای هوابرد در قلمرو اتحاد جماهیر شوروی غیرمعمول بود، داده می شود.

آموزش افسران نیروهای هوابرد

افسران توسط موسسات آموزشی نظامی زیر در تخصص های نظامی زیر آموزش دیدند:

مدرسه عالی فرماندهی هوابرد ریازان - فرمانده دسته هوابرد (حمله هوایی)، فرمانده دسته شناسایی.
- بخش فرود مؤسسه اتومبیل نظامی ریازان - فرمانده یک جوخه خودرو / حمل و نقل.
- بخش فرود دانشکده ارتباطات فرماندهی عالی نظامی ریازان - فرمانده یک دسته ارتباطات.
- دانشکده هوابرد مدرسه فرماندهی عالی نظامی نووسیبیرسک - معاون فرمانده شرکت در امور سیاسی (کار آموزشی).
-دپارتمان هوابرد دانشکده فرماندهی عالی توپخانه کولومنا - فرمانده یک دسته توپخانه.
-مدرسه پرچم قرمز فرماندهی عالی ضد هوایی پولتاوا - فرمانده توپخانه ضدهوایی، جوخه موشک های ضد هوایی.
- بخش فرود مدرسه فرماندهی عالی مهندسی نظامی Kamenetz-Podolsky - فرمانده یک جوخه مهندسی.
به جز فارغ التحصیلان داده موسسات آموزشی، در نیروهای هوابرد، فارغ التحصیلان مدارس عالی سلاح های ترکیبی (VOKU) و بخش های نظامی که فرماندهان یک دسته تفنگ های موتوری را آموزش می دادند اغلب به سمت فرماندهی دسته منصوب می شدند. این به این دلیل بود که نمایه دانشکده فرماندهی عالی هوابرد ریازان، که هر سال به طور متوسط ​​حدود 300 ستوان را تولید می کرد، به سادگی قادر به پاسخگویی کامل به نیازهای نیروهای هوابرد نبود (در پایان دهه 80 آنها حدود 60000 نفر داشتند. پرسنل) در رهبران دسته. به عنوان مثال، فرمانده سابق 247gv.pdp (7gv.vdd)، قهرمان فدراسیون روسیه، ام یوری پاولوویچ، که خدمت خود را در نیروهای هوابرد به عنوان فرمانده دسته در 111gv.pdp 105gv.vdd آغاز کرد، از آلما فارغ التحصیل شد. مدرسه فرماندهی تسلیحات ترکیبی عالی آتا.

برای مدت طولانی، واحدهای نظامی و واحدهای نیروهای ویژه (به اصطلاح نیروهای ویژه ارتش فعلی) به اشتباه و / یا عمداً چترباز نامیده می شدند. این شرایط با این واقعیت مرتبط است که در دوره اتحاد جماهیر شوروی، مانند اکنون، نیروهای مسلح روسیه نیروهای ویژه نداشتند و ندارند، اما واحدها و واحدهایی از نیروهای ویژه (SpN) GRU وجود داشتند و هستند. ستاد کل نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی. در مطبوعات و رسانه ها، عبارات "نیروهای ویژه" یا "کماندوها" فقط در رابطه با نیروهای یک دشمن بالقوه ("کلاه سبز"، "تکاورها"، "کماندوها") ذکر شد.

از زمان تشکیل این واحدها در نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی در سال 1950 تا پایان دهه 80، وجود چنین واحدها و واحدهایی به طور کامل انکار شد. کار به جایی رسید که سربازان وظیفه تنها با پذیرش در کادر این واحدها و یگان ها از وجود خود مطلع شدند. رسماً در مطبوعات شوروی و تلویزیون ، واحدها و واحدهای نیروهای ویژه GRU ستاد کل نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی به عنوان بخشی از نیروهای هوابرد - مانند مورد GSVG (رسماً وجود داشت) اعلام شد. بدون واحدهای نیروهای ویژه در GDR)، یا مانند مورد OKSVA - گردان های تفنگ موتوری جداگانه (omsb). مثلاً 173 جدا شدن جداگانههدف ویژه (173ooSpN)، مستقر در نزدیکی شهر قندهار، سومین گردان تفنگ موتوری جداگانه (3omsb) نام داشت.

در زندگی روزمره، سربازان یگان‌ها و یگان‌های نیروهای ویژه، لباس کامل و یونیفورم صحرایی که در نیروی هوابرد به کار می‌رفت، می‌پوشیدند، اگرچه از نظر تابعیت و یا از نظر وظایف محوله به نیروهای هوابرد تعلق نداشتند. فعالیت های شناسایی و خرابکاری تنها چیزی که نیروهای هوابرد و واحدها و واحدهای نیروهای ویژه را متحد کرد، اکثر افسران - فارغ التحصیلان RVVDKU، آموزش هوابرد و استفاده احتمالی رزمی در پشت خطوط دشمن بودند.

نیروهای هوابرد روسیه

نقش تعیین کننده در شکل گیری تئوری استفاده رزمی و توسعه تسلیحات نیروهای هوابرد متعلق به رهبر نظامی اتحاد جماهیر شوروی واسیلی فیلیپوویچ مارگلوف ، فرمانده نیروهای هوابرد از سال 1954 تا 1979 است. نام مارگلوف همچنین با قرار گرفتن سازندهای هوابرد به عنوان بسیار قابل مانور، پوشیده از زره و داشتن واحدهای کارآمد آتش کافی برای شرکت در عملیات استراتژیک مدرن در صحنه های مختلف عملیات نظامی همراه است. به ابتکار او بود که تجهیز مجدد فنینیروهای هوابرد: تولید سریال تجهیزات فرود در شرکت های تولید دفاعی راه اندازی شد، تغییراتی انجام شد اسلحه های کوچکبه طور خاص برای چتربازان طراحی شده است، مدرن شده و جدید ایجاد شده است وسایل نقلیه جنگی(از جمله اولین ردیابی شده خودروی جنگی BMD-1)، هواپیماهای جدید حمل و نقل نظامی وارد خدمت شدند و وارد نیروها شدند و در نهایت نمادهای خود از نیروهای هوابرد - جلیقه و کلاه های آبی ایجاد شدند. سهم شخصی او در تشکیل نیروهای هوابرد در آنها فرم مدرنژنرال پاول فدوسیویچ پاولنکو فرموله کرد:

"در تاریخ نیروهای هوابرد و در نیروهای مسلح روسیه و سایر کشورهای سابق اتحاد جماهیر شوروینام او برای همیشه باقی خواهد ماند او یک دوره کامل در توسعه و تشکیل نیروهای هوابرد را به تصویر کشید، اقتدار و محبوبیت آنها نه تنها در کشور ما، بلکه در خارج از کشور با نام او مرتبط است ...
…که در. F. Margelov متوجه شد که در عملیات های مدرن، تنها نیروهای بسیار متحرک و دارای قابلیت فرود مانور گسترده می توانند با موفقیت در اعماق خطوط دشمن عمل کنند. وی نصب منطقه تصرف شده توسط فرود را تا نزدیک شدن به پیشروی نیروها از جبهه با روش دفاع سخت قاطعانه رد کرد زیرا در این صورت فرود به سرعت از بین می رفت.

