NSV Liidu suurtükivägi Teise maailmasõja ajal. Teise maailmasõja NSV Liidu suurtükiväe nimekiri

Nõukogude suurtükiväelased andsid suure panuse Suure Isamaasõja võitu. Pole ime, et nad ütlevad, et suurtükivägi on "sõja jumal". Paljude inimeste jaoks jäävad Suure Isamaasõja sümboliteks legendaarsed relvad - "nelikümmend viis", 1937. aasta mudeli 45 mm relv, millega Punaarmee sõtta astus, ja Nõukogude ajal kõige massiivsem relv. sõda - 1942. aasta mudeli ZIS-3 76-mm jaotuskahur. Sõja-aastatel toodeti seda relva tohutus seerias - üle 100 tuhande ühiku.

Legendaarne "nelikümmend viis"

Lahinguväli on ümbritsetud suitsupilvedega, tulesähvatuste ja plahvatuste müraga. Saksa tankide armaad liigub aeglaselt meie positsioonide poole. Nende vastu on vaid üks ellujäänud suurtükiväelane, kes isiklikult laeb ja sihib oma nelikümmend viis tanki.

Sarnast süžeed võib sageli leida nõukogude filmides ja raamatutes, see pidi näitama lihtsa nõukogude sõduri vaimu üleolekut, kes suutis praktiliselt "vanaraua" abil peatada kõrgtehnoloogilise Saksa hordi. Tegelikult polnud 45 mm tankitõrjekahur kaugeltki kasutu relv, eriti peal esialgne etapp sõda. Mõistliku kasutamise korral on see tööriist korduvalt näidanud kõiki oma parimaid omadusi.

Selle legendaarse relva loomise ajalugu ulatub eelmise sajandi 30. aastatesse, mil Punaarmee võttis kasutusele esimese tankitõrjerelva, 1930. aasta mudeli 37-mm kahuri. See relv oli Rheinmetalli inseneride loodud Saksa 37-mm relva 3,7-cm PaK 35/36 litsentsitud versioon. Nõukogude Liidus toodeti seda relva Podlipki tehases nr 8, relv sai tähise 1-K.

Samal ajal mõtlesid nad peaaegu kohe NSV Liidus relva täiustamisele. Kaaluti kahte võimalust: kas suurendada 37-mm relva võimsust uue laskemoona kasutuselevõtuga või minna üle uus kaliiber- 45 mm. Teist teed tunnistati paljulubavaks. Juba 1931. aasta lõpus paigaldasid tehase nr 8 disainerid 1930. aasta mudeli 37-mm tankitõrjekahuri korpusesse uue 45-millimeetrise tünni, tugevdades samal ajal pisut relvavankrit. Nii sündis 1932. aasta mudeli 45-mm tankitõrjerelv, selle tehaseindeks oli 19K.

Uue relva peamise laskemoona otsustati kasutada ühtset lasku 47-mm Prantsuse kahurist, mille mürsk, täpsemalt isegi mitte mürsk ise, vaid selle tõkestusvöö, lihtsalt 47 mm pealt keerati. kuni 46 mm läbimõõduga. Loomise ajal oli see tankitõrjerelv maailma võimsaim. Kuid hoolimata sellest nõudis GAU moderniseerimist - selleks, et vähendada relva kaalu ja viia soomuse läbitungimine 45–55 mm-ni vahemikus 1000–1300 meetrit. 7. novembril 1936 otsustati ka auto GAZ-A 45-millimeetrised tankitõrjerelvad puidust ratastelt üle kanda käsnkummiga täidetud metallratastele.

1937. aasta alguseks paigaldati 1932. aasta mudeli 45-millimeetrisele kahurile uued rattad ja relv läks tootmisse. Lisaks ilmusid relvale täiustatud sihik, uus poolautomaatne, nupuga päästik, usaldusväärsem kilbi kinnitus, vedrustus, võnkuva osa parem tasakaalustamine - kõik need uuendused tegid 1937. aasta 45-mm tankitõrjerelva. aasta mudel (53K) vastab kõikidele ajanõuetele.

Suure Isamaasõja alguseks oli just see relv Punaarmee tankitõrjesuurtükiväe aluseks. 22. juuni 1941 seisuga oli kasutuses 16 621 sellist relva. Kokku toodeti NSV Liidus sõja-aastatel 37 354 tükki 45 mm tankitõrjerelvi.

Relv oli ette nähtud võitlemiseks vaenlase soomukitega (tankid, iseliikuvad relvad, soomustransportöörid). Oma aja kohta ja sõja alguses oli selle soomuste läbitungimine üsna piisav. 500 meetri kauguselt läbis soomust läbistav mürsk 43 mm soomust. Sellest piisas, et tulla toime nende aastate Saksa tankidega, millest enamiku soomus oli kuulikindlam.

Samal ajal, juba sõja ajal 1942. aastal, moderniseeriti relva ja suurendati selle tankitõrjevõimet. 1942. aasta mudeli 45 mm tankitõrjekahur nimega M-42 loodi selle 1937. aasta eelkäija uuendamise teel. Tööd viidi läbi tehases nr 172 Motovilikhas (Perm).

Põhimõtteliselt seisnes moderniseerimine püstolitoru pikendamises, samuti raketikütuse laengu tugevdamises ja mitmetes tehnilistes meetmetes, mille eesmärk oli relva seeriatootmise lihtsustamine. Samal ajal suurenes relvakilbi soomuse paksus 4,5 mm-lt 7 mm-ni, et meeskonda paremini kaitsta soomust läbistavate kuulide eest. Moderniseerimise tulemusena tõsteti mürsu koonu kiirus 760 m/s-lt 870 m/s-le. Kaliibriga soomust läbistavate kestade kasutamisel suurenes uue relva soomuse läbitung 500 meetri kaugusel 61 mm-ni.

Tankitõrjekahur M-42 suutis võidelda kõigi 1942. aasta keskmiste Saksa tankidega. Samal ajal jäi kogu Suure Isamaasõja esimese perioodi jooksul Punaarmee tankitõrjesuurtükiväe aluseks nelikümmend viis. Stalingradi lahingu ajal moodustasid need relvad 43% kõigist tankitõrjerügementides kasutusel olnud relvadest.

Kuid 1943. aastal ilmusid uued Saksa tankid, peamiselt "Tiger" ja "Panther", samuti Pz Kpfw IV Ausf H moderniseeritud versioon, mille esisoomuse paksus oli 80 mm, Nõukogude tankitõrjesuurtükivägi. taas silmitsi vajadusega suurendada tulejõudu.

Probleem lahendati osaliselt 57-mm tankitõrjerelva ZIS-2 tootmise taaskäivitusega. Kuid vaatamata sellele ja tänu väljakujunenud tootmisele jätkus M-42 tootmine. Tankidega Pz Kpfw IV Ausf H ja Panther võis see relv võidelda nende küljelt tulistades ja sellise tulega võis arvestada tänu relva suurele liikuvusele. Selle tulemusena jäi ta tootmisse ja teenistusse. Aastatel 1942–1945 toodeti kokku 10 843 sellist relva.

Jaorelva mudel 1942 ZIS-3

Teine Nõukogude relv, mitte vähem legendaarne kui nelikümmend viis, oli 1942. aasta mudeli divisjonikahur ZIS-3, mida tänapäeval võib leida paljudel pjedestaalidel. Väärib märkimist, et Suure Isamaasõja alguse ajaks oli Punaarmee relvastatud nii 1900/02, 1902/26 ja 1902/30 mudelite üsna vananenud välirelvadega kui ka üsna kaasaegsete relvadega: 76,2 mm. 1936. aasta mudeli (F-22) ja 76,2-mm jaotusrelvade mudel 1939 (USV).

Samal ajal alustati ZIS-3 kallal tööd juba enne sõda. Tuntud disainer Vassili Gavrilovitš Grabin tegeles uue relva kujundamisega. Ta alustas relva kallal tööd 1940. aasta lõpus pärast seda, kui tema 57 mm tankitõrjekahur ZIS-2 oli testid edukalt läbinud. Nagu enamik tankitõrjerelvi, oli see üsna kompaktne, kerge ja vastupidava kelguga, mis sobis üsna hästi jaorelva arendamiseks.

Samal ajal on 76,2 mm F-22 ja USV jaorelvade jaoks juba loodud heade ballistiliste omadustega kõrgtehnoloogiline toru. Nii et disaineritel tuli praktiliselt ainult olemasolev tünn panna ZIS-2 püstoli kelgule, varustades toru koonpiduriga, et vähendada püstolivankri koormust. Paralleelselt jaotuspüstoli projekteerimisega lahendati selle valmistamise tehnoloogiaga seotud küsimused ning paljude osade tootmine viidi läbi stantsimise, valamise ja keevitamise teel. Võrreldes USV relvaga vähenesid tööjõukulud 3 korda ja ühe relva maksumus langes enam kui kolmandiku võrra.

ZIS-3 oli tol ajal moodsa disainiga relv. Püstoli toru on monoplokk, millel on sulgur ja koonpidur (neelasid umbes 30% tagasilöögienergiast). Kasutati poolautomaatset kiilväravat. Laskumine toimus kangi või nupuga (erinevate seeriate relvadel). Esimese seeria relvade tünniressurss ulatus 5000 padrunini, kuid enamiku relvade puhul ei ületanud see 2000 lasku.

Juba 1941. aasta lahingutes näitas püstol ZIS-3 kõiki oma eeliseid F-22 ja USV relvade ees, mis olid rasked ja laskuritele ebamugavad. See võimaldas Grabinil oma relv isiklikult Stalinile esitleda ja saada temalt ametlik luba relva masstootmiseks, pealegi hakati relva juba tootma ja sõjaväes aktiivselt kasutama.

1942. aasta veebruari alguses toimusid relva ametlikud katsetused, mis kestsid vaid 5 päeva. Katsetulemuste kohaselt võeti relv ZIS-3 kasutusele 12. veebruaril 1942. aastal. ametlik nimi"76-millimeetrise jaotusega relva mudel 1942". Esimest korda maailmas hakati relva ZIS-3 tootmist tootma järsu tootlikkuse kasvuga. 9. mail 1945 teatas Volga tehas parteile ja valitsusele 100 000. 76-mm ZIS-3 kahuri valmistamisest, suurendades nende tootmist sõja-aastatel ligi 20 korda. A neid relvi valmistati sõja-aastatel kokku üle 103 tuhande.

Relv ZIS-3 võis kasutada kõiki saadaolevaid 76-mm kahurimürske, sealhulgas mitmesuguseid vanu vene ja imporditud granaate. Nii tekitas terasest plahvatusohtlik killustikgranaat 53-OF-350, kui kaitsme oli seatud killustamistegevusele, umbes 870 surmavat kildu, mille efektiivne raadius oli 15 meetrit. Kui süütenöör oli 7,5 km kaugusel plahvatusohtlik, võis granaat tungida läbi 75 cm paksuse telliskiviseina või 2 m paksuse muldvalli.

Alamkaliibriga mürsu 53-BR-354P kasutamine tagas 105 mm soomuse läbitungimise 300 meetri kaugusel ja 500 meetri kaugusel - 90 mm. Kõigepealt saadeti tankitõrjeüksuste varustamiseks alakaliibrilisi mürske. Alates 1944. aasta lõpust ilmus vägedesse ka kumulatiivne mürsk 53-BP-350A, mis suutis 45-kraadise kohtumisnurga all läbistada kuni 75–90 mm paksust soomust.

1942. aasta mudeli 76-millimeetrine jaotuspüstol vastas vastuvõtmise ajal täielikult kõigile sellele esitatavatele nõuetele: tulejõu, liikuvuse, igapäevatöös vähenõudlikkuse ja valmistatavuse osas. Relv ZIS-3 oli tüüpiline Vene disainikooli relv: tehnoloogiliselt lihtne, odav, võimas, töökindel, absoluutselt tagasihoidlik ja hõlpsasti kasutatav.

Sõja-aastatel toodeti neid relvi järjest, kasutades rohkem või vähem koolitatud tööjõudu, ilma et see kaotaks valmisproovide kvaliteeti. Püssid olid kergesti omastatavad ja üksuste personalil õnnestus neid korras hoida. Tingimustes, milles Nõukogude Liit aastatel 1941–1942 sattus, oli relv ZIS-3 peaaegu ideaalne lahendus mitte ainult lahingukasutuse, vaid ka tööstusliku tootmise mõttes. Kõik sõja-aastad kasutati ZIS-3 edukalt nii tankide kui ka vaenlase jalaväe ja kindlustuste vastu, mis muutis selle nii mitmekülgseks ja massiivseks.

122-mm haubitsa mudel 1938 M-30

1938. aasta mudeli 122-mm haubitsast M-30 sai Suure Isamaasõja perioodi kõige massiivsem Nõukogude haubits. Seda relva toodeti massiliselt aastatel 1939–1955 ning see oli ja on siiani kasutusel mõnes riigis. See haubits osales peaaegu kõigis 20. sajandi olulistes sõdades ja kohalikes konfliktides.

Mitmete suurtükiväe edusammude järgi võib M-30 kindlalt omistada ühele parimale Nõukogude suurtükiväe näitele eelmise sajandi keskel. Sellise haubitsa olemasolu Punaarmee suurtükiväeüksuste koosseisus andis hindamatu panuse sõja võitu. Kokku pandi M-30 vabastamise ajal kokku 19 266 seda tüüpi haubitsat..

Haubitsa töötas välja 1938. aastal Motovilikha Plants Design Bureau (Perm), projekti juhtis Fedor Fedorovitš Petrov. Haubitsate seeriatootmine algas 1939. aastal korraga kolmes tehases, sealhulgas Motovilikhinskije Zavody (Perm) ja Uralmaši suurtükitehases (Sverdlovsk, aastast 1942, suurtükitehas nr 9 koos OKB-9-ga). Masstootmises oli haubits kuni 1955. aastani, mis iseloomustab kõige selgemini projekti edu.

Üldiselt oli haubitsal M-30 klassikaline disain: töökindel, vastupidav kahe voodiga vanker, jäigalt fikseeritud kilp koos kõrgendatud kesklehega ja 23-kaliibriline tünn, millel polnud koonpidurit. Haubits M-30 oli varustatud sama vankriga, mis 152 mm haubitsal D-1. Suure läbimõõduga rattad said kindlad kalded, need täideti käsnkummiga. Samas olid pärast sõda Bulgaarias toodetud modifikatsioonil M-30 erineva disainiga rattad. Igal 122. haubitsal oli avajaid kaks erinevad tüübid- kõva ja pehme pinnase jaoks.

122 mm haubits M-30 oli muidugi väga edukas relv. Selle loojate rühmal F. F. Petrovi juhtimisel õnnestus ühes suurtükiväerelvade mudelis väga harmooniliselt ühendada lihtsus ja töökindlus. Haubitsa omandas personal väga lihtsalt, mis oli suuresti omane Esimese maailmasõja ajastu haubitsatele, kuid samas oli sellel suur hulk uusi konstruktsioonilahendusi, mis võimaldasid suurendada haubitsa tulejõudu ja liikuvust. . Selle tulemusena sai Nõukogude diviisi suurtükivägi võimsa ja kaasaegse haubitsa, mis oli võimeline tegutsema Punaarmee väga liikuva tanki ja mehhaniseeritud üksuste osana. Selle 122-mm haubitsa laialdane levik maailma erinevates armeedes ja kahurimeeste suurepärased ülevaated ainult kinnitavad seda.

Püssi hindasid isegi sakslased, kellel õnnestus sõja algfaasis tabada mitusada M-30 haubitsat. Nad võtsid relva kasutusele raskehaubitsa 12,2 cm s.F.H.396 (r) all, kasutades seda aktiivselt ida- ja läänerindel. Alates 1943. aastast käivitasid sakslased selle haubitsa, aga ka mõne teise sama kaliibriga Nõukogude suurtükiväe näidiste jaoks isegi täieõigusliku mürskude masstootmise. Nii tulistasid nad 1943. aastal 424 tuhat lasku, 1944. ja 1945. aastal vastavalt 696,7 tuhat ja 133 tuhat lasku.

Punaarmee 122-mm haubitsa M-30 peamine laskemoona liik oli üsna tõhus kildmürsk, mis kaalus 21,76 kg. Haubitsa võis neid mürske tulistada kuni 11 800 meetri kaugusele. Teoreetiliselt saaks soomustatud sihtmärkidega võitlemiseks kasutada soomust läbistavat kumulatiivset mürsku 53-BP-460A, mis 90-kraadise löögi nurga all soomust läbistas kuni 160 mm paksuse soomuse. Vaateulatus liikuva tanki tulistamine oli kuni 400 meetrit. Aga see oleks muidugi äärmuslik juhtum.

M-30 oli mõeldud eelkõige tulistamiseks suletud positsioonidelt lahtiselt paikneva ja sisse kaevatud vaenlase tööjõu ja varustuse vastu. Haubitsat kasutati edukalt ka vaenlase välikindlustuste (kaevud, punkrid, kaevikud) hävitamiseks ja okastraadis läbipääsude tegemiseks, kui mördi kasutamine nendel eesmärkidel oli võimatu.

Veelgi enam, haubitsapatarei M-30 suure plahvatusohtlike kildkestadega paisutuli kujutas teatud ohtu Saksa soomusmasinatele. 122 mm kestade purunemisel tekkinud killud suutsid läbistada kuni 20 mm paksust soomust, sellest piisas vaenlase kergtankide ja soomustransportööride külgede hävitamiseks. Paksemate soomustega sõidukite puhul võivad haubitsamürsade killud relva, sihikute ja šassii elemendid keelata.

Selle haubitsa HEAT kestad ilmusid alles 1943. aastal. Kuid nende puudumisel anti laskuritele ülesandeks tulistada tanke ja suure plahvatusohtlikkusega kildmürske, olles eelnevalt lülitanud kaitsme plahvatusohtlikule tegevusele. Väga sageli sai see tanki otselöögiga (eriti kergete ja keskmiste tankide puhul) saatuslikuks soomusmasinale ja selle meeskonnale kuni õlarihmast pärit torni rikkeni, mis muutis tanki automaatselt töövõimetuks.

Nõukogude tankitõrjekahurvägi mängis Suures Isamaasõjas otsustavat rolli, moodustades umbes 70% kõigist hävitatud Saksa tankidest. Tankitõrjesõdalased võitlevad "viimaseni", sageli selle hinnaga enda elu tõrjus Panzerwaffe rünnakud.

Tankitõrje allüksuste struktuuri ja materjali täiustati vaenutegevuse käigus pidevalt. Kuni 1940. aasta sügiseni kuulusid tankitõrjerelvad vintpüssi, mägipüssi, motoriseeritud vintpüssi, motoriseeritud ja ratsaväepataljoni, rügementi ja diviisi koosseisu. Seega olid sisse segatud tankitõrjepatareid, salgad ja diviisid organisatsiooniline struktuurühendused, olles nende lahutamatu osa. Sõjaeelse riigi laskurrügemendi laskurpataljonis oli rühm 45 mm kahureid (kaks relva). Püssirügemendis ja motoriseeritud laskurrügemendis oli 45 mm suurtükkide patarei (kuus relva). Esimesel juhul olid veovahendiks hobused, teisel juhul olid Komsomolets spetsialiseerunud roomiksoomustraktoritele. Vintpüssidiviis ja motoriseeritud diviis sisaldasid eraldi tankitõrjedivisjoni, mis koosnes kaheksateistkümnest 45-mm kahurist. Esimest korda viidi tankitõrjediviis Nõukogude laskurdiviisi seisukorda 1938. aastal.
Tankitõrjekahuritega manööverdamine oli aga tol ajal võimalik ainult diviisi piires, mitte korpuse ega armee mastaabis. Käsklusel oli väga piiratud võimalused tugevdada tankitõrjet tankiohtlikel aladel.

Vahetult enne sõda algas RGK tankitõrjesuurtükiväe brigaadide formeerimine. Riigi teatel pidi igal brigaadil olema nelikümmend kaheksa 76 mm kahurit, nelikümmend kaheksa 85 mm õhutõrjekahurit, kakskümmend neli 107 mm kahurit, kuusteist 37 mm õhutõrjekahurit. Brigaadi koosseisu kuulus 5322 inimest. Sõja alguseks polnud brigaadide formeerimine lõppenud. Organisatsioonilised raskused ja vaenutegevuse üldine ebasoodne käik ei võimaldanud esimestel tankitõrjebrigaadidel oma potentsiaali täielikult realiseerida. Kuid juba esimestes lahingutes demonstreerisid brigaadid iseseisva tankitõrjeformatsiooni laialdasi võimeid.

Suure Isamaasõja algusega pandi Nõukogude vägede tankitõrjevõime tõsiselt proovile. Esiteks pidid enamasti võitlema püssidiviisid, hõivates kaitserinde, mis ületas seadusega kehtestatud norme. Teiseks pidid Nõukogude väed seisma silmitsi Saksa "tankikiilu" taktikaga. See seisnes selles, et tankirügement tankide diviis Wehrmacht tabas väga kitsast kaitsesektorit. Samal ajal oli ründavate tankide tihedus 50–60 sõidukit esiosa kilomeetri kohta. Selline tankide arv kitsal rindesektoril küllastas paratamatult tankitõrjet.

Tankitõrjujate suur kaotus sõja alguses tõi kaasa tankitõrjerelvade arvu vähenemise laskurdivisjonis. 1941. aasta juuli riiklikul vintpüssidiviisil oli sõjaeelse riigi viiekümne nelja asemel vaid kaheksateist 45 mm tankitõrjerelva. Juulis jäeti täielikult välja laskurpataljoni 45-mm kahurirühm ja eraldi tankitõrjepataljon. Viimane taastati laskurdiviisi seisukorda 1941. aasta detsembris. Tankitõrjerelvade puudust kompenseerisid mingil määral hiljuti kasutusele võetud tankitõrjekahurid. 1941. aasta detsembris võeti rügemendi tasemel kasutusele tankitõrjelaskurrühm laskurdivisjonis. Kokku oli osariigi diviisil 89 tankitõrjepüssi.

Suurtükiväe organiseerimise vallas oli 1941. aasta lõpu üldine suund iseseisvate tankitõrjeüksuste arvu suurendamine. 1. jaanuaril 1942 kuulusid ülemjuhatuse staabi tegevväe ja reservi koosseisu: üks suurtükiväebrigaad (Leningradi rindel), 57 tankitõrjesuurtükiväepolku ja kaks eraldiseisvat tankitõrjepataljoni. Sügislahingute tulemuste järel said kaitseväe tiitli viis PTO suurtükiväerügementi. Kaks neist said vahi lahinguteks Volokolamski lähedal - nad toetasid I. V. Panfilovi 316. jalaväediviisi.
1942. aasta oli iseseisvate tankitõrjeüksuste arvu suurendamise ja koondamise periood. 3. aprillile 1942 järgnes riigikaitsekomisjoni otsus hävitajate brigaadi moodustamise kohta. Osariigi andmetel oli brigaadis 1795 inimest, kaksteist 45-mm kahurit, kuusteist 76-mm kahurit, neli 37-mm õhutõrjekahurit, 144 tankitõrjekahurit. Järgmise dekreediga 8. juunil 1942 liideti kaksteist moodustatud hävitajate brigaadi hävitajadivisjonideks, millest igaühes oli kolm brigaadi.

Punaarmee tankitõrjesuurtükiväe verstapostiks oli I. V. Stalini allkirjastatud ENSV NPO käskkiri nr 0528, mille kohaselt: tõsteti tankitõrjeüksuste staatust, määrati isikkoosseisule topeltpalk. , kehtestati iga hävitatud tanki kohta rahaline lisatasu, kõik juhtimis- ja isikkoosseisu hävitajate-tankitõrjesuurtükiväe üksused paigutati erikontole ja neid kasutati ainult nendes üksustes.

Tankitõrjujate eristav märk oli varrukamärk punase äärisega musta rombi kujul, millel on ristatud püssitorud. Tankitõrjujate staatuse tõusuga kaasnes uute tankitõrjerügementide formeerimine 1942. aasta suvel. Formeeriti kolmkümmend kerget (igaüks kakskümmend 76-mm kahurit) ja kakskümmend tankitõrjesuurtükiväerügementi (igaüks kakskümmend 45-mm kahurit).
Rügemendid moodustati lühikese ajaga ja visati kohe lahingusse rinde ohustatud sektoritele.

Septembris 1942 formeeriti veel kümme tankitõrjerügementi kahekümne 45-mm kahuriga. Ka septembris 1942 tutvustati kõige silmapaistvamatele rügementidele neljast 76-mm kahurist koosnevat lisapatarei. Novembris 1942 liideti osa tankitõrjerügemente hävitajadiviisideks. 1. jaanuariks 1943 kuulus Punaarmee tankitõrjesuurtükiväe koosseisu 2 võitlejadiviisi, 15 lahingubrigaadi, 2 rasketankitõrjerügementi, 168 tankitõrjerügementi, 1 tankitõrjepataljon.

Punaarmee täiustatud tankitõrjesüsteem sai sakslastelt nime Pakfront. RAK on saksakeelne lühend tankitõrjerelvadest - Panzerabwehrkannone. Püsside lineaarse paigutuse asemel kaitstud rindel ühendati need sõja alguses rühmadesse ühe käsu all. See võimaldas koondada mitme relva tule ühele sihtmärgile. Tankitõrje alad olid tankitõrje aluseks. Iga tankitõrjeala koosnes eraldiseisvatest tankitõrjekindlustest (PTOP), mis olid üksteisega tuleühenduses. "Olla üksteisega tulesuhtluses" - tähendab võimalust tulistada naabruses asuvatest tankitõrjerelvadest sama sihtmärgi pihta. PTOP oli küllastunud igat tüüpi tulerelvadest. Tankitõrje tulesüsteemi aluseks olid 45-mm kahurid, 76-mm rügemendikahurid, diviisi- ja tankitõrjesuurtükiväeüksuste osaliselt kahuripatareid.

Tankitõrje suurtükiväe parim tund oli Kurski lahing 1943. aasta suvel. Sel ajal olid tankitõrjeüksuste ja koosseisude peamised vahendid 76-mm jaorelvad. "Nelikümmend viis" moodustasid umbes kolmandiku Kursk Bulge tankitõrjerelvadest. Pikk paus rindel toimunud lahingutes võimaldas üksuste ja formatsioonide seisukorda parandada tänu tööstusest varustuse vastuvõtmisele ja tankitõrjerügementide isikkoosseisuga varustamisele.

Punaarmee tankitõrjesuurtükiväe arengu viimane etapp oli selle üksuste suurendamine ja iseliikuvate relvade ilmumine tankitõrjesuurtükiväe koosseisu. 1944. aasta alguseks reorganiseeriti kõik kombineeritud relvaliigi hävitajadiviisid ja üksikud hävitajate brigaadid tankitõrjebrigaadideks. 1. jaanuaril 1944 kuulus tankitõrjesuurtükiväe koosseisu 50 tankitõrjebrigaadi ja 141 tankitõrjerügementi. NPO 2. augusti 1944 korraldusega nr 0032 viidi viieteistkümnesse tankitõrjebrigaadi koosseisu üks SU-85 rügement (21 iseliikuvat kahurit). Tegelikkuses said iseliikuvad relvad vaid kaheksa brigaadi.

Erilist tähelepanu pöörati tankitõrjebrigaadide isikkoosseisu väljaõppele, korraldati suurtükiväelaste sihikindel lahinguõpe võitluseks uute Saksa tankide ja rünnakrelvadega. Tankitõrjeüksustes ilmusid spetsiaalsed juhised: "Memo püssimeesele - vaenlase tankide hävitaja" või "Memo võitluse kohta Tiigri tankide vastu". Ja armeedes olid varustatud spetsiaalsed tagapolügood, kus suurtükiväelased treenisid mudeltankide, sealhulgas liikuvate tankide tulistamist.

Samaaegselt suurtükiväelaste oskuste tõusuga paranes taktika. Vägede kvantitatiivse küllastumisega tankitõrjerelvadega hakati üha sagedamini kasutama "tulekoti" meetodit. Püssid paigutati 50-60 meetri raadiusesse 6-8 relvaga "tankitõrjepesadesse" ja olid hästi maskeeritud. Pesad asusid maapinnal, et saavutada pikamaa külgnemine koos võimalusega koondada tuld. Möödudes esimeses ešelonis liikuvatest tankidest, avanes tuli ootamatult küljele, keskmisel ja väikesel kaugusel.

Rünnakul tõmmati pealetungivate üksuste järel kiiresti üles tankitõrjekahurid, et neid vajadusel tulega toetada.

Tankitõrje suurtükivägi meie maal sai alguse 1930. aasta augustis, mil sõjalis-tehnilise koostöö raames Saksamaaga sõlmiti salaleping, mille kohaselt sakslased lubasid aidata NSV Liidul korraldada 6 suurtükiväesüsteemi kogutoodangut. Kokkuleppe rakendamiseks Saksamaal loodi mannekeenifirma "BYuTAST" (piiratud vastutusega äriühing "tehniliste tööde ja õppetöö büroo").

Teiste NSV Liidu pakutud relvade hulgas oli 37 mm tankitõrjekahur. Selle relva väljatöötamine, mööda Versailles' lepinguga kehtestatud piirangutest, lõpetati Rheinmetall Borsigis 1928. aastal. Esimesi püssiproove, mis said nime Tak 28 (Tankabwehrkanone ehk tankitõrjekahur – sõna Panzer tuli kasutusele hiljem), katsetati 1930. aastal ja 1932. aastast alustati tarnetega vägedele. Püstol Tak 28 oli 45-kaliibrilise horisontaalse kiilulukuga toruga, mis tagas üsna kõrge tulekiiruse - kuni 20 lasku minutis. Libisevate torukujuliste vooditega vanker andis suure horisontaalse vastuvõtunurga - 60 °, kuid samal ajal oli puidust ratastega alusvanker mõeldud ainult hobuse veojõu jaoks.

1930. aastate alguses läbistas see relv iga tanki soomust ja oli võib-olla oma klassi parim, edestades teiste riikide arenguid.

Pärast moderniseerimist, olles saanud autoga pukseeritavate õhkrehvidega rattad, täiustatud vankri ja täiustatud sihiku, võeti see kasutusele tähisega 3,7 cm Pak 35/36 (Panzerabwehrkanone 35/36).
Kuni 1942. aastani oli Wehrmachti peamine tankitõrjekahur.

Saksa relv pandi tootmisse Moskva lähedal asuvas tehases. Kalinin (nr 8), kus sai tehaseindeksi 1-K. Ettevõte omandas suure vaevaga uue relva valmistamise, relvad valmistati poolkäsitööna, osade käsitsi paigaldamisega. 1931. aastal esitles tehas kliendile 255 relva, kuid kehva ehituskvaliteedi tõttu ei loovutanud ühtegi relva. 1932. aastal tarniti 404 ja 1933. aastal veel 105 relva.

Vaatamata probleemidele toodetud relvade kvaliteediga, oli 1-K 1930. aastate jaoks üsna täiuslik tankitõrjerelv. Selle ballistika võimaldas tabada kõiki tolleaegseid tanke 300 m kauguselt soomust läbistava mürsuga, mis tavaliselt läbistas 30 mm soomust. Relv oli väga kompaktne, selle kerge kaal võimaldas meeskonnal seda lahinguväljal hõlpsalt liigutada. Püstoli puudused, mis tõid kaasa selle kiire tootmisest eemaldamise, olid 37-mm mürsu nõrk killustatus ja vedrustuse puudumine. Lisaks paistsid toodetud relvad silma oma madala ehituskvaliteedi poolest. Selle relva kasutuselevõttu peeti ajutiseks meetmeks, kuna Punaarmee juhtkond soovis omada mitmekülgsemat relva, mis ühendaks tankitõrje ja pataljoni kahuri funktsioonid ning 1-K sobis sellesse rolli halvasti. oma väikese kaliibriga ja nõrga killustikuga.

1-K oli Punaarmee esimene spetsiaalne tankitõrjekahur ja mängis selle tüübi väