Protiletecká obrana Červenej armády. Rozvoj protivzdušnej obrany vojsk vo Veľkej vlasteneckej vojne v oblasti brigády protivzdušnej obrany Stalingrad

Reorganizácia štruktúry protivzdušnej obrany krajiny v rokoch 1941-1942.

V podmienkach všeobecného ústupu bolo potrebné opakovane preskupovať sily a prostriedky protivzdušnej obrany na ochranu nových objektov krajiny, ktoré boli v dosahu nepriateľských lietadiel.

Prvé obdobie vojny - 1941 (jún - december)

S vypuknutím vojny sa vytvoril juhozápadný a južný front.

Smernicou z 23. júla 1941 boli dočasne obmedzené zóny protivzdušnej obrany: Severná, Severozápadná, Kyjevská a Južná. Velitelia týchto zón PVO boli menovaní do funkcií náčelníkov PVO vojsk frontov alebo ich zástupcov. Veliteľstvá zón protivzdušnej obrany boli dočasne zlúčené s oddeleniami protivzdušnej obrany frontov.

VÝBOR ŠTÁTNEJ OBRANY.
UZNESENIE č. GKO-233ss
z 22. júla 1941

Na organizáciu protivzdušnej obrany najdôležitejších priemyselných a hospodárskych zariadení a bodov ZSSR je nevyhnutné pokryť:

9. Elektrárne:

a) Zuevka - jedna divízia pozostávajúca zo 4 76 mm kanónov a 8 kanónov MZA (ZuGRES, Donbass);
b) Shterovka - jedna divízia pozostávajúca zo 4 76 mm kanónov a 8 kanónov MZA (pri Charkove).

10. Priemyselné centrá regiónu Donbass:

a) Lugansk;
b) Makeevka;
c) Stalino.

Zakryte každý bod jednou divíziou 12 76 mm kanónov a 4 kanónov MZA.

234 ozad - ZuGRES 4 delá 76 mm a 8 kanónov MZA (k 30. 9. 1941 1 kanón 76 mm mod. 1915).
235 ozad - ShterGRES 4 kanóny 76 mm a 8 kanónov MZA (stav k 30. 9. 41, 4 kanóny 76 mm mod. 1915).
80 ozad - Lugansk. Divízia bola sformovaná v Lugansku 2. augusta 1941, od 27. októbra 1941 bola presunutá na križovatku Ložka pod kontrolou divízneho priestoru protivzdušnej obrany Stalingrad. K 30.09.41 8 - 37 mm MZA.

Významné sily a prostriedky protivzdušnej obrany krajiny boli priťahované na krytie Kyjeva a jednotiek juhozápadného frontu, ktoré ho bránia pred leteckými útokmi, ako aj prechody cez Dneper: viac ako 300 protilietadlových delostrelecké kusy, 110 bojových lietadiel, viac ako 120 protilietadlových guľometov, 81 zátarasových balónov a asi 300 stanovíšť VNOS.

9. novembra 1941 Štátny výbor obrany (GKO) rozhodol o zavedení funkcie zástupcu ľudového komisára obrany pre protivzdušnú obranu (je aj veliteľom ozbrojených síl protivzdušnej obrany krajiny).

Na zabezpečenie centralizovaného riadenia týchto síl bola vytvorená oblasť protivzdušnej obrany Kyjev, pod ktorej velenie bola podriadená 3. divízia protivzdušnej obrany, 36. divízia stíhacieho letectva a jednotky vojenského protilietadlového delostrelectva, vyčlenené na obranu Kyjeva. Veliteľom priestoru protivzdušnej obrany bol vymenovaný generálmajor delostrelectva V.G.Pozdnyakov, ktorý bol aj veliteľom 3. divízie protivzdušnej obrany.

Formácie a jednotky protivzdušnej obrany, ktoré boli súčasťou zón protivzdušnej obrany Kyjev, Charkov a Južná, spolu s jednotkami frontov ustúpili tromi smermi na Voronež, do oblasti Rostov na Done, Stalingrad a Krym.

9. novembra 1941 Štátny výbor obrany (GKO) rozhodol o zavedení funkcie zástupcu ľudového komisára obrany pre protivzdušnú obranu (je aj veliteľom ozbrojených síl protivzdušnej obrany krajiny). Pod ním bolo vytvorené veliteľstvo, vymenovaní vedúci pobočiek jednotiek protivzdušnej obrany a služieb. Všetky formácie a jednotky protivzdušnej obrany krajiny boli podriadené veliteľovi síl protivzdušnej obrany krajiny, s výnimkou síl a prostriedkov protivzdušnej obrany, ktoré pokrývali Leningrad.

Ustupujúce oblasti brigády protivzdušnej obrany sú rozpustené, zmenia svoj názov na nové miesto alebo sa obrátia na nábor nových formácií protivzdušnej obrany.

Mená	Vstupné obdobia do prúdu armády	Následné reformácia a premeny
okres brigády protivzdušnej obrany Rivne	22.06.41-25.10.41	Rozpustené
Stanislavský priestor brigády protivzdušnej obrany	22.06.41-15.07.41	Premenovaný na Kanevsky br. obvod protivzdušnej obrany
obvod brigády protivzdušnej obrany Kanevsky Premenovaný zo Stanislavského br. obvod protivzdušnej obrany	15.07.41-21.08.41	Premenovaný na Lubenský br. obvod protivzdušnej obrany
Okres brigády protivzdušnej obrany Lubny Premenovaný z Kanevského br. obvod protivzdušnej obrany	21.08.41-21.09.41	Premenovaný na Belgorodsky br. obvod protivzdušnej obrany (I)
oblasť protivzdušnej obrany brigády Tarnopol	22.06.41-02.05.41	Rozpustené
okres brigády protivzdušnej obrany Kišiňov	22.06.41-24.11.41	Rozpustené
Oblasť brigády protivzdušnej obrany Záporožie	22.06.41-23.12.41	Prevedené na personálne obsadenie Stalingradskej div. obvod protivzdušnej obrany
Oblasť brigády protivzdušnej obrany Pervomajsky	22.06.41-24.11.41	Reorganizované na Groznyj div. obvod protivzdušnej obrany (I)
Oblasť brigády protivzdušnej obrany Vinnitsa	22.06.41-10.09.41	Reorganizovaná na záložnú brigádu protivzdušnej obrany YuF
Rezervná brigáda protivzdušnej obrany YuF Reorganizovaný z Vinnitsa br. obvod protivzdušnej obrany	10.09.41-03.11.41	Reorganizovaný na Stalingrad br. obvod protivzdušnej obrany
Oblasť brigády protivzdušnej obrany Stalingrad Reorganizovaná z záložnej brigády protivzdušnej obrany YuF	03.11.41-24.11.41	Reorganizovaná na Stalingradskú div. obvod protivzdušnej obrany
oblasť brigády protivzdušnej obrany Voronezh	01.07.41-20.11.41	Rozpustené
Okres protivzdušnej obrany brigády Donbass	22.06.41-01.08.42	Rozpustené
Okres brigády protivzdušnej obrany Žytomyr	22.06.41-14.07.41	Premenovaný na Ostersky br. obvod protivzdušnej obrany
Oblasť brigády protivzdušnej obrany Oster Premenovaný z Žytomyr br. obvod protivzdušnej obrany	14.07.41-23.08.41	Premenovaný na Sumy br. obvod protivzdušnej obrany
Oblasť brigády protivzdušnej obrany Sumy Premenovaný z Ostersky br. obvod protivzdušnej obrany	23.08.41-06.10.41	Premenovaný na Belgorodsky br. obvod protivzdušnej obrany (II)
Oblasť brigády protivzdušnej obrany Konotop	22.06.41-25.09.41	Premenovaný na Kupyansky br. obvod protivzdušnej obrany
Oblasť kupjanskej protivzdušnej obrany Premenovaný z Konotop br. obvod protivzdušnej obrany	25.09.41-02.11.41	Premenovaný na Rossoshansky br. obvod protivzdušnej obrany
Oblasť brigády protivzdušnej obrany Rossoshansky Premenovaný z Kupjanského br. obvod protivzdušnej obrany	02.11.41-01.12.41	Rozpustené
Oblasť brigády protivzdušnej obrany Novorossijsk	25.06.41-04.11.41	Premenovaný na Krasnodar br. obvod protivzdušnej obrany
oblasť brigády protivzdušnej obrany Krasnodar Premenovaný z Novorossijsk br. obvod protivzdušnej obrany	04.11.41-09.12.41	Reorganizovaná do divízie Krasnodar. obvod protivzdušnej obrany

Namiesto zón protivzdušnej obrany, ktoré existovali v európskej časti ZSSR, boli vytvorené oblasti zborov protivzdušnej obrany a nové divízne oblasti protivzdušnej obrany:

• Voronež-Borisoglebsky (20.11.41)
• Groznyj (24.11.41)
• Krasnodar (09.12.41)
• Stalingrad (26.04.42)

Formácie a jednotky stíhacích lietadiel určených na protivzdušnú obranu krajiny boli operačne podriadené veliteľovi síl protivzdušnej obrany krajiny a na zemi veliteľovi príslušných oblastí protivzdušnej obrany.

V súlade s rozkazom ľudového komisára obrany z 22. januára 1942 sa všetky stíhacie lietadlá vyčlenené na účely protivzdušnej obrany stali súčasťou síl protivzdušnej obrany. Na zabezpečenie bojovej činnosti stíhacieho letectva bolo vyčlenených 56 letiskových služobných práporov. IN organizačné to znamenalo vytvorenie novej samostatnej vetvy ozbrojených síl – stíhacích lietadiel protivzdušnej obrany.

Rozkaz ľudového komisára obrany č.056
o zmenách v podriadenosti a zabezpečení zborov, divízií
a jednotlivé pluky stíhacích lietadiel protivzdušnej obrany územia krajiny

1. Zbor, divízie a samostatné pluky stíhacieho letectva vyčlenené na protivzdušnú obranu územia krajiny, úplne podriadené veliteľovi síl protivzdušnej obrany územia krajiny.

2. Aby Hlavné riaditeľstvo letectva Červenej armády a vojenské rady okresov ponechali povinnosť poskytovať týmto jednotkám všetky druhy dávok a technického zásobovania.

3. Veliteľovi vzdušných síl Červenej armády prideliť 56 letiskových služobných práporov na zabezpečenie stíhacích leteckých jednotiek protivzdušnej obrany a podriadiť ich veliteľom príslušných leteckých zborov, divízií a jednotlivých plukov.

4. Zaviesť okrem Riaditeľstva protivzdušnej obrany stíhacieho letectva územia krajiny funkciu náčelníka štábu, logistických a personálnych oddelení a dopravného letectva.

Začiatkom roku 1942 boli vytvorené nové formácie síl protivzdušnej obrany krajiny; okrem toho boli nasadené divízne oblasti protivzdušnej obrany Ural a Rostov. Divízny priestor Stalingrad sa zmenil na priestor zboru protivzdušnej obrany.

Jednotky protivzdušnej obrany v lete a na jeseň 1942

máj 1942 – zač. Veliteľstva protivzdušnej obrany Juhozápadného frontu generálmajor delostrelectva Dzivin R. A., vojenský komisár UPVO Juhozápadného frontu, komisár práporu Bednov P. I.

V lete a na jeseň 1942 bolo hlavné nepriateľské zoskupenie rozmiestnené na južnom krídle, kde bolo 97 divízií (900 tisíc ľudí, 1,2 tisíc tankov a útočných zbraní, viac ako 17 tisíc zbraní a mínometov), ​​podporovaných 1640 bojovými lietadlami. . Proti týmto nepriateľským silám stáli sovietske jednotky, ktoré mali približne rovnaký počet personálu a tankov, ale boli výrazne horšie ako nepriateľ v lietadlách a zbraniach. 4. letecká flotila nacistického Nemecka, operujúca na Stalingradskom smere, mala k 17. júlu 1200 lietadiel, kým 8. letecká armáda Stalingradského frontu a 102. letecká divízia protivzdušnej obrany len 539 lietadiel.

Nepriateľské letectvo sústredilo svoje hlavné úsilie na bojisko na podporu ofenzívy pozemných síl v hlavných smeroch a na masové operácie na baštách obrany sovietskych vojsk na frontoch Sevastopol, Voronež, Rostov a Stalingrad.

Hlavnou úlohou Síl protivzdušnej obrany krajiny bola ochrana najdôležitejších administratívnych, politických a hospodárskych centier ZSSR pred leteckými útokmi. Boli privedené značné sily na pokrytie frontových komunikácií a frontových zadných zariadení, ako aj oblastí, kde boli sústredené strategické zálohy. Na posilnenie protivzdušnej obrany na južnom krídle v lete 1942 bol vytvorený divízny priestor protivzdušnej obrany Astrachaň s úlohou brániť Astrachaň, dolný tok Volhy a železnicu Astrachaň-Horný Baskunchak. Posilnená bola protilietadlová delostrelecká obrana Baku a Krasnovodska.

Technické vybavenie síl protivzdušnej obrany krajiny sa zlepšilo v dôsledku uvedenia do prevádzky častí stíhačiek Jak-7, 85 mm protilietadlových zbraní a radarových staníc.

Nová ofenzíva nacistických vojsk na juhu v lete 1942 sa začala úderom smerom na Voronež. Postup vojsk podporovala 4. letecká flotila, ktorá mala asi 700 – 800 lietadiel. Pred začiatkom ofenzívy vykonalo nepriateľské letectvo intenzívny prieskum v oblastiach Gryazi, Voronezh, Liski a Povorino, ako aj železničných tratí v oblastiach Marmyzhi-Kastornaya-Voronezh-Gryazi, Kupyansk-Valuiki-Liski-Povorino, Liski. -Voronež.

Protivzdušnú obranu Voroneža, železničné uzly Povorino, Liski, Valuyki, Kupyansk, Kastornaya, Gryazi a frontovú komunikáciu vykonávali jednotky oblasti protivzdušnej obrany Voronež-Borisoglebsk (veliteľ plukovník P. E. Khoroshilov). Táto oblasť protivzdušnej obrany zahŕňala: novovytvorenú 3. divíziu protivzdušnej obrany, ktorá bránila priamo Voronež; 4. divízia protivzdušnej obrany a samostatné jednotky pokrývajúce železničné objekty. 101. divízia stíhacieho letectva bola operačne podriadená veliteľovi priestoru protivzdušnej obrany. Na začiatku ofenzívy nacistických vojsk tieto formácie zahŕňali 300 protilietadlových zbraní, 3 protilietadlové obrnené vlaky, 150 protilietadlových guľometov, 50 bojových lietadiel a 80 protilietadlových svetlometov.

Priamu obranu Voroneža vykonávali novovytvorená 3. divízia protivzdušnej obrany (veliteľ divízie plukovník N. S. Sitnikov) a 101. divízia stíhacieho letectva protivzdušnej obrany (veliteľ divízie plukovník N. I. Švedov).

Protilietadlové delostrelectvo stredného kalibru sa nachádzalo v dvoch bojových sektoroch: západnom - náčelník sektora, veliteľ 254. protilietadlového delostreleckého pluku podplukovník V. M. Šujakov a východný - náčelník sektora. , veliteľ 183. protilietadlového delostreleckého pluku major S. Ya. Belavenets.

101. divízia stíhacieho letectva, vyzbrojená 47 stíhačkami, odrazila nálety nepriateľov na predmestí Voroneža.

Prieskum vzdušného nepriateľa a vyrozumenie síl PVO vykonával 4. pluk VNOS, ktorý bol súčasťou divízneho priestoru, pod velením majora N. M. Krivitského. Mal predsunutú líniu pozorovacích stanovíšť na prelome Marmyzhi, Gubkino, Korocha vo vzdialenosti 125 - 130 km od Voronežu ().

28. júna 1942 začalo nemecké letectvo leteckú operáciu v rámci hraníc Voronežsko-Borisoglebskej oblasti protivzdušnej obrany. Od 28. júna do konca júla 1942 jednotky 101. leteckej divízie vykonali 2413 bojových letov a uskutočnili 68 leteckých súbojov, pri ktorých bolo zostrelených 47 nepriateľských lietadiel. Paľba jednotiek protilietadlového delostrelectva 3. divízie protivzdušnej obrany v priebehu júna – júla 1942 zničila 127 lietadiel, 46 tankov, viac ako 20 zbraní a mínometov a množstvo nepriateľskej živej sily.

Po stretnutí s tvrdohlavým odporom sa nacistické jednotky otočili na juh a začali postupovať pozdĺž pravého brehu Donu. Od druhej polovice júla 1942 sa na vzdialených prístupoch k Stalingradu začali obranné boje.

Do polovice augusta 1942 sústredil nepriateľ v smere na Stalingrad vyše 1400 lietadiel vrátane asi 800 bombardérov. Bojové operácie fašistického nemeckého letectva mali charakter leteckej operácie.

Protivzdušnú obranu Stalingradu vykonávali jednotky Zboru protivzdušnej obrany Stalingrad (velil plukovník E. A. Rainin) a jemu operačne podriadená 102. divízia stíhacieho letectva (veliteľ plukovník I. I. Krasnojurčenko, od októbra 1942 plukovník I. G. Puntus). Tieto formácie zahŕňali asi 60 stíhacích lietadiel, 566 protilietadlových diel (440 stredných a 126 malokalibrových), 470 protilietadlových guľometov, 81 zátarasových balónov, 165 protilietadlových svetlometov, 50 poľných diel (kalibr 76 mm), 220 protitankové delá.

Organizácia protivzdušnej obrany Stalingradu

Systém protivzdušnej obrany mesta bol organizovaný nasledovne.

Hlavnou úlohou 102. stíhacej leteckej divízie bolo zabezpečiť zachytenie a zničenie vzdušného nepriateľa na vzdialených prístupoch k mestu.

Okrem Stalingradu pokrývala 102. stíhacia letecká divízia Astrachaň, železničné a vodné komunikácie v rámci hraníc oblasti protivzdušnej obrany, ako aj jednotky Stalingradského frontu, sprevádzala bombardéry a útočila na nepriateľské pozemné sily. Časti 102. stíhacieho letectva protivzdušnej obrany boli obsadené mladým leteckým personálom a mali nedostatočnú úroveň bojového výcviku. Preto v prvých bojoch divízia utrpela ťažké straty. Už od polovice augusta 1942 začala divízia viesť účinný boj proti vzdušnému nepriateľovi. V júli až decembri 1942 zničili 329 nacistických lietadiel.

Protilietadlové delostrelectvo malo zabezpečovať všestrannú obranu mesta, ničiť nepriateľské lietadlá na priamych prístupoch k Stalingradu a nad ním. Na kontrolu paľby protilietadlového delostrelectva bolo vytvorených sedem bojových sektorov. V každom sektore boli bojové zostavy jedného pluku protilietadlového delostrelectva stredného kalibru s pripojenými prostriedkami. Na krytie najdôležitejších objektov pred náletmi v malých výškach a zo strmhlavého letu slúžilo malokalibrové protilietadlové delostrelectvo a protilietadlové guľomety. Boli umiestnené priamo pri týchto objektoch a na strechách budov.

Fašistické nemecké velenie spustilo koncom augusta leteckú operáciu proti Stalingradu.

23. augusta 1942 spustili nepriateľské letecké jednotky jeden z najväčších masívnych náletov na Stalingrad. Počas dňa bolo zaznamenaných asi 2 000 vzletov nepriateľských lietadiel v rámci hraníc oblasti zboru protivzdušnej obrany Stalingrad.

Počas dňa 23. augusta jednotky zboru protivzdušnej obrany Stalingrad v spolupráci so stíhacími lietadlami 8. leteckej armády zničili až 120 nepriateľských lietadiel. Vojenské operácie jednotiek protivzdušnej obrany Stalingradského zboru sa uskutočňovali v úzkej spolupráci s vojenskou protivzdušnou obranou frontov.

Pre veľkú prevahu nepriateľa v silách však nebolo možné ochrániť mesto pred masívnymi leteckými útokmi.

V auguste 1942 bol vytvorený divízny priestor protivzdušnej obrany Astrachaň s úlohou chrániť Astrachaň pred vzduchom, objekty nachádzajúce sa na dolnom toku Volhy, ako aj železnicu Astrachaň-Baskunchak. Rovnaké rozhodnutie zlepšiť obranu Baku a ropných zariadení Absheron predpokladalo vytvorenie dvoch nových protilietadlových delostreleckých plukov po 100 delách a jedného pluku so 60 zbraňami.
Stíhacie letecké pluky protivzdušnej obrany boli presunuté do štábu troch letiek. Zároveň bol trojlietadlový spoj nahradený spojom 4 lietadiel, ktorý bol rozdelený do dvoch párov. Tri jednotky tvorili letku. Takáto organizácia sa ospravedlnila počas celého nasledujúceho priebehu vojny. Zmenila sa aj taktika stíhacieho letectva.

Rozkaz ľudového komisára obrany č. 0442
o bojovom použití armádnych plukov protivzdušnej obrany v armádach

Pre úspešnejšiu reakciu na masívne nepriateľské letecké útoky proti bojovým formáciám našich jednotiek sú pre štyri armády juhozápadného frontu pripojené dva armádne pluky protivzdušnej obrany (12 37 mm protilietadlových zbraní, 12 ťažkých guľometov a 8 štvornásobné 7,62 mm protilietadlové guľomety každý) .

Pluky sú podriadené zástupcom náčelníka delostrelectva armád pre protivzdušnú obranu.

Bojovým poslaním armádnych plukov PVO je pokryť najzraniteľnejšie výsadkové zoskupenia a bojové zostavy pozemných síl. Pluky mali kryť pozemné jednotky v priestoroch aktívnych operácií nepriateľských lietadiel.

Armádne pluky protivzdušnej obrany by sa mali v boji spravidla používať masívne, s vysokou mobilitou, mali by široko manévrovať v rámci hraníc armád, aby mohli včas čeliť nepriateľským lietadlám a spôsobiť im porážku.

Keďže sú pluky protivzdušnej obrany v bojových zostavách svojich jednotiek, mali by byť vždy pripravené strieľať plochú paľbu na pozemné ciele (guľometné roty - na odrazenie útokov nepriateľskej pechoty a protitankové batérie - na odrazenie útokov nepriateľských tankov a živej sily).

Ľudový komisár obrany I. Stalin

Od júla do decembra 1942 jednotky Stalingradského zboru protivzdušnej obrany zničili vyše 600 nepriateľských lietadiel, čo predstavovalo takmer 50 % všetkých lietadiel sústredených nepriateľom do začiatku leteckej operácie na Stalingradskom smere.

Zoznam riaditeľstiev, vojenských útvarov a jednotiek protivzdušnej obrany, ktoré sa zúčastnili na obrane Stalingradu od 7.12.42 do 18.11.42

• Riaditeľstvo okresu Stalingradského zboru protivzdušnej obrany Červeného praporu;
• Protilietadlové delostrelecké pluky - 73. gardový, 748, 1077, 1079, 1080, 1082, 1083, 1088, 1078. protivzdušná obrana ZAP;
• 43. pluk svetlometov;
• Odd. protilietadlové delostrelecké divízie - 82, 106, 188, 267, 284, 296, 93;
• Odd. protilietadlové guľometné prápory - 15., 16.;
• Odd. protilietadlové guľometné spoločnosti - 123 791;
• Odd. čaty protivzdušnej obrany - 938, 939, 941, 944;
• 10. samostatný prápor VNOS a 19., 70.;
• Samostatné čaty VNOS - 105., 106.;
• Odd. protilietadlové obrnené vlaky protivzdušnej obrany - 72, 122, 126, 132, 137, 141, 142, 136, 181;
• 63. samostatný komunikačný prápor;
• 296. divízia divízia protilietadlového delostrelectva;
• 44. samostatný prápor VNOS (vzdušný dozor a varovanie);
• 6. samostatná divízia balónovej hrádze;
• Výtvarná dielňa okresu zboru.

Jednotky protivzdušnej obrany v roku 1943

V zimnom ťažení v rokoch 1942-43 pôsobilo nepriateľské letectvo najintenzívnejšie v rámci hraníc oblastí protivzdušnej obrany Stalingrad a Voronež-Borisoglebsk, ktoré pokrývali komunikácie a ďalšie dôležité objekty počas protiofenzívy sovietskych vojsk, ktoré sa odohrávali pri Stalingrade. Hlavné úsilie fašistického nemeckého letectva smerovalo do komunikácie.

V roku 1943 sa v porovnaní s rokom 1942 počet bojových lietadiel v silách protivzdušnej obrany krajiny zvýšil o 1,6-krát, protilietadlové delá stredného kalibru - o 1,4, protilietadlové delá malého kalibru - o 4,7, veľké kalibre protilietadlové guľomety - 5,8 krát. Rast technického vybavenia síl protivzdušnej obrany krajiny umožnil vytvoriť množstvo nových formácií a zvýšiť hĺbku systému protivzdušnej obrany v európskej časti ZSSR na 1100 - 1500 km.

Počas protiofenzívy pri Stalingrade kryli sily protivzdušnej obrany krajiny bojové zostavy vojsk juhozápadného, ​​donského a stalingradského frontu, ako aj ich komunikácie a najdôležitejšie objekty zadnej časti týchto frontov.

Významnú úlohu v boji proti nemeckému letectvu operujúcemu na severnom Kaukaze zohrali jednotky Zakaukazskej zóny protivzdušnej obrany (velil generálporučík delostrelectva P. E. Gudymenko) a okresu Rostovského zboru protivzdušnej obrany (velil generálmajor delostrelectva N. V. Markov), ktorý pokrýva komunikácie a ďalšie dôležité objekty južného a zakaukazského frontu.

So začiatkom ofenzívy jednotiek Zakaukazského frontu boli jednotky Zakaukazskej zóny protivzdušnej obrany preskupené, aby organizovali obranu zariadení a komunikácií na území oslobodenom od nepriateľa.

Železničné uzly Bataysk a Rostov, ako aj železničný most cez Don pri Rostove boli vystavené prudkým nepriateľským leteckým útokom.

V lete 1943 sa hlavné vojenské udalosti odohrali v regióne Kursk, kde nepriateľ zamýšľal vykonať dva protiútoky s cieľom obkľúčiť a zničiť jednotky Centrálneho a Voronežského frontu, ktoré okupujú Kurské predmostie.

Nemecké letecké flotily sústredené v tejto oblasti disponovali viac ako 2000 lietadlami vrátane 1200 bombardérov. To predstavovalo takmer 70 % flotily nepriateľských lietadiel operujúcich v tom čase na sovietsko-nemeckom fronte.

Výhradne dôležitosti získal najmä protivzdušnú obranu frontovej komunikácie železnice. Zo 670 náletov nacistických vzdušných síl v júli 1943 bolo 469 (69 %) na hlavných železničných staniciach, mostoch a vlakoch na ceste. Hlavné úsilie bolo zamerané na obranu železničných uzlov.

Sily divízneho priestoru protivzdušnej obrany Voronež-Borisoglebsk (velil generálmajor delostrelectva N.K. Vasilkov) a 101. divízie stíhacieho letectva protivzdušnej obrany (velil plukovník A.T. Kostenko) zabezpečovali obranu najdôležitejších komunikačných objektov priamo na výbežku Kursk. . Veľká úloha bola pridelená protilietadlovým obrneným vlakom, ktoré slúžili na samostatné krytie železničných staníc a mostov, krytie objektov pri preskupovaní protilietadlového delostrelectva a sprevádzanie ešalónov na ceste.

Nepriateľská letecká operácia sa začala 1. marca a trvala do 4. júla 1943. Na začiatku operácie vykonávalo nacistické letectvo systematické nálety malých skupín lietadiel, bombardovanie veľkých železničných uzlov a mostov na železničných tratiach: Uzlovaya-Yelets- Kastornaja-Valuiki-Kupjansk; Ryazhsk-Michurinsk-Gryazi-Liski-Millerovo a na diaľniciach, ktoré sa od nich tiahnu k prednej línii: Gryazi-Yelets-Verkhovye; Voronež-Kastornaja-Kursk-Lgov; Liski-Valuiki-Kupjansk. Diaľnica Voronezh-Kastornaya-Kursk bola vystavená obzvlášť aktívnemu vplyvu. Keďže nepriateľ nedosiahol významné výsledky, začal od polovice apríla podnikať masívne vrstvené nájazdy. V priebehu apríla až júna 1943 bolo zaznamenaných 10 283 vzletov nepriateľských lietadiel, čo predstavovalo 30,3 % z celkového počtu vzletov nepriateľských lietadiel za uvedené obdobie v rámci operačných hraníc všetkých združení a formácií síl protivzdušnej obrany krajiny. Najtvrdším úderom bol vystavený železničný uzol Kursk. Len na dvoch masívnych náletoch (2. a 3. júna) sa na tomto objekte zúčastnilo asi 900 nepriateľských lietadiel.

Aby nepriateľ čelil ofenzíve našej armády, prudko zvýšil intenzitu leteckých útokov na frontovú komunikáciu. Z 896 bombardovacích náletov fašistického nemeckého letectva v júli až septembri 1943 bolo 867 podniknutých proti železničným zariadeniam a riečnym križovatkám.

Na jeseň 1943, po porážke nacistických armád pri Kursku, na ľavobrežnej Ukrajine a na Donbase, sovietske jednotky prekročili Dneper a dobyli operačné predmostia v Kyjevskej oblasti, juhovýchodne od Kremenčugu a Dnepropetrovskej oblasti.

Neprerušená prevádzka prechodov cez Dneper bola jednou z podmienok, ktoré umožnili našim jednotkám úspešne rozvíjať útočné operácie na pravobrežnej Ukrajine. Mimoriadny význam mali prechody v oblastiach Kyjeva, Perevolochnaja, Uljanivka, Suchačevka a Kushugumovka. Tieto prechody kryli jednotky zborov Kyjev (17.11.43) a Donbass (10.5.43) a Charkov (1.3.43) divízie protivzdušnej obrany.

Na pokrytie každej oblasti prechodu bol vyčlenený aspoň jeden protilietadlový delostrelecký pluk. Najväčšie zoskupenie protivzdušných obranných síl krajiny sa zameralo na ochranu priechodov v oblasti Kyjeva: 150 stíhacích lietadiel, viac ako 350 protilietadlových zbraní, 72 protilietadlových guľometov a ďalšie prostriedky oblasti zboru protivzdušnej obrany Kyjeva. Okrem toho mu bola operačne podriadená 9. chemická brigáda 1. ukrajinského frontu, ktorá zabezpečovala maskovanie prechodov dymom pri nepriateľských náletoch.

Rozkaz veliteľa vojsk bieloruského frontu z 31. novembra 1943 uvádzal:

„Časti Kurského zboru protivzdušnej obrany (06.10.43, premenovaný z Voronežského zboru na obvod protivzdušnej obrany) generálmajora delostrelectva Vasiľkova N. K. spolu s pripojeným 9. stíhacím leteckým zborom protivzdušnej obrany generála S. G. Korola v priebehu apríla - novembra 1943 konali na pokrytie komunikácie frontu. Počas celého tohto 8-mesačného obdobia jednotky uvedeného priestoru PVO úspešne zvládli zadanú bojovú úlohu. Nepriateľské nálety šikovne odrazilo protilietadlové delostrelectvo a stíhacie letectvo s veľkými stratami pre nepriateľa. Stalo sa tak v máji až júni, keď boli odrazené masívne nepriateľské nálety na Kursk. Rovnakým spôsobom boli odrazené všetky nálety na železničné mosty a stanice Kastornaya, Kshen, Cheremisovo, Shchiry a ďalšie, vždy s veľkou porážkou pre nepriateľské lietadlá. Tým sa zabezpečilo nepretržité zásobovanie frontových jednotiek všetkým potrebným pre boj a život.
Začiatok úspešnej ofenzívy vojsk frontu si vyžiadal ich zvýšenú zásobu. Na front išli stovky vlakov. Bezpečne dorazili na front vďaka šikovnému manévrovaniu systémov protivzdušnej obrany a ich úspešnému fungovaniu.

Sily protivzdušnej obrany v rokoch 1944-45

Začiatkom januára 1944 sa v juhozápadnom smere vytvorilo najväčšie zoskupenie síl a prostriedkov protivzdušných obranných síl krajiny v zóne frontovej línie, kde bol zasiahnutý hlavný úder. V útočných pásmach 1., 2., 3. a 4. ukrajinského frontu a Samostatnej Prímorskej armády sa nachádzali štyri oblasti zborov PVO (Kursk, Donbass, Kyjev, Charkov oblasti zboru PVO) a dva stíhacie letecké zbory (9., 10. Iak).

Tieto formácie zahŕňali viac ako 50 % protilietadlového delostrelectva a stíhacích lietadiel, ktoré boli súčasťou frontových formácií protivzdušnej obrany.

Pre včasnú organizáciu obrany objektov na území oslobodenom od nepriateľa a zlepšenie kontroly síl a prostriedkov PVO krajiny v juhozápadnom smere v druhej polovici januára 1944 boli vytvorené dve nové protivzdušné obrany. zborové obvody boli vytvorené ako súčasť Západného frontu protivzdušnej obrany – Odesa a Ľvov.

V krymskej operácii zohrala dôležitú úlohu protivzdušná obrana prechodov cez Kerčský prieliv a Sivaš, ako aj oblasti sústredenia našich úderných skupín.

Počas strategickej ofenzívy sovietskej armády v zime 1944 bol hlavný úder zasiahnutý v juhozápadnom dejisku operácií. Fašistické nemecké velenie sústredilo väčšinu svojho letectva pôsobiaceho na sovietsko-nemeckom fronte proti postupujúcim ukrajinským frontom - 1200-1450 lietadiel, 53-56% všetkých bojových lietadiel s hlavnou úlohou pôsobiť proti ofenzíve sovietskych vojsk. Letecké útoky na naše spoje považovalo nacistické velenie za jednu z hlavných úloh. Za týmto účelom v januári až apríli 1944 nemecké letectvo vykonalo leteckú operáciu proti frontovým komunikáciám v smere juhozápad.

Na najdôležitejšie železničné uzly: Darnica, Kazatin, Fastov, Záporožie, Sarnyj, Šepetovka, Rovno a Znamenka sa uskutočnili masívne nájazdy. Masívnym leteckým útokom boli vystavené aj dôležité železničné mosty.

Protivzdušnú obranu komunikácií v juhozápadnom smere v zimnej kampani v roku 1944 vykonávali jednotky protivzdušnej obrany Kyjeva, Kurska, Charkova, Donbasu, Ľvova a Odesy. Viac ako 2 000 protilietadlových zbraní, asi 450 bojových lietadiel, 1 650 protilietadlových guľometov a 300 protilietadlových svetlometov bolo sústredených na pokrytie železničných zariadení na juhu, čo predstavovalo viac ako 50 % všetkých síl a prostriedkov krajiny. Sily protivzdušnej obrany operujúce v prvej línii. Tieto sily v prvom rade pokryli najdôležitejšie železničné uzly a mosty a na hlavných cestách - všetky stanice.

Počas zimného ťaženia vojská regiónov protivzdušnej obrany Kyjev (velil generálmajor delostrelectva N. K. Vasiľkov) a Ľvov (velil generálmajor delostrelectva I. S. Smirnov) bránili najdôležitejšie železničné trate Ukrajiny. V rámci hraníc týchto formácií vykonávali nepriateľské lietadlá intenzívny prieskum a bombardovanie. Len v rámci územia kyjevského zboru protivzdušnej obrany bolo počas januára až mája zaznamenaných asi 2300 vzletov nemeckých lietadiel.

Jednotky oblasti zboru protivzdušnej obrany Kyjeva bránili 14 železničných uzlov, 18 mostov, 3 križovatky, 10 železničných staníc a 3 letiská diaľkového letectva. 10 železničných uzlov, ktoré boli mimoriadne dôležité, pokrývali každý tri alebo štyri divízie protilietadlového delostrelectva stredného a malého kalibru, jedna alebo dve roty protilietadlových guľometov a jedna rota protilietadlových svetlometov. Zvyšné objekty zvyčajne bránila jedna batéria malokalibrového delostrelectva a jedna alebo dve čaty protilietadlových guľometov.
V priestore zboru protivzdušnej obrany Ľvov sa sústredilo viac ako 50 % všetkých protilietadlových síl a prostriedkov a 60 % stíhacích lietadiel na pokrytie 8 najdôležitejších objektov z 35 bránených.

Vzdušné krytie bolo zabezpečené povinnosťou stíhacích síl na letiskách v oblastiach Kursk, Belopolye, Nizhyn a Kyjev. Okrem toho pri železničných tratiach operovali mobilné protilietadlové delostrelecké skupiny sprevádzajúce vlaky a niekoľko manévrovateľných protilietadlových guľometných jednotiek.

Na posilnenie obrany objektov na kyjevskom smere boli z Východného vzduchu presunuté štyri protilietadlové delostrelecké pluky, šesť samostatných protilietadlových delostreleckých práporov a desať samostatných jednotiek s celkovým počtom asi 600 zbraní a viac ako 100 protilietadlových guľometov. Obranný front na Západný front protivzdušnej obrany.

Protilietadlové obrnené vlaky zohrali veľkú úlohu pri organizovaní krytia dôležitých komunikačných zariadení počas zimnej kampane v roku 1944.
Na nasmerovanie stíhačiek na vzdušné ciele v južnej časti ľavobrežnej Ukrajiny a Donbasu boli rozmiestnené rádiostanice v oblastiach Lozovaya, Dnepropetrovsk, Čaplino, Záporožie, Melitopol, Pologi, Krasnoarmejsk. V obrovskom priestore bolo vytvorené nepretržité radarové detekčné a navádzacie pole.

Posilnil sa systém vzdušného dozoru.

V polovici marca 1944 boli prápory VNOS rozmiestnené v oblastiach Proskurov, Rovno, Žitomir, Vinnica, Pervomajsk a Nikolajev. Do ich oblastí boli vytiahnuté aj prápory VNOS, určené na nasadenie v Koveli, Ternopile, Odese a Simferopole. Prioritná pozornosť bola venovaná organizácii varovania stíhacích lietadiel a protilietadlových zbraní, ktoré pokrývali najdôležitejšie železničné objekty. Rota, prápor a hlavné stanovištia VNOS mali spravidla priame spojenie so stíhacím letectvom a jednotkami protilietadlového delostrelectva, ktoré tieto objekty bránili.

Veľké sily a prostriedky protivzdušných obranných síl krajiny boli zapojené do pokrytia oblastí formovania a rozmiestnenia strategických záloh z leteckých útokov. Napríklad na obranu miest rozmiestnenia vojenskej flotily Dneper v marci 1944 bolo v sektore Kyjev-Záporožie sústredených 620 protilietadlových delostreleckých zbraní a 340 protilietadlových guľometov Západného frontu protivzdušnej obrany. Viac ako 200 protilietadlových diel a 150 protilietadlových guľometov tohto frontu PVO zabezpečovalo vo februári - marci krytie bodov koncentrácie a vykládky vojsk 1. ukrajinského frontu v oblastiach Žitomir-Berdičev-Kazatin.

S cieľom zlepšiť riadenie síl a prostriedkov protivzdušných obranných síl krajiny rozhodnutím Výboru pre obranu štátu z 29. marca 1944 došlo k reorganizácii západného a východného frontu, ako aj zakaukazskej zóny protivzdušnej obrany. . Na ich základe boli vytvorené tri fronty protivzdušnej obrany: severný, južný a zakaukazský.

OBJEDNÁVKA NA POSILNENIE PROTIVZDUŠNEJ OBRANY NAJDÔLEŽITEJŠÍCH ŽELEZNIČNÝCH MOSTOV,
UZLY A STANICE PREDNÉHO PÁSU

Na posilnenie protivzdušnej obrany najdôležitejších železničných mostov, uzlov a staníc frontovej línie južného a ľavého krídla severného frontu protivzdušnej obrany nariaďujem:

1. Do 20.6.44 vytvorte štyri protilietadlové delostrelecké pluky podľa štábu č. 050/74, každý po 60 40 mm kanónoch.
2. Do 20.6.44 zaviesť do protilietadlových batérií malokalibrového delostrelectva, pokrývajúcich najdôležitejšie železničné mosty, uzly a stanice, ďalšie dve 40 mm delá.
Batériové čaty MZA majú trojdelové zloženie, v súvislosti s ktorým treba vykonať potrebné zmeny na stavoch č. 050/119, 050/38, 050/39 a 050/40.
3. Do 15.06.44 vytvorte 56 batérií kanónom navádzaných stanovíšť (SON-2) podľa štábu č. 050/135, každá v počte 41 osôb.
4. Veliteľovi delostrelectva Červenej armády mi dňa 25.6.44 nahláste na schválenie plán použitia vytvorených protilietadlových jednotiek.
5. Náčelníkovi Hlavného oddelenia Červenej armády za personálne obsadenie formujúcich sa jednotiek a obsluhu zbraní dodatočne zavedených do batérií MZA do 10.6.44 nabiť k dispozícii veliteľovi delostrelectva hl. Červená armáda 13 425 vojakov a seržantov vhodných na vojenskú službu.
6. Na čelo tyla Červenej armády za rovnakým účelom prideliť veliteľovi delostrelectva kozmickej lode 700 nákladných áut na rovnaký účel do 1.7.44.

Ľudový komisár obrany
maršal Sovietsky zväz I. STALIN

F. 4, op. 11, d. 77, l. 432-433. Skript.

V júli 1944 frontové formácie síl protivzdušnej obrany odrazili množstvo mohutných náletov na železničné uzly. V nasledujúcich mesiacoch, až do konca roku 1944, boli v hraniciach útvarov protivzdušnej obrany zaznamenané lety iba jednotlivých prieskumných lietadiel.

Na posilnenie obrany železničných uzlov a iných dôležitých objektov v pásme 1. a 2. ukrajinského frontu v máji až júni 1944 boli z tylových priestorov južného vzduchu predsunuté dve divízie stíhacieho letectva a viac ako štyridsať jednotiek protilietadlového delostrelectva. Obranný front.

Do konca roku 1944 všetky pluky protilietadlového delostrelectva stredného kalibru dostali radarové stanice navádzané zbraňami a jednotky svetlometov dostali stanice rádiových svetlometov. Zloženie malokalibrových protilietadlových delostreleckých batérií sa zvýšilo zo 4 na 6 zbraní. Súčasťou štábu všetkých plukov stíhacieho letectva boli radarové detekčné a navádzacie stanice, personálne obsadenie jednotiek k 1. januáru 1945 bolo 75 %.

V decembri 1944 sa na základe Severného a Južného frontu protivzdušnej obrany vytvorili tri fronty – Západný, Juhozápadný a Stredný front protivzdušnej obrany. Posledný z nich bol určený na obranu objektov hlbokého tyla. Za veliteľov frontov protivzdušnej obrany boli vymenovaní: západný - generálplukovník delostrelectva D. A. Žuravlev, stredný - generálplukovník M. S. Gromadin, juhozápadný - generálplukovník delostrelectva G. S. Zashikhin.

Dezagregácia frontov protivzdušnej obrany mala za cieľ zvýšiť efektívnosť velenia a riadenia síl protivzdušnej obrany v kontexte všeobecnej strategickej ofenzívy sovietskej armády a zabezpečiť úzku interakciu medzi frontovými formáciami protivzdušnej obrany a frontmi. pozemných síl. Po tejto reorganizácii sa súčasťou Síl protivzdušnej obrany krajiny stali štyri fronty protivzdušnej obrany, ktoré pokrývali najdôležitejšie strategické vzdušné smery.

Hlavné úsilie frontových formácií síl protivzdušnej obrany krajiny v kampani v roku 1945 bolo zamerané na pokrytie železničných a vodných komunikácií a iných dôležitých zariadení v prvej línii.

Zdroje

1. Protilietadlové delostrelectvo a protilietadlové raketové jednotky protivzdušnej obrany, prvá časť. Moskva - 1982
2. Zoznamy útvarov, jednotiek a inštitúcií sovietskej armády s podmienkami ich vstupu do armády. Zoznam č.11
3. Svetlishin N. A. Protivzdušné obranné sily krajiny vo Veľkej vlasteneckej vojne. - M: Veda, 1979
4. Medzinárodné vojenské fórum (International Military Forum)
5. Sily protivzdušnej obrany krajiny. - M.: Vojenské vydavateľstvo, 1968.

Protivzdušná obrana je špeciálny súbor opatrení, ktoré sú zamerané na odrazenie akejkoľvek leteckej hrozby. Spravidla ide o letecký útok nepriateľa. Ruský systém protivzdušnej obrany je rozdelený do nasledujúcich typov:

• Vojenská protivzdušná obrana. Toto je zvláštny druh SV Ruska. Jednotky protivzdušnej obrany ruských pozemných síl sú najpočetnejším typom protivzdušnej obrany v Rusku;
• Objektívna protivzdušná obrana, ktorá sa od roku 1998 stala súčasťou ruského letectva a od roku 2009-2010 sú brigádami protivzdušnej obrany;
• Lodná protivzdušná obrana alebo systém protivzdušnej obrany námorníctva. Rakety protivzdušnej obrany, ktoré sú vyzbrojené lodnými systémami protivzdušnej obrany (napríklad systém protivzdušnej obrany Storm), sú schopné nielen chrániť lode pred nepriateľskými leteckými útokmi, ale aj zasahovať povrchové lode.

Deň protivzdušnej obrany bol v ZSSR zavedený 20. februára 1975 ako špeciálny sviatok pre armádu, ktorá súvisela s protivzdušnou obranou krajiny. Potom sa deň protivzdušnej obrany oslavoval 11. apríla. Od roku 1980 sa Deň protivzdušnej obrany v ZSSR oslavuje každú druhú nedeľu v apríli.

V roku 2006 bol osobitným dekrétom prezidenta Ruskej federácie z 31. mája oficiálne vyhlásený Deň protivzdušnej obrany za pamätný deň. Sviatok sa oslavuje aj každú druhú nedeľu v apríli.

História vzniku síl protivzdušnej obrany v Rusku

Potreba objavenia sa protilietadlového delostrelectva bola rozpoznaná koncom 19. storočia. V roku 1891 sa uskutočnila prvá streľba na vzdušné ciele, ktoré sa používali ako balóny a balóny. Delostrelectvo ukázalo, že si celkom úspešne poradí so stacionárnymi vzdušnými cieľmi, hoci streľba na pohyblivé ciele bola neúspešná.

V rokoch 1908-1909 sa uskutočnila experimentálna streľba na pohyblivé ciele, v dôsledku čoho sa rozhodlo, že na úspešný boj proti letectvu je potrebné vytvoriť špeciálnu zbraň určenú na streľbu na pohyblivé vzdušné ciele.

V roku 1914 Putilovský závod vyrobil štyri 76 mm delá, ktoré boli určené na boj proti nepriateľským lietadlám. Tieto zbrane boli premiestnené na špeciálnych nákladných autách. Napriek tomu bolo Rusko pred začiatkom prvej svetovej vojny na boj so vzdušným nepriateľom úplne nepripravené. Už na jeseň 1914 muselo velenie urýchlene sformovať špeciálne delostrelecké jednotky, ktorých hlavnou úlohou bol boj s nepriateľskými lietadlami.

V ZSSR sa 1. mája 1929 po prvý raz zúčastnili na vojenskej prehliadke prvé jednotky protivzdušnej obrany, ktoré pozostávali z roty svetlometov a guľometných zariadení. Do prehliadky v roku 1930 boli sily protivzdušnej obrany doplnené o protilietadlové delostrelectvo, ktoré sa pohybovalo v autách:

• Protilietadlové delá kalibru 76 mm;
• Zariadenia na guľomety;
• Projektorové inštalácie;
• Zvukotesné inštalácie.

Sily protivzdušnej obrany počas druhej svetovej vojny

Po druhé Svetová vojna ukázal význam letectva. Schopnosť vykonávať rýchle letecké útoky sa stala jedným z kľúčov k úspechu vojenských operácií. Stav protivzdušnej obrany ZSSR pred začiatkom druhej svetovej vojny mal ďaleko od dokonalosti a bol úplne nevhodný na odrážanie masívnych nemeckých náletov. Hoci pred začiatkom druhej svetovej vojny venovalo sovietske velenie veľa času a peňazí vývoju systémov protivzdušnej obrany, tieto jednotky boli úplne nepripravené na odrazenie moderných nemeckých lietadiel.

Celá prvá polovica druhej svetovej vojny je charakteristická obrovskými stratami sovietskych vojsk práve kvôli nepriateľským náletom. Pozemné vojská ZSSR vôbec nemal potrebný systém protivzdušnej obrany. Obrana zboru pred leteckými útokmi bola vykonávaná pravidelným počtom systémov protivzdušnej obrany, ktoré na 1 km frontu predstavovali tieto palebné zbrane:

• 2 protilietadlové delá;
• 1 ťažký guľomet;
• 3 protilietadlové štvornásobné inštalácie.

Okrem toho, že tieto delá zjavne nestačili, bola na fronte obrovská potreba stíhacích lietadiel. Systém vzdušného dohľadu, varovania a komunikácie bol v plienkach a vôbec nezvládal úlohy, ktoré im boli zverené. Vojská dlho nemali ani vlastné prostriedky tohto typu. Na vykonávanie týchto funkcií sa plánovalo posilnenie armády o rádiové spoločnosti VNOS. Tieto spoločnosti si vôbec nekorešpondovali technický rozvoj Nemecké letectvo, keďže nepriateľské lietadlá dokázali odhaliť len vizuálne. Takáto detekcia bola možná len na vzdialenosť 10-12 km a moderné nemecké lietadlá prekonali takúto vzdialenosť za 1-2 minúty.

Domáca teória vývoja jednotiek protivzdušnej obrany pred začiatkom druhej svetovej vojny nekládla na rozvoj tejto skupiny vojsk vážny dôraz. Vychádzajúc z dogiem tejto teórie, sily protivzdušnej obrany, bez ohľadu na to, aké sú rozvinuté, nie sú schopné poskytnúť plnú ochranu frontu pred náletmi nepriateľa. V každom prípade, malé skupiny nepriateľov budú môcť stále lietať a ničiť cieľ. Preto velenie ZSSR nevenovalo vážnu pozornosť silám protivzdušnej obrany a konštrukcia protivzdušnej obrany bola založená na skutočnosti, že systémy protivzdušnej obrany by odvrátili pozornosť nepriateľa a umožnili letectvu zapojiť sa do boja.

V každom prípade stíhacie letectvo ZSSR v prvých rokoch vojny nedokázalo nepriateľským lietadlám vážne odmietnuť, a preto nemeckí piloti v týchto rokoch usporiadali skutočný zábavný „hon“ na pozemné ciele.

Uvedomujúc si svoje chyby, sovietske velenie sústredilo svoje úsilie na vývoj systémov protivzdušnej obrany, pričom osobitný dôraz kládlo na zdokonaľovanie stíhacích lietadiel a protilietadlového delostrelectva.

Rozvoj protivzdušnej obrany po skončení druhej svetovej vojny

V roku 1946 začala Nová éra pri rozvoji síl PVO - vytvorili nové oddelenie, ktorého úlohou bolo testovať protilietadlové rakety. V rokoch 1947-1950 toto oddelenie, ktoré sa nachádzalo na cvičisku Kapustin Yar, testovalo nemecké protilietadlové rakety a zároveň dohliadalo na vývoj protilietadlových rakiet sovietskej výroby. Do roku 1957 sa tento výbor zaoberal testovaním protilietadlových zbraní. riadené strely domáci vývoj.

V roku 1951 sa testy protilietadlových rakiet stali natoľko rozsiahlymi, že bolo potrebné vytvoriť špeciálnu strelnicu na testovanie protilietadlových rakiet. Toto testovacie miesto vzniklo 6. júna 1951. Na toto testovacie miesto boli ako personál vyslaní raketoví testeri z celej krajiny.

Prvý štart riadenej protilietadlovej strely sa uskutočnil na tomto testovacom mieste v roku 1951. V roku 1955 bol prvý v ZSSR protilietadlový raketový systém S-25 "Berkut" prijatý silami protivzdušnej obrany, ktorý zostal v prevádzke až do 90-tych rokov.

V období rokov 1957 až 1961 bol vyvinutý a uvedený do prevádzky nový mobilný protilietadlový raketový systém S-75. Tento systém protivzdušnej obrany 30 rokov zostala hlavnou zbraňou sovietskych síl protivzdušnej obrany. V budúcnosti systém protivzdušnej obrany S-75 dostal mnoho úprav a bol dodávaný ako vojenská pomoc spriatelených krajín. Práve protilietadlový raketový systém S-75 zostrelil americké lietadlo U-2 v roku 1960 pri Sverdlovsku. Počas vietnamskej vojny systém protivzdušnej obrany S-75, ktorý bol dodaný ako vojenská pomoc Vietnamu, zostrelil mnoho amerických lietadiel. Podľa najhrubších odhadov tento systém protivzdušnej obrany zničil viac ako 1300 jednotiek amerických lietadiel rôznych systémov.

V roku 1961 bol prijatý nový protilietadlový raketový systém krátkeho dosahu S-125. Tento systém protivzdušnej obrany sa ukázal ako taký účinný, že je stále v prevádzke s ruskou protivzdušnou obranou. Počas arabsko-izraelských vojen dokázal komplex S-125 zničiť niekoľko desiatok nadzvukových lietadiel patriacich USA a Izraelu.

Veľká vlastenecká vojna ukázala, že systémy protivzdušnej obrany majú veľkú perspektívu. Vývoj protivzdušnej obrany v druhej polovici 20. storočia sa uberal správnym smerom, čo sa opakovane potvrdilo v priebehu mnohých arabsko-izraelských konfliktov. Taktika používania systémov protivzdušnej obrany bola teraz založená na úplne iných princípoch. Nové systémy protivzdušnej obrany mali tieto vlastnosti:

• Mobilita protilietadlových raketových systémov;
• Náhlosť ich použitia, za ktorú sa starostlivo maskovali;
• Všeobecná životnosť a udržiavateľnosť systémov protivzdušnej obrany.

K dnešnému dňu je základom protilietadlových zbraní pozemných síl Ruská federácia sú tieto komplexy a systémy:

• S-300V. Tento systém schopné účinne chrániť jednotky nielen pred nepriateľskými lietadlami, ale aj pred balistické rakety. Tento systém mohol vystreliť dva typy rakiet, z ktorých jedna bola zem-zem;
• "Buk-M1". Tento komplex bol vyvinutý v 90. rokoch a do prevádzky bol uvedený v roku 1998;
• "Tor-M1". Tento systém je schopný nezávisle riadiť určený vzdušný priestor;
• OSA-AKM. Tento systém SAM je veľmi mobilný;
• "Tunguska-M1", ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 2003.

Všetky tieto systémy sú vývojom známych ruských dizajnérov a nielenže zahŕňajú všetky najlepšie vlastnosti svojich predchodcov, ale aj vybavené modernou elektronikou. Tieto komplexy účinne chránia jednotky pred všetkými typmi leteckých útokov, čím poskytujú armáde spoľahlivé krytie.

Na rôznych vojenských výstavách, domácich protilietadlový raketové systémy nielenže nie sú horšie ako zahraničné analógy, ale tiež ich prevyšujú v mnohých parametroch, od rozsahu po výkon.

Hlavné perspektívy moderného rozvoja Síl protivzdušnej obrany pozemných síl

Hlavné oblasti, do ktorých smeruje vývoj moderných síl protivzdušnej obrany, sú:

• Zmena a reorganizácia všetkých štruktúr, tak či onak spojených s protivzdušnou obranou. Hlavnou úlohou reorganizácie je maximálne využitie všetkých zdrojov a bojovej sily raketové zbrane ktorý je momentálne v prevádzke. Ďalšou prvoradou úlohou je zabezpečiť maximálnu interakciu síl protivzdušnej obrany s ostatnými skupinami vojsk ruskej armády;
• Vývoj zbraní a vojenskej techniky novej generácie, s ktorou bude vedieť bojovať nielen s existujúce prostriedky letecký útok, ale aj s najnovším vývojom v oblasti hypersonickej techniky;
• Zmena a zlepšenie systému vzdelávania personálu. Osobitná pozornosť by sa mala venovať zmene výcvikového programu, pretože sa mnoho rokov nezmenil, hoci nové systémy protivzdušnej obrany boli už dlho prijaté.

Prioritou je naďalej plánovaný vývoj najnovších modelov PVO, modernizácia starších modelov a kompletná výmena zastaraných systémov PVO. Vo všeobecnosti sa moderný systém protivzdušnej obrany vyvíja v súlade so slovami slávneho maršála Žukova, ktorý povedal, že iba výkonný vojenský systém protivzdušnej obrany je schopný odraziť náhle útoky nepriateľa, čo umožňuje Ozbrojené sily zapojiť sa do boja v plnom rozsahu.

Moderné systémy protivzdušnej obrany a systémy protivzdušnej obrany v ruských silách protivzdušnej obrany

Jedným z hlavných systémov protivzdušnej obrany, ktoré sú v prevádzke so silami protivzdušnej obrany, je systém S-300V. Tento systém je schopný zasiahnuť vzdušné ciele na vzdialenosť až 100 km. Už v roku 2014 sa systémy protivzdušnej obrany S-300V začali postupne nahrádzať novým systémom, ktorý dostal označenie S-300V4. Nový systém bol vylepšený vo všetkých ohľadoch, ide o vylepšenú modifikáciu S-300V, ktorá sa od neho líši zvýšeným rozsahom, spoľahlivejším dizajnom, ktorý sa vyznačuje zlepšenou ochranou proti rádiovému rušeniu. Nový systém sa dokáže efektívnejšie vysporiadať so všetkými typmi vzdušných cieľov, ktoré sa objavia v jeho dosahu.

Ďalším najpopulárnejším komplexom je systém protivzdušnej obrany Buk. Od roku 2008 je v prevádzke síl protivzdušnej obrany modifikácia komplexu s názvom Buk-M2. Tento systém protivzdušnej obrany dokáže súčasne zasiahnuť až 24 cieľov a dosah zasiahnutých cieľov dosahuje 200 km. Od roku 2016 bol prijatý komplex Buk-M3, čo je model vyrobený na základe Buk-M2 a vážne upravený.

Ďalším populárnym systémom protivzdušnej obrany je komplex TOR. V roku 2011 sa začala používať nová modifikácia systému protivzdušnej obrany s názvom TOR-M2U. Táto modifikácia má nasledujúce rozdiely od základného modelu:

• Môže vykonávať prieskum v pohybe;
• Streľte na 4 vzdušné ciele naraz, čím získate všestrannú porážku.

Najnovšia modifikácia sa nazýva "Tor-2". Na rozdiel od predchádzajúcich modelov rodiny TOR má táto modifikácia 2-násobné zvýšenie streliva a je schopná strieľať za pohybu, čím zaisťuje úplnú bezpečnosť jednotiek na pochode.

Okrem toho majú ruské systémy protivzdušnej obrany aj prenosné protilietadlové raketové systémy. Jednoduchosť výcviku a používania tohto typu zbraní z neho robí vážny problém pre nepriateľské vzdušné sily. Od roku 2014 začali do jednotiek protivzdušnej obrany pozemných síl vstupovať nové MANPADS „Verba“. Ich použitie je opodstatnené, keď musíte pracovať v podmienkach silného optického rušenia, ktoré bráni prevádzke výkonných automatických systémov protivzdušnej obrany.

V súčasnosti je podiel moderných systémov protivzdušnej obrany v silách protivzdušnej obrany asi 40 percent. Najnovšie ruské systémy protivzdušnej obrany nemajú vo svete analógy a sú schopné poskytnúť úplnú ochranu pred náhlymi leteckými útokmi.

A dnes oprávnene zostávajú v popredí obrany vlasti

Každoročne druhú aprílovú nedeľu celá krajina, jej ozbrojené sily, veteráni vojenská služba oslávili Deň protivzdušných obranných síl. Tento sviatok bol ustanovený dekrétom Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR z 20. februára 1975 na počesť veľkých zásluh protivzdušných obranných síl vo Veľkej vlasteneckej vojne a ich plnenia obzvlášť dôležitých úloh v čase mieru.

Domáca protivzdušná obrana má dlhú a veľmi ťažkú ​​históriu. Za jej začiatok možno považovať rozhodnutie vojenského velenia Ruska v decembri 1914 nasadiť protilietadlovú (vtedy nazývanú vzdušnú) obranu hlavného mesta – Petrohradu a cisárskej rezidencie v Carskom Sele. V nasledujúcich rokoch bola vytvorená protivzdušná obrana Odesy a mnohých ďalších miest.

Zároveň už vtedy boli formulované základné princípy takejto obrany, ktoré sú aktuálne aj dnes: integrované používanie rôznymi prostriedkami vrátane pozemných (protilietadlových) a leteckých (leteckých); koncentrácia hlavných síl na obranu najdôležitejších objektov; kruhová konštrukcia obrany objektov s jej zosilnením nanajvýš nebezpečné smery; vytvorenie prieskumného systému vo forme siete pozorovacích bodov (na obrane Petrohradu a Odesy boli tieto body spojené do „rádiotelegrafickej protivzdušnej obrany“).

Za začiatok vytvorenia protivzdušnej obrany v ZSSR treba považovať roky 1924-1925, keď pod vedením M. V. Frunzeho krajina začala vykonávať vojenská reforma. V priebehu reformy strategicky dokonalé správne pochopenie obrovské vyhliadky vojenského letectva a rozsah jeho ohrozenia v budúcich vojnách. A čo je najdôležitejšie, bolo uznané ako dôležité a nevyhnutné organizovať aktívny boj proti nepriateľským vojenským lietadlám.

Na tento účel bolo navrhnuté vytvoriť na základe protilietadlových (protilietadlových) zbraní špeciálne jednotky protivzdušná obrana (od augusta 1924 sa začal používať výraz „protivzdušná obrana“). Tieto jednotky mali byť použité v spolupráci so stíhacími lietadlami letectva.

Tu by sme mali venovať pozornosť ešte jednému dôležitému aspektu: už v tých rokoch autori vojenskej reformy pochopili, že rýchlo sa rozvíjajúce vojenské letectvo výrazne zväčší hĺbku zóny ozbrojeného boja, pokryje nielen front, ale aj zadná časť krajiny; jednotky protivzdušnej obrany musia teda riešiť úlohy odrážania leteckých útokov tak na aktívne jednotky, ako aj na objekty a komunikácie v tyle. Prvýkrát tak bola vyhlásená potreba vytvorenia a rozvoja vojenskej protivzdušnej obrany a protivzdušnej obrany krajiny.

Po náhlej smrti M. V. Frunzeho bola vojenská reforma v podstate obmedzená. Neukončil sa ani vývoj a chápanie koncepčných ustanovení v oblasti budovania protivzdušnej obrany. Zároveň bola časť vývoja uvedená do praxe.

V roku 1925 vypracovalo veliteľstvo Červenej armády návrhy na organizáciu protivzdušnej obrany ZSSR a vytvorenie orgánov na jej riadenie v strede a v teréne. V tom istom roku smernica veliteľstva Červenej armády oznámila, že veliteľstvo Červenej armády začína organizovať protivzdušnú obranu krajiny. Smernica formulovala úlohy protivzdušnej obrany krajiny v mierových a čas vojny, ich rozdiel od úloh v prvej línii.

S radarom rodiny P-35/37 sa začalo vytváranie radarového poľa krajiny
Foto: Alexey MATVEEV

V roku 1927 bolo na Veliteľstve Červenej armády vytvorené oddelenie, ktoré sa v roku 1930 transformovalo na 6. riaditeľstvo protivzdušnej obrany Veliteľstva Červenej armády. Vzhľadom na stále narastajúci význam PVO bolo v máji 1932 6. riaditeľstvo reorganizované na Riaditeľstvo protivzdušnej obrany Červenej armády priamo podriadené ľudovému komisárovi obrany. Zároveň, napriek oficiálnemu rozdeleniu protivzdušnej obrany na vojenskú protivzdušnú obranu a protivzdušnú obranu krajiny, boli všetky sily protivzdušnej obrany na zemi podriadené veliteľom vojenských obvodov.

Základom síl protivzdušnej obrany boli formácie a jednotky protilietadlového delostrelectva. Patrili k nim aj jednotky a podjednotky protilietadlových guľometov, protilietadlových svetlometov, balónov protivzdušnej obrany, vzdušného dozoru, varovania a spojov (VNOS). Stíhacie lietadlá vzdušných síl vojenských obvodov neboli zaradené do protivzdušných obranných síl a boli zapojené do boja proti vzdušnému nepriateľovi na základe vzájomného pôsobenia.

Od začiatku 30. rokov 20. storočia sa začal proces výraznej výstavby síl a prostriedkov protivzdušnej obrany v pohraničných vojenských obvodoch. V roku 1932 vznikli prvé oddiely protilietadlového delostrelectva. V roku 1937 boli vytvorené zbory protivzdušnej obrany na obranu Moskvy, Leningradu a Baku a na obranu ďalších veľkých miest (Kyjev, Minsk, Odesa, Batumi atď.) - divízie a samostatné brigády protivzdušná obrana.

Vo februári 1941, 4 mesiace pred začiatkom vojny, bola celá pohraničná oblasť krajiny rozdelená na zóny protivzdušnej obrany, ktorých hranice zodpovednosti boli kombinované s hranicami vojenských obvodov. Celkovo bolo vytvorených 13 zón protivzdušnej obrany územia krajiny (protivzdušná obrana UK). V 9 zónach protivzdušnej obrany UK s veľkými priestorovými rozmermi boli vytvorené brigádne priestory protivzdušnej obrany UK. Takýchto obvodov bolo 36. Vo viacerých obvodoch protivzdušnej obrany boli pridelené body protivzdušnej obrany - samostatné objekty kryté jednotkami a podjednotkami protilietadlového delostrelectva.

Veliteľmi zón PVO UK boli asistenti veliteľov vojsk vojenských obvodov. Výnimkou boli Stredná (Moskva) a Severná (Leningradská) zóna protivzdušnej obrany UK, kde boli za veliteľov menovaní velitelia 1. a 2. zboru protivzdušnej obrany. Velitelia zón protivzdušnej obrany sa ocitli v dvojitej podriadenosti - vojenské obvody a Hlavné riaditeľstvo protivzdušnej obrany Červenej armády (druhé vzniklo v roku 1940 na základe riaditeľstva protivzdušnej obrany Červenej armády). Prax ukázala, že takýto dvojitý príkaz je neúčinný.

V nedávnej predvojnové roky Sily protivzdušnej obrany boli intenzívne vybavované novou výzbrojou a technikou. Protilietadlová delostrelecká jednotka začala dostávať 37 mm automatické a 85 mm protilietadlové delá, delostrelecké protilietadlové zariadenia na riadenie paľby - PUAZO-2 a PUAZO-3. Od roku 1939 začala služba VNOS dostávať prvé domáce detekčné radary RUS-1 a RUS-2.

Priemysel sériovo vyrábané svetlomety, zberače zvuku a vzduchové balóny. Od roku 1940 začali stíhačky Yak-1 a MiG-3 vstúpiť do služby v stíhacom letectve a od roku 1941 - LaGG-3.

Na dostatočné prezbrojenie síl PVO však nebolo dosť času.

So začiatkom Veľkej Vlastenecká vojna Ostro sa ukázali nedostatky v organizácii protivzdušnej obrany krajiny, keď všetky sily protivzdušnej obrany boli podriadené frontom. Už v prvých mesiacoch vojny bolo päť hlavných zón protivzdušnej obrany TS - Severná, Severozápadná, Západná, Kyjevská a Južná, ktoré podľa plánu vojenského vedenia tvorili prvý stupeň protivzdušnej obrany, vlastne prestal existovať.

Letisko Bolshoe Savino (Perm). Stíhací stíhač MiG-31
Foto: Leonid JAKUTIN

Nemecké letectvo, obchádzajúc roztrúsené skupiny protilietadlového delostrelectva, prakticky beztrestne preniklo 500-600 kilometrov do vnútrozemia krajiny a bombardovalo bezbranné priemyselné a komunikačné objekty.

Generálny štáb Červenej armády v tejto súvislosti dokonca vydal osobitnú smernicu z 9. júla 1941, ktorá nariaďovala „prepustiť veliteľov zón protivzdušnej obrany – pomocníkov veliteľov frontových vojsk v protivzdušnej obrane z priameho vedenia protivzdušnej obrany. protivzdušnej obrany vojsk frontov a previesť ich na priame úlohy v zónach protivzdušnej obrany“.

Smernica nemohla zmeniť stav vecí, keďže nič nezmenila v samotnej organizácii protivzdušnej obrany. A až po ničivých nemeckých náletoch na obranné objekty v meste Voronež ďaleko za frontovou líniou v auguste 1941 zasiahol I. V. Stalin do protivzdušnej obrany.

V dôsledku toho bol 9. novembra 1941 vydaný výnos Výboru obrany štátu ZSSR č. 874 „O posilnení a posilnení protivzdušnej obrany územia krajiny“. V tomto skromnom názve je po prvý raz načrtnutá zásadne nová organizácia protivzdušnej obrany UK a jej štruktúra.

Predvojnová organizácia protivzdušnej obrany krajiny, podriadená vojenským obvodom (frontom), bola úplne odmietnutá. Sily protivzdušnej obrany krajiny boli stiahnuté zo svojej podriadenosti a po prvýkrát sa transformovali na samostatnú zložku Červenej armády, podriadenú ľudovému komisárovi obrany a na čele s veliteľom síl protivzdušnej obrany Colnej únie - zástupcom ľudový komisár obrany pre protivzdušnú obranu. Za prvého veliteľa síl protivzdušnej obrany colnej únie bol vymenovaný generálmajor M. S. Gromadin.

O niečo neskôr boli TS prevedené z letectva do operačnej podriadenosti proti PVO a v januári 1942 bolo do štátu zavedených 39 stíhacích leteckých plukov, spolu viac ako 1 500 lietadiel. Teraz spolu s úlohami obrany jednotlivé predmety sily protivzdušnej obrany UK mohli riešiť úlohy pokrytia regiónov krajiny. Operatívna formácia nový systém Protivzdušná obrana vozidla nebola viazaná na hranice frontov a vojenských obvodov, ale bola určená umiestnením krytých objektov a komunikácií.

Moskovský systém protivzdušnej obrany sa stal klasickým príkladom organizácie efektívnej protivzdušnej obrany veľkého administratívneho a priemyselného centra. Jeho súčasťou bol 1. zbor protivzdušnej obrany (veliteľ – generálmajor delostrelectva D. A. Žuravlev) a jemu operačne podriadený 6. zbor stíhacieho letectva (veliteľ – plukovník I. D. Klimov).

Na začiatku masívnych náletov na Moskvu (22. júla 1941) toto zoskupenie zahŕňalo viac ako 600 stíhačiek a 1000 protilietadlových diel, asi 350 protilietadlových guľometov, vyše 600 protilietadlových svetlometov, 124 leteckých stanovíšť. barážové balóny, 612 postov VNOS. Moskovský systém protivzdušnej obrany bol vybudovaný na princípe všestrannej obrany, jeho hĺbka bola 200-250 kilometrov.

Počas vojnových rokov vykonala nemecká Luftwaffe 141 náletov na Moskvu, celkovo asi 8 600 bojových letov. Podľa oficiálnych údajov sa do mesta prebilo 234 lietadiel (menej ako 3 %), takmer 1400 lietadiel bolo zostrelených. Tieto úspechy sú z veľkej časti spôsobené masívnym využívaním síl a prostriedkov protivzdušnej obrany a efektívnou organizáciou obrany: žiadne iné hlavné mesto vrátane Londýna a Berlína nemalo počas druhej svetovej vojny takú koncentráciu síl protivzdušnej obrany.

Bohužiaľ, história ruskej protivzdušnej obrany pozná menej brilantné príklady. Takže v priebehu troch masívnych nemeckých náletov na automobilku. Molotova v meste Gorkij v júni 1943 utrpel závod obrovské škody aj napriek veľmi silnému zoskupeniu divízneho priestoru protivzdušnej obrany Gorkého. Najdôležitejší obranný podnik bol v skutočnosti vyradený z prevádzky a jeho obnova trvala viac ako tri mesiace a takmer 35 000 pracovníkom.

Neskôr v priebehu vojny prešli PVO UK organizačnými zmenami, ktoré boli objektívne diktované zvýšením ich bojovej sily a zmenami na fronte. V apríli 1942 bol vytvorený moskovský front protivzdušnej obrany a armády protivzdušnej obrany boli vytvorené v Leningrade a o niečo neskôr v Baku. Tak sa objavili prvé operačné formácie síl protivzdušnej obrany. Prechod Červenej armády na široké útočné operácie výrazne zmenil charakter bojového použitia síl protivzdušnej obrany. V júni 1943 bol zrušený Úrad veliteľa PVO Colnej únie a namiesto neho vznikli dva fronty PVO: západný a východný. Jednotky protivzdušnej obrany na kryte Moskvy boli reorganizované na špeciálnu moskovskú armádu protivzdušnej obrany.

Prepínač odbočiek S-300PM a NVO na jednom z pracovísk testovacej lokality Ashuluk
Foto: Georgy DANILOV

Do konca vojny boli všetky formácie, ktoré vykonávali protivzdušnú obranu v zadnej časti krajiny, konsolidované do Centrálneho frontu protivzdušnej obrany so sídlom v Moskve. Predsunuté formácie a jednotky protivzdušných obranných síl tvorili západný a juhozápadný front protivzdušnej obrany. Na Ďalekom východe v marci 1945, v predvečer začiatku nepriateľských akcií proti Japonsku, boli vytvorené tri armády protivzdušnej obrany: Primorsky, Amur a Transbaikal, ktoré sa stali súčasťou frontov.

Vo všeobecnosti počas Veľkej vlasteneckej vojny sily protivzdušnej obrany vyriešili množstvo najdôležitejších operačno-strategických a operačných úloh, zachránili pred zničením a zničením mnohé veľké administratívne a priemyselné centrá, stovky priemyselných podnikov a zoskupení vojsk. Organizačne sa protilietadlové delostrelectvo a stíhacie lietadlá formovali ako vetvy síl protivzdušnej obrany. Služba VNOS bola značne vyvinutá. Boli vytvorené operačné formácie a operačno-taktické formácie protivzdušnej obrany, formácie a jednotky vojenských zložiek. Za zásluhy pri výkone vojenskej služby bolo vyznamenaných rozkazmi a medailami viac ako 80 tisíc vojakov a dôstojníkov síl protivzdušnej obrany, 92 vojakov sa stalo hrdinami Sovietskeho zväzu.

S koncom 2. svetovej vojny ľudstvo, žiaľ, nedostalo mier a pokoj. Bývalí spojenci v protihitlerovskej koalícii sa opäť ocitli na opačných stranách barikád. Začala sa dlhodobá politická a vojenská konfrontácia dvoch svetových systémov, tzv studená vojna. Jeho začiatok si mnohí spájajú so slávnym prejavom W. Churchilla z 5. marca 1946 v americkom meste Fulton (Missouri).

Potom britský premiér prvýkrát vyslovil termín „železná opona“, ktorý rozdelil Európu, a vyzval, aby sa vzťahy so ZSSR budovali výlučne z pozície sily. V tom istom čase už mali Spojené štáty jadrové zbrane a prostriedok jeho dodania - strategické letectvo, ktoré vytváralo skutočnú vzdušnú hrozbu nielen pre zoskupenia sovietskych ozbrojených síl, ale aj pre ekonomický potenciál krajiny vrátane strategického tyla.

V tejto súvislosti, napriek všeobecnej redukcii ozbrojených síl a najťažšej povojnovej ekonomickej situácii v krajine, Najvyššia vojenská rada v júli 1946 prijíma strategické rozhodnutie o rozmiestnení protivzdušnej obrany TS po celej krajine, aj keď nebol vo vojne. O niečo skôr, vo februári 1946, bola znovu zavedená funkcia veliteľa protivzdušných obranných síl colnej únie, ktorý teraz podliehal priamo veliteľovi delostrelectva. Velenie protivzdušných obranných síl Colnej únie bolo poverené vypracovaním plánu na posilnenie protivzdušnej obrany v regióne Volga, Ural a Sibír, ako aj jeho vytvorenie v Strednej Ázii.

Pokiaľ ide o organizáciu protivzdušnej obrany krajiny, ambície pobočiek ozbrojených síl opäť eskalovali: sily protivzdušnej obrany navrhli zvýšiť počet obvodov protivzdušnej obrany a vytvoriť protivzdušnú obranu krajiny analogicky s vojenskou protivzdušnou obranou vozidla. , Pozemné sily navrhli vrátiť sa k predvojnovej organizácii, ktorá rozdelila sily protivzdušnej obrany krajiny na vojenské obvody, letectvo navrhlo zahrnúť do svojho zloženia sily protivzdušnej obrany.

V roku 1948 bola prijatá „stredná možnosť“: územie krajiny bolo rozdelené na hraničný pás a vnútrozemské územie; v pohraničnom pásme bola zodpovednosť za protivzdušnú obranu pridelená vojenským obvodom, vo vnútrozemí - silám protivzdušnej obrany krajiny, v ktorej namiesto štyroch obvodov protivzdušnej obrany, ktoré existovali v prvom povojnové roky, bolo vytvorených 12 regiónov protivzdušnej obrany.

4. apríla 1949 bola vytvorená vojensko-politická únia 11 štátov Európy a USA - blok NATO (Organizácia Severoatlantickej zmluvy). Vytvorením tejto štruktúry sa zvýšilo všeobecné politické a vojenské napätie v Európe a vo svete ako celku, ako aj intenzita a rozsah provokačných a prieskumných letov lietadiel NATO vo vzdušnom priestore ZSSR.

Zároveň sa ukázalo, že reorganizovaný systém protivzdušnej obrany vozidla nedokázal účinne čeliť vzdušným narušiteľom, ktorí už dosiahli regióny Leningrad, Minsk a Kyjev.

Začala sa celá séria organizačných transformácií jednotiek protivzdušnej obrany Colnej únie. V snahe zaviesť organizovaný princíp do fragmentácie systému protivzdušnej obrany boli v pohraničných okresoch a vo flotilách vytvorené takzvané pohraničné zóny protivzdušnej obrany (BCAA). Organizácia a vedenie PVO boli stále pridelené vojenským obvodom a flotilám. Po nedodržaní očakávaného výsledku vojenské vedenie založené na systéme protivzdušnej obrany vytvorilo „protivzdušnú obranu hraničnej línie“ (BOPL).

Zároveň bolo vedenie VOPL prevedené na hlavného veliteľa vzdušných síl (prvý zástupca hlavného veliteľa vzdušných síl bol zároveň veliteľom jednotiek VOPL). Priama zodpovednosť za protivzdušnú obranu v priestoroch VOPL (teda vo vojenských obvodoch) sa presunula z veliteľov vojenských obvodov na veliteľov. vzdušné armády Vzdušné sily.

Zostávajúca roztrieštenosť protivzdušnej obrany však v podstate nič nezmenila. Porušovanie vzdušných hraníc sa neustále zvyšovalo a hĺbka vpádov cudzích lietadiel dosahovala aj Moskovskú oblasť.

Čoskoro sa ukázalo, že VOPL na čele s letectvom je nepotrebná a v podstate zbytočná štruktúra. Preto bolo v júni 1953 rozpustené velenie VOPL pod vedením hlavného veliteľa letectva. Jedna časť síl VOPL bola presunutá do vojenských obvodov a flotíl, druhá do jednotiek protivzdušnej obrany Colnej únie. Zároveň bola celková zodpovednosť za celú protivzdušnú obranu krajiny vrátane hraníc vojenských obvodov pridelená veliteľovi síl protivzdušnej obrany colnej únie.

Takéto zjednotenie všetkých síl protivzdušnej obrany UK malo veľmi podmienený charakter, keďže v pohraničných oblastiach boli sily a prostriedky stále súčasťou vojenských obvodov a flotíl. Interakcia medzi nimi bola slabá. Čoskoro sa to potvrdilo. 29. apríla 1954 tri americké strategické bombardéry B-47 narušili štátnu hranicu z Baltské more, prenikol do Novgorodu, Smolenska a Kyjeva a beztrestne odišiel na západ. O 10 dní neskôr, v predvečer Dňa víťazstva, nasledovalo nové odvážne narušenie hraníc.

Tieto poburujúce incidenty pred sviatkami nezostali bez povšimnutia najvyššieho politického vedenia krajiny. Pri urgentnej kontrole boli odhalené závažné nedostatky v organizácii celej protivzdušnej obrany krajiny, ktoré vychádzali z roztrieštenosti síl protivzdušnej obrany.

27. mája 1954 bolo vydané osobitné uznesenie ÚV KSSZ a Rady ministrov ZSSR „O beztrestných letoch cudzích lietadiel nad územím ZSSR“. Rovnaké uznesenie oznámilo novú organizáciu protivzdušnej obrany vozidla. Vzhľadom na rýchly rozvoj vojenského letectva, výrazné zvýšenie jeho bojových spôsobilostí, ako aj neustále sa zvyšujúci rozsah narúšania vzdušného priestoru ZSSR lietadlami NATO sa považovalo za účelné nasadiť sily protivzdušnej obrany Colná únia z ozbrojených síl do podoby Ozbrojených síl – Síl protivzdušnej obrany krajiny. Zahŕňal všetky hlavné sily protivzdušnej obrany a stanovil hranice zodpovednosti pozdĺž štátnej hranice krajiny. Vo vojenských obvodoch zostali iba časti vojenskej protivzdušnej obrany pozemných formácií a vo flotilách - lodné prostriedky. V silách protivzdušnej obrany krajiny boli obnovené všeobecne akceptované armádne vojenské štruktúry vytvorené v roku 1944: formácie protivzdušnej obrany (okresy, armády) a formácie protivzdušnej obrany (zbory, divízie). Stíhacie letectvo vojenských obvodov bolo urýchlene podriadené novým štruktúram Síl protivzdušnej obrany krajiny.

Súčasne s vyššie uvedeným uznesením ÚV KSSZ a MsZ ZSSR bolo prijaté uznesenie MsZ ZSSR „O zabezpečení protivzdušných obranných síl krajiny novou technikou“. Toto rozhodnutie sa ukázalo ako veľmi aktuálne, as posledné roky došlo k citeľnému oneskoreniu vo vývoji zbraní protivzdušnej obrany oproti rozvoju vojenského letectva.

Maršál Sovietskeho zväzu L. A. Govorov bol vymenovaný za prvého hlavného veliteľa síl protivzdušnej obrany krajiny. Avšak krátko po jeho smrti sa hlavným veliteľom stal maršál Sovietskeho zväzu S.S.Birjuzov. Skúsený vojenský vodca a premyslený organizátor výrazne prispel k formovaniu a rozvoju nového druhu ozbrojených síl. Práve pod ním sa formovali základy operačného umenia a taktiky síl protivzdušnej obrany a realizovali sa mnohé základné princípy integrovanej organizácie boja proti vzdušnému nepriateľovi, ktoré sú aktuálne aj dnes.

Z iniciatívy S. S. Biryuzova a pod jeho vedením bola vojenská veda v silách protivzdušnej obrany v podstate nanovo vytvorená a v roku 1957 organizačne formalizovaná spojením nesúrodých vedeckých jednotiek ozbrojených síl do prvej v OS ZSSR jediného integrovaného výskumný ústav typu Výskumný ústav ozbrojených síl -2 protivzdušná obrana (následne - 2. Ústredný výskumný ústav Ministerstva obrany a teraz - Výskumné centrum protivzdušnej obrany 4. Ústredného výskumného ústavu Ruskej federácie).

V súvislosti s masívnym prezbrojovaním vojsk na zásadne Nová technológia potreba vysokokvalifikovaného personálu veliteľov a vojenských inžinierov prudko vzrástla. Preto z iniciatívy S. S. Biryuzova v polovici 50. rokov 20. storočia. vytvoril rad nových vyšších vojenských síl vzdelávacie inštitúcie protivzdušná obrana.

Od roku 1956 začala Vojenská akadémia protivzdušnej obrany výcvik v Kalinine (dnes Tver). Dnes je to Vojenská akadémia protivzdušnej obrany, ktorá sa stala kováčskou dielňou vojenského veliteľského a ženijného personálu Síl protivzdušnej obrany (VKO) nielen našej krajiny, ale aj viacerých krajín blízkeho i vzdialeného zahraničia.

50. roky 20. storočia - skutočne revolučný z hľadiska vývoja zbraní protivzdušnej obrany, vytváranie zásadne nových modelov. Práve v tomto období sa formovalo protilietadlové raketové jednotky, prúdové stíhacie lietadlá, rádiotechnické jednotky.

V auguste 1950 bolo prijaté rozhodnutie o vytvorení protilietadlového systému protiraketovej obrany pre Moskvu. Projekt dostal názov Berkut. Hlavným vývojárom systému bol špeciálne vytvorený Design Bureau No. 1 (KB-1), budúci slávny NPO Almaz, známy po celom svete svojimi protilietadlovými riadenými raketovými systémami. Vedúcim vývoja sa stal A. A. Raspletin. Systém protivzdušnej obrany pozostával z 10 všestranných radarov A-100 a dvoch okruhov okolo Moskvy zo stacionárnych sektorových viackanálových systémov protivzdušnej obrany (spolu 56), z ktorých každý pozostával z navádzacieho radaru B-200 a protilietadlového V-300. riadené strely vertikálneho štartu. Systém protivzdušnej obrany bol vytvorený vo fantastickom krátkodobý za menej ako päť rokov. A to aj napriek tomu, že všetky jeho prvky boli vyvinuté prakticky od nuly a objem investičnej výstavby bol skutočne obrovský. Už v máji 1955 bol moskovský systém protivzdušnej obrany S-25 uvedený do prevádzky a slúžil tri desaťročia.

V roku 1957 začali prvé prenosné (tj nestacionárne) systémy protivzdušnej obrany vstúpiť do služby v silách protivzdušnej obrany krajiny. stredný rozsah S-75. Tieto komplexy, ako žiadne iné, boli široko používané v skutočných bojových operáciách, a to aj vo Vietname a na Strednom východe. Len vo Vietname, len v roku 1972, v poslednom roku vojny, bolo systémami S-75 zničených 421 amerických lietadiel, vrátane 51 B-52. Takéto straty boli jedným z rozhodujúcich faktorov, ktoré prinútili Američanov stiahnuť sa z Vietnamu. Modernizované systémy protivzdušnej obrany S-75 sú stále v prevádzke v mnohých krajinách blízko a ďaleko v zahraničí.

V roku 1961 bol ukončený vývoj systému protivzdušnej obrany krátkeho dosahu S-125, ktorého hlavnou špecializáciou je boj proti cieľom v malej výške. Pre SAM bola po prvýkrát vyvinutá strela na tuhé palivo V-600P. Exportná verzia systému protivzdušnej obrany („Pechora“) bola dodávaná do 35 krajín sveta. Systém protivzdušnej obrany dostal svoj prvý krst ohňom v roku 1970 v Egypte. Potom tu boli Sýria a Líbya. V marci 1999 bolo na oblohe nad Juhosláviou americké stealth lietadlo F-117A zostrelené systémom protivzdušnej obrany S-125.

V júni 1958 bolo prijaté vládne nariadenie o vývoji systému protivzdušnej obrany dlhého dosahu S-200. V januári 1960 už bol pripravený jeho návrh. Prvýkrát v domácej praxi systém protivzdušnej obrany implementoval princíp navádzania rakiet na cieľ. Pri vytváraní systému protivzdušnej obrany vývojári čelili množstvu technických ťažkostí, z ktorých mnohé museli vyriešiť počas poľných a štátnych testov. Systém protivzdušnej obrany S-200 bol prijatý vo februári 1967.

V priebehu 10 rokov tak vznikol v ZSSR premyslený súbor typov protilietadlových zbraní. raketové zbrane, čo umožnilo vybudovať efektívne systémy protilietadlovej protiraketovej obrany pre rôzne objekty a regióny krajiny.

Vývoj stíhacieho letectva napredoval pôsobivým tempom. MiG-15 sa stal prvým masovým domácim prúdovým stíhačom 1. generácie. Prvé letecké pluky so stíhačkami MiG-15 vznikli už v roku 1949. Debutom rozsiahleho bojového použitia týchto lietadiel bola vojna na oblohe v Kórei (november 1950 - júl 1953), kde naše MiGy v žiadnom prípade neboli. horšie ako najnovšie americké stíhačky F-86 Sabre: celkovo sovietski piloti zostrelili asi 1100 nepriateľských lietadiel, ich straty dosiahli 335 bojovníkov.

Nahradiť stíhačky 1. generácie MiG-15, MiG-17, Jak-25 koncom 50. - začiatkom 60. rokov. prišli stíhačky a letecké záchytné raketové systémy 2. generácie - Su-9 (1959), Su-11-98 (1961), Su-15-98, Tu-128-S4 a Jak-28 (1965). ARCP Su-15-98 dlho tvorili základ stíhacieho lietadla síl protivzdušnej obrany krajiny.

V júni 1954 bola dokončená formácia rádiotechnických jednotiek protivzdušnej obrany. Do tejto doby domáci priemysel zvládol výrobu pomerne širokého spektra radarových zariadení. Jedným z prvých masových radarov povojnového obdobia bol mobilný dvojsúradnicový radar centimetrového dosahu P-20 Periscope, radar včasnej výstrahy m dosahu P-8 Volga (1950) a rádiovýškomer PRV-10 Konus.

V rokoch 1955-1956 jednotky začali dostávať rádiolokátor metrového dosahu P-15 „Tropa“ na zisťovanie cieľov v malej výške a radar P-12 „Yenisei“. Radar P-12 bol prvý, ktorý používal zariadenie na koherentnú kompenzáciu SDC. Tento radar postupne nahradil takmer všetky dovtedy vytvorené radary s metrovým dosahom.

O niečo neskôr, v roku 1959, bol uvedený do prevádzky mobilný radar včasnej výstrahy Oborona-14 a v roku 1961 radar Altaj pozostávajúci zo štyroch rádiových výškomerov a dvoch diaľkomerov. V tom istom roku začal do vojsk vstupovať rádiový výškomer PRV-11 "Vershina" v centimetrovom rozsahu. Najnovšie modifikácie tohto rádiového výškomeru sú stále v prevádzke s RTV ruských vzdušných síl a niekoľkých krajín SNŠ.

Postupne pre ovládanie boja jednotky začali používať automatizačné nástroje. Prvým prijatým riadiacim automatizačným systémom (ACS) bol varovný, riadiaci a navádzací systém pre stíhacie lietadlá Vozdukh-1. Veliteľské stanovištia operačnej úrovne sa začali vybavovať komplexom automatizačných zariadení (KSA) "Almaz-2".

V podmienkach novej organizačnej štruktúry ozbrojených síl protivzdušnej obrany krajiny a ich vybavenia novými zbraňami s výrazne zvýšenými bojovými schopnosťami sa zmenila ideológia a princípy organizácie protivzdušnej obrany. V mnohých regiónoch krajiny sa považovalo za účelné prejsť z objektového na zonálny (zonálno-objektívny) princíp organizácie obrany. V pohraničných (pobrežných) oblastiach boli pásma protilietadlovej protiraketovej obrany predsunuté do 1. stupňa obrany s vytvorením pruhov protilietadlovej protiraketovej obrany. Stíhacie letectvo tvorilo základ 2. sledu, avšak so schopnosťou v prípade potreby operovať v zónach ZRV.

Vytvorené v 60. rokoch 20. storočia. systém protivzdušnej obrany bol zameraný najmä na západný, juhozápadný a južný strategický smer, kde sa sústreďovali hlavné vzdušné útočné sily USA a NATO. V budúcnosti, s rastom schopností amerického strategického letectva a jeho vybavením strategickými riadenými strelami, sa severný smer stal potenciálne nebezpečným. V tejto súvislosti sa začali práce na organizácii protivzdušnej obrany v tejto oblasti (systém „Shield“) na základe odpočúvania na veľké vzdialenosti ARCP.

zmenené Organizačná štruktúra samotné sily protivzdušnej obrany krajiny. Do roku 1960 sa prevádzkové prepojenie rozšírilo. Namiesto 20 formácií a útvarov protivzdušnej obrany zostalo 13: dva obvody protivzdušnej obrany, päť armád protivzdušnej obrany a šesť zborov protivzdušnej obrany, ktorých oblasti zodpovednosti pokrývali celú krajinu. Čoskoro došlo k zmenám na operačno-taktickej a taktickej úrovni. Namiesto zborov a divízií vojenských zložiek boli vytvorené formácie protivzdušnej obrany (zbory, divízie) zmiešaného zloženia, v ktorých boli druhy vojsk (ZRV, IA, RTV) zastúpené plukovými štruktúrami.

Relatívne pokojný a veľmi produktívny vývoj Síl protivzdušnej obrany krajiny pod vedením maršala S. S. Biryuzova a následne maršala P. F. Batitského sa skončil v roku 1978. Náčelník Generálneho štábu Ozbrojených síl ZSSR N. V. Ogarkov predložil myšlienku tzv. ​​​​vytvorenie takzvaného jednotného systému protivzdušnej obrany krajiny a ozbrojených síl. Ostro proti sa postavil hlavný veliteľ protivzdušných obranných síl krajiny P.F.Batitsky, no najvyššie politické a vojenské vedenie (L.I. Brežnev a D.F. Ustinov) podporovalo N.V.Ogarkova. V dôsledku toho Batitsky rezignoval na funkciu hlavného veliteľa a v decembri 1979 prijala Rada obrany rozhodnutie, podľa ktorého sa systém protivzdušnej obrany v podstate vrátil k predvojnovej organizácii.

Územie krajiny bolo opäť rozdelené na pohraničné a vnútrozemské regióny. V pohraničných oblastiach bol rozpustený okres protivzdušnej obrany Baku a päť samostatných armád protivzdušnej obrany (Minsk, Leningrad, Kyjev, Archangelsk, Chabarovsk). Zbory protivzdušnej obrany a v nich zahrnuté divízie boli opäť podriadené vojenským obvodom. Stíhacie letecké pluky z týchto formácií boli zabavené a presunuté do vzdušných síl vojenských obvodov. V dôsledku toho bola narušená jednota velenia a riadenia síl a prostriedkov protivzdušnej obrany a jednotný systém protivzdušnej obrany krajiny vlastne prestal existovať.

Koncom roku 1982, po smrti L. I. Brežneva, sa P. F. Batitskému podarilo upozorniť na nový Generálny tajomník Yu. V. Andropov o takzvanej reforme protivzdušných obranných síl krajiny. V dôsledku toho bola vytvorená komisia Ústredného výboru CPSU, ktorá po dvoch rokoch práce dospela k záveru, že reorganizácia N. V. Ogarkova bola nesprávna a „Sily protivzdušnej obrany krajiny by sa mali vrátiť do predchádzajúceho stavu. "

Zodpovedajúca rezolúcia ÚV KSSZ a Rady ministrov ZSSR bola prijatá 24. januára 1986. V pohraničných oblastiach bolo obnovených päť bývalých útvarov protivzdušnej obrany, ktoré sa vrátili do priamej podriadenosti veliteľovi v- náčelník síl protivzdušnej obrany. Namiesto okresu protivzdušnej obrany Baku bola vytvorená samostatná armáda protivzdušnej obrany s veliteľstvom v Tbilisi.

Zároveň zostalo dvojité velenie nad silami protivzdušnej obrany: boli operačne podriadené hlavným veliteľom jednotiek smerov (čoskoro zrušené) av skutočnosti - vojenským obvodom.

Napriek organizačným výkyvom sa v 70. a 80. rokoch 20. storočia. prebiehal dynamický proces vybavovania PVO novými zbraňami a vojenskou technikou.

Od roku 1979 začali sily protivzdušnej obrany dostávať zásadne nové systémy protivzdušnej obrany S-300P (hlavným vývojárom bol NPO Almaz). V súčasnosti tvoria modifikácie tohto systému (S-300PS, S-300PM) základ výzbroje protilietadlového raketového systému. Na základe tohto systému protivzdušnej obrany bol vytvorený moskovský systém protivzdušnej obrany S-50, ktorý nahradil predtým existujúci systém S-25.

Bojové letectvo sa naďalej rozvíjalo. V 70. rokoch 20. storočia priemysel zvládol masová výroba Prepadové stíhačky 3. generácie - MiG-23P a MiG-25PD a začiatkom 80. rokov stíhačky 4. generácie - MiG-31 (1981), MiG-29 (1983) a Su-27 ( 1984).

Stíhačka s dlhým doletom MiG-31 bola po prvý raz vybavená radarom s fázovým usporiadaním a mala vysoké schopnosti na detekciu a ničenie riadených striel. Bol považovaný za hlavný prvok vyššie uvedeného systému protivzdušnej obrany v severnom smere "Štít". Lietadlá 4. generácie v súčasnosti tvoria základ výzbroje vzdušných síl IA.

Rádiotechnické jednotky takmer úplne aktualizovali svoju flotilu radarových zariadení. V sledovanom období dostala RTV radary a radary ST-68U (UM), Casta 2-1 a Casta 2-2, Periscope-VM, Oborona-14S, P-18, P-37, "Sky" a " Sky-U", "Desna-M", "Opponent-G", "Gamma-S1", K-66 (M).

Jednotky a podjednotky EW boli vybavené novým vybavením.

S prihliadnutím na vysokú dynamiku bojových operácií síl PVO venovalo vojenské vedenie veľkú pozornosť vývoju prostriedkov automatizácie bojového riadenia a vyzbrojovaniu vojsk nimi. Súčasne prebiehal proces komplexného vybavenia KSA kontrolných bodov operačného, ​​operačno-taktického a taktického stupňa riadenia. Veliteľské stanovištia operačného riadiaceho stupňa boli vybavené KSA typu Almaz. Do operačno-taktického stupňa velenia boli zavedené ACS "Luch-1", "Luch-2". Veliteľské stanovištia útvarov a jednotiek vojenských zložiek boli vybavené KSA typov Senezh, Vector-2, Bajkal, Rubezh-1, Niva, AKUP-1.

V 70. rokoch 20. storočia sily protivzdušnej obrany krajiny zahŕňali sily a prostriedky raketovej a vesmírnej obrany (RKO). Systém RKO kombinoval systém varovania pred raketovými útokmi (SPRN), systém riadenia kozmického priestoru (SKKP), protiraketové (ABM) a protivesmírne (PKO) obranné systémy.

Systém včasného varovania oficiálne prevzal bojovú službu v roku 1976 ako súčasť veliteľského stanovišťa, šiestich uzlov včasnej detekcie (radar Dnepr) a vesmírneho sledu US-K. V roku 1978 bol modernizovaný moskovský systém protiraketovej obrany A-135M prijatý ako súčasť radaru Don-2N, veliteľského a výpočtového strediska a dvoch typov antirakiet. V novembri 1978 bol daný do prevádzky areál PKO IS-M. O niekoľko rokov skôr začalo fungovať vesmírne riadiace centrum.

Ďalšia história síl protivzdušnej obrany krajiny je neoddeliteľne spojená s históriou formovania a rozvoja ozbrojených síl Ruskej federácie. Bohužiaľ, jeho začiatok nebol ani zďaleka radostný. Už v roku 1992 ohlásili reformu ozbrojených síl.

Reforma sa uskutočnila pri absencii koherentnej vojenskej ideológie na zabezpečenie vojenskej bezpečnosti štátu ako celku a jasného pochopenia racionálneho obrazu ozbrojených síl RF („Koncepcia Národná bezpečnosť Ruská federácia“ a Vojenská doktrína Ruskej federácie boli prijaté až začiatkom roku 2000).

V dôsledku toho bolo hlavným výsledkom reformy síl protivzdušnej obrany prudké zníženie bojovej sily a financovania ich údržby. Vojaci prakticky prestali dostávať nové zbrane, úroveň bojovej prípravy klesla na nebezpečnú hranicu.

V júli 1997 sa uskutočnila rozsiahla reorganizácia protivzdušnej obrany krajiny. V súlade s dekrétom prezidenta Ruskej federácie boli sily protivzdušnej obrany zlikvidované ako pobočka ozbrojených síl. Sily protivzdušnej obrany z ich zloženia boli presunuté do letectva a sily RKO - do strategických raketových síl (neskôr - do novovytvorených vesmírnych síl). Spory o výhodách a škodách týchto transformácií medzi vojenskými špecialistami stále neutíchajú.

Život však nestojí. S posilňovaním ekonomického postavenia Ruska sa posilňovali aj jeho ozbrojené sily. Značná pozornosť bola venovaná protivzdušnej obrane krajiny.

Vojenská veda zohrala významnú úlohu pri rozvoji a posilňovaní protivzdušnej obrany. S jej aktívnou účasťou na začiatku roku 2000. bol vypracovaný návrh „Koncepcie protivzdušnej obrany Ruskej federácie“, ktorý v novembri 2002 schválilo kolégium ministerstva obrany. Následne bola koncepcia schválená prezidentom Ruskej federácie a stala sa jedným zo zásadných dokumentov týkajúcich sa rozvoja protivzdušnej obrany krajiny. Zároveň bol vypracovaný systémový projekt leteckej obrany Ruskej federácie a o niečo neskôr návrh integrovaného systému protivzdušnej obrany Moskvy a Stredného priemyselného regiónu.

Uskutočnilo sa veľké množstvo výskumov na identifikáciu a zefektívnenie najdôležitejších objektov ozbrojených síl, ekonomiky a infraštruktúry v záujme zlepšenia organizácie ich protivzdušnej obrany. Aktívne Vedecký výskum v oblasti rozvoja jednotného systému protivzdušnej obrany SNŠ, ktorý vznikol v roku 1996.

V rokoch 2010-2011 došlo k výrazným zmenám v organizácii protivzdušnej obrany (VKO) krajiny. K dnešnému dňu sú sily a prostriedky protivzdušnej obrany vo vzdušných silách sústredené v štyroch veliteľstvách vzdušných síl a protivzdušnej obrany, z ktorých každé je operačne podriadené príslušnému vojenskému obvodu (v súlade s novým vojensko-správnym členením krajiny od decembra 1. 2010 fungujú v Ruskej federácii štyri vojenské obvody – západný, južný, stredný a východný). Zbory a divízie protivzdušnej obrany, ktoré existovali skôr, sa transformovali na brigády protivzdušnej obrany. Stíhacie letectvo bolo konsolidované do leteckých základní.

Na základe vesmírnych síl boli vytvorené jednotky protivzdušnej obrany. Zahŕňajú vesmírne veliteľstvo (systémy PRN a prieskum vesmírnej situácie) a veliteľstvo protivzdušnej obrany-ABM, ktoré zabezpečuje protivzdušnú obranu Moskvy a Stredného priemyselného regiónu. Zahŕňa moskovský systém protiraketovej obrany a tri brigády protivzdušnej obrany. 1. decembra 2011 sa jednotky východného Kazachstanu ujali bojovej povinnosti.

V posledných rokoch výrazne ožil proces prezbrojovania síl protivzdušnej obrany (VKO) novou technikou. Vojaci začali dostávať najnovšie systémy protivzdušnej obrany S-400, systémy protivzdušnej obrany Pantsir a stíhačky 4+ generácie. Rádiotechnickým jednotkám sa dodáva najnovšie radarové vybavenie. Riadiace systémy sú vybavené stále inteligentnejšími a rýchlejšími automatizačnými systémami. Vedenie krajiny oznámilo pôsobivé sumy financií pre ozbrojené sily, plánované na obdobie do roku 2020. Realizáciou týchto plánov sa výrazne zvýši rýchlosť prezbrojovania jednotiek a zabezpečí sa výrazné zvýšenie ich bojových schopností.

Skúsenosti z lokálnych vojen a ozbrojených konfliktov v posledných desaťročiach presvedčivo svedčia o neustálom raste úlohy letectva v modernom vedení vojny. Vesmír sa tiež stáva potenciálne nebezpečnejším. Za týchto podmienok sú otázky zlepšovania prostriedkov a metód boja proti potenciálnym hrozbám zo vzduchu a vesmíru čoraz dôležitejšie.

Moderný systém protivzdušnej obrany Ruskej federácie je navrhnutý tak, aby poskytoval riešenie celého súboru úloh boja v letectve:

• varovanie pred vzdušnými, raketovými a vesmírnymi útokmi, prieskum vzdušnej a vesmírnej situácie a vyrozumenie jednotiek o nej;
• ochrana štátnej hranice Ruskej federácie vo vzdušnom priestore a kontrola postupu pri využívaní vzdušného priestoru;
• odraz agresie v leteckej a kozmickej sfére, protivzdušná a protiraketová obrana najdôležitejších objektov štátnej a vojenskej správy, kľúčových objektov OS, ekonomiky a infraštruktúry.

Sily protivzdušnej obrany prešli slávnu a náročnú cestu. Boli vzostupy a pády, chvíle slávy a roky sklamaní, vysoké úspechy a neúspechy. A dnes oprávnene zostávajú v popredí obrany vlasti, posilňujú a zvyšujú vojenskú slávu našich starých otcov a otcov.

Boris Leonidovič ZARETSKÝ
Kandidát na vojenské vedy, člen korešpondenta AVN, hlavný výskumník vo Výskumnom stredisku protivzdušnej obrany (Tver)

Jurij Timofejevič ALECHIN
kandidát technických vied, profesor AVN, vedúci výskumník vo Výskumnom stredisku protivzdušnej obrany (Tver)

Sergej Glebovič KUTSENKO
vedúci výskumník vo Výskumnom stredisku protivzdušnej obrany (Tver)

Sily protivzdušnej obrany počas Veľkej vlasteneckej vojny (1941-1945) Učiteľ: Sergey Mavrin
Valerijevič
Účinkujú: Vernokhaeva A.N. and
Tkačenko A. Yu.
"A" tok. 12. skupina LF.
rok 2012

Protivzdušná obrana – súbor opatrení na zabezpečenie ochrany
(obrana) pred nepriateľskými leteckými útočnými prostriedkami
8. apríl Deň protivzdušných obranných síl (Deň protivzdušných obranných síl)
V apríli 1942 vznikol moskovský front protivzdušnej obrany a v Leningrade a
Baku vytvorilo armády protivzdušnej obrany. Objavili sa prvé operačné formácie
Jednotky protivzdušnej obrany.
V júni 1943 Úrad veliteľa vzdušných obranných síl územia
krajiny boli rozpustené. Po reorganizáciách do apríla
1944 sa vytvoril západný a východný front, ako aj
Zakaukazská zóna protivzdušnej obrany, ktorá bola v tom istom roku reorganizovaná na
Severný, južný a zakaukazský front protivzdušnej obrany.
Sily protivzdušnej obrany, ktoré bránili Moskvu, boli reorganizované na špeciálne
Moskovská protivzdušná obrana. Na Ďalekom východe v marci 1945 boli
boli vytvorené tri armády protivzdušnej obrany: Primorskaya, Amurskaya, Zabaikalskaya.

9. novembra 1941 bola zavedená funkcia veliteľa protivzdušných obranných síl krajiny a bol do nej vymenovaný generálmajor Gromadin.

Vojna našla sily protivzdušnej obrany v období ich prezbrojovania. V protilietadlovom delostrelectve bolo stále málo nových 37 mm automatických a 85 mm protilietadlových zbraní. IN

Jak-1
MIG-3

Na začiatku masívnych nacistických náletov tieto formácie zahŕňali viac ako 600 bojovníkov, viac ako 1000 stredných zbraní a niekoľko

Preprava plynu pre balón

Sily protivzdušnej obrany brániace Moskvu zničili 738 nepriateľských lietadiel. Okrem toho 6. stíhací letecký zbor, uskutočňujúci útočné útoky,

aerostat je lietadlo ľahšie ako vzduch, využívajúce na let vztlakovú silu plynu (alebo ohriateho vzduchu) uzavretého v plášti s

Široko používaný na ochranu
mestá, priemyselné oblasti,
továrne, vládne budovy
námorných základní a pod
letecké útoky.
Pre presné bombardovacie lietadlá
prinútený skloniť sa nízko a
letieť priamo nad
objekt. Je to v takom
miesta, priamo nad strechami budov,
cez mosty, cez továreň
potrubia a vypúšťané balóny
bariéry, brániace nepriateľovi
bombardéry zvrhnúť
objekt je nával ohňa.

Účinok barážových balónov bol navrhnutý tak, aby poškodil lietadlá pri zrážke s káblami, nábojmi alebo zavesenými na tr.

Pozorovací balón

Podľa typu náplne sa balóny delia na:
plynové pálenky,
termo - teplovzdušné balóny,
kombinované - rosiers.
Výška „vznášania“ balóna
vypočítané veľmi presne.
Nepriateľské lietadlo nemohlo letieť hore
pod balónom: pri bombardovaní s
také nízke auto by
práve pokrytý výbušnou vlnou z
vlastné bomby. Čo ak lietadlo
zhodili bomby zhora, oni
zničil balón (tiež absorboval
a triesky), že jemne
zrútil na objekt alebo v jeho blízkosti
ho. Aj keď balón visel
vysoká nadmorská výška vysoko, pilot nie je
mohli pod ním preletieť: prekážali
káble, ktoré držia vzduch
obor.

Zariadenia na rezanie lán priehradových balónov

Nemci sa veľmi snažili chrániť svojich
lietadiel z „útokov“ balónov. Zapnuté
bombardérov boli inštalované paravany.
Paravane je trojuholník káblov,
spájajúci nos lietadla (predĺžený
špeciálna tyč) a konce jej krídel.
Kábel balóna sa práve vyšmykol
lietadla, bez prichytenia sa na vrtule resp
iné vyčnievajúce časti.
Existovali aj iné riešenia. Na krídlach
inštalované nože na rezanie káblov
(pomohli, úprimne povedané, slabo) a
lietadlá boli vybavené squibmi pre
horiace balóny.

Aerostat pripravený na spustenie
bariéry pred Boľšoj
divadlo v Moskve

Okrem nákladných áut boli Kaťuše vybavené aj vodnou dopravou – obrnenými člnmi a špecializovanými loďami na podporu pristávania morí.

Kaťuša
neoficiálny sovietsky kolektívny názov pre domácu armádu
raketomety BM-13 (raketové delostrelecké vozidlá.)
1941 - zahrmela prvá salva slávnych Kaťušov.V roku 1921 vývojári N.I.Tikhomirov, V.A.
Artemiev
-

Ďalšia exotická verzia. Vodidlá, na ktorých boli náboje namontované, sa nazývali rampy. Zdvihnite štyridsaťdva kilogramový projektil

Ďalšou možnosťou je, že názov je spojený s indexom „K“ na tele malty - zariadenia vyrobil závod Kalinin (podľa iného zdroja

"Nočné čarodejnice"

46. ​​gardový Taman Červený prapor Rád Suvorova 3
stupňa nočného bombardovacieho leteckého pluku (46gv. nbap)
- ženský letecký pluk ako súčasť vzdušných síl ZSSR počas
Veľká vlastenecká vojna.
Počas vojnových rokov získalo titul 23 vojakov pluku
Hrdina Sovietskeho zväzu

Sebrová Irina Fedorovna 1004 gardových bojových letov.

Strážny nadporučík Meklin Natalya Fedorovna - 980 bojových letov. Vyznamenaný 23. februára 1945.

Aronova Raisa Ermolaevna gardový poručík 960 bojových letov. Vyznamenaný 15. mája 1946.

Počas vojny sa organizačne formovalo ako druh vojsk protilietadlovej obrany
delostrelecké a stíhacie lietadlá.
Počas druhej svetovej vojny sa sily protivzdušnej obrany úspešne vyrovnali so svojimi úlohami. Oni
zabezpečila obranu priemyslu a komunikácií, čím umožnila prielom k
objekty len jednotlivé lietadlá, v dôsledku čoho boli
krátkodobé odstávky podnikov a priestupky v pohybe vlakov
na niektorých úsekoch železníc.
Pri plnení svojich úloh sily protivzdušnej obrany územia krajiny zničili 7313
lietadiel nemeckého fašistického letectva, z toho 4168 silami IA a
3145 protilietadlového delostrelectva, guľometnej paľby a prepadových balónov.
Bolo tam viac ako 80 000 vojakov, seržantov, dôstojníkov a generálov síl protivzdušnej obrany
boli ocenení rozkazmi a medailami a 92 vojakov bolo ocenených vysokou hodnosťou
Hrdina Sovietskeho zväzu a 1 - dvakrát.

VOJKY PVO VZNIKU POČAS VEĽKEJ Vlasteneckej vojny (1941-1945) Lektor: Účinkujú: Vernokhaeva A.N. a Tkachenko A.Yu.

Protivzdušná obrana - súbor opatrení na zabezpečenie ochrany (obrany) pred vzdušným útokom nepriateľa znamená 8. apríl Deň protivzdušných obranných síl (Deň protivzdušných obranných síl)

Vojna našla sily protivzdušnej obrany v období ich prezbrojovania. V protilietadlovom delostrelectve bolo stále málo nových 37 mm automatických a 85 mm protilietadlových zbraní. Vojaci nemali dostatok vysokorýchlostných stíhačiek Jak-1 a MIG-3, 46 % lietadlového parku tvorili zastarané lietadlá. Zrýchleným tempom boli prijaté opatrenia na vybavenie jednotiek novým vybavením. YAK-1 MIG-3

Na začiatku masívnych náletov fašistického letectva tieto formácie zahŕňali viac ako 600 stíhačiek, viac ako 1 000 zbraní stredného a malého kalibru, asi 350 guľometov, 124 stanovíšť prepadových balónov, 612 stanovíšť VNOS, 600 protilietadlových svetlometov Preprava plynu pre balón

balón - lietadlo ľahšie ako vzduch, využívajúce na let vztlakovú silu plynu uzavretého v plášti (alebo ohriateho vzduchu) s hustotou menšou ako hustota okolitých vzduchových balónov, ktoré boli široko používané na ochranu miest, priemyselných oblastí, tovární, vládne budovy, námorné základne a iné objekty pred leteckým útokom. Pre presné bombardovanie sú lietadlá nútené klesnúť dosť nízko a letieť priamo nad objektom. Práve na takýchto miestach, priamo nad strechami budov, nad mostami, nad továrenskými komínmi, sa spúšťali balistické balóny, ktoré bránili nepriateľským bombardérom rozpútať na objekt nával ohňa. Výška „vznášania“ balóna bola vypočítaná veľmi presne. Nepriateľské lietadlo nemohlo letieť pod balónom: pri bombardovaní z takej nízkej výšky by auto jednoducho zasypala výbušná vlna z vlastných bômb. A ak lietadlo zhodilo bomby zhora, zničili balón (absorboval aj úlomky), ktoré jemne dopadli na objekt alebo vedľa neho. Aj keď balón visel vysoko vo veľkej výške, pilot pod ním nemohol letieť: káble držiace vzdušného obra prekážali.

Účinok barážových balónov bol navrhnutý tak, aby poškodil lietadlá pri kolízii s káblami, nábojmi alebo výbušninami zavesenými na kábloch. To nútilo nepriateľské lietadlá lietať vo veľkých výškach a sťažovalo cielené strmhlavé bombardovanie.

Podľa druhu náplne sa balóny delia na: plynové - pálené, termálne - teplovzdušné balóny, kombinované - rosiers. protilietadlových zbraní bol takmer vždy nedostatok - najmä v mestách vystavených neustálemu bombardovaniu. Okrem toho boli barážové balóny silnou zbraňou práve v kombinácii s protilietadlovými delami. Najčastejšie sa dvíhali v noci, keď „oslepovali“ protilietadlové delá. Počas dňa, keď sa nepriateľský pilot snažil obletieť alebo zostreliť balón, lietadlo sledovali a strieľali z pozemných zbraní.

Kaťuša je neoficiálny sovietsky súhrnný názov pre domáce bojové vozidlá raketového delostrelectva. 1941 – zahrmela prvá salva slávnych „Kaťušov.“ Podľa názvu Blanterovej piesne, ktorá zľudovela pred vojnou, na slová Isakovského „Kaťuša“. Verzia je presvedčivá, keďže batéria prvýkrát vystrelila 14. júla 1941 (v 23. deň vojny). Strieľala z vysokej, strmej hory priamou paľbou – asociácia s vysokým, strmým pobrežím v piesni. Vojak Červenej armády Kashirin, ktorý dorazil k batérii po ostreľovaní Rudnya, prekvapene zvolal: "Toto je pieseň!" "Katyusha", - odpovedal Andrey Sapronov (z memoárov A. Sapronova v novinách "Rusko"). Prostredníctvom komunikačného centra veliteľskej spoločnosti sa správa o zázračnej zbrani s názvom „Katyusha“ za deň stala majetkom celej 20. armády a prostredníctvom jej velenia - celej krajiny. Podľa skratky "KAT" - existuje verzia, ktorú rangeri nazvali BM-13 presne tak - "Kostikovsky automatic thermal" menom projektového manažéra Andrey Kostikov (aj keď vzhľadom na utajenie projektu je možnosť výmena informácií medzi rangermi a frontovými vojakmi je sporná). Ďalšou možnosťou je, že názov je spojený s indexom „K“ na tele malty - zariadenia vyrobil závod Kalinin (podľa iného zdroja závod Cominterna). A frontoví vojaci radi dávali zbraniam prezývky. Napríklad húfnica M-30 bola prezývaná "Matka", húfnica ML-20 - "Emelka". Áno, a BM 13 sa spočiatku niekedy nazývala „Raisa Sergeevna“, čím sa dešifrovala skratka RS (raketa).

Ďalšia exotická verzia. Vodidlá, na ktorých boli náboje namontované, sa nazývali rampy. Štyridsaťdvakilogramový projektil dvíhali dvaja bojovníci zapriahnutí do popruhov a tretí im zvyčajne pomáhal, tlačil strelu tak, aby presne ležala na vodidlách, tiež informoval držiaky, že strela sa zrolovala a nakotúľala na sprievodcov. Treba tiež poznamenať, že inštalácie boli také tajné, že bolo dokonca zakázané používať príkazy „plee“, „fire“, „volley“, namiesto nich zneli „spievať“ alebo „hrať“ (na spustenie bolo potrebné veľmi rýchlo otáčať rukoväťou elektrickej cievky), čo možno bolo spojené aj s piesňou „Katyusha“. A pre našu pechotu bola najpríjemnejšia hudba salva Kaťušov.

Mnoho bombardérov bolo vybavených zariadeniami na prerezávanie káblov priehradových balónov. Nemci sa veľmi snažili chrániť vlastné lietadlá pred „útokmi“ balónov. Na bombardéry boli inštalované najmä paravany tzv. Paravan bol trojuholník káblov spájajúcich nos lietadla (predĺžený špeciálnou tyčou) a konce jeho krídel. Kábel balóna sa teda jednoducho skĺzol z lietadla bez toho, aby sa držal vrtule alebo iných vyčnievajúcich častí. Udržať lietadlo vo vzduchu po takejto zrážke však dokázal len veľmi zručný pilot. Okrem paravanov existovali aj iné riešenia. Na krídla boli nainštalované lopatky na prerezanie káblov (úprimne povedané, slabo pomáhali) a lietadlá boli vybavené rozprašovačmi na zapálenie balónov.

"Nočné čarodejnice" 46. gardový Taman Červený prapor Rád Suvorova 3. stupeň nočného bombardovacieho leteckého pluku (46 gardistov nbap) - ženský letecký pluk ako súčasť vzdušných síl ZSSR počas Veľkej vlasteneckej vojny. Počas vojnových rokov získalo 23 vojakov pluku titul Hrdina Sovietskeho zväzu.

Sily protivzdušnej obrany brániace Moskvu zničili 738 nepriateľských lietadiel. Okrem toho 6. stíhací letecký zbor, ktorý zaútočil, zničil na nepriateľských letiskách 567 lietadiel. Vo všeobecnosti sily protivzdušnej obrany zničili v bojoch s pozemným nepriateľom 1305 lietadiel, 450 tankov a 5000 vozidiel.

9. novembra 1941 bola zavedená funkcia veliteľa protivzdušných obranných síl krajiny a bol do nej vymenovaný generálmajor Gromadin.

Na zlepšenie vzájomného pôsobenia síl a prostriedkov protivzdušnej obrany bolo v januári 1942 stíhacie letectvo podriadené veleniu protivzdušnej obrany. V apríli 1942 bol vytvorený moskovský front protivzdušnej obrany a armády protivzdušnej obrany boli vytvorené v Leningrade a Baku. Objavili sa prvé operačné formácie síl protivzdušnej obrany.

V júni 1943 bol rozpustený Úrad veliteľa protivzdušných obranných síl územia krajiny. Po reorganizáciách sa do apríla 1944 vytvoril západný a východný front, ako aj zakaukazská zóna protivzdušnej obrany, ktoré sa v tom istom roku reorganizovali na severný, južný a zakaukazský front protivzdušnej obrany. Sily protivzdušnej obrany, ktoré bránili Moskvu, boli reorganizované na špeciálnu moskovskú armádu protivzdušnej obrany. Na Ďalekom východe v marci 1945 boli vytvorené tri armády protivzdušnej obrany: Primorskaya, Amur, Transbaikal.

V priebehu vojny sa organizačne formovalo protilietadlové delostrelectvo a stíhacie letectvo ako zložky síl protivzdušnej obrany. Počas druhej svetovej vojny sa sily protivzdušnej obrany úspešne vyrovnali so svojimi úlohami. Zabezpečovali obranu priemyslu a komunikácií, umožňovali preniknúť k objektom iba jednotlivým lietadlám, v dôsledku čoho dochádzalo ku krátkodobým odstávkam podnikov a poruchám v pohybe vlakov na určitých úsekoch železníc.

Sily protivzdušnej obrany územia krajiny pri plnení svojich úloh zničili 7313 lietadiel nemeckého fašistického letectva, z toho 4168 silami IA a 3145 protilietadlovým delostrelectvom, guľometnou paľbou a prepadovými balónmi. Vyše 80 000 vojakov, seržantov, dôstojníkov a generálov protivzdušných obranných síl bolo ocenených rozkazmi a medailami, 92 vojakom bol udelený vysoký titul Hrdina Sovietskeho zväzu a 1 dvakrát. Pre úspešné bojovanieČestnými titulmi bolo ocenených 11 formácií a jednotiek PVO a 29 strážnych hodností.