ekosmak.ru

Tankın tanımı pz kpfw 2 ausf c. Oldukça değersiz bir hafif tank bile (8 fotoğraf)

PzKpfw II'nin yaratılış tarihi

Merakla beklenen Takım ve Tabur Komutanı orta tanklarının - Zugfubrerswagen ve Batailonfubrerswagen - gelişinin başlangıçta düşünülenden çok daha uzun süreceği anlaşıldığında, ucuz ve kullanımı kolay yeni bir hafif eğitim tankının üretimine hemen başlama kararı alındı. imalat. Zaten 1934'te Silahlanma Dairesi kara kuvvetleri 10 ton ağırlığındaki bir tank için taktik ve teknik özellikler geliştirildi. 20 mm'lik bir topla silahlandırılmış. Gelecekteki tankın, selefi PzKpfw I'den bir dizi temel farklılığa sahip olması gerekiyordu. Yeni araba daha dayanıklı zırh, daha güçlü silahlar gerekliydi, bu da gelecekteki tankın temel ağırlığı anlamına geliyordu. Başlangıçta, PzKpfw I gibi tank eğitim amaçlıydı. personel ve savaş birimlerini bir araya getirmek, ancak daha sonra çok daha eksiksiz bir makine olduğu ortaya çıktı.

Haziran 1934'te, aynı anda üç firma - Krupp, Henschel ve Son AG ve MAN - yeni bir 10 tonluk geliştirme görevini aldı. hafif tank. Bir bütün olarak Krupp projesi, deneysel LKA-I modelinin (PzKpfw I tankının prototipi) geliştirilmiş bir modifikasyonuydu ve sırasıyla LKA-II olarak adlandırıldı. Fark öncelikle silahlanmadaydı. Krupp'un * yeni buluşu, ikiz otomatik 20 mm top ve makineli tüfek içeren büyütülmüş bir taretle donatıldı. Henschel ve Son AG * ve MAN projeleri, LKA-II'den yalnızca askıda farklılık gösteriyordu.

Seri üretim için gönderilen numunelerin kapsamlı bir şekilde incelenmesinden sonra, bir MAN şasisi ve Daimler-Benz AG* taretli bir zırhlı gövde seçildi. Versay Antlaşması kısıtlamaları kaldırılıncaya kadar proje *Landwirtscbaftlicber Scblepper 100 (La S100)”(tarım traktörü) olarak belirlendi. MAN, şasi ve Daimler-Benz AG * zırhlı gövde ve taretlerin seri üretimi için genel yüklenici oldu. Kısa süre sonra birkaç başka işletme de üretimlerine katıldı: 1935'te Kassel "Wegmann", 1936'da - Brauishweig MIAG ve Breslau'dan FAMO.


İlk yeni tank partisi, 1935'te montaj hattından ayrılan ve 1 / La S 100 adını alan yalnızca 25 birimden oluşuyordu. 1935'in sonunda hafif tanklar 2 cm MG Panzerwagen (Vs. Kfz, 622) olarak yeniden adlandırıldılar. - 20 mm topa sahip bir hafif tank. Ve 1938'den beri bu araçlar, halihazırda PzKpfw II Ausf Al markası altında tank tümenlerinde hizmet veriyordu. Şimdiye kadar sadece 7,2 ton ağırlığındaki yeni tank, üç mürettebat üyesini ağırladı: aynı anda topçu, doldurucu olarak görev yapan komutan, aynı zamanda bir telsiz operatörü ve bir sürücü olarak da görev yaptı ve silahı 20 mm'lik bir KwK30'dan oluşuyordu. otomatik top (Kampfwagenkannone - tank silahı ) ve artık standart tank makineli tüfek haline gelen koaksiyel 7,92 mm MG-34 makineli tüfek. Tank, 57 gücünde HL 130 TR tipi altı silindirli Maybach motorla donatıldı. Beygir gücü, disk debriyajı ve altı vitesli şanzıman. Bir taraftaki süspansiyon, bir ön tahrik tekerleği, uzunlamasına bir dış kirişle birbirine bağlı yaprak yaylar üzerinde üç çift küçük yol tekerleği, üst kısımda üç destek makarası ve bir arka kılavuz tekerlekten (sloth) oluşuyordu.

PzKpfw II Ausf A2 olarak bilinen sonraki 25 tank, daha gelişmiş bir motor soğutma sistemine ve dövüş bölümünde daha iyi havalandırmaya sahipti. Üçüncü partinin 50 tankı sırasıyla PzKpfw II Ausf A3 olarak adlandırıldı ve iyileştirilmiş süspansiyon ve paletlerle donatıldı. Bu modelde, güç ve dövüş bölmeleri, çıkarılabilir bir yangın duvarı ile ayrılmıştır. Her üç partinin de tankları, bir levhadan yapılmış yuvarlak bir buruna ve 13-mm'ye sahipti. ön zırh(15 mm top maskesi zırhı ile).

1936'da yeni Alman tankının bir sonraki modifikasyonu doğdu - 2 La S 100 (PzKpfw II Ausf B). Bu model, savaş ağırlığının 7,9 tona çıkmasına neden olan daha güçlü bir karbüratör motoruyla (Maybach * tip HL 62 TR) donatıldı. Bu da daha geniş yollar gerektiriyordu. Toplamda 100 adet PzKpfw I Ausf B tipi tank inşa edildi.1937'de Henschel ve Son AG, tankın tasarımında önemli değişiklikler ve düzeltmeler yaptı, bu değişikliklerin sonucu 3 / La S 100 tasarım numaralı bir tank oldu. (PzKpfw II Ausf C) . Tankın önceki modifikasyonlarına kıyasla, şanzımana ek olarak, süspansiyon en önemli değişikliklere uğradı.

Bir dış kirişle birbirine bağlanan üç çift küçük silindir, her biri çeyrek eliptik bir yay üzerinde asılı duran beş orta çaplı silindirle değiştirildi ve taşıyıcı silindirlerin sayısı üçten dörde çıkarılarak arazinin ve arazinin düzgünlüğü önemli ölçüde iyileştirildi. karayolu üzerinde hareket hızı. Daha sonra üretilen tüm PzKpfw II Aust tanklarının temeli haline gelen bu süspansiyondu: A, B ve C. Henschel projesi hemen başlatıldı. seri üretim. Böylece 1937'de doğdu. alman tankı MAN fabrikalarında oluşturulan PzKpfw II Ausf A. 1938'de PzKpfw göründüm! Ausf B ve PzKpfw II Ausf C, ilk modifikasyondan sadece biraz farklıydı. 1937 ile 1940'ın ortaları arasında bu tanklardan 1.100'den fazla üretildi, böylece savaşın başlamasıyla birlikte PzKpfw II, tank tümenlerinde en yaygın savaş aracı haline geldi. Ancak, Polonya ve Fransa'daki savaş sırasında, PzKpfw II tankı, tıpkı selefi PzKpfw I gibi, zırhının ve silahlarının zayıflığını gösterdi.