در طول جنگ جهانی دوم، بزرگترین تشکیلات عملیاتی-تاکتیکی نیروهای هوابرد (نیروها) - ارتش - تشکیل شد. ارتش هوابرد (VDA) به طور ویژه برای انجام وظایف عملیاتی و استراتژیک اصلی در پشت خطوط دشمن طراحی شده بود. اولین بار در اواخر سال 1943 در آلمان نازی به عنوان بخشی از چندین بخش هوایی ایجاد شد. در سال 1944، فرماندهی انگلیسی-آمریکایی نیز چنین ارتشی متشکل از دو سپاه هوابرد (در مجموع پنج لشکر هوابرد) و چندین تشکل هوانوردی حمل و نقل نظامی ایجاد کرد. این ارتش ها هرگز با قدرت کامل در خصومت ها شرکت نکردند.
-در طول جنگ بزرگ میهنی 1941-1945، به ده ها هزار سرباز، گروهبان، افسران واحدهای هوابرد نیروی هوایی ارتش سرخ جوایز و مدال اعطا شد و 126 نفر عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کردند.
- پس از پایان جنگ بزرگ میهنی و برای چندین دهه، نیروهای هوابرد اتحاد جماهیر شوروی (روسیه) عظیم ترین نیروهای هوابرد روی زمین بودند و احتمالاً باقی می مانند.
در اواخر دهه 40، تنها چتربازان شوروی با تجهیزات کامل جنگی قادر به فرود در قطب شمال بودند.
- فقط چتربازان شوروی جرات پریدن از چندین کیلومتر را با وسایل نقلیه جنگی هوابرد داشتند.
- مخفف نیروهای هوابرد گاهی اوقات رمزگشایی می شود: "دویست گزینه ممکن است"، "سربازان عمو واسیا"، "دختران شما بیوه هستند"، "بعید است به خانه برگردم"، "چترباز همه چیز را تحمل می کند" ، "همه چیز برای تو"، "سربازان برای جنگ" و غیره د.

• "از پنج هزار نفر از ساکنان روستوف که روز نیروهای هوابرد را جشن می گیرند، تنها یک و نیم هزار نفر واقعاً در نیروهای فرود خدمت می کردند."
  

امروز روز نیروی هوایی است!

روز سربازان هوابرد!

روز چتربازان یا «چتربازان»!

البته هر سال نیروهای لندینگ ساکت تر می شوند. دعواها و رویارویی های بزرگ با مافیای "هندوانه" در بازارها کم کم به گذشته تبدیل می شود. هنوز کشور ما روز به روز در برابر انواع بی قانونی ها سفت و سخت تر می شود، از یک سو، از سوی دیگر در برخی جاها در حال جنگ هستیم. و مدتهاست که توجه شده است که اگر ارتش کشور خصومت واقعی انجام دهد، افراد کمتری در فواره ها غسل می کنند و به تجمعات اعتراضی می روند.

بنابراین، این سوال همیشه مطرح است، چگونه می توان یک چترباز واقعی را از کسی که فقط یک جلیقه می پوشد و آن را می گیرد، یا شاید خالکوبی "Throwout" ساخته است، در چشمه کوبیده و داستان های ارتش را تشخیص می دهد، تشخیص داد.

به هر حال، مسکووی ها در این مورد متفاوت هستند. هر کسی که در نیروهای هوابرد خدمت کرده است می داند که در میان کسانی است که از مسکو فراخوانده شده اند که سربازان فاسد شایع تر هستند ...

البته نه همه، در بین بچه های مسکو مبارزان عالی زیادی وجود دارد. من خودم یک «دروژبان» از پایتخت در ارتش داشتم.

اما صادقانه، همه می دانند که در میان ساکنان مسکو "رفقای نه چندان خوب" بیشتر از حومه کشور وجود دارد ...

ما یک "مسکوویچ" در گروهمان داشتیم، تنها کمونیست در میان سربازان. به هر حال، او پس از یک "توپ" (یک توپ یا اصطلاح عامیانه دیگر در ارتش و نیروهای هوابرد) در زندگی غیرنظامی به ارتش اعزام شد. او منشی آزاد شده کمسومول بود، یادم نیست کجاست. یک تاخیر وجود داشت، اما پرواز کرد و برای خدمت در نیروهای زبده اعزام شد. مطمئنم او در فواره حمام می کند و کلاه و جلیقه به تن می کند.

اما برای یک چترباز واقعی چندین چتر تقلبی وجود دارد. پس بیایید شروع به یادگیری شناسایی فریبکار کنیم. در زیر چند سوال و چند پاسخ مفصل به این سوالات خواهم داد.

با دانستن پاسخ این سوالات، می توانید یک "لندینگ" جعلی را شناسایی کنید!

1. کجا خدمت کردی؟

پاسخ به نیروهای هوابرد یا DSB مانند DMB کار نمی کند (این یک خلع سلاح است!). مانند محل خدمت، مانند Pskov، Ryazan و غیره. شاید او به اندازه کافی از داستان های ارتش برادر بزرگتر یا همسایه اش شنیده بود. ضمناً، علاوه بر این، حتی ممکن است کارگران گردان ساختمانی در اردوگاه نظامی واحد فرود وجود داشته باشند. به عنوان مثال، در Pskov. اگر کسی به خاطر داشته باشد، سربازان گردان ساختمانی به سراغ عکاس رفتند و در "رژه خلع سلاح با محور" و یک کلاه آبی عکس گرفتند. آنها را به خانه فرستادند و به جرأت گفتند که در نیروی هوایی خدمت می کنند. البته آنها این کار را مخفیانه انجام دادند. نیروهای گردان سازندگی چندان دوست نداشتند. در پسکوف، یک خلیج پادگان (نگهبان نگهبان) وجود داشت، این مکانی است که سربازان و افسران برای نقض جزئی و عمده نظم و انضباط نظامی نگهداری می شوند. این خلیج توسط نگهبان بخش پسکوف محافظت می شد

2. شماره قطعه؟

هر واحد نظامی یک شماره دارد. شماره واحد در سر سرباز رانده می شود. و همچنین شماره دستگاه و شناسه نظامی. من تقریبا 30 سال پیش خدمت کردم و هنوز به یاد دارم.

3. VUS چیست؟

VUS، این تخصص ثبت نام نظامی در شناسه نظامی نوشته شده است. اگر چنین سربازی سرباز خود را به شما نشان دهد، سپس به VUS خود نگاه کنید، متوجه خواهید شد که او واقعاً کیست. "تخصص ثبت نام نظامی (VUS) - یک نشانه تخصص نظامییک سرباز فعال یا ذخیره نیروهای مسلح روسیه و سایر نیروها و تشکیلات. اطلاعات مربوط به VUS در شناسه نظامی وارد می شود. همه VUS به گروه ها تقسیم می شوند، نام VUS خود یک عدد چند رقمی است (به عنوان مثال VUS-250400).

لیست احتمالی تخصص های نظامی

ظاهراً هیچ منبع باز حاوی رمزگشایی کدهای همه VUS فعلی وجود ندارد: کاتالوگ VUS سندی از وزارت دفاع روسیه با درجه محرمانه بودن "محرمانه" است.

سه رقم اول VUS افسران، گروهبان ها، سرکارگرها و سربازان نشان دهنده تخصص (کد VUS) است، به عنوان مثال:

100 - تفنگ
101 - تک تیراندازان
102 - نارنجک انداز
106 - اطلاعات نظامی
107 - واحدها و لشکرهای نیروهای ویژه
122 - BMD
461 - ایستگاه های رادیویی HF
998 - نداشتن آموزش نظامی، مناسب برای خدمت سربازی
999 - همان، فقط به طور محدود برای خدمت سربازی و غیره مناسب است.

سه رقم بعدی موقعیت را نشان می دهد (کد موقعیت):

97 - ZKV
182 - KO
259 - MV
001 - مرد باتری و غیره

نامه در انتها نشانگر "علائم خاص خدمات" است:

الف - نداشتن هیچ
ب - متخصصان تسلیحات موشکی
د - نیروهای هوابرد
K - خدمه کشتی های سطحی
م - نماینده مجلس
P - V.v.
R - PV (FPS)
S - وزارت شرایط اضطراری (؟)
ت - واحدها و زیرمجموعه های ساختمانی
F - SpN و غیره
ه - پرسنل پرواز برای درجه دار، گروهبان، سرباز

4. چند بار پریدی؟ معمولاً اعداد شگفت انگیز 30-40-50 و شاید 100 پرش را می شنوید. هنجار سالانه برای یک سرباز وظیفه 12 پرش است که در هر دوره آموزشی 6 پرش می شود. به طور کلی، آموزش چتر نجات - شرط لازمخدمت در نیروهای هوابرد همه در حال فرود هستند - از عمومی تا خصوصی "- مصاحبه با شامانوف. چه کسی نمی داند، ولادیمیر شامانوف، فرمانده نیروهای هوابرد و سرهنگ ژنرال. حتی در اتحاد جماهیر شوروی، بیش از 20 بار پرش کنید، برای خدمت سربازیمشکل ساز بود چون یک سرباز وظیفه نگهبانی را بر عهده گرفت (این زمانی است که مردی با اسلحه از گوبا، انبارها و پارک‌ها با تجهیزات نگهبانی می‌دهد)، به سراغ لباس‌ها در پارک (جایی که تجهیزات است)، در نهایت به اتاق غذاخوری (جایی که پوست می‌کند) رفت. سیب زمینی، میز چید و ظروف شسته)، "روی میز کنار تخت" ایستاد (لباس شرکت)، و غیره... در ارتش، سلف سرویس، سرباز همه کارها را خودش انجام داد و برای پرش، نه یکی او را آزاد کرد البته شرکت های ورزشی در ارتش وجود داشت. اینها واحدهای رایگانی هستند که سربازان عمدتاً برای یگان تمرین می کنند و اجرا می کنند. مثلاً جایی که من خدمت می کردم «اسکادران» بود. سربازان وظیفه چتربازانی هستند که فقط می پریدند و مسابقه می دادند. اما این یک کاست جداگانه است، آنها حتی به شکلی عجیب و غریب رفتند، کتهای افسری و سردوشی سربازان وظیفه. آغاز یک ارتش قراردادی من در مورد گروهبان و درجه دار قراردادی صحبت نمی کنم. آنها قبلاً سربازان حرفه ای بودند. اما یک چترباز معمولی زیاد نمی پرید. درست مثل الان فقط "برای از کار انداختن" آنها می توانستند یک "تهوع آور" (نشان چترباز به شکل گنبد با آویز به شکل اعداد با توجه به تعداد پرش ها) خریداری کنند. مقدار زیادمی پرد.

5. آیا در مبارزه پرش کردید؟ بسیاری از چتربازان قلابی نمی دانند که نیروهای هوابرد و انواع نیروهای ویژه می توانند به چندین روش بپرند.

در اینجا ساده ترین آنها وجود دارد:

بدون سلاح و RD (کوله پشتی چترباز)

با RD و سلاح در موقعیت حمل و نقل. خودکار، SVD و حتی RPG، در یک مورد حمل و نقل ویژه، پشت یک فرود سریع "پیچ" می شود.

با RD و GK (کانتینر بار)

با سلاح های "در مبارزه"، روی سینه زیر بلوز سینه سیستم تعلیق. به شما امکان می دهد در هنگام فرود بر روی چتر نجات، مستقیماً از آسمان شلیک کنید.

سپس شب‌ها، روی جنگل، روی آب، بلندمرتبه‌ها و غیره هستند.فقط در داخل تجهیزات هیچ کس نمی پرد، اگرچه این گزینه برای جنگ کار شده است. پسر بنیانگذار افسانه ای نیروهای هوابرد واسیلی مارگلوف، الکساندر مارگلوف، در سال 1973 یک پرش چتر نجات در داخل BMD-1 انجام داد. برای این شاهکار، او پس از 20 سال عنوان قهرمان روسیه را دریافت کرد ... از آن زمان تاکنون، بیش از 110 نفر به داخل تجهیزات پریده اند، اما اینها آزمایش کننده هستند. یک چترباز معمولی که این را به شما خواهد گفت، فقط پی ....!

6. آیا با ایستگاه فضایی بین المللی پریدید؟ برای مرجع، MKS یک سیستم چند گنبدی برای تجهیزات فرود است، به عنوان مثال MKS-5-760. آدم با این چرندیات نمی تواند بپرد. اما من با نیروهای فرود ملاقات کردم که ادعا کردند با او پریدند ... در نیروهای هوابرد، آنها عمدتاً با چتر نجات می پرند: D-1-8 قدیمی ترین چتر نجات است که در سال 1959 ساخته شد. این چتر مزیت اصلی، گنبد است. پوشش از طریق یک بالگرد به هواپیما یا هلیکوپتر می‌چسبد. چترباز حتی یک حلقه هم ندارد. به دریچه هدایت شد، ضربه ای به الاغ داد. سپس همه چیز به طور خودکار بدون هیچ دستگاهی کار می کند. این چتر نجات عالی برای اولین پرش است. 300٪ تضمین، نکته اصلی در هنگام تخمگذار این است که خطوط را نپیچانید. D-1-5U قدیمی ترین چتر نجات کنترل شده است. D-6 و تمام تغییرات آن. این گنبد را در اکثر فیلم های مربوط به نیروی هوابرد دیده اید. چتربازان مدتی روی یک سایبان کوچک تثبیت کننده پرواز می کنند. اگر حلقه را بکشید یا هنگامی که دستگاه ایمنی از نوع PPK-U فعال می شود، همان سایبان سایبان اصلی چتر نجات را گسترش می دهد. PPK-U - Semiautomatic Parachute Combined Unified (دستگاه) - طراحی شده برای باز کردن بسته چتر نجات (پس از مدت زمان معینی در ارتفاع معین). اکنون آنها قصد دارند D-10 را در نیروها قرار دهند. PSN - چتر نجات هدف خاص. من از PSN-71 پریدم، قابل کنترل تر است. دارای رول هایی برای جابجایی بهتر (که از برداشتن تیک آن منع شده بودیم) و روی سیستم تعلیق قفل دارد. هنگام فرود، می توانید بلافاصله گنبد را باز کنید. به عنوان مثال، در باد، هنگام پریدن به داخل آب یا در جنگ. این برای GRU Spetsnaz و واحدهای شناسایی نیروهای هوابرد ایجاد شد. نرم افزار - پوسته برنامه ریزی. اینها همان "بال" یا "تشک" مستطیلی هستند که اکنون همه ورزشکاران روی آنها می پرند. از PO-9، از زمان اتحاد جماهیر شوروی، تا مدرن PO-16، PO-17 و معروف "Crossbows". سرباز وظیفه هرگز با این گنبدها نپریده است!

7. و در نهایت «تیغ - لبخند» چیست؟ یا با لبخند تراشیده اید؟ این یک سنجاق سر انعطاف پذیر از همان دستگاه PPK-U است. در نیروهای هوابرد و چتربازان غیرنظامی، شیک ترین جاکلیدی و سوغاتی. روی گردن، روی کلیدها و غیره. سنجاق سر، وقتی خم نشود، به طور خاص به موها می‌چسبد، بدتر از اپیلاتور نیست. در ارتش، آن را به عنوان مجازات برای جنگجویان سهل انگار، و فقط "برای سرگرمی" استفاده می شود. طنز هوا، من با لبخند اصلاح کردم. آیا با لبخند تراشیده شده اید؟ فقط برای چتربازان قابل درک است.

اصولاً هنوز اطلاعات زیادی وجود دارد که فقط کسانی که در نیروهای هوابرد خدمت می کردند می توانند بدانند. اما فکر می کنم آنچه نوشتم برای شناسایی چتربازان جعلی که نام باشکوه نیروهای عمو واسیا را بی حرمتی می کنند کافی باشد. واسیلی مارگلوف بنیانگذار نیروهای هوابرد و پدر همه چتربازان است!

روز نیروی هوایی بر همه چتربازان واقعی مبارک!
هیچکس جز ما!

من به عنوان مربی تناسب اندام کار می کنم. من دارم تحصیلات حرفه ایو 25 سال سابقه مربیگری من به افراد کمک می کنم وزن کم کنند یا توده عضلانی به دست آورند و در عین حال سالم بمانند. من آموزش را از طریق اینترنت یا در باشگاه بدنسازی مامبا در شهر روستوف-آن-دون انجام می دهم.

نیروهای هوابرد را به حق می توان الگویی از شجاعت و قدرت ارتش ملی دانست. تصور سربازی که آرزوی خدمت در ارتش را در سر می پروراند و دوست ندارد خود را به عنوان یک چترباز امتحان کند دشوار است.

خدمت در این نوع نیروها دارای چندین است ویژگی های مشخصه، که از جمله آنها فشرده است تمرین فیزیکیکلیدی است به همین دلیل، قانون فعلی تعدادی از الزامات اجباری را پیش بینی می کند که یک سرباز وظیفه که می خواهد در صفوف نیروهای نخبه خدمت کند باید آنها را برآورده کند.

نحوه ورود به نیروهای هوابرد از طریق اجباری، بسیاری از سربازان وظیفه قبل از مراجعه به کمیسیون پزشکی این سوال را از خود می پرسند. پاسخ ساده است: رعایت تمام معیارهای انتخاب و ابراز تمایل خود برای ورود به این شاخه از ارتش قبل از کمیسیون توزیع مهم است.

آنچه مهم است انجام شود

طبق هنجارهای قانونی فعلی ، یعنی مطابق بند "د" ماده "در مورد وظیفه نظامی" توصیه هایی در مورد توزیع سربازان وظیفه توسط رئیس اداره ثبت نام و سربازی ارتش سرزمینی ارائه می شود. قاعدتاً حتی در هنگام ثبت نام اولیه، از افراد در سن سربازی در مورد قصد وی در مورد انجام وظیفه سؤال می شود. پس از گذراندن کمیسیون پزشکی، استخدام شده به جلسه کمیسیون پیش نویس می رود، جایی که تصمیم گیری می شود که مرد جوان در کدام نیروها خدمت کند (در صورت عدم وجود موارد منع مصرف به دلایل بهداشتی). در اینجا مهم است که خجالتی نباشید و به وضوح تمایل خود را برای خدمت در نیروهای هوابرد نشان دهید.

درک این نکته بسیار مهم است که نیروهای هوابرد فقط عاشقانه نیستند، خدمات بسیار دشوار و خطرناکی هستند. این شاخه از ارتش نه تنها نخبگان کل محسوب می شود ارتش روسیه، این عملاً ذخیره اصلی فرماندهی معظم کل قوا است، بنابراین شرایط ثبت نام در این شاخه از ارتش بسیار جدی تر از هر جای دیگری است. اگر می خواهید در یک واحد نیروهای ویژه خدمت کنید، سلامتی خوب و استقامت چشمگیر از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

دریابید: نشان کمربند سربازی را چگونه و با چه روش های قدیم و جدید پاک می کنند

معیارهای کلیدی انتخاب برای استخدام

برای سهولت درک، این الزامات برای سربازان وظیفه باید به چند دسته تقسیم شود.

وضعیت سلامت جسمانی

برای بارهای شدید، که در معرض یک نیروی هوایی معمولی قرار می گیرد، وضعیت سلامتی بی عیب و نقص لازم است. هیچ آسیب شناسی مادرزادی یا اکتسابی نباید وجود داشته باشد. بر اساس نتایج معاینه، کمیسیون پزشکی در اداره ثبت نام و سربازی باید یک رده آمادگی جسمانی A1 صادر کند که باید در اسناد مربوطه ثبت شود.

علاوه بر این، استخدامی که برای خدمت در نیروهای هوابرد درخواست می کند نباید هیچ گونه استعدادی برای فرآیندهای التهابی مزمن داشته باشد. پرونده پزشکی از پلی کلینیک در محل ثبت نام دائمی نباید حاوی شواهدی از مداخلات جراحی در نتیجه صدمات یا ایجاد آسیب شناسی داخلی باشد. چتربازان روزانه تحت بارهای سنگینی قرار می گیرند که عبارتند از:

• تمرین استقامتی طاقت فرسا؛
• چتربازی مداوم؛
• خستگی منظم بدن در نتیجه پروازهای طولانی؛
• تغذیه نامتعادل در طول دوره های بقا و غیره.

همه اینها می تواند اثری پاک نشدنی بر روی بدن ضعیف باقی بگذارد، بنابراین باید سلامت خود را معقول ارزیابی کنید. با تمایل هدفمند به نام نویسی در نیروهای هوابرد، توصیه می شود آموزش را در اسرع وقت شروع کنید. در واقع، علاوه بر سلامت جسمانی و عدم وجود فرآیندهای پاتولوژیک در بدن، اینها از همه الزامات دور هستند.

سلامت روان و ثبات عاطفی نیز برای سربازی که به عنوان چترباز وارد خدمت نظامی می شود، الزامات ضروری است. سرباز وظیفه باید یک سری آزمایشات تخصصی را پشت سر بگذارد که نمی توان عمداً آنها را فریب داد. آنها توسط روانشناسان نظامی توسعه یافته اند و در عمل با موفقیت به کار می روند و متقاضیان غیرقابل اعتماد را از بین می برند.

اطلاعات فیزیکی

پارامترهای آنتروپومتریک خاصی وجود دارد که برای ورود به خدمت در نیروهای هوابرد باید رعایت شود. ارقام معقول است. حتی یک انحراف جزئی از الزامات مشخص شده برای قد و وزن می تواند دلیل اصلی امتناع باشد.

رشد یک چترباز بالقوه نباید کمتر از 175 سانتی متر و بیشتر از 195 سانتی متر باشد وزن بدن می تواند از 75 تا 85 کیلوگرم متغیر باشد.

این شاخص ها در مفهوم فیزیولوژیکی طبیعی هستند. انحراف از این پارامترها نشانه غیرمستقیم مشکلات پنهان سلامت است. علاوه بر این، عدم رعایت این الزامات ممکن است مانع از انجام مأموریت رزمی محول شده به نیروهای نخبه فدراسیون روسیه شود.

دریابید: 336 تیپ دریایی بیالیستوک مستقر در بالتیسک

شاخص های رشد نیز به طور تصادفی اختصاص داده نمی شوند. مردم پایینآنها قطعاً برای مدت طولانی نمی توانند با تمرینات قدرتی و سایر لذت های زندگی کلاه های آبی کنار بیایند و افراد بلند قدمشکل دیگر اقامت طولانی مدت در هوا، که برای یک چترباز عادی است، با استرس شدید جوی همراه است که بر فشار خون تأثیر می گذارد. افراد قد بلند بیشتر مستعد ابتلا به افت فشار خون (سندرم) هستند کاهش فشار) که حتی پس از گذراندن خدمت سربازی نیز می تواند اثری بر سلامت یک سرباز بگذارد.

اگر اصلاح اختلاف قد تقریبا غیرممکن باشد، در این صورت وضعیت با وزن متفاوت است. شما می توانید توده عضلانی به دست آورید، یا برعکس، در مدت زمان نسبتا کوتاهی از شر وزن اضافی خلاص شوید، مهم است که به موقع از خود مراقبت کنید.

فرم فیزیکی

سرباز وظیفه ای که مایل به خدمت در نیروهای هوابرد است باید شرایط آمادگی جسمانی را داشته باشد. در صورت عدم وجود موارد منع پزشکی و فیزیولوژیکی، از سرباز خواسته می شود تا استانداردهای فیزیکی زیر را پاس کند:

• 20 حرکت فشاری؛
• 20 کشش؛
• عبور از 3 کیلومتر با تجهیزات به وزن 15 کیلوگرم.

این باید توسط کمیسیون استخدام نشان داده شود، در غیر این صورت، درخواست ثبت نام در رده های نیروی هوابرد برای جذب شده رد می شود. درک این نکته مهم است که این الزامات ممکن است چندان دشوار به نظر نرسند، اما در واقعیت بسیار دور از واقعیت هستند. تحقق این استانداردها بدون آماده سازی هدفمند و طولانی امکان پذیر نخواهد بود. علاوه بر این، برای دستیابی به چنین شاخص هایی، توصیه می شود از مصرف مشروبات الکلی و محصولات دخانی خودداری شود.

تحصیلات

یک چترباز بالقوه نه تنها باید تمام الزامات ذکر شده را برآورده کند. عامل مهم دیگر آموزش است. میانگین کلی کافی خواهد بود. یک مزیت خوب عدم وجود سه گانه در گواهی است.

عوامل اضافی

عوامل متعددی وجود دارد که می تواند به طور قابل توجهی شانس را افزایش دهد مرد جوانبرای ثبت نام موفق در رده های نیروی هوابرد. این شامل.