T26E4 SuperPershing. ծուռ ամերիկյան երազանք: Ծանր տանկ T26E1 Super Pershing Օգտագործեք մարտերում

T26E4 Super Pershing-ը ութ մակարդակի ԱՄՆ պրեմիում միջին տանկ է: Հինթայմերը Տանկերի աշխարհում մարտական ​​արտոնյալ մակարդակով, այժմ իր վերածնունդն է ապրում: Ինչպես բոլոր տանկերը, այն ունի իր առավելություններն ու թերությունները, բայց մի բան հաստատ է՝ այն իսկապես արժանի է ուշադրության։ Իհարկե, յուրաքանչյուր խաղացող, ով ցանկանում է գնել այն, հետաքրքրված է արծաթագործության հարցով և խաղի որակով, հնարավո՞ր է «կռանալ» դրա վրա: Այս և T26E4-ի կյանքին վերաբերող այլ հարցերի պատասխանները կարող եք գտնել ստորև՝ թարմացումից հետո, կարկատել 1.2-ում:

Մի քանի տարի սպասելուց հետո ծրագրավորողները համակերպվեցին բազմաթիվ խաղացողների խնդրանքներին և չեղարկեցին Super Pershing-ը: Այժմ տանկը սկսել է փայլել նոր գույներով, այն իսկապես փոխվել է։ Որպեսզի անհիմն չլինենք, եկեք նայենք տանկի բնութագրերին:

հրացան

Հիմնական փոփոխությունները ազդել են տանկի կրակային հզորության վրա։ Զրահապատ արկի զրահաթափանցելիությունը 192-ից հասցվել է 202-ի, ինչը թույլ է տալիս ձեզ ավելի հարմարավետ զգալ մարտերում և ավելի հաճախ թափանցել թշնամու զրահ: Կրճատվել է նաև վերալիցքավորման ժամանակը 8,2-ից մինչև 8 վայրկյան, իսկ հրացանի տարածումը աշտարակը շարժելիս և շրջելիս փոքր-ինչ կրճատվել է։

Որտեղ հարվածել T26E4 SuperPershing-ին

Ինչպես առաջին հերթին շատ տանկեր թույլ կետերՊտուտահաստոցի վրա կան փոքր լյուկեր, ետնամասը և VLD-ի վրա ավտոմատի կետ։ Super Pershing-ն ունի նաև անձնական թույլ կողմեր.

• աշտարակի այտերը, որոնք ծածկված չեն լրացուցիչ զրահով.
• հանգույցը կորպուսի և աշտարակի միջև;
• առջեւի գլան;

Բայց patch 1.2-ից հետո T26E4-ը ստացել է զրահի բարելավումներ հատուկ իր թույլ կետերի համար: Տեսնենք, թե ինչ եղավ.

Բարելավված զրահը մի փոքր չեզոքացրել է նրա թույլ կողմերը, ինչը թույլ է տալիս տանկին ավելի վստահ խաղալ ցուցակի վերևում գտնվելու ժամանակ:

Առավելություններն ու թերությունները

T26E4 Super Pershing-ը միջին և ծանր տանկի ամերիկյան հիբրիդ է՝ իր առավելություններով և թերություններով։

Առավելությունները:

1. Մարտերի արտոնյալ մակարդակ, տանկը չի հասնում 10-րդ մակարդակին։
2. Զրահապատ ներթափանցումը թույլ է տալիս խոցել մեկ մակարդակի թշնամու մեքենաները զրահաթափանց պարկուճներով, իսկ անհրաժեշտության դեպքում, բեռնելով ենթատրամաչափի արկեր, կարող եք արժանի հակահարված տալ 9-րդ մակարդակի տանկերին:
3. AP-ի պարկուճների ցածր արժեքը և 240 միավորի մեկանգամյա վնասը թույլ են տալիս այս տանկին ֆերմերացնել, ինչը շատ կարևոր է պրեմիում դասի մեքենայի համար:
4. Ճակատային ամրագրում. Ելնելով զրահի առանձնահատկություններից, որոնք կանգնած են ադամանդի ձևով, T26E4-ը կարող է մաքրել հարվածները մինչև 200 մմ զրահի ներթափանցմամբ հրացաններից: Հիմնական կորպուսի զրահը, հաշվի առնելով թեքությունները, VLD-ում 152 մմ է, իսկ NLD-ում՝ 140 մմ:
5. Հրացանների բարձրացման հիանալի անկյունները թույլ են տալիս խաղալ տեղանքից դուրս:
6. Ուժի կետերի բարձր պահուստ՝ 1500 միավոր:
7. Բոնուս է տալիս անձնակազմի հարթեցմանը:

Թերություններ:

1. Մեծ հեռավորությունների վրա հրացանի ճշգրտությունը միջին է:
2. Զենքի վատ կայունացում:
3. Տանկն իր լավ ճակատային զրահի համար վճարել է վատ դինամիկայով, ցածր արագությամբ և ցամաքային վատ կատարողականությամբ:
4. Մանևրելու և տպավորիչ չափերի բացակայությունը տանկը դարձնում է հրետանու համեղ պատառ։
5. Կողմերը և ծայրերը հեշտությամբ կարող են թափանցել:

Սարքավորումներ T26E4 SuperPershing-ի համար

Սարքավորումը բարձրացնում է տանկի ուժեղ կողմերը կամ օգնում է նվազեցնել դրա թույլ կողմերը: Դիտարկենք լրացուցիչ մոդուլների օպտիմալ փաթեթը մարտական ​​արդյունավետությունը բարձրացնելու համար.

• ուղղահայաց կայունացուցիչ«Պետք է ունենալ» մոդուլ՝ հրացանի կայունացումը բարելավելու համար.
• ռամմեր, քանի որ T26E4-ի կրակի արագությունը միջին է, այնպես որ դուք պետք է ավելացնեք միջին վնասը րոպեում.
• ծածկված օպտիկակօգնի հասնել առավելագույն տեսանելիության;
• օդափոխությունը դուրս է գալիս այլընտրանքային տարբերակօպտիկա տեղադրելու փոխարեն։ Եթե ​​դուք ունեք հավաքված անձնակազմ, որը սովորել է Battle Brotherhood-ի հմտությունները, դա կբարձրացնի տանկի ընդհանուր մարտական ​​հզորությունը:

Անձնակազմի ուսուցում

T26E4 Super Pershing-ը իդեալական է ԱՄՆ միջին տանկային գծի անձնակազմի արդիականացման համար: Անձնակազմը բաղկացած է 5 տանկիստներից, որոնցից յուրաքանչյուրը կատարում է միայն իր դերը (խառը մասնագիտություններ չկան)։ Հաշվի առնելով Տանկի աշխատանքի բնութագրերըՈւսումնասիրության համար առաջարկվում են հետևյալ արտոնությունները.

Հաշվի առնելով տանկի մեծ չափերը և վատ դինամիկան, վերանորոգումը բացարձակապես անհրաժեշտ է: Երկրորդ պարգևը կօգնի բարելավել ատրճանակի կայունացումը շարժման մեջ, բարձրացնել տեսանելիությունը և նվազեցնել զինամթերքի հայտնաբերման հավանականությունը: Մարտական ​​եղբայրությունը անձնակազմի բոլոր անդամներին կտրամադրի 5% բոնուս, ինչը օդափոխության մոդուլի հետ միասին կբարելավի տանկի արդյունավետությունը մարտի դաշտում։ Չորրորդ պարգևի շնորհիվ դուք կարող եք մի փոքր բարձրացնել տեսանելիությունը և տարբեր երկրների հնարավորությունները կամ ավելի շատ սիրահարների համար անվտանգ խաղԱյլընտրանքային տարբերակ կլինի ձեր դիմակը թարմացնելը:

Սարքավորումներ

Վերանորոգման հավաքածուն և առաջին օգնության հավաքածուն անփոխարինելի ուղեկիցներ են յուրաքանչյուր տանկի վրա: Երրորդ բնիկի համար սարքավորումների ընտրության հարցը մնում է բաց:

Super Pershing-ն ունի խոցելի կողմեր ​​և խիստ, տանկերին մի քանի հարվածներ բավական են, որպեսզի այն այրվի, ուստի անհրաժեշտ է կրակմարիչ:

Եթե ​​կողքերն ու խստությունը թշնամուն չես բացահայտում, այլ զգույշ խաղում ես, ապա կարող ես բենզին կամ կոկա-կոլա մատակարարել։

Ինչպես խաղալ T26E4 SuperPershing

Առաջին հերթին, խաղացողը գնում է մարտի՝ օգտագործելով այս մեքենան՝ արծաթ վաստակելու համար: Հենց այս դիրքից մենք կվերլուծենք T26E4-ով խաղալու մարտավարությունը։ Լավագույն տարբերակը կլինի երկրորդ գծի վրա կրակի աջակցության դերը: Միջին հեռավորության վրա հրացանի ճշգրտությունը թույլ է տալիս թիրախավորել հակառակորդի թույլ տարածքները և վնաս պատճառել, սակայն դժվարություններ կարող են առաջանալ ծանր զրահապատ տանկերի դեպքում: Այնուհետև խաղացողը կանգնում է ընտրության առաջ՝ լիցքավորել թանկարժեք ենթատրամաչափի արկ և փորձել թափանցել թշնամու մեջ, կամ փոխել թիրախը, որպեսզի ճակատամարտից հետո արծաթ չկորցնի։

UVN-ը և բավականին ամուր աշտարակը հնարավորություն են տալիս խաղալ՝ օգտագործելով տեղանքը: Լավ տեսանելիությունը կօգնի թշնամու թիմին տեսադաշտում պահել: Վերալիցքավորելիս մի կանգնեք տեղում, շարժվելիս թշնամու համար ավելի դժվար կլինի թիրախավորել և խոցել աշտարակի վրա խոցելի լյուկները:

Չնայած տպավորիչ ճակատային զրահին, դուք չպետք է շտապեք առաջ, եթե դա անհրաժեշտ չէ: Պետք է հաշվի առնել այն փաստը, որ թշնամին կարող է նաև ոսկյա պարկուճներ բեռնել և չեղարկել ձեր զրահի բոլոր միլիմետրերը։

Ճակատամարտում տանկի դինամիկան վատ է: Ցածր արագությունը պայմանավորված է ոչ միայն T26E4-ի քաշով` զրահի ավելացման պատճառով, այլև թույլ շարժիչի պատճառով (այդ պատճառով որոշ խաղացողներ նախընտրում են բենզինը սարքավորումներում): Անհրաժեշտ է վերահսկել քարտեզը, քանի որ տանկի շարժունակությունը թույլ չի տա անհրաժեշտության դեպքում արագ վերադառնալ բազան պաշտպանելու համար։ Մի մոռացեք նաև հրետանու մասին, Super Pershing-ը նրա համար միշտ համեղ պատառ է, ուստի ավելի լավ է այն կրկին չբացահայտել բաց տարածքներում:

Համառոտ ամոփոփում

Մանրակրկիտ ուսումնասիրելով տեխնիկան՝ օգտագործելով այն ուժեղ կողմերըիսկ թույլերին հաշվի առնելով՝ մարտում կարող ես լավ արդյունքների հասնել։ Ժամանակի ընթացքում դուք ընտելանում եք այս տանկի վրա հանգիստ խաղալու ոճին: Փորձառու խաղացողի ձեռքում T26E4 Super Pershing-ը լավ գյուղատնտեսական և վնասող մեքենա կլինի:
Տանկը լիովին ինքնաբավ է. կարող է ինքն իրեն լուսավորել, երբեմն ինչ-որ բան տանկել, իսկ ենթատրամաչափի պարկուճներ բեռնելով՝ կարող է ապամոնտաժել ցանկացած հակառակորդի։

Արժե՞ T26E4 SuperPershing-ը գնել 2019 թվականին:

Patch 1.2-ում արտոնյալ մեքենաների կատարելագործումից հետո ժողովրդականությունը վերադարձավ տանկին և ավելի ու ավելի շատ կարելի է գտնել պատահական խաղերում: T26E4 Super Pershing-ը մահացող դասի ներկայացուցիչ է, քանի որ երկար ժամանակ ծրագրավորողները խաղի մեջ չեն ավելացրել մարտական ​​արտոնյալ մակարդակով սարքավորումներ, այլ, ընդհակառակը, հանել են այն անվճար մուտքից: Նաև կարևոր հատկանիշդրա հասանելիությունն է խաղի հաճախորդի ներխաղային խանութում և ամենացածր արժեքը 8-րդ մակարդակի բոլոր պրեմիում տանկերի մեջ՝ 7200 ոսկի: T26E4 Super Pershing-ը հաստատ արժե գումարը, երաշխավորում է սեփականատերը հարմարավետ խաղև արծաթի վաստակը։

T26E4 SuperPershing-ի վիդեո ակնարկներ

Մայիսի հինգից ընկերությունը Wargamingհայտարարեց ակցիայի մեկնարկի մասին, որում գլխավոր մրցանակը կլինի միջին դասի պրեմիում տանկը T26E4 SuperPershing. Դուք հավանաբար արդեն ծանոթացել եք ակցիայի պայմաններին, և ոմանց նույնիսկ հաջողվել է համալրել իրենց անգարը այս հիանալի մեքենայով: T26E4 SuperPershing- Ամերիկյան տանկ VIIIմակարդակով, մարտերի նվազեցված մակարդակով, այսինքն, դուք գրեթե միշտ վերևում եք, միայն թե երբեմն ձեզ կբերեն իններորդ մակարդակների մարտերում:

Արտաքինից տանկը փղի տեսք ուներ «Պանտերա» զրահից պատրաստված դիմակին եռակցված «ականջների» շնորհիվ։ Կեղևի առջևի հատվածը լրացուցիչ զրահով ծանրաբեռնված լինելու պատճառով տանկի հետևի մասը բարձրացավ։ Շարժիչի լրացուցիչ ծանրաբեռնվածությունը հանգեցրել է մեքենայի արագության նվազմանը 10 կմ/ժ-ով։ Բացի այդ, տանկի նպատակադրումը դժվարացավ հատկապես լանջերին, քանի որ հիդրավլիկ մեխանիզմը դժվարությամբ կարող էր պտտել ծանր, անհավասարակշիռ աշտարակը:

Ինչի՞ է հանգեցնում զրահատեխնիկայի անտեսումը.

Մինչ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի (այսուհետ՝ Երկրորդ համաշխարհային) բռնկումը, ամերիկյան բանակի հրամանատարությունը քիչ ուշադրություն էր դարձնում իր տանկային ուժերին։ Նախապատերազմյան ժամանակաշրջանում ԱՄՆ-ի բյուջեն տարեկան 85000 դոլարի ծիծաղելի գումար էր հատկացնում տանկերի նոր մոդելների մշակման համար։ Համեմատության համար նշենք, որ 40-ականների սկզբին տարբեր մոդիֆիկացիաների մեկ արտադրության M4 Sherman տանկի արժեքը հասնում էր 45000-57000 դոլարի: Արդյունքում, մինչև Լեհաստանի վրա գերմանական հարձակումը, ԱՄՆ բանակը ծառայության մեջ ուներ ընդամենը 18 M2 միջին տանկ, որոնց դիզայնը անկատար էր և, համեմատած իրենց գերմանական և խորհրդային գործընկերների հետ, անհույս հնացած: Ամերիկյան մնացած տանկերը թեթև էին, և հակառակորդի զրահատեխնիկայի հետ բախվելու դեպքում նրանք քիչ բան կարող էին անել դրա դեմն առնելու համար:

Իրավիճակը որոշակիորեն փոխվեց Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկզբի հետ։ Ամերիկացիները հապճեպ մշակեցին և ընդունեցին M3 «Lee» միջին տանկը, որը հիմնականում կրկնում էր M2-ի դասավորությունը, բայց ավելի լավ զրահապատ ու զինված էր։ Սակայն ամերիկացի զինվորականները նույնպես չբավարարվեցին այս մեքենայից, և 1942 թվականին զորքերի հետ սկսեցին ծառայության անցնել M4 միջին տանկերը։ Նրանք կարող էին հավասար պայմաններում պայքարել գերմանական Pz.Kpfw.IV-ի հետ, որը ամերիկացիները պարզապես անվանեցին «չորս»: Բայց արդեն 1942 թվականի դեկտեմբերի 1-ին աֆրիկյան օպերացիաների թատրոնում հայտնվեցին գերմանական Pz.Kpfw.VI «Tiger» ծանր մեքենաները։ Ամերիկյան տանկիստները ոչինչ չունեին հակադրելու այս հրեշներին, թեև աշխատանքներ էին տարվում ԱՄՆ-ում նոր զրահամեքենաներ ստեղծելու ուղղությամբ։ Այսպիսով, 1942-ի դեկտեմբերին նրանք նախատեսում էին սկսել մշակվող M6 ծանր տանկի արտադրությունը, բայց փորձարկումները բացահայտեցին դրա մեջ շատ թերություններ, ուստի 1943-ին շարունակվեց դրա կատարելագործման աշխատանքները: Արդյունքում մեքենան արտադրվել է որպես փորձնական սերիա և չի մասնակցել ռազմական գործողություններին։

Ծանր տանկ Pz.Kpfw.VI «Վագրը», որը պայթեցվել և լքվել է գերմանացիների կողմից սիցիլիական Կատանիա քաղաքի փողոցում՝ Բիսկարի պալատի մոտ։
Աղբյուր - waralbum.ru

Այսպես թե այնպես, 1943 թվականի ամռանը ամերիկյան զորքերը Սիցիլիա վայրէջք կատարեցին առանց համապատասխան զրահատեխնիկայի։ Այստեղ նրանք հանդիպեցին գերմանական տանկային «Hermann Goering» դիվիզիային, որը զինված էր, ի թիվս այլ բաների, «վագրերով»: 1943 թվականի հուլիսի 10-ի օրը քիչ էր մնում ավարտվեր ԱՄՆ 7-րդ բանակի համար աղետով, երբ Ջելա քաղաքի մոտ գիշերը ծովից վայրէջք կատարող զորքերը առավոտյան հարձակվեցին գերմանական տանկերի և նռնականետների կողմից՝ «վագրերի» ընկերության աջակցությամբ։ (ամերիկացիներին փրկել են միայն խոշոր տրամաչափի ռազմածովային հրետանու աջակցությամբ)։ Շատ առումներով Սիցիլիայում Pz.Kpfw.VI տանկերի առկայությունը գերմանացիներին թույլ տվեց. երկար ժամանակպահել գիծը կղզու հյուսիս-արևելքում Էթնա լեռան տարածքում և ապահովել նրա ստորաբաժանումների տարհանումը դեպի մայրցամաք:

Գեներալ Փաթոնի մեծ սխալը

1944 թվականի հունվարին Թիդվորթ Դաունսում (Մեծ Բրիտանիա), որտեղ տեղակայված էր դաշնակիցների գլխավոր զրահաբազան, արշավախմբային ուժերի բարձր հրամանատարությունը ստուգեց գոյություն ունեցող. ռազմական տեխնիկա, ինչպես նաև սպառազինությունների խոստումնալից մշակումների նմուշներ, որոնցից մի քանիսը նույնիսկ որպես նախատիպ չէին ներկայացվել, այլ որպես փորձարկման վայրերում նկարահանված տեսանկարահանումներ։ Հատկապես կատաղի բանավեճ սկսվեց T26E3 միջին տանկի շուրջ, որը ստեղծվել էր հենց գերմանական «վագրերին» դիմակայելու համար փորձարարական և արտադրական տանկերի մի ամբողջ շարքի երկարատև զարգացման շնորհիվ, ինչպիսիք են T20, T22, T23, T25 և T26:

T26E3 տանկն անցել է փորձարկումների ամբողջական ցիկլ և հաստատվել է ինչպես մատակարարման ծառայության, այնպես էլ զրահատեխնիկայի հանձնաժողովների կողմից։ տանկային զորքերԱՄՆ. Detroit Tank Arsenal-ը պատրաստ էր մեքենան զանգվածային արտադրության մեջ դնել. բարեբախտաբար, մեքենան մի փոքր տարբերվում էր արդեն արտադրված T23-ից, և արտադրությունը սկսելու համար միայն Դաշնակից արշավախմբային ուժերի Գերագույն հրամանատարության (այսուհետ՝ SES) համաձայնությամբ: պահանջվում էր. Ավելին, մշակվել է նաև ժամանակացույց նոր տանկերի առաքման համար Անգլիա, որպեսզի նրանք հասնեն մարտական ​​ստորաբաժանումներ մինչև Overlord գործողության մեկնարկը՝ Նորմանդիայում վայրէջք կատարելու համար:

Տանկ T26E3 (M26)
Աղբյուր - wikimedia.org

«Ա» մարտական ​​խմբի հրամանատար 2-րդ տանկի բաժին(այսուհետ՝ TD) բրիգադային գեներալ Մորիս Ռոուզը, ում ստորաբաժանումներն առաջինն էին, որ հանդիպեցին գերմանական «վագրերին» մարտում և առաջին ձեռքից զգացին այդ տանկերի գերազանցությունը ամերիկյանների նկատմամբ, պաշտպանեց ավելի ուժեղ, քան մյուսները՝ ընդունելու նորը. զրահամեքենաներ. Շատ այլ բրիտանացի և ամերիկացի տանկային գեներալներ պաշտպանեցին նրա տեսակետը։ Այնուամենայնիվ, գեներալ-լեյտենանտ Ջորջ Պատտոնը, ով հրամայել է զորքերը Աֆրիկյան արշավի և Սիցիլիայում վայրէջքների ժամանակ, կարծում էր, որ SEF-ին նոր ծանր տանկի կարիք չկա: Համաձայն ԱՄՆ բանակի այն ժամանակվա կանոնադրությամբ սահմանված զրահատեխնիկայի գործողությունների դոկտրինի, տանկերը պետք է խուսափեին հակառակորդի զրահատեխնիկայի հետ բախումներից, մտնելով հետևակի, հրետանու և ավիացիայի կողմից պատրաստված բեկումներով, այնուհետև ներխուժելով օպերատիվ տարածք և ջարդելով թշնամու թիկունքը: գծեր և հաղորդակցություններ. Արդիականացված միջին M4 Sherman-ը հեշտությամբ կարող էր հաղթահարել այդ խնդիրները: M26-ները զգալիորեն ավելի թանկ էին, ավելի շատ վառելիք էին սպառում, ունեին ավելի կարճ շառավիղ, և, հետևաբար, Փաթոնի տեսանկյունից ավելի քիչ նախընտրելի էին թվում: Հակառակորդի զրահատեխնիկայի դեմ պայքարը և հետևակի աջակցությունը վստահվել է ինքնագնաց հրետանային ստորաբաժանումներին։ Արդյունքում, բանակը հրաժարվեց արտադրել Pershings-ը, որը հետագայում SES-ին արժեցավ հարյուրավոր կորցրած տանկեր և հազարավոր զոհված տանկիստներ և հետևակայիններ:

Գեներալ-լեյտենանտ Ջորջ Սմիթ Փաթոն
Աղբյուր - mynews-in.net

Ամերիկյան և բրիտանական հրամանատարությունը կարծում էր, որ դաշնակից ուժերի ստորաբաժանումները ռազմաճակատում չեն հանդիպի գերմանական «վագրերի» զգալի քանակի: Փաստն այն է, որ Pz.Kpfw.VI-ն թանկարժեք մեքենա էր. մեկ միավորի արտադրությունն արժեցել է Երրորդ Ռեյխին ​​250,800 ռեյխսմարք (համեմատության համար, Pz.Kpfw.III-ն արժեր 96,163, իսկ Pz.Kpfw.IV-ը՝ 103,462 Ռայխսմարք): , դեպի Ավելին, այդ տանկերն ավելի շատ էին անհրաժեշտ Վերմախտին Արևելյան ճակատում։ Ընդհանրապես, ամերիկացի գեներալներն այս հարցում չէին սխալվում, բայց նրանք սխալ հաշվարկեցին այլ կերպ՝ չնախատեսելով հակառակորդի կողմից Pz.Kpfw.IV-ից ավելի առաջադեմ տանկերի հայտնվելը։ Արդեն 1944 թվականի հունվարի 20-ին Անցիոյում վայրէջքի գործողության ժամանակ SES ստորաբաժանումները հանդիպեցին Pz.Kpfw.V «Պանտերա»-ին, որի ճակատային զրահը Շերմանները չկարողացան թափանցել: Սակայն այդ ժամանակ արևմտյան ճակատներում «պանտերաների» թիվը դեռ փոքր էր, և դաշնակիցները մեծ նշանակություն չէին տալիս այդ փաստին։ Սակայն Նորմանդիայում վայրէջքից հետո, որտեղ գրեթե կեսը Գերմանական տանկերԵրբ Pz.Kpfw.V-ն հավաքագրվեց, ամերիկացիները հայտնվեցին ծանր դրության մեջ, քանի որ նրանք ոչինչ չունեին հակադրվելու «Պանտերաներին»:

Այն, որ հայտնի գեներալ Փաթոնը դաժան սխալ էր թույլ տվել, ակնհայտ էր ամերիկյան տանկիստների համար արդեն հուլիսյան մարտերում, երբ նրանք սկսեցին մեկը մյուսի հետևից կորցնել տանկերն ու անձնակազմերը՝ անզոր լինելով ինչ-որ կերպ ազդել իրավիճակի վրա։ SES-ին փրկեց միայն օդում ունեցած ճնշող առավելությունը և հրետանու և հետևակի թվային գերազանցությունը։ Ի վերջո, 1944 թվականի նոյեմբերին բարձրագույն ղեկավարությունը հասկացավ, որ այսպես չի կարող շարունակվել, և հրամայեց արտադրել երկու հազար T26E3 ավտոմեքենա։ Տանկերի արտադրության ժամանակ (սովորաբար կոչվում է Fisher Tank Arsenal), որը ստեղծվել է ք բյուջետային միջոցներև հանձնվել է General Motors Corporation-ի կառավարմանը, 1944 թվականի նոյեմբերին նրանք արտադրել են առաջին 10 T26E3, դեկտեմբերին՝ 30, 1945 թվականի հունվարին՝ 70, փետրվարին՝ 132։ արտադրությանը միացել է 1945 թվականի մարտին, որի արդյունքում այդ ամիս երկու ձեռնարկություններում արտադրվել է ընդհանուր առմամբ 194 ավտոմեքենա։ Ընդհանուր առմամբ, 1945 թվականի վերջին ամերիկյան արդյունաբերությունը արտադրել է այս մոդելի 2000 տանկ։ Առաջին T26E3-ները Եվրոպա հասան 1945 թվականի փետրվարին։ Արդեն մարտին նրանց, ինչպես մարտական ​​տանկերը, տրվեցին M26 ինդեքսները և ամերիկյան զորքերի ավանդական «մականունը»՝ «Պերշինգ»՝ ի պատիվ ամերիկացի գեներալի, ով Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ ղեկավարում էր Եվրոպայում ԱՄՆ-ի արշավախումբը:

Fisher Tank Arsenal-ի հավաքման խանութ, որտեղ հավաքվել են M26-ները
Աղբյուր - mlive.com

«Պերշինգ»-ը՝ որպես «Սուպեր-Պերշինգ»-ի նախակարապետ.

Որո՞նք էին այդ տանկերը, որոնք, ըստ ամերիկացի գեներալների հաշվարկների, պետք է հավասար պայմաններով կռվեին գերմանական զրահապատ «գիշատիչների» դեմ։ Իրականում տանկը թե՛ զրահատեխնիկայով, թե՛ սպառազինությամբ զիջում էր իր գերմանական գործընկերներին։ 90 մմ M3 թնդանոթն ուներ ավելի մեծ տրամաչափ, քան 88 մմ KwK 36 L/56 հրացանը, որը տեղադրված էր Tigers-ի վրա, ինչպես նաև 75 մմ KwK 42 L/70, որը սարքավորված էր Պանտերսի վրա։ Միևնույն ժամանակ, ամերիկյան հրացանն ավելի վատ թափանցելու ունակություն ուներ, քանի որ նրա արկի սկզբնական արագությունը (853 մ/վ) ավելի ցածր էր, քան գերմանական տանկային հրացանները, որոնց համար այդ ցուցանիշը մոտ 1000 մ/վ էր զրահատեխնիկայի կրակոցների ժամանակ։ ծակող դիվերսիոն պարկուճներ (այսուհետ՝ BPS) .

Պանտերայի կորպուսի ճակատային զրահապատ մասերն ավելի բարակ էին (102 մմ վերևի 80 մմ-ի դիմաց և 76 մմ-ի դիմաց 60 մմ ստորին մասի համար), բայց տեղակայված էին ավելի ռացիոնալ թեքության անկյուններում: Հակառակ դեպքում տանկերը զրահներով ու շարժունակությամբ գրեթե հավասար էին։ Վագրերը դեռևս բոլոր առումներով գերազանցում էին ամերիկյան զրահամեքենաներին, և, հետևաբար, Pershings-ի անձնակազմերը, չնայած նրանք ավելի վստահ էին զգում, քան Շերմանների իրենց գործընկերները, նույնպես կորուստներ էին ունենում գերմանացի ծանր քաշայինների հետ հանդիպելիս: Ամերիկյան տանկային անձնակազմի համար հատկապես դժվար էր, եթե նրանք հանդիպեին «Թագավորական վագրերին», որոնց ճակատային զրահը մեկուկես անգամ ավելի հաստ էր, քան «Վագրերը» և «Պերշինգները», և գտնվում էին ավելի ռացիոնալ անկյուններում, և հրացանը. նույնիսկ 4 կիլոմետր հեռավորության վրա կարող էր ծակել ուղղահայաց 80 մմ պողպատե թիթեղը:

Ամերիկյան պատասխանը «Թագավորական վագրերին».

Իրավիճակը շտկելու համար 1945 թվականի հունվարին Pershing T26E1 նախատիպի վրա տեղադրվեց 90 մմ T15E1 ատրճանակ 73 տրամաչափի երկարությամբ, որն իր բալիստիկ հատկություններով մոտ էր «Royal Tigers» գերմանական 88 մմ տանկային հրացանին: KwK 43 L/71. Արտադրությունն արագացնելու համար օգտագործվել են երկու պատրաստի տակառ, որոնք պահվում էին Watervliet Arsenal-ում։ T15E1-ը T16 L73 քարշակային հրացանի տանկային տարբերակն էր, որը հատուկ ստեղծված էր գերմանական «արքայական վագրի» դեմ պայքարելու համար: Նրա արկի սկզբնական արագությունը BPS-ից կրակելիս հասնում էր 1175 մ/վրկ-ի, իսկ Պանտերայի ճակատային զրահը կարող էր թափանցել 2400 մետր հեռավորությունից։ Նոր նախատիպը ստացել է T26E1-1 ինդեքսը։ Դրա զինամթերքը բաղկացած էր 1250 մմ երկարությամբ միավոր փամփուշտներից, որոնք մեծ անհարմարություններ էին ստեղծում հրացանը լիցքավորելիս։

Փորձարարական տանկ T26E1-1. Հստակ տեսանելի են հրացանը պահող աղբյուրները, որոնք տեղադրված են տանկի աշտարակի վերևում:
Աղբյուր - vint-model.ru

Երկրորդ նախատիպը հագեցած էր կատարելագործված T15E2 թնդանոթով, որը լիցքավորվում էր առանձին։ Դրա պատճառով կրակի արագությունը նոր մեքենաստանդարտ Pershings-ի համեմատ այն ութից (90 մմ M3-ի համար) նվազել է մինչև չորս ռաունդ րոպեում: Ծանր ատրճանակը հավասարակշռելու համար, որի երկարությունը հասնում էր 73 տրամաչափի, տանկի աշտարակի վրա ամրացված էին զրահապատ պատյաններով պաշտպանված երկու զսպանակներ, որոնք պահում էին տակառը: Ամբողջ կառուցվածքը հավասարակշռելու համար աշտարակի հետևի մասում եռակցվել է հակակշիռ ունեցող պողպատե շրջանակ: Բացի այդ, ամրացվել են հրացանի օրրանը, ինչպես նաև ատրճանակն ուղղելու և աշտարակը պտտելու մեխանիզմները։

Նոր տանկին տրվել է T26E4 ինդեքսը, և երկու մոդելներն էլ՝ առանձին բեռնման և միավորային փամփուշտներով, գաղտնի անվանվել են «սուպեր-Պերշինգներ»: T26E4-ը գործարկվել է փորձնական շարքի, որի արդյունքում «սուպեր-Պերշինգների» ընդհանուր թիվը հասել է 25 միավորի:

Կառուցվածքային առումով T26E4-ը M26-ից տարբերվում էր միայն հրացանով և հակակշիռներով։ Միևնույն ժամանակ, նոր բաքի շասսին մնաց նույնը. յուրաքանչյուր կողմն ուներ 660 մմ տրամագծով ռետինե ծածկված ճանապարհային անիվներ և հինգ ռետինե ծածկույթով աջակցող գլանափաթեթներ: Փոխանցման տուփի հետևի դիրքի պատճառով անիվների հետևի զույգը շարժիչն էր, իսկ առջևի զույգը՝ ուղեցույցը: Ռետինե-մետաղական ծխնիներով գծերի լայնությունը հասել է 609,6 մմ-ի։ Կախոցը ոլորող ձող էր՝ հեռադիտակային հիդրավլիկ հարվածային կլանիչներով առաջին երկու և վերջին երկու գլանափաթեթների վրա, մինչդեռ առաջին գլանափաթեթները փակված էին ծուլությամբ ընդհանուր հավասարակշռիչի վրա և ունեին յուրաքանչյուրը երկու շոկի կլանիչներ:

«Սուպերպերշինգները» հագեցված էին հարկադիր շարժիչով, որը մատակարարվում էր նաև M4A3 մոդելի «Շերմաններին»՝ V-աձև ութ մխոցանի հեղուկ սառեցված բենզինային շարժիչ, որը արտադրվել է Ford ընկերության կողմից: Նոր տանկերի համար սա 550 ձիաուժ է power pointԱյնուամենայնիվ, այն անբավարար էր, քանի որ նրանց քաշը 13 տոննայով բարձր էր Շերմանների քաշից։ Սակայն ամերիկյան արդյունաբերությունն այն ժամանակ չէր կարող այլ տանկային շարժիչներ առաջարկել։

GAF V8 V-8 Բովինգթոնի տանկի թանգարանում
Աղբյուր - wikimedia.org

Առաջնագծի զինվորներն իրենց կարծիքն ունեն կատարելության մասին

Քսանհինգ սուպերպերշինգներից միայն մեկն է մասնակցել մարտերին։ Շատ աղբյուրներում տեղեկություններ կան, որ դա եղել է T26E1-1, որի թնդանոթից արձակվել են ունիտար պարկուճներ։ Այնուամենայնիվ, Բելթոն Յանգբլուդ Կուպերը, ով կռվել է Արևմտյան ճակատում տանկային զորքերի լեյտենանտի կոչումով, հիշում է, որ տանկի հրացանը լիցքավորված էր առանձին. «T15E1 ատրճանակն օգտագործում էր ստանդարտ 90 մմ պարկուճներ, բայց առանձին լիցքավորման պատյանն ավելի երկար էր՝ ավելի մեծ փոշու լիցքավորման համար: Սկզբում ատրճանակը լիցքավորելու համար պահանջվում էր երկու հոգի, բայց որոշակի փորձով կարելի էր կառավարել այն, թեկուզ ոչ առանց դժվարության»։

Սկզբում «սուպեր-Պերշինգը» մտավ 3-րդ TD-ի վերանորոգման գումարտակ մոդիֆիկացիայի համար. գործնական սպաներն իրենց տեսակետն ունեին այն մասին, թե որքան հաստ է մեքենայի ճակատային զրահը, որը մտադիր էր հավասար պայմաններում մրցել «Պանտերների» հետ և «Թագավորական վագրերը» պետք է լինեն: Լեյտենանտ Կուպերին, որպես հավաստագրված նավաշինողի և սլայդ կանոնի երջանիկ տիրոջ, վստահվել է նոր տանկի ճակատային զրահապատ պաշտպանությունը բարձրացնելու աշխատանքը։ Արդյունքում ամերիկացի վերանորոգողները կատարել են հետևյալ աշխատանքները.

• Մոտակա գերմանական ձեռնարկությունում հայտնաբերված կաթսայատան պողպատի 38 մմ թիթեղներից կտրվել են կորպուսի վերին և ստորին ճակատային զրահապատ մասերի երեսպատումները (այսուհետ՝ VLB և NLB), որոնք վերանորոգողները եռակցել են դրանց վերևում՝ միացնելով յուրաքանչյուրը։ այլ՝ «V» տառով։ Քանի որ սավաններին տրվել է թեքության ավելի ռացիոնալ անկյուն (Պերշինգներն ունեին ճակատային զրահապատ թիթեղներ, որոնք տեղակայված էին ուղղահայաց 52 ° անկյան տակ), նրանց և VLB-ի և NLB-ի միացման միջև առաջացավ բացվածք.
• Նույն 38 մմ պողպատից ևս երկու բարձիկներ եռակցվել են նախորդ երեսպատումների վերևում, որոնք տեղակայված են ուղղահայաց 60 ° նույնիսկ ավելի ռացիոնալ անկյուններում, և, հետևաբար, բաց է ձևավորվել նաև «զրահի» երկու լրացուցիչ շերտերի միջև: Այսպիսով, VLB-ի և NLB-ի միացման վայրում զրահի ընդհանուր հաստությունը ավելացել է մինչև 180-200 մմ;

• Վնասված Պանտերայի պտուտահաստոցից վերանորոգողները կտրել են 88 մմ զրահի մի բեկոր՝ 150x60 սմ չափսերով, որի մեջ անցքեր են բացել հրացանի տակառի, կոաքսիալ գնդացիրի և տեսադաշտի համար։ Այս թիթեղը դրված էր ատրճանակի տակառի վրա, առաջ շարժվեց դեպի ատրճանակի թիկնոցը և սերտորեն եռակցվեց զրահին: Քանի որ այն կշռում էր գրեթե 650 կգ, տակառի ծանրության կենտրոնը 35 սմ առաջ է շարժվել ձողերից.

Super-Pershing-ի լուսանկարը, ամենայն հավանականությամբ, արված է զրահի ամրապնդման գործընթացում. ճակատային զրահի մասերը և աշտարակը ուժեղացվել են, բայց լրացուցիչ հակակշիռներ դեռևս չեն զոդվել։
Աղբյուր - modeland.com.ua

• Ափսեի կողքերի տակառը հավասարակշռելու համար, որը վերցված է գերված Պանտերայից, մասերը զոդում էին որպես հակակշիռներ նեղ ծայրերով կոնկրետ ձև. Ունենալով մետրից մի փոքր ավելի երկարություն՝ նրանք ունեին հաստատուն լայնություն (30 սմ) առաջին 45 սանտիմետրերի համար, իսկ հետո երկու անգամ ավելի ընդլայնվեցին՝ միաժամանակ ծածկելով աշտարակի «այտոսկրերը»։ Դրանք կտրված էին նույն կաթսայատան պողպատից.

«Ականջները» հստակ երևում են Super-Pershing աշտարակի վրա՝ հակակշիռները եռակցված թիթեղին, որն ամրացրել է աշտարակի զրահը:
Աղբյուր - precision-panzer.moonfruit.com

• Քանի որ դա բավարար չէր ատրճանակը հավասարակշռելու համար, վերանորոգողները 30x60 սմ չափերով լրացուցիչ 38 մմ պողպատե թիթեղներ եռակցեցին աշտարակի հետևի մասում ամրացված ստանդարտ հակակշիռների վրա՝ օգտագործելով փորձ և սխալ՝ հավասարակշռելու ամբողջ «ատրճանակ-պտուտահաստոց» համակարգը:

Ստացված հրեշը պարզվեց, որ 7 տոննայով ավելի ծանր է ստանդարտ Super-Pershing-ից՝ նրա քաշը հասել է 50 տոննայի, ինչի պատճառով մեքենան վերջապես վերածվել է ծանր տանկի: Արտաքինից տանկը փղի տեսք ուներ «Պանտերա» զրահից պատրաստված դիմակին եռակցված «ականջների» շնորհիվ։ Կեղևի առջևի հատվածը լրացուցիչ զրահով ծանրաբեռնված լինելու պատճառով տանկի հետևի մասը բարձրացավ։ Շարժիչի լրացուցիչ ծանրաբեռնվածությունը հանգեցրել է մեքենայի արագության նվազմանը 10 կմ/ժ-ով։ Բացի այդ, տանկի նպատակադրումը դժվարացավ հատկապես լանջերին, քանի որ հիդրավլիկ մեխանիզմը դժվարությամբ կարող էր պտտել ծանր, անհավասարակշիռ աշտարակը:

Աշտարակի հետևի կողմը – հստակ երևում են հակակշիռները
Աղբյուր - karopka.ru

Այնուամենայնիվ, 33-րդ զրահատանկային գնդի տանկային անձնակազմերը, որոնք ժամանել էին մեքենան տիրապետելու համար, լիովին գոհ էին դրանից, քանի որ հզոր զրահը մեծացնում էր այդ պատերազմի վերջին ամիսների արյունոտ մսաղացից փրկվելու նրանց հնարավորությունները։

Տանկը փորձարկվել է դաշտում կրակելով՝ որպես թիրախ ընտրվել է խոցված JagdPz.IV ինքնագնաց հրացան։ 2400 մետր հեռավորությունից Super-Pershing-ը մի քանի կրակոց է արձակել նրա ուղղությամբ։ Ահա թե ինչպես է Բելթոն Կուպերը նկարագրում հիթի արդյունքները.

«Շերմանի հետևում կանգնած՝ կարելի էր հայացքով հետևել, թե ինչպես է նրա արկը դուրս թռչում դնչակից և շտապում դեպի թիրախը՝ թեթևակի իջնելով։ Պերշինգի կադրը բոլորովին այլ տեսք ուներ։ Մենք հազիվ նկատեցինք առաջին պատյանը։ Թվում էր, թե այն նույնիսկ մի փոքր բարձրացավ գետնից՝ թիրախին հարվածելուց առաջ։ Դա, իհարկե, պատրանք էր, բայց կրակոցի էֆեկտը զարմանալի էր։ Երբ պարկուճը դիպավ զրահին, մոտ քսան մետրանոց շատրվանում կայծեր թռան օդ, կարծես ինքնագնաց հրացանին դիպչել էր հսկա հղկող անիվը։ Իսկ երբ թիրախը զննեցինք, լեզուս կորցրեցի։ 90 մմ պարկուճը թափանցել է 100 միլիմետր զրահ, այնուհետև կոտրել փոխանցումատուփի վերջին փուլի շարժիչ լիսեռը, անցել մարտական ​​հատվածով, ծակել հետևի միջնորմը, անցել ինքնագնաց ատրճանակ Maybach-ի 100 մմ ծնկաձեւ լիսեռը։ շարժիչը և, ծակելով հետևի զրահի 25 մմ թիթեղը, այնքան խորը թաղվեց գետնի մեջ, որ մենք այդպես էլ չգտանք»։

«Սուպեր-Պերշինգը» գնում է պատերազմի

1945 թվականի մարտի 23-ի առավոտյան, այլ զրահամեքենաների հետ միասին, Բադ Հոննեֆ քաղաքի մոտ գտնվող Super-Pershing-ը տեղափոխվեց Հռենոսի վրայով անցնող պոնտոնային կամրջով մինչև Remagen կամրջի ծայրը: 3-րդ ՏԴ-ն VII կորպուսի մնացած ուժերի հետ միասին կենտրոնացել է կամրջի հյուսիսային թեւում։ Կորպուսը պետք է ծածկեր, այսպես կոչված, «Ռուր գրպանը» հարավից, և 3-րդ ՏԴ-ն այս հարձակման ժամանակ խաղում էր հարվածի պողպատե ծայրի դերը:

Super Pershing-ը մտավ իր առաջին ճակատամարտը գործողության վերջին փուլերում Վեզեր գետից դեպի Նորթեյմ քաղաք ճանապարհին: Նահանջելով գետի արևելյան ափին գտնվող ամերիկացիների կողմից գրավված կամրջից՝ գերմանական ստորաբաժանումները դարանակալներ թողեցին ճանապարհներին, որոնք կրակով փակեցին նրանց առաջխաղացումը։ Այդպիսի կրակակետերից մեկը, որը տեղադրված էր ճանապարհից մեկուկես կիլոմետր հեռավորության վրա գտնվող անտառապատ բլրի լանջին, կրակ է բացել առաջ շարժվող ամերիկյան շարասյունի վրա։ Գլխով շարժվող Սուպեր-Պերշինգը շրջել է աշտարակը և զրահաթափանց արկ արձակել թշնամու ուղղությամբ։ Պայծառ կայծերի շատրվանը, որը թռչում էր մինչև տասնհինգ մետր, ցույց էր տալիս, որ խոցված թիրախը, ամենայն հավանականությամբ, տանկ կամ ինքնագնաց հրացան էր, որի զինամթերքն անմիջապես պայթեցվեց: Սակայն ամերիկյան տանկային անձնակազմերը ոչ ժամանակ են ունեցել, ոչ էլ հատուկ ցանկություն ստուգելու, թե ինչ առարկա են խոցել։

1945 թվականի ապրիլի 21-ին Դեսաու քաղաքում տեղի ունեցավ ամենահայտնի և ամենահակասական Սուպեր-Պերշինգի ճակատամարտը։ Շտաբի սերժանտ Ջոզեֆ Մադուրիի անձնակազմը հանդիպեց գերմանական տանկի, որը հետագայում ճանաչվեց որպես վագր եֆրեյտոր Ջոն Պ. Իրվինի կողմից (Super Pershing gunner):

3-րդ ՏԴ-ն միանգամից չորս կողմից ներխուժեց Դեսաու, որը լավ պատրաստված էր պաշտպանությանը։ Նրան հաջողվեց ճեղքել միայն այն բանից հետո, երբ հրետանին ոչնչացրեց կամ կրակով քշեց բազմաթիվ երկաթբետոնե խողովակներ և այլ հակատանկային խոչընդոտներ, որոնք փակեցին քաղաքի բոլոր մուտքերը: Super-Pershing-ը հասավ քաղաքի խաչմերուկներից մեկին և աջ էր թեքվում, երբ երկու թաղամաս այն կողմ՝ մոտավորապես 550-600 մետր հեռավորության վրա, անձնակազմը տեսավ գերմանական ծանր տանկ: Վագրը շտապեց կրակ բացել, սակայն նրա արկը թռավ ավելի բարձր, քան ամերիկյան տանկի աշտարակը։

Շտաբի սերժանտ Ջոզեֆ Մադուրի
Աղբյուր - 3ad.com

Գնդացրորդ Ջոն «Ջեք» Իրվինը գրեթե ակնթարթորեն արձագանքեց՝ պարկուճը հարվածելով Վագրի վերին սառցադաշտին: Բայց Super-Pershing-ն իր տակառում ուներ բարձր պայթուցիկ բեկորային զինամթերք, քանի որ ամերիկյան տանկիստները չէին սպասում, որ կհանդիպեն քաղաքում զրահապատ թիրախներին: Արդյունքում, հարվածը մեծ վնաս չի հասցրել գերմանական տանկին. պարկուճը ռիկոշետով դուրս է եկել զրահից և պայթել օդում:

Այս պահին ամերիկյան անձնակազմը ցնցում է զգացել աշտարակին հարվածելուց։ Երբեք հնարավոր չեղավ պարզել, թե արդյոք վագրի անձնակազմն է կրակել, թե՞ Super-Pershing-ը խոցվել է ինչ-որ այլ հակատանկային հրացանից։ Ինչ էլ որ լինի, պարկուճը չի թափանցել զրահի մեջ, այլ միայն հետք է թողել դրա վրա։ Այդ ընթացքում ամերիկացիներին հաջողվեց լիցքավորել հրացանը, և Իրվինը երկրորդ անգամ կրակեց Վագրի վրա։ Նա պարզապես վազեց կոտրված աղյուսների կույտի վրայով և մի պահ ցույց տվեց իր ստորին ճակատային զրահապատ մասը և նույնիսկ ներքևի մի մասը։ Ամերիկյան արկը խոցել է այս խոցելի կետը, ինչի հետևանքով գերմանական տանկի զինամթերքը պայթել է, իսկ աշտարակը թռչել ուսադիրից: Tiger անձնակազմի ոչ մի անդամի չի հաջողվել լքել այն։

Սուպեր-Պերշինգը չմնաց պարտված տանկի մոտ, այլ շարժվեց ավելի դեպի քաղաք, որի համար պայքարը շարունակվեց հաջորդ օրը։ Այս մարտերում Մադուրիի անձնակազմը նոկաուտի ենթարկեց ևս մեկ Pz.Kpfw.V «Պանտերա» տանկ՝ անջատելով նրա շարժիչ անիվը և առաջին կրակոցով տապալելով դրա ուղին։ Գերմանական 50 տոննայանոց մեքենան տեղում շրջվել է, իսկ ամերիկացիները երկրորդ արկը արձակել են դրա կողային զրահի մեջ։ Հարվածի արդյունքում գերմանական տանկի զինամթերքը պայթել է։

Մեկ այլ գերմանական միջին տանկի անձնակազմը առանց կռվի հանձնվեց շտաբ սերժանտ Մադուրին. գերմանական տանկային անձնակազմերը չցանկացան գայթակղել ճակատագիրը և իրենց համար փորձարկել երկար հրացանի թափանցող ուժը, որով զինված էր իրենց թշնամու տանկը:

Ամերիկյան ինտերնետային ռեսուրսներում և հրապարակումներում, որտեղից տեղեկատվությունը տեղափոխվել է ռուսալեզու ռեսուրսներ, նշվում է, որ Մադուրիի անձնակազմի կողմից խփված «Վագրը» իրականում եղել է «արքայական» Pz.Kpfw.VI Ausf.B. Այնուամենայնիվ, Դեսաուում չէր կարող լինել ոչ մի «արքայական վագր». այդ ժամանակ նրանցից ամենամոտները կռվում էին SS ծանր տանկերի 502-րդ գումարտակի կազմում հարյուր կիլոմետր դեպի հյուսիս-արևելք (Ֆյուրստենվալդում)՝ փորձելով կանգնեցնել սովետական ​​զորքերին, որոնք շտապում էին դեպի։ Բեռլին. Այսպիսով, ամենայն հավանականությամբ, նոկաուտի ենթարկված տանկը սովորական «Վագր» էր, քանի որ այս տանկը նույնականացրել է Ջոն Իրվինը իր «Մեկ այլ գետ» գրքում: Մեկ այլ քաղաք». Այս դեպքում կարող է պարզվել, որ դա ոչ թե Վագրն էր, այլ վերջին փոփոխությունների Pz.Kpfw.IV-ը, որը մենամարտի մեջ մտավ Մադուրիի անձնակազմի հետ:

Անօգտագործելի ծանր քաշ

Super Pershings-ի հետպատերազմյան կյանքը կարճ տեւեց: Պարզվեց, որ մեքենան կոպիտ է, դանդաղաշարժ, ժամանակակից մանևրելի մարտերին ոչ պիտանի, կրակի շատ ցածր արագությամբ և չափազանց երկար ատրճանակով: Հետևաբար, միանգամից հազարավոր Super Pershings արտադրելու սկզբնական պլանները չեղարկվեցին: Շտաբի սերժանտ Մադուրիի տանկի վերջին լուսանկարներն արվել են ամերիկյան զրահատեխնիկայի «գերեզմանոցում», որը գտնվում է Կասելի շրջանում։

Շտաբի սերժանտ Մադուրիի «սուպերպերշինգը» Կասելի մոտ գտնվող «տանկային գերեզմանոցում». Լուսանկարն արվել է 1945 թվականի հունիսին՝ գնդապետ Ջեյ Բի Ջարեթի կողմից
Աղբյուր - warl0ckwot.wordpress.com

Հետաքրքիր է, որ առցանց Համակարգչային խաղՏանկերի աշխարհը «Սուպեր-Պերշինգ»-ը հայտնի է հենց այն ձևով, որով այն ստացել է 3-րդ TD-ի վերանորոգման գումարտակի կողմից կատարված արհեստագործական փոփոխություններից հետո: Իրականում, տեսքըԱյս տանկի ստանդարտ կոնֆիգուրացիան որոշ չափով տարբերվում էր:

ԱՄՆ-ում մնացած «Super Pershings»-ը 1947 թվականին դուրս է բերվել ծառայությունից, իսկ մեծ մասն ուղարկվել է հալման: Դրանց մի մասը օգտագործվել է տանկերի ուսումնական հրապարակներում որպես թիրախ, ուստի այս տանկի ոչ մի օրինակ չի պահպանվել մինչ օրս։

Խաղում...

Վերջերս ես ավելի ու ավելի հաճախ եմ լսում, որ այս տանկը չի մշակում, տխուր է և չի կարող ապրել առանց ոսկու: Այդ իսկ պատճառով, ես կցանկանայի մի քանի խոսք սուբյեկտիվ կարծիք հայտնել հօգուտ T26E4-ի՝ որպես մեր խաղի պրեմիում դասի 8 տանկի: Ես կցանկանայի նրան դիտարկել երկու տեսանկյունից՝ նախ՝ վարկերի ֆերմեր, և երկրորդ՝ զվարճանքի համար նախատեսված տանկ, տանկ, որն ընդունակ է հրաշքներ գործել մարտում, նույնիսկ պատահական պայմաններում այսօր։ Բացի այդ, ամերիկյան միջին տանկերի անձնակազմի արդիականացումը անձամբ ինձ համար երբեք ավելորդ չի եղել։

Չնայած այս նմուշը խաղի մեջ միջին տանկերի ներկայացուցիչ է, այն ավելի շուտ կարելի է դասակարգել որպես ծանր: Մի տեսակ անցումային տարբերակ. Հետևաբար, անձամբ ինձ համար Super Persha-ի միակ հիմնական մրցակիցները կլինեն պրեմիում TT lvl 8 – IS-6 և Lowe-ը: Եվ հետո, Լոուն մարտերի արտոնյալ մակարդակ չունի, համապատասխանաբար այն հավասարակշռում է նույնիսկ 10-ի համար։ Սա նշանակում է, որ նրա լավ ներթափանցումը BB-ին լիարժեք առավելություն կտա միայն վերևում, բայց եթե նա հասնի ցուցակի վերջին, ապա դա չկա, և նա ստիպված կլինի ոսկի փնտրել կամ ներթափանցել քրտինքը: Ինչն իհարկե չի նսեմացնում նրա մյուս հմայքը:

Ինչ վերաբերում է T26E4-ին... Super Pershing-ը հավասարակշռում է 8-9 մակարդակի մարտերում: Սա նշանակում է, որ իր համեստ ներթափանցմամբ՝ 171 մմ զրահաբաճկոնով, մեզ բախտ չի վիճակվի մարտում հանդիպել Մկնիկի հետ։ Բայց նույնիսկ առանց դրա, մենք բավականաչափ արկածներ ունենք: Այս ատրճանակը ստիպում է մտածել յուրաքանչյուր կրակոցի մասին, ինչն անկասկած օգտակար է։ Նման համեստ ներթափանցումը մեծ «ուրախություն» կբերի լյուկներն ու թույլ կետերը թիրախավորելիս, սակայն հրացանի ճշգրտությունն ու արագությունը թույլ են տալիս ինքնուրույն դուրս բերել մարտերը ամենախոր վայրերից: Այո, T26E4-ը լավ դինամիկա չունի, և այն այնքան արագ չէ, որքան հետազոտվող Pershing-ը... բայց լավ էկրաններ ունի, դա հատկապես զգում են պտուտահաստոցն ու օդադեսանտը։ Խստիվ արգելվում է կողքերով տանկ անել և գլանափաթեթներ բացել: Բայց լեռնոտ տեղանքով քարտեզների աշտարակի և քաղաքային քարտեզների ավերակների միջով այն ցույց է տալիս շատ լավ տանկավորում, մասնավորապես վտանգավոր խորհրդային հակատանկային հրթիռների դեմ, որոնք սովոր են կրակել HE արկերը: Նա կարողանում է հրաշքներ գործել՝ հրացանի թիկնոցով արկերը հետ պահելով։ Թեև վերջերս, այն բանից հետո, երբ շատ մարդիկ մարտական ​​առաջադրանքները կատարելուց հետո ձեռք են բերել այն, և պատահական խաղացողներն ավելի սովոր են դրա առանձնահատկություններին, նրանք գիտեն, թե որտեղ կարող է այն թափանցել (հրթիռակարկիչը աշտարակի վրա, պտուտահաստոցի կառավարման լյուկը և գրեթե ամբողջությամբ անպաշտպան կորպուսը և աշտարակը հետևի և կողքի վրա) Այն կարող է խիստ հիասթափեցնել թշնամուն՝ թաքցնելով թույլ կետերը, օրինակ՝ հրթիռի արձակումը ծածկույթի ձախ կողմում թողնելիս, մարմին՝ բլրի վրա դիրք բռնելիս: Ճիշտ խաղաոճով և իրավիճակը վերահսկելու դեպքում նա ի վիճակի է պահել ամբողջ եզրը, ներառյալ իններորդ մակարդակի տանկերը: Իհարկե, եթե դուք սխալներ թույլ չտաք, և FBR-ը ձեր կողքին կլինի: Եվ նման մարտերում (նույնիսկ առանց պրեմիում հաշվի), դուք կարող եք օգտագործել այն՝ մեկ մարտում 25-ից 60 հազար զուտ շահույթ ստանալու համար: Բոնուսով, գեղեցիկ մենամարտով, զուտ վաստակի չափը երբեմն գերազանցում է 100 հազարը:

Եթե ​​հողագործությունը ձեզ համար կարևոր չէ, կարող եք բեռնել ենթակալիբրային պարկուճներ 259 մմ ներթափանցմամբ: Այս դեպքում, ձեր DPM-ը (1757-ը, եթե առանց մռայլի) չի փոխվի չներթափանցման հետ. նույն Լոուն կարելի է կարել ոչ միայն NLD-ում որպես զրահաթափանց, այլ նաև լիակատար խաղաղությամբ VLD-ում, աշտարակի այտերը, հատկապես առանց նպատակադրվելու: Իսկ նորմալ ճակատամարտի արդյունքներով դու կհասնես զրոյի։ Անձամբ ես գերադասում եմ բեռնել հիմնականում AP-ն՝ թողնելով միայն մինչև 10 ենթաբաժին հատկապես կրիտիկական իրավիճակների համար, որտեղ տեղ չկա չներթափանցելու համար:

Նրա 1450 HP հզորությունը կօգնի ձեզ ավելի երկար ապրել՝ ամրապնդվելով իրականում գեղեցիկ զրահապատ էկրաններով, որոնք, սակայն, պատասխանատու են քաշի համար, ինչը բացասական ազդեցություն է ունենում դինամիկայի վրա։ Ճիշտ է, մինչդեռ կորպուսի առջևի զրահը 177 մմ է, կողային և հետևի կողմը համեմատաբար ստվարաթուղթ են թվում՝ համապատասխանաբար ընդամենը 76 և 50 մմ:

Սուպեր Պերշայի հիմնական թշնամիները, դժվար չէ կռահել՝ ուժեղ զրահներով տանկերը, իրականում, 9-րդ և 8-րդ մակարդակների ծանր տանկերի մեծ մասը և, իհարկե, բոլորի սիրելի հրետանին, որոնց արկերը շատ լավ հարվածում են մեզ: Ավելին, եթե խորհրդային ծանր քաշայիններին իրենց դիպուկությամբ ու թույլ կետերով դեռ կարելի է հանդուրժել ու հաղթել թե՛ հեռահար, թե՛ կլինչում, ապա գերմանացիներն այս առումով ավելի տհաճ են։ Նրանց NLD-ի և աշտարակի այտերը հաճախ գտնվում են անբարենպաստ անկյան տակ, և ձեր մենամարտը վերածվում է «ծեծողների»՝ առանց միմյանց վնաս պատճառելու, դուք պետք է լիցքավորեք ոսկյա պատյաններ:

Սարքավորումը, որն անհրաժեշտ է տանկին՝ խաղի հարմարավետությունը բարելավելու համար, անկասկած Rammer-ն է, նպատակային դրայվները, իսկ երրորդը, որը ես ընտրեցի, Հորիզոնական նպատակադրման կայունացուցիչն էր: Սա ամենառացիոնալ լուծումն է, քանի որ օդափոխությունը ձեզ չի տա նույն առավելությունը, ինչ ավելի ճշգրիտ զենքը:

Ինչ վերաբերում է անձնակազմի հմտություններին, ապա կա դասական դասավորվածություն։ Առաջինը վեցերորդ զգայարանի լամպն է հրամանատարի համար, իսկ վերանորոգումը անձնակազմի համար: Հաջորդը, ամեն ինչ կախված է միջքաղաքային ունակության և կայունացման վրա: Երկրորդ առավելությունների օրինակ. Վերանորոգում, Պտուտահաստոցների հարթ պտույտ, Արտաճանապարհային թագավոր, Ռադիոհեռարձակում, Ոչ կոնտակտային զինամթերքի դարակ:

Պատմության մեջ...

Տանկը T20 սերիայի փորձարարական տանկերից է, որը ստեղծվել է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ։ Մշակման ընթացքում հիմնական նպատակն էր ստեղծել բավականաչափ կրակային հզորությամբ մեքենա՝ գերմանական զրահներին դիմակայելու համար։ 90 մմ Pershing M3 ատրճանակը նման էր գերմանական KwK 36 88 մմ ատրճանակին, որն օգտագործվում էր Tiger I-ի վրա:

Թագավորական վագրի կրակային հզորությունը իր ավելի հզոր 88 մմ KwK43 ատրճանակին համապատասխանեցնելու համար T15E1 90 մմ ատրճանակը մշակվել և տեղադրվել է 1945 թվականի հունվարին T26E1 տանկի վրա: Տանկը ստացել է T26E1-1 անվանումը: T15E1 հրացանն ուներ առանձին լիցքավորում և բնութագրեր, որոնք թույլ էին տալիս զարգացնել 1140 մ/վ դնչկալի արագություն, ինչը հնարավորություն տվեց ներթափանցել Պանտերայի ճակատային զրահը մինչև 2400 մ տպավորիչ հեռավորությունից: .

Երկրորդ նախատիպը վերափոխվել է T26E3-ից և օգտագործել փոփոխված T15E2 ատրճանակ: Ճակատային զրահԿեղևներն ու աշտարակները զրահապատ թիթեղներով բարձրացվել են մինչև 178 մմ։ Դիզայնի բարելավումները վերացրել են կայունացուցիչ աղբյուրների անհրաժեշտությունը: T26E3 փորձնական տանկը ստանդարտացվել է որպես M26 Pershing՝ հագեցած ստանդարտ 90 մմ ատրճանակով: T26E4 տարբերակը ավելի ուշ փորձ էր և մշակվել էր 1945 թվականի սկզբին, ինչպես նաև փոխարինելով T26E3 ատրճանակը ավելի հզոր և արագ 90 մմ ատրճանակով:

Super Pershing-ը այնքան անհաջող էր իր ստեղծման ժամանակով, որ առաջին տանկը Եվրոպա հասավ միայն պատերազմի ավարտին: Պատերազմն ավարտվեց նախքան նա կհանդիպեր որևէ գերմանական տանկի: Իսկ պատերազմի վերջում արտադրական խմբաքանակը 1000-ից կրճատվեց մինչև 25 տանկ և դրանք արտադրվեցին T26E4 Super Pershing մակնշմամբ։ Վրա այս պահինՆրանցից միայն մի քանիսն են փրկվել։

Պատերազմից հետո երկու M26 տանկերը համալրվել են T54 ատրճանակով, որն ուներ նույն երկար խողովակը, իսկ զինամթերքը նախատեսված էր ավելի կարճ և հաստ լինելու համար՝ միաժամանակ պահպանելով դնչկալի նույն արագությունը։ Նրանք նաև ցուցադրել են M26A1 և M46 տանկերի վրա հայտնաբերված M3A1 թնդանոթի դնչկալի արգելակը: Մեքենաները ստացել են M26E1 անվանումը, սակայն միջոցների սղության պատճառով հետագա արտադրությունը դադարեցվել է։

Արտադրություն և բնութագրեր.

• Քաշը՝ 48 տոննա
• Արտադրված՝ 25
• Արտադրման տարեթիվ՝ 1945
• Շարժիչ՝ Ford GAF ​​V8 ջրային հովացում, 500 ձիաուժ
• Գազի բաքի հզորությունը՝ 183 գալոն
• Արագությունը՝ 30 կմ/ժ
• Հեռավորությունը՝ 150 կիլոմետր
• Անձնակազմ՝ 5 – Հրամանատար, գնդացրորդ, բեռնիչ, վարորդ, գնդացրորդ

Զենքեր:

• 1x90 մմ հիմնական ատրճանակ
• 1 x 50 տրամաչափի գնդացիր
• 2 30 տրամաչափի գնդացիր

Նորմանդիայում վայրէջք կատարելուց հետո բրիտանական և ամերիկյան զորքերը ժամանակ առ ժամանակ սկսեցին հանդիպել նոր գերմանական PzKpfw VI Ausf տանկի հետ: B Tiger II, որը նաև հայտնի է որպես Königstiger: Երկրորդ անվան ընդհանուր ընդունված թարգմանությունը «Թագավորական վագր» է, թեև բառը ճիշտ թարգմանված է որպես «Բենգալյան վագր»։ Royal Bengal Tigers-ն ուներ գերազանց պաշտպանություն և հիանալի 88 մմ ատրճանակ այդ ժամանակ: Եթե ​​չլինեին այս տեսակի փոքր քանակությամբ արտադրված տանկերը՝ հինգ հարյուրից պակաս, հակահիտլերյան կոալիցիայի բոլոր երկրների զինվորները շատ խնդիրներ կունենային։ Սակայն 1944 թվականի ամռան վերջին ամերիկյան հրամանատարությունը դեռ տեղեկություն չուներ արտադրության տեմպերի մասին, ուստի արձագանքման միջոցառումները համապատասխան բնույթ ստացան։

1944 թվականի սկզբից Watervliet զինանոցի աշխատակիցներն աշխատում էին նոր քարշակվող հակատանկային հրացանի վրա։ T15 ատրճանակն ուներ 90 միլիմետր տրամաչափ և, ըստ նախնական հաշվարկների, կարող էր հարվածել Պանտերսին մոտ երկու կիլոմետր հեռավորության վրա։ Tiger-2-ի ճակատային զրահը ներթափանցելու համար, համապատասխանաբար, անհրաժեշտ էր այն մի փոքր մոտեցնել։ Նման լավ կատարումը շատ արագ գրավեց ամերիկացի զինվորականների հետաքրքրությունը, որոնք պահանջում էին հնարավորինս արագ ավարտել զենքի մշակումը։ Watervliet-ի աշխատակիցները փորձարարական հրացաններ հավաքելիս օրիգինալ մոտեցում են ցուցաբերել։ Զինանոցի պահեստում կային մի քանի բլանկներ նմանատիպ տրամաչափի հրացանների համար: Շուտով դրանցից երկուսը վերածվեցին 90 միլիմետր տրամագծով ալիքի և միացվեցին այլ ատրճանակների մեխանիզմներին: Այս հրացաններից երկուսը ստացել են T15 ինդեքսը: Մի քանի շաբաթ Աբերդինի պոլիգոնում փորձնական կրակոցները հստակ ցույց տվեցին հաշվարկների ճիշտությունը։ Այսպիսով, T44 արկով Պանտերայի ճակատային թիթեղին համարժեք ափսեի ներթափանցման միջակայքը գերազանցել է 2300 մետրը։ Հրացանները առաջարկվել են զանգվածային արտադրության համար։

T15 ատրճանակների փորձարկման ժամանակ զինվորականներից մեկն ասաց, ասում են, եթե միայն նման հրացան օգտագործվեր տանկի վրա... Շուտ արա: Aberdeen Proving Ground-ի աշխատակիցները խորհրդակցեցին հրացանաձիգ դիզայներների հետ և շուտով ատրճանակը տեղադրեցին M26 Pershing ծանր տանկի T26E1 տարբերակի վրա: Այս դեպքում Աբերդինի փորձարկողներին օգնել են Wellman Engineering-ի աշխատակիցները: Նոր տանկի փորձարկումն իրականացվել է հենց հավաքման վայրում՝ բոլորը նույն Աբերդինի փորձադաշտում: Տանկային հրացանը ստացել է T15E1 ինդեքսը

Մի փոքր թարմացված տանկի շասսին չի փոխվել։ Ութ մխոցանի Ford GAF ​​բենզինային շարժիչը մինչև 500 ձիաուժ հզորությամբ տանկին ապահովում էր մայրուղու մինչև 30-35 կիլոմետր ժամ արագությամբ: Սա մի փոքր ավելի քիչ էր, քան սկզբնական Pershing-ը: Սրա պատճառները կային և դրանք հետևյալն էին. Տանկը, նոր ատրճանակ ստանալով, մի երկու տոննա «գիրացրել է»։ Բանն այն է, որ նոր հրացանն ուներ 73 տրամաչափի ավելի երկար խողովակ։ Բացի սրանից, ատրճանակը հագեցված էր դնչկալային արգելակով, որը գտնվում էր երկար լծակի վրա։ Դրա պատճառով աշտարակը պետք է լրջորեն վերանախագծվեր: Նախ հանվել է աշտարակի զինամթերքի պահեստը և դրա տեղում տեղադրվել է հակակշիռ։ Երկրորդ, աշտարակի վերին մասում տեղադրվել են զսպանակային դիզայնի երկու հավասարակշռողներ: Սա շատ անհարմար էր մարտական ​​օգտագործման համար, բայց բավական էր փորձարկման համար: Չնայած ատրճանակով մեքենայի երկարության ավելացմանը, այն կարողացավ պահպանել լավ բնութագրեր, չնայած հակաքաշի, երկար տակառի և հավասարակշռող սարքերի շնորհիվ այն մի փոքր նվազել է առավելագույն արագություն. Այդուհանդերձ, կրակի անվան տակ նման զոհաբերությունը ընդունելի էր համարվում։

Նոր տանկի մեկ այլ առանձնահատկություն, որն ազդել է օգտագործման հեշտության վրա, համարվել է ոչ պիտանի պահելու համար։ T15E1 հրացանի պարկուճներն ունեցել են առնվազն 125 սանտիմետր երկարություն։ Նման զինամթերքի հետ վարվելը այնքան էլ հարմար չէր նույնիսկ Պերշինգի հայրենի աշտարակում: Ինչ վերաբերում է T26E1 տանկերին, ապա նրանց հրացանը ավելի զանգվածային կրիչ ուներ, և հրացանը արագ լիցքավորելու մասին խոսք չկար։ Դրա պատճառով զինվորականները պահանջել են պատրաստել նոր զինամթերք՝ առանձին լիցքավորմամբ։ Նոր պառակտված կրակոցի համար հիմք է ընդունվել T33 արկը, իսկ ավելի ուշ T44-ը նույն կերպ փոխակերպվել է։ Հրացանը նաև որոշակի փոփոխություններ է կրել՝ կապված լիցքավորման նոր եղանակի հետ։ Թարմացված հրացանը նշանակվել է T15E2:

Ռումբերն ու հրացանը վերամշակելուն զուգահեռ, ամերիկացի ինժեներները փորձարարական տանկը բերեցին ավելի պատշաճ ձևի: Նոր մոդիֆիկացիան ստացել է T26E3 անվանումը։ Տեղադրման վայրում հակաքաշի գաղափարը վերցվել է նախորդ նախատիպից, իսկ զսպանակային հավասարակշռիչները փոխարինվել են հիդրօպնևմատիկներով։ Նոր փոխհատուցող սարքերի ավելի մեծ արդյունավետությունը հնարավորություն տվեց դրանք հեռացնել աշտարակի ներսում և չթողնել հակառակորդի կրակից վնասվելու վտանգի տակ։ T15E2 հրացանի ամրացման համակարգը թույլ է տվել այն ուղղահայաց ուղղորդել -10°-ից +20° միջակայքում: Զինամթերքի դարակներում եղել են տարբեր տեսակի մինչև 54 պարկուճ և պարկուճ։

90 մմ ատրճանակով ծանր տանկի երկրորդ նախատիպը պատրաստ էր 1944 թվականի վերջին։ Հետաքրքիր է առաջին փորձնական T26E1-ի ճակատագիրը։ Փորձարկման վայրում փորձարկումներից անմիջապես հետո այն արագ ուղարկվել է Եվրոպա՝ ստուգելու իրական պայմաններ. 1945 թվականի հունվարին այս տանկը փոփոխվել է 3-րդ տանկային դիվիզիայի դաշտային արտադրամասում։ Նրանք վնասված Պանտերայից կտրեցին զրահի թերթիկը և դրեցին տանկի պատյանների ճակատային մասում։ Բացի այդ, աշտարակի պաշտպանությունը նույն կերպ ամրապնդվել է։ Այս փոփոխություններից հետո տանկը ևս մեկ անգամ կորցրեց իր արագության մի մասը, բայց ստացավ մականունը՝ Super Pershing: Ինքնաշեն ձևափոխված ձևով Super Pershing-ը միասնական բեռնվածությամբ առաջին անգամ մտավ ճակատամարտ: Իհարկե, ատրճանակով վարվելը լիովին հարմար չէր, բայց դա կրակի ուժավելի քան փոխհատուցվում է մնացած բոլոր խնդիրների համար:

«Super Pershing»-ը բացեց իր մարտական ​​հաշիվը 1945 թվականի փետրվարին։ Առաջին թիրախը, ենթադրաբար, վերջին սերիայի PzKpfw IV-ն էր: Այնուհետև փորձարարական մեքենայի անձնակազմը նոկաուտի ենթարկեց մի քանի գերմանական տանկեր։ Մարտերի ընթացքում Super Pershing-ը ստացել է մի քանի աննշան վնաս՝ շնորհիվ իր հզոր թնդանոթի, այն կարողացել է հարձակվել թշնամու զրահամեքենաների վրա այն միջակայքում, որտեղ գերմանական տանկային անձնակազմը չի կարող վստահորեն կրակել: T26E1 անձնակազմի «հավաքածուի մարգարիտը» հենց այդ նույն Königstiger-ն էր։ Ծանր տանկերի բախումն ավարտվել է ամերիկացիների հաղթանակով։ Ճիշտ է, այս դրվագը դժվար թե կարելի է ինդիկատիվ անվանել։ Բանն այն է, որ ամերիկյան տանկային անձնակազմը որսացել է այն պահը, երբ Tiger II-ը, քշելով ինչ-որ շենքի ավերակների վրա, մի քանի վայրկյան «ցույց է տվել» իր հատակը։ Հենց այս դետալն էր պետք հարվածել։

Super Pershing-ի երկրորդ նախատիպը հետաձգվել է փորձարկումներում և չի հասել ճակատ: Բայց նրա շնորհիվ ԱՄՆ ռազմական ղեկավարությունը 1945 թվականի մարտին հրամայեց արտադրել հազար նորացված մեքենաներ T15E1 հրացանով հաջորդ M26 Pershing տանկերի փոխարեն: Նախապատրաստման ավարտին սերիական արտադրությունՆացիստական ​​Գերմանիան պարտություն կրեց. Նոր տանկերի պատվերը հանկարծակի սահմանափակվեց 25 միավորից բաղկացած փորձնական խմբաքանակով: Այս զրահամեքենաները ուղարկվել են փորձարկման վայրեր, որտեղ դրանք օգտագործվել են տարբեր նպատակներով՝ կապված տանկի պաշտպանության նոր համակարգերի մշակման հետ. 90 մմ ատրճանակը բավական հզոր էր՝ ընդօրինակելու խոստումնալից հակատանկային հրացանները: Չճշտված տեղեկությունների համաձայն՝ մի քանի Super Pershing-ներ այցելել են Կորեա, որտեղ հանդիպել են խորհրդային T-34-ներին։ Նման մարտերի արդյունքների մասին տեղեկություններ չկան։

Անձնակազմը: 5 հոգի

Չափերը:
Երկարությունը առանց հրացանի` 6327 մմ
Երկարությունը հրացանով` ~10577 մմ
Լայնությունը՝ 3510 մմ
Բարձրությունը՝ 2780 մմ

Զենքեր:
Հիմնական՝ 90 մմ T15E1 L\73 կամ T15E2 L\73 ատրճանակ; զինամթերք - 54 փամփուշտ
Լրացուցիչ՝ 2 30 տրամաչափի M1919A4 գնդացիր (տեղական և կոաքսիալ) և 50 տրամաչափի զենիթային գնդացիր; զինամթերք՝ համապատասխանաբար 5000 և 550 փամփուշտ

Ամրագրումներ:
Շրջանակ:
Ճակատային (վերևում)՝ 102 մմ 44°
Ճակատային (ստորին)՝ 76 մմ 37°
Կողք՝ 76 մմ 90° & 51 մմ 90°
Կտրուկը՝ 51 մմ 80° & 19 մմ 28°
Վերև՝ 22 մմ 0°
Ներքևը՝ 25 մմ 0° & 13 մմ 0°
Աշտարակ:
Ճակատային՝ 102 մմ 90°
Զենքի թիկնոց՝ 114 մմ 90°
Կողք՝ 76 մմ 82° - 90°
76 մմ 85° - 90°
Վերև՝ 25 մմ 0°
Արտադրված՝ 25 միավոր (2-ը մինչև Եվրոպայում պատերազմի ավարտը)

T15E2 ատրճանակի բնութագրերը.

HE T42 արկ, վաղ. արագություն 975 մ/վրկ.

AP T43 արկ, վաղ. արագություն 975 մ/վ, զրահի ներթափանցումը 30°-ում
500 յարդ - 132 մմ
1000 յարդ - 127 մմ
1500 յարդ - 124 մմ
2000 յարդ - 122 մմ

HVAP T44 արկ, վաղ. արագություն 1143 մ/վ, զրահի ներթափանցումը 30°-ում.
91-րդ = 310 մմ (330 մմ?)
457-մ = 244-մմ
914-մ = 221-մմ
1371-մ = 196-մմ
1828 = 173 մմ
Լիցքավորում՝ առանձին
Կրակի արագությունը՝ մինչև 4 ռդ/րոպե

Խաղում ամերիկյան մարտական ​​մեքենաների երկրպագուները կկարողանան վիրտուալ մարտադաշտեր նվաճել այս պրեմիում դասի T26E1 Super Pershing տանկի վրա։

Կայքերի նյութերի հիման վրա.
http://vn-parabellum.com/
http://wwiivehicles.com/
http://peachmountain.com/
http://freeweb.hu/