PzKpfW II TANKININ DEĞİŞİKLİKLERİ:

Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. A1- bu modifikasyondan toplam 10 tank üretildi. Bu, bu makinenin ilk ön seri modifikasyonuydu. Tankın 13 mm dikey zırhı, 130 hp motoru vardı. (model HL 57 TR). Alt takım, yaprak yaylar üzerinde çiftler halinde birbirine kenetlenmiş bir süspansiyondan oluşuyordu.

almanca kolay tank Panzerkampfwagen(PzKpfW) II Ausf. A1

Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. A2- bu modifikasyonun tankları 15 adet üretildi. Bu makinede Alman tasarımcılar, dövüş bölümünün havalandırmasını iyileştirdi (bir top atışından sonra gaz giderme). Motor bölmesinin hacmi de artırıldı.

Alman hafif tankı Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. A2

Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. A3- tankın üçüncü ön seri modifikasyonuydu, 50 adet üretildi. Şasi ve motorda küçük değişiklikler içeriyordu. Ayrıca, modifikasyon, savaş ve motor bölmeleri arasında kurulu bir bölümün varlığıyla ayırt edildi.

Alman hafif tankı Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. A3

Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. B- Bu modifikasyondan 25 tank üretildi. Bu modifikasyon, motor ve dövüş bölmelerinin düzenini iyileştirdi. 140 hp ile daha güçlü bir 62TR motor kuruldu. Ek olarak, alt takıma yeni bir gezegensel dönüş mekanizması eklenmiştir.

Alman hafif tankı Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. B

Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. İLE- tankın bu modifikasyonu, Panzerkampfwagen (PzKpfW) II serisi tankların üretim öncesi son modifikasyonuydu. Öncelikle, tanka daha yumuşak bir sürüş sağlayan yaprak yataklar üzerindeki bireysel süspansiyonda farklılık gösteriyordu. Tankın dikey zırhının kalınlığı 14,5 mm'ye çıkarıldı.

Alman hafif tankı Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. İLE

Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf.A- bu, seri üretime giren ilk değişiklikti ve çeşitli kaynaklara göre, bu değişikliğin Panzerkampfwagen (PzKpfW) II tankları 1113'ten 1147 birime kadar toplandı. Bu değişikliğin tankları neredeyse aynıydı performans özellikleriönceki modellerle ancak görüş göstergelerinde, şanzımanda ve motorda küçük değişiklikler vardı.

Alman hafif tankı Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. A

Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. B- tankın bu modifikasyonu, üretim tesislerinde hızlı üretim ve artan verimlilik için uyarlamalar dışında Ausf.A'dan çok az farklıydı. Geri kalanında, tüm performans özellikleri aynıydı.

Alman hafif tankı Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. B

Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. C- üçüncü seri modifikasyonun tankı, kuleye monte edilmiş bir komutanın kulesi, 29-35 mm'ye yükseltilmiş ön zırhı ve bir dizi küçük tasarım değişikliği ile ayırt edildi.

Alman hafif tankı Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. C

Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. D- "iki" nin bu modifikasyonuna genellikle "yüksek hızlı" adı verildi, çünkü daha güçlü bir motoru vardı ve bu, önceki modifikasyonlara kıyasla daha yüksek bir hız geliştirmesine izin verdi. Ayrıca tankta gövde şeklinde bir değişiklik olmuştur. Tank, ayrı bir burulma çubuğu süspansiyonuna sahip yeni bir alt takım aldı, süspansiyon makaraları genişletildi. Ausf.F ile birlikte bu tür 250 tank üretildi.

Alman hafif tankı Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. D

Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. E- bu değişiklik birçok kaynakta "yüksek hızlı" olarak da anılır, ancak önceki değişiklikten çok az farklıdır.

Alman hafif tankı Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. E

Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. F- bu modifikasyonun tankları 531 adet üretildi. Bu seri değişikliğin tankları son seriydi. Bir öncekine kıyasla, artırılmış zırh açısından farklılık gösteriyordu. Tanka bir KwK 38 topu (20 mm) yerleştirildi. Geliştirilmiş mürettebat görüntüleme cihazları da kuruldu.

Alman hafif tankı Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. F

Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. G- veri yok.

Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. J- (PzKpfW) II tankına dayanarak, zırhı artırılmış bir keşif tankı oluşturulmasına karar verildi. Tankın bu modeli VK 1601 adını aldı. Tank ciddi ön zırh aldı - 80 mm'ye kadar, tavan ve taban - 25 mm, yanlar - 50 mm. Artan zırh nedeniyle tank 18 tona kadar ağırlaştı, tanka nispeten "zayıf" bir Maybach HL 45P motor takıldı, bu nedenle tankın hızı 30 km / s'yi geçmedi. Tank, bir KwK 38 L/55 topuyla silahlandırıldı. Aralık 1941 ile Nisan 1942 arasında toplam 22 modifikasyon tankı (PzKpfW) II Ausf.J üretildi. 12. bölümde 7 tank tank bölümü Rusya'ya gönderildi.


Alman hafif tankı Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. J

Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. L "Şans"- bir Alman keşif tankının başka bir konsepti. Rus ve yabancı edebiyatta bazen Luchs'a karşılık gelen "tank Luks" ifadesi bulunur. Tank, Pz II temelinde oluşturuldu ve Sd.Kfz adını aldı. 123. Bu makine iki Alman şirketi için yapılmıştır: Henschel ve MAN. Eylül 1943 ile Ocak 1944 arasında 104 PzKpfW II Ausf. L. Keşif zırhlı birimlerinin bir parçası olarak, bu tank Doğu (örneğin 4. Panzer Tümeni) ve Batı cephelerinde savaştı. Nadiren değil, Luchs tankı SS birliklerinin bazı kısımlarında bulundu. Doğu Cephesinde ek zırh koruması olarak tankların önüne ek zırh plakaları yerleştirildi. PzKpfW II Ausf tanklarının bir kısmı. Almanlar L'yi keşif iletişim tankları olarak kullandılar, üzerlerine antenler ve radyo istasyonları kurdular. 31 PzKpfW II Ausf'un son partisi için. L monteli 50 mm KwK 39 L/60 toplar. Bugüne kadar hayatta kalan tek tank PzKpfW II Ausf. L, Bovington'daki British Tank Museum'da görülebilir.

Alman hafif tankı Panzerkampfwagen (PzKpfW) II Ausf. L

TANKLARIN SAVAŞTA KULLANIMI PzKpfw II

Tarihinin ilk döneminde, tanklar Pz. Kpfw. II, savaş nitelikleri açısından diğer eyaletlerin hafif zırhlı araçlarıyla karşılaştırılabilecek oldukça güvenilir araçlardı. Ancak bu hafif tankların ve PzKpfw I tipi araçların koruması son derece düşüktü. "İkili", tanksavar toplarına ve daha ağır tankların toplarına karşı savunmasızdı.

Zaten 1936 baharında, PzKpfw II, Wehrmacht tank birimleriyle hizmete girdi ve ardından Polonya ve Fransa'ya yapılan saldırıda yer aldı. Resmi kaynaklara göre, Mayıs 1940'ta Wehrmacht, 2009 PzKpfw I araçlarıyla (bunlardan 17 Ausf F tankı) silahlandırıldı ve bir yıl sonra, Mayıs 1941'de, Ocak ayında 1024 tanesi (85 PzKpfw II Ausf F) vardı. 1942 - 1250 (89 PzKpfw II Ausf F). "Twos", İkinci Dünya Savaşı'nın ilk döneminin tüm operasyonlarında yer aldı ve daha gelişmiş olana kadar Wehrmacht'ın kara kuvvetlerinin ana vurucu gücünü oluşturdu. PzKpfw III ve PzKpfw IV.

1939-1940'ta. PzKpfwII, her bir tümende 140 ila 160 birim ile hafif tank şirketlerinin en ağır araçlarıydı. 1940-1941'de tank bölümlerinin yeniden düzenlenmesi sırasında. "ikili" savaş araçlarının rolünü kaybetti ve hafif keşif tankları kategorisine girdi. Ayrıca, tank birimlerindeki her şirket, tabur ve alayın karargahına PzKpfw II tipi beş tank tedarik edildi. Uygulamada bu, tümenlerdeki PzKpfw II sayısında keskin bir düşüş anlamına geliyordu - bir tank tümenindeki 201 tanktan artık yalnızca 65'i vardı. 1942'de daha da azı kaldı. Bu dönemde tank şirketlerinin keşif müfrezelerinin dağıtılması nedeniyle, tank taburları ve alaylarının keşif birimlerindeki muharebe keşif araçlarının sayısını 5'ten 7 araca çıkarmak mümkün oldu. Bir tank bölümünde artık 164 tank için yalnızca 28 * ikili vardı. 1943'te PzKpfw II nihayet sahneden ayrıldı (Yani, Temmuz 1943'te Oryol-Kursk Bulge'daki Hisar Operasyonuna yalnızca 70 PzKpfw II hafif tank katıldı. Bkz. Baryatinsky M-, Alman zırhlı araçları 1939-1945. M .. 1996 , s.4.-L /).).

Emekli Albay Hermann Rott, 5. Tank Alayı PzKpfw II'nin bir parçası olarak bir PzKpfw II tankına komuta ettiği zamanı hatırlıyor. PzKpfw II tankım var. Başlamadan önce çok deneyimli bir şoförüm ve genç bir onbaşı telsiz operatörüm vardı. Bir tank komutanı olarak 20 mm KwK topu ve makineli tüfeği ateşlemem gerekiyordu. Hatırladığım kadarıyla top, her biri 10 veya 20 mermi kapasiteli şarjörlerden gelen mermilerle doldurulmuştu ("Tank silahı, 10 mermi kapasiteli düz bir şarjörden doldurulmuştu. 20 mm Flak ZO uçaksavar topu, tankta kullanım için çok hantaldı.).

Normal şartlar altında top emsalsiz bir silahtı ama onunla çalışmak ortam çok tozluysa gerçek bir eziyete dönüşüyordu. Onu hangi korkunç lanetlerle yüklediğimi hala hatırlıyorum! Makineli tüfek ana silahımızdı, onun yardımıyla piyade, süvari ve hafif zırhlı araçların büyük saldırılarını püskürtmek mümkündü.
..Şimdiye kadar, Polonya süvarilerinin beklenmedik bir saldırısının hatırası bile tüylerimi ürpertiyor! Önümde, çekilmiş kılıçlarla bize dörtnala koşan sonsuz bir atlı hattı görebiliyorum ... Bu muhtemelen süvarilerin modern savaşta son büyük kullanımıydı. Alay komutanı, atların bacaklarına makineli tüfek ateşi açma emrini verdi ... Yakalanan süvarilerin tanklarımızı ne kadar hayretle inceleyip hissettiklerini görmeliydi. Zavallı arkadaşlar! Almanların tüm kontrplak teçhizatına sahip olduğundan ve kılıçlarıyla kolayca başa çıkabileceklerinden emindiler!
... PzKpfw II'mle üç haftada dinlenmeden 2000 km'den fazla yol kat ettim. Ancak, bu rekoru öncelikle tankımıza ustaca bakan birinci sınıf sürücüme borçluyum.
... Sadece "ikililerin" yer alacağı herhangi bir savaş bölümünü hatırlamak benim için zor ... Aklıma 1940'ta Fransa savaşı geliyor.Fransız harekatı aylarında, 35. tank alayı 4. tank bölümü birçok savaşa katıldı ... Size Romilly bölgesindeki Seine nehrinin karşısındaki köprülerin ele geçirilmesinden bahsedeceğim.

Monte-Saint-Pierre bölgesinde Marne'ye girdik. Fransız topçularının şiddetli direnişi ve şiddetli yağmur nedeniyle engellenerek yavaş hareket ettiler. Nehrin karşı yakası sisin içinde kaybolmuştu, durum her dakika daha da zorlaşıyordu. Tanklarımız çamura saplanmış zırhlı araçları çekmek zorunda kaldı.

13 Haziran şafak vakti alayımız nihayet geçişi tamamlayarak güneye devam etti, Montmirel'i geçtikten sonra tugayımızın diğer alaylarıyla birleştiğimiz Macluny'ye ilerledik. Saat 12.00'de topçu desteği ile alayımız taarruza hazırlandı. Hedefimiz Sezani idi. Başlangıçta çok hızlı ilerledik ama çok geçmeden düşmanın topçu ve tanksavar silahları müdahale etti. Neyse ki topçularımız hedefi hızla buldu. Çok geçmeden ilk mahkûmlar ellerini başlarının üstüne kaldırmış olarak yanımızdan geçtiler. Bu arada 2. Tank Taburu, beş tanksavar silahını bitirdi. İkisi yok edildi, geri kalanı aceleyle geri çekildi. Fransız piyadeleri ateşle biçildi, hayatta kalanlar kaçtı. Radyoda, yeniden toplanmamız için durmamız söylendi. 1800'de, bir topçu taburu ve bir uçaksavar topçu bataryası bize katıldığında, taarruza devam ettik. Düşmanın varlığına dair hiçbir işaret yok ... 2. tabur şehre girdi, ardından 1. taburun personel araçları ve silahları geldi. Güneyde, tren istasyonunun yakınında üç ağır düşman tankı bulundu. Ateş açmaktan başka seçeneğimiz yoktu ama 20 mm'lik toplarımız bu kadar güçlü bir zırhla nasıl başa çıkabilirdi! İşin garibi, biz ateş etmeye başlar başlamaz bu devler dönüp geri çekildiler. Bundan yararlanan 2. taburun askerleri, geri çekilen düşmana ateş açtı ve çok sayıda esir aldı. Yakındaki havaalanında altı sağlam uçağımız var. Tren istasyonunu işgal ettik ve tüm trenleri durdurarak lokomotiflere ateş ettik. Ondan sonra 36. Alay bizi terk etti ve güneye ilerlemeye devam ettik.

Yol boyunca, her yerde geri çekilen Fransız sütunlarıyla karşılaştık. Onlara tekrar ateş açtık ve yüzlerce esir aldık. Hafif bölümün savaşçıları 500 Fransız'ı ele geçirdi. Yine de, direniş cepleri hala kaldı, bu yüzden her köye ateş yakmak zorunda kaldık. Bardonne'u aldılar. 18.30'da bir emir alıyoruz: "Hemen Seine'e hareket edin, Markil yakınlarındaki köprünün kontrolünü ele geçirin ve Romilly'de bir köprübaşı oluşturun."
O andan itibaren düşman kollarına dikkat etmeyi bıraktık. Onlara yetişerek her zaman ateş altına girdik ama durmadık bile. Seine bizi bekliyordu! Uzun bir süre yürüdük ve akşam geç saatlerde kıyıya ulaştık. Markil yakınlarında düşman topçularına rastladık, ancak bir saldırı başlatır başlatmaz Fransızlar silahlarını bırakıp kaçtılar. 22.00'de Markil'i işgal ettiler. Ama sokaklara girer girmez her evin penceresinden, her çatıdan, her çatı katından üzerimize ateş etmeye başladılar. Tankların içinde otururken, yalnızca Fransız makineli tüfeklerinin yavaş "tak-tak" sesini duyduk. 75 mm'lik toplarımız biraz sessizlik kazandı, ancak kısa süre sonra düşman bombardımanı yeniden başladı. 2. Tabur ancak zorlu bir mücadelenin ardından nihayet köprüyü geçmeyi başardı. Ve sonra ZhS, makineli tüfek ve büyük topçu ateşi ile karşılandık. Özellikle karanlıkta nehrin karşı yakasını göremediğimiz düşünülürse durum kritikti. Tabur emir subayımız Oberleutnant Malgut, Alay Komutanı Guderian'a (Heinz Günther Guderian, Albay General Heinz Guderian Note per'in en büyük oğluydu) inmeyi ve tanklarının ateş koruması altında köprüye girmeyi teklif etti. Bu fikri sıcak bir şekilde destekledi. İstilacılarımız ve izcilerimiz nehre bakan evleri düşmandan temizlediler ve uygun yerleri işgal ettiler.

tüm nehrin vurulduğu yerden dövüş mevzileri. Aniden, Teğmen Stoff liderliğindeki üç avcı, düşman savunmasını kırmak için intihar girişiminde bulunarak köprüye koştu. Köprü patlayıcılarla doluydu ve sadece mucizevi bir şekilde Fransızların onu havaya uçuracak zamanı yoktu! Baş Teğmen Malgut ve Guderian, avcıların ardından köprüye fırladılar, Guderian köprüden doğruca Fransız piyadeleriyle dolu bir siperin içine atladı. Dava kötü sonuçlanabilirdi ama zamanında sipere atılan bir el bombası teğmenimizi kurtardı. Fransızların şiddetli direnişi kısa sürdü ve kısa süre sonra teslim olmaya zorlandılar. Sonra Teğmen Malgut tankını köprüden geçiren ilk kişi oldu, geri kalanı onu takip etti.
Hiçbir direnişle karşılaşmadan Romilly'e doğru ilerlemeye devam ettik. 28 cm'lik harçla yeni bir köprü tabakası yakalandı. Anlaşıldığı üzere, durgunluk aldatıcıydı. Asfalt bir yolda aniden bir düşman sütununa rastladık.

Şiddetli ateşle Fransızları geri püskürtmeyi başardık. Sağ salim, birimimiz nihayet şehre ulaştı ve hemen iki köprüyü işgal etti. Başlarına kar gibi yağarak Fransızları gafil avladılar. Aniden yararlanmamak aptallık olur! Kasabanın pazar meydanında topladığımız mahkumların sayısı giderek arttı. Bu sırada Teğmen Malgut, şehirden komşu köye doğru ilerledi ve yol boyunca başka bir düşman birliğini vurdu.

Gece yarısından çok sonra alayımızın tüm bölümleri Romilly'ye ulaştı. Sipariş gerçekleştirildi. Seine Nehri'ni geçmek için bir köprübaşı oluşturduk! Alayın neredeyse 36 saat dinlenmeden hareket etmesine rağmen, düşmanın ani bir saldırısını bekleyerek her zaman tetikte olmak gerekiyordu. En yakın havaalanında, 7 ağır bombardıman uçağı da dahil olmak üzere 33 uçak ele geçirildi. Engellenen tren trafiği demiryolu. Mahkumların sayısı artmaya devam etti, ancak Pazar trenleri şehre geldiğinde yolcuları özgürce evlerine bıraktık.
Ertesi sabah, bölümün yeni gelen birimleri bizi rahatlattı ve sonunda dinlenebildik! 14 Haziran sabahı 2. şalgam erkenden! yani Savaş, Seine nehrinin karşısına başka bir köprü aldı. İkinci tabur, şiddetli bir savaşın çıktığı Châtreuse yönüne atıldı. 8. tank şirketini desteklemek için hafif motorlu birimler sipariş edildi. Yeni yüzlerce mahkum ... Öğlene kadar görevimizi tamamlamıştık. Fransız direnişi boğuldu ve kurudu. Öğleden sonra, Romilly çevresindeki kırsal alanın rahatlığından bir mola aldık. Herkes iyi bir gece hayal etti

15 Haziran saat 14.00'te güneye hareket etmeye devam etti. Le Belle Etoile yakınlarında, tanksavar ateşi sonucu bir asker öldü ve iki asker yaralandı.

Fransız askerlerinin sonsuz sütunları yanından geçti. Çoğu basitçe silahlarını bıraktı ve derme çatma savaş esiri kampına giden yolu sordu. Bazıları depresif görünüyordu ama bizi dostça karşılayanlar da vardı.Bir sürü sarhoş. Sivil halk sakin görünüyordu, bazıları bizi gülümseyerek karşıladı.
... Yeterince yakıt olduğu sürece yürüdük ve yürüdük. Chablis'in dış mahallelerine vardık. Yolların kesiştiği yerde bir benzin istasyonu olması gerektiğine karar verdik. Tam aramak üzereyken ateş altına girdiler. Teğmen von Gerdtel, başçavuşlar Janek ve Drew ile birlikte koruya gittiler ve oradan üzerimize ateş açtılar ve Fransızları teslim olmaya ikna ettiler. 40 kişi elleri havada dışarı çıktı ama sonra korudan makineli tüfek ateşi yeniden başladı ve mahkumlarımız topuklarının üstüne koştu. Her iki çavuş da ciddi şekilde yaralandı, ancak neyse ki Teğmen Gerdtel tankına binip onları kurtarmayı başardı. Saat çoktan 22.00 olmuştu.

Teğmen Malgut, bir PzKpfw I tankı eşliğinde PzKpfw II ile kurtarmaya geldi Baş teğmenimizi bizzat Fransızlara gitmekten caydırmaya çalıştık ama o sadece güldü ve koruya doğru ilerledi. Makineli tüfek noktasını yok eden Malgut, anlamsız kan dökülmesini önlemek için Fransızların teslim olmasını önerdi. Sonraki saniyede başından yaralandı... Teğmenimiz bilinci yerine gelmeden Teğmen Königshtein'in kollarında öldü. Bu acı haber, alayda yıldırım hızıyla yayıldı. Malgut en deneyimli ve cesur tank subaylarından biriydi, herkes onu çok severdi. Böyle saçma bir ölümü hak etmemişti! Ertesi gün asteğmenimizi törenle toprağa verdik.
... Bu arada saldırı, Nevers'e ulaşana kadar bütün gece devam etti. Mahkumların sayısı, devirdiğimiz tankların mürettebatı ve şehrin dış mahallelerindeki makineli tüfek koruganının hesaplanmasıyla dolduruldu. Saat 03.00'te şehre girdik ve gecenin geri kalanını arabalarımızda sabah soğuğundan titreyerek geçirdik.”


_____________________________________________________________________________
Veri Kaynağı: 2. Dünya Savaşında Alman Zırhından Alıntılanmıştır

Pz.Kpfw. II Ausf. C

Temel özellikleri

Kısaca

detayda

1.0 / 1.0 / 1.0 BR

3 kişilik Ekip

%69 Görünürlük

alın / yan / kıç Rezervasyon

35 / 15 / 15 vaka

30 / 15 / 15 kule

Hareketlilik

9,1 ton Ağırlık

267 l/sn 140 l/sn Motor gücü

29 hp/t 15 hp/t özel

48 km/s ileride
9 km/s önce43 km/s ileride
8 km/s geri
Hız

silahlanma

180 mermi cephane

6,0 / 7,8 saniyeşarj etmek

10 mermi klip boyutu

280 çekim/dk ateş hızı

9° / 20° UVN

omuz dayanağı sabitleyici

1.800 mermi mermi

8,0 / 10,4 saniyeşarj etmek

150 mermi klip boyutu

900 çekim/dk ateş hızı

ekonomi

Tanım

Panzerkampfwagen II (2 cm) Ausführung C veya Pz.Kpfw. II Ausf. C - 20 mm KwK30 top ve MG34 makineli tüfekle donanmış Alman hafif tankı, mürettebat üç kişiden oluşuyordu. Bu araç, yüksek sürüş özellikleri, hız ve manevra kabiliyetini birleştirdi, ancak zayıf zırh ve silahlara sahipti. Pz.Kpfw'nin tasarımı için sipariş verme. II, Alman askeri komutanlığı, Üçüncü Reich'ta tankların yokluğunda daha fazlasına kadar boşluğu kapatma hedefini takip etti. modern tanklar Pz.Kpfw. III ve Pz.Kpfw. IV, o zamanlar hala geliştirilme aşamasındaydı. Ancak, şiddetli orta tank kıtlığı nedeniyle düşmanlıkların başlangıcında, Pz.Kpfw. II, çok iyi olduğunu kanıtladığı gerçek savaş koşullarında (bundan önce tank bir eğitim tankı olarak kullanılıyordu) kullanılmasına karar verildi. 1939'da savaşa giren araç, 1942'ye kadar etkili bir şekilde kullanıldı, o zaman tankın zaten modası geçmiş ve tüm rakiplerinden önemli ölçüde daha düşük olduğu ortaya çıktı. Ayrı Pz.Kpfw birimleri. II, tüm savaşı yaşadı ve 1945'te Almanya'nın teslim olmasına kadar düşmanlıklara katıldı.

Ausf modifikasyonu. C üçüncü üretim modifikasyonuydu ve Temmuz 1938'den Mart 1940'a kadar üretildi. Mezuniyetten sonra iç savaşİspanya'da, erken Pz.Kpfw'nin zırhının olduğu anlaşıldı. II açıkça eşleşmiyor modern gereksinimler ve alandan kolayca etkilenebilir tanksavar topçusu, yani Ausf modifikasyonunun tankları. C, 14,5 ve 20 mm kalınlığında üst zırh plakaları ile güçlendirildi ve tabanca maskesi, maskenin birleşim yerini ve kaplamanın kenarını kabuk parçalarından ve mermilerden koruyan, üstte ve altta kıvrımlı bir zırhlı kalkan aldı. Ayrıca gözetleme cihazlarının zırhlı camlarının kalınlığı 12 mm'den 50 mm'ye çıkarıldı. Taretin çatısındaki çift kapak yerine, sekiz periskopik görüntüleme bloğuna sahip bir komutan tareti yerleştirildi, yeni bir TZF4 / 38 görüşü kuruldu, gözetleme cihazları yükseltildi ve kıç tarafına bir sis bombası fırlatıcı montajı sağlandı. gövde

Temel özellikleri

Zırh koruması ve hayatta kalma

Etkili bir eşkenar dörtgen koymanıza izin vermeyen eğimli bir zırh bölümü

Savaş derecesi için Pz.Kpfw. II Ausf. C, özel zırh korumasına sahip değildir, ancak rakiplerinin çoğundan daha kalın ön zırha sahiptir, elbette top mermilerinden gelen isabetlerden tasarruf etmeyecektir, ancak M2A2 ve T- gibi ağır makineli tüfeklerle donanmış tanklar 60, Pz'nin ön zırhını delebilir. Yapamam. Aracın zırhının bir özelliği, tank düşmana alnı ile bakıyorsa iyi eğim açılarına sahip olan, ancak tank bir eşkenar dörtgen içine yerleştirildiğinde iyi eğim açılarına sahip olan, sürücü görüş yuvaları ile birlikte gövdenin yan taraflarındaki eğimlerdir. çünkü bu alanlar düşmana karşı çok savunmasız olacaktır. tankı döndürürken herhangi bir eğim açısına sahip olmayacaklardır. Gövdenin yan ve arka zırhları oldukça zayıftır ve ağır makineli tüfekler bile oradaki tankı vurabilir. Aracın beka kabiliyeti, Pz.Kpfw. II Ausf. Sadece üç mürettebat üyesi vardır ve bunlardan en az birini etkisiz hale getirmek, topun yeniden doldurma süresini önemli ölçüde artırır. RB ve SB'de yerde kamufle olurken oyuncu için birden çok kez kullanışlı olacak olan tankın düşük siluetine dikkat etmek önemlidir.

Hareketlilik

Pz.Kpfw'nin ana avantajlarından biri. II Ausf. C onun hızı ve hareketliliğidir. Maksimum hız açısından, savaş derecelendirmesinde tank, belki de Sovyet BT hafif tanklarından daha düşüktür, bu nedenle avantajlı konumları işgal eden veya noktaları ele geçiren ilk kişilerden biri olabilir. Arabanın manevra kabiliyeti tek kelimeyle mükemmel, hem hareket halindeyken hem de dururken kolayca ve hızlı bir şekilde dönebilir veya manevra yapabilir. Ters hız da iyidir - tabii ki siper çok uzakta değilse, yeniden yüklemek ve onarmak için her zaman zamanda veya siperin arkasına dönebilirsiniz. Dezavantajı, tareti döndürmek için elektrikli tahriklerin olmamasıdır, oldukça yavaş döner, bu nedenle, ani kanat saldırıları veya arkadan düşmanların ortaya çıkması durumunda, gövdeyi döndürmeniz gerekecektir, çünkü taret dönene kadar doğru yön, Pz. II zaten yok edilmiş olabilir. Tankın dezavantajı, keskin manevralar sırasında birikmesi ve yüksek hızda durmasıdır. Aracın engebeli arazide arazi kabiliyetine gelince, bir Pz.Kpfw var. II Ausf. C kendini çok iyi bir açıdan gösterir - yokuşları, tepeleri ve küçük su engellerini kolayca aşar, ancak çitler, ağaçlar ve çarptığında veya üzerinden geçerken yok olan diğer nesneler gibi engellerin üstesinden gelirken önemli ölçüde yavaşlar.

silahlanma

ana silah

Mürettebatın ve modüllerin Pz.Kpfw içindeki konumu. II Ausf. C

Pz.Kpfw. II Ausf. C, 150 mermi mühimmatlı 20 mm'lik bir KwK 30 topuyla donanmıştır ve bir omuz desteği (tek düzlemli dikey dengeleyici) ile donatılmıştır. 20 mm otomatik top, muharebe derecesine göre tüm rakiplerle etkili bir şekilde başa çıkma yeteneğine sahiptir. Silahın özelliği, bir mermi ile değil, yüksek bir ateş hızı ve sürekli ateş sağlayan on mermilik bir şarjörle doldurulmasıdır, ancak şarjör, bir mermi ile doldurulmuş bir topunkinden biraz daha uzun süre yeniden yüklenir. kabuk. Topun kısa namlusu ve mermilerin uzun mesafelerde azaltılmış zırh delişi nedeniyle, top uzun mesafelerde ateş etmek için pek uygun değildir.

Tank için üç tip mermi mevcuttur:

  • Standart- klips kiti mermileri içerir: zırh delici yangın çıkarıcı izleyici (BZT) ve yüksek patlayıcı parçalanma yangın çıkarıcı izleyici (OFZT). Bu tank için standart cephane klipsleri. Savaşta en az etkinliğe sahipler, çünkü. her saniye OFZT mermisi sırasıyla zırhlı hedefleri delmeyecek, her saniye atış düşman araçlarına kesinlikle zarar vermeyecek.
  • PzGr- zırh delici yanıcı izli mermi. Savaş derecesinde tüm rakiplerle etkili bir şekilde başa çıkabilir, sunulan tüm mermiler arasında en iyi zırh hareketine sahiptir. Orta ila uzun menzilli kullanım için önerilir.
  • PzGr 40- Zırh delici alt kalibreli izli mermi. Sunulan tüm mermiler arasında en yüksek zırh delişine sahiptir. Yalnızca savaş derecesindeki rakiplerle etkili bir şekilde savaşmakla kalmaz, aynı zamanda kendisininkinden daha yüksek olan bazı rakipleri yandan ve kıçtan vurabilir. Yakın dövüş ve iyi zırhlı rakiplere nokta atışı yapmak için önerilir.

Makineli tüfek silahlandırması

Pz.Kpfw. II Ausf. C, taretteki ana silahla eş eksenli, 1800 mermi kapasiteli 7,92 mm MG34 makineli tüfekle donanmıştır. Makineli tüfek yalnızca kamyon tabanlı SPAAG'larla savaşabilir; diğer rakiplere karşı işe yaramaz.

savaşta kullanın

Oyun uygulamasına göre Pz.Kpfw. II Ausf. C neredeyse evrenseldir. Güvenle saldırıya geçebilirsiniz, asıl mesele takımın ön saflarında yer almamaktır. Zayıf zırh koruması ve saldırıların ön saflarında yer alan mürettebat sayısı göz önüne alındığında, bir arabayı çok hızlı bir şekilde kaybedebilirsiniz. Ancak tank, ana saldıran güçlerin hemen arkasından hareket ederek ve takım arkadaşlarını ateşle destekleyerek veya onları ani kanat saldırılarından koruyarak çok etkili bir şekilde yardımcı olabilir. Hızı nedeniyle Pz.Kpfw. II, ele geçirme noktasına ilk varanlardan biri olabilir ve ana kuvvetler gelene kadar orayı elinde tutabilir veya tam savaş sırasında haritada hızla hareket ederek düşmanın savunmasız bıraktığı noktaları ele geçirebilir. Rakipler oyuncuya teker teker çıkarsa veya birkaç tane varsa, ancak zırhları zayıfsa, o zaman Pz. II, ele geçirme noktalarını veya önemli stratejik konumları etkili bir şekilde savunabilir. Ama kendini en çok nerede gösteriyor? daha iyi taraf, yani pusu ve barınaklardan gelen saldırılarda. Bu tür taktikleri uygulamak için şehir haritaları veya dağlık bir manzaraya sahip haritalar veya haritalar en uygunudur. büyük miktar taşlar ve sığınaklar. Düşman tarafından ele geçirme noktasına girişlerin veya düşmanın hareket etme olasılığının en yüksek olduğu yerlerin açıkça görülebileceği iyi bir siper veya mevzi bulmak gerekir. Oyuncuyu fark etmeden önce düşmanı yok etmek için sürpriz saldırıdan yararlanmak gerekir. Düşman, oyuncunun aldığı konumu fark ederse veya arkaya veya yan tarafa girme tehdidi varsa, tankın hızından yararlanıp yeni bir konuma geçmek veya gerekirse arkaya geçmek daha iyidir. Pz.Kpfw'nin oynadığı tek rol. II Ausf. C hiç iyi değil - bu, topun küçük kalibresi nedeniyle bir keskin nişancının rolü ve ayrıca uzun mesafelerdeki mermilerin delme yeteneklerini kaybetmesi nedeniyle, tank düşman tanklarında keskin nişancılık için uygun değil uzun mesafelerde.

Avantajlar ve dezavantajlar

Avantajlar:

  • Mükemmel hız ve manevra kabiliyeti
  • hızlı ateş tabancası
  • Alt kalibreli mermilerin varlığı
  • İyi ön zırh
  • İyi geri hız
  • Tek Düzlem Sabitleyici

Kusurlar:

  • Ani bir duruş sırasında tankın birikmesi
  • Yavaş taret dönüşü
  • Üç ekip üyesi

Tarihsel referans

Pz.Kpfw. II Ausf. C

Alman ordusunun sayısını sınırlayan ve kendi zırhlı kuvvetlerine sahip olmasını yasaklayan Versay Antlaşması'nın askeri maddelerinin 1935'te Almanya tarafından feshedilmesinden sonra, Üçüncü Reich'te aktif olarak kendi üretimi tankların geliştirilmesi başladı. Ancak hükümet kısa sürede modern gereksinimleri karşılayan tankların geliştirilmesinin önemli ölçüde zaman alacağını anladı, bu nedenle Kara Kuvvetleri Silahlanma Bakanlığı'nın altıncı departmanı, 20- ile donanmış on tonluk bir tank versiyonunun geliştirilmesi için bir görev yayınladı. mm top, bir makineli tüfek ve Pz.Kpfw.I'den daha güçlü zırh; Bakanlığın görevi üç firmaya verildi: Krupp, Henschel ve MAN. Testten sonra, 1935 yazında, esas olarak tank prototiplerine takılan gelecek vaat eden şasi nedeniyle seçim MAN projesine düştü. Sağlanan seçeneğin düzeni gelecekte klasik hale geldi - motor bölmesi arkada, şanzıman tankın önünde, dövüş bölmesi gövdenin ortasında, sürücü bölmesi öndeydi.

Pz.Kpfw. II Doğu Cephesinde bir yerde

Tank, LaS 100 (LaS - "Landwirtschaftlicher Schlepper" - tarım traktörü) adı altında hizmete girdi ve bazı değişikliklerden sonra 1937'de Pz.Kpfw endeksi altında seri üretimine başlandı. II. Almanların Polonya'ya saldırısı sırasında, orta tankların Pz.Kpfw olduğu ortaya çıktı. III ve Pz.Kpfw. Panzerwaffe saflarında IV şiddetle eksik, bu nedenle daha önce sadece eğitim amaçlı kullanılan Pz.Kpfw.I ve Pz.Kpfw.II tanklarının savaş operasyonlarında kullanılmasına karar verildi. Wehrmacht komutasını şaşırtacak şekilde, Pz.Kpfw.II savaşta çok olumlu olduğunu kanıtladı, ancak Polonya harekatında daha çok piyade destek tanklarının rolünü oynadılar, çünkü. Polonya ordusunda çok az zırhlı araç vardı. Ayrıca tank, Wehrmacht'ın tüm tank filosunun% 70'ini oluşturduğu Fransız kampanyasında kullanıldı. Ve bu harekatta tank, hızı, manevra kabiliyeti ve iyi zırh koruması sayesinde çok etkili bir savaş aracı olduğunu kanıtladı, tank düşmanın kanatlarını kolayca atlayabiliyor ve hem yollarda hem de engebeli arazide çok hızlı hareket edebiliyordu. araç genellikle keşif için kullanıldı. Fransız kampanyasında Pz.Kpfw. II sadece bir piyade destek tankı olarak kullanılmadı, aynı zamanda Fransız zırhlı araçlarına karşı da savaştı, ancak Wehrmacht komutanlığı, iyi zırhlı düşman tankları ve tanksavar toplarıyla kafa kafaya çarpışmalar için Pz.Kpfw.II zırhının farkına vardı. açıkça yeterli değildi. Pz.Kpfw.II'nin etkinliğini gösterdiği son sefer, Balkan seferiydi ve İlk aşama Kuzey Afrika kampanyası. Bölgede Üçüncü Reich'in işgali ile Sovyetler Birliği 1941'de Wehrmacht, Pz.Kpfw.II'nin yalnızca zırhta değil, hafif ateş gücünde bile açıkça daha düşük olduğunu fark etti. Sovyet tankları, bu özellikle tankın tankerlere yarardan çok sorun getirdiği 1941-1942 kışının gelişiyle belirginleşti, bu nedenle 1942'de daha fazla üretimden vazgeçmeye karar verildi.

Toplamda, 1937'den 1942'ye kadar tüm modifikasyonlardan 1800'den fazla Pz.Kpfw.II tankı üretildi, toplamda beş seri vardı modifikasyonlar. Makine, Wehrmacht'ın tüm ilk kampanyalarında, Pz.II'nin zaten modası geçmiş olduğu ve zırh ve ateş gücüyle eşleşmediği 1941 yazına kadar etkili bir şekilde kendini gösterdi. Ancak, bu tankın üretimi 1942'de durdurulmasına rağmen, şasisi, kundağı motorlu topların yanı sıra topçu traktörleri ve diğer modifikasyonların üretiminde yaygın olarak kullanıldı ve savaş alanlarından onarım için gelen hasarlı tanklar, alev makinesine dönüştürüldü. veya yukarıdaki değişikliklere tabi tutulmuştur. Tareti çıkarılmış Pz.II'nin bir tank biriminin komutanı tarafından zırhlı araç olarak kullanıldığı durumlar vardır. Bazı araçlar 1941-1942'de Almanya'ya geri çağrıldı ve orada mürettebat eğitimi için eğitim tankı olarak kullanıldı.

medya

    Pz.Kpfw. II (sağda) bir engelin üstesinden gelir

    Pz.Kpfw. II Ausf. C zorluyor sığ nehir

    Pz.Kpfw.I (solda) ve Pz.Kpfw. II (sağda) bir su bariyerini geçmek

    Pz.Kpfw. II Ausf. Zırhlı araç müzelerinden birinde C

    Pz.Kpfw dahil olmak üzere bir Alman zırhlı araç sütunu. II Ausf. SSCB köylerinden birinde C (ön plan)

Herkese iyi günler ve siteye hoş geldiniz! Dostlar, bugün önünüzdeki ikinci seviyedeki bir Alman premium hafif tankı olan sandbox'tan başka bir konuğa odaklanıyoruz: Pz.Kpfw. II Ausf. D kılavuzu.

Bu birim bir hediyedir ve 2014'te yılbaşında herkese verilmiştir, bu yüzden satın alamazsınız. Hemen belirtmek isterim ki konuğumuz herhangi bir belirginliğe sahip değildir. güçlü. Ancak, Pz.Kpfw öğrenmek için. II Ausf. D özellikleri, onu hangarda bırakan veya sandbox'ta savaş oyunları yardımıyla eğlenmeyi sevenleri rahatsız etmeyecektir.

TTX Pz.Kpfw. II Ausf. D

Anlamanız gereken ilk şey, sınıf arkadaşlarının standartlarına göre, gerçekten iyi bir güvenlik payımızın yanı sıra 320 metrelik çok iyi bir temel görüş mesafemiz olduğudur.

Pz.Kpfw hakkında konuşursak. II Ausf. D rezervasyonun performans özellikleri, o zaman özellikle gurur duyulacak bir şey yok. Tankın en güçlü kısmı, genellikle düşman makineli tüfekçilerden kurtaran, ancak yolumuzda karşılaşılan sıradan topların atışlarına dayanması pek mümkün olmayan alın kısmıdır. Teselli, tercihli savaş seviyesi olacak, sadece ikinci ve üçüncü seviyelere karşı savaşıyoruz.

Hareketliliğe gelince, Pz.Kpfw. II Ausf. D WoT daha çok bir orta tank gibidir. Hayır, tabii ki maksimum hızımız çok iyi, yerinde de neşeyle dönüyoruz ama sorun şu ki motor gücü az. Bu nedenle dinamik eksikliği var, araba gergin görünüyor ve biz sadece yokuştan sınıra kadar hızlanıyoruz.

silah

Silahlara gelince, gemide her biri 11 hasar veren 10 mermi yüklemek için şarjörlü bir makineli tüfeğimiz var. Elbette bu rakam ciddi görünmüyor, tüm tamburu boşalttıktan sonra yalnızca 110 hasar verebiliyoruz, ancak tam yeniden yükleme sadece dört saniye, bu sayede Pz.Kpfw. II Ausf. D silahı dakikada yaklaşık 1125 hasar verme yeteneğine sahiptir.

Tabii ki, tüm bunlar sadece teoride, çünkü temel merminin zırh delmesi arzulanan çok şey bırakıyor. Alman tankı Pz.Kpfw için. II Ausf. D World of Tanks size oyun zevkini verdi, yanınızda daha fazla altın mühimmat taşımak daha iyidir.

Doğruluk açısından, işler nispeten iyidir. Bu birimin dağılımı büyük, stabilizasyon zayıf ama bu nüansların her ikisi de çok iyi telafi ediliyor. iyi zaman istihbarat. Ayrıca Pz.Kpfw. II Ausf. D topu 10 derece aşağı inip 20 derece yukarı çıkarak rahat oynamanızı sağlar.

Avantajlar ve dezavantajlar

Tankın ve toplarının en önemli özelliklerinin tümünü göz önünde bulundurduğumuza göre, bu konuda gezinmenizi kolaylaştırmak için aracın güçlü ve zayıf yönlerini vurgulayarak değerlendirme yapma zamanı geldi.
Artıları:
İyi azami hız ve manevra kabiliyeti;
Sınıf arkadaşlarının standartlarına göre geniş güvenlik payı;
İyi inceleme;
Yüksek oran dakika başına hasar;
Tamburun hızlı yeniden yüklenmesi;
Mükemmel karıştırma;
Rahat UVN;
Tercihli savaş seviyesi;
Eksiler:
Kötü rezervasyon;
Zayıf dinamikler;
Çok düşük penetrasyon oranları;
Tamburda küçük hasar;
Zayıf doğruluk ve stabilizasyon.

Pz.Kpfw için ekipman. II Ausf. D

gücümüzü güçlendirme zamanı savaş aracı ve ek modül seçiminin küçük seviye nedeniyle zengin olmadığı göz önüne alındığında, en doğru ekipman seçeneği vardır. Böylece, Pz.Kpfw'de. II Ausf. D ekipmanı aşağıdakileri ayarlar:
1. - aynı anda birkaç önemli parametreye destek verecek olan durumumuzdaki en iyi modül.
2. - Doğruluğu artırmanın başka bir yolu yok, bu yüzden miksajı daha da hızlı hale getiriyoruz.
3. - Tankımız çok hareketli olmasa da, nadiren hareketsiz durursunuz, bu yüzden bu iyi bir seçenek Görünümü artırmak için.

mürettebat eğitimi

Beceri seçimi açısından yine biraz sınırlıyız, çünkü emrimizde yalnızca üç mürettebat üyemiz var. Bu nedenle, Pz.Kpfw'deki her şeyden en iyi şekilde yararlanmaya yönelik zaten bilinen taktiklere bağlı kalıyoruz. II Ausf. Öğrendiğimiz D avantajları:
Komutan (Nişancı) - , , , .
Sürücü tamircisi -, , , .
Yükleyici (telsiz operatörü) - , , , .

Pz.Kpfw için ekipman. II Ausf. D

Altın kabukları almanız gerekeceği anlamında elimizde altına bağımlı bir makine var ve daha fazla kırmızıya gitmemek için ve onsuz yapmak oldukça mümkün. Ancak, gümüş veya altınla ilgili bir sorununuz yoksa ve oyundan daha fazla keyif almak istiyorsanız, Pz.Kpfw'ye bahis yapın. II Ausf. Performansta daha da büyük bir artış için son seçeneğin , ile değiştirilebileceği , , şeklindeki D ekipmanı.

Pz.Kpfw'de oyun taktikleri. II Ausf. D

Açıkçası, bu birim için savaşlarda herhangi bir evrensel davranış tarzı önermek zordur, çünkü ciddi bir zırhı, mükemmel hareket kabiliyeti veya isabetli silahları yoktur ve kum havuzunda sürekli kaos yaratılır ve tüm savaşlar kısacıktır.

Ancak yine de, bu tanktaki oyun tarzı Pz.Kpfw için bir şekilde ölçülmelidir. II Ausf. D dövüş taktikleri dikkatli oynamaktır. Kendinizi düşmandan güçlü bir şekilde uzaklaştırmanız mümkün olmayacaktır çünkü makineli nişancıların sınırlı bir atış menzili vardır, ancak siz de ileri tırmanmamalısınız.

Savaş alanında kurnaz olmanız, çeşitli sığınaklar, binalardaki delikler, arazi ve hatta mağlup olmanız gerekecek. Alman hafif tankı Pz.Kpfw. II Ausf. D World of Tanks sağlık marjını korumalıdır, bu nedenle siperden veya rakip yeniden yüklerken ateş etmeniz gerekir.

Beklemediğiniz bir anda yola çıkın, beklenmedik yönlerden gelin, tamburu hızla boşaltın ve yeniden doldururken sipere geri dönün. Bu arada, en önemli şey - asla üstün sayıda düşmana, Pz.Kpfw'nize direnmeye çalışmayın. II Ausf. D WoT tankı, iki veya daha fazla topun odağından kolayca ayrılacaktır.

Yükleniyor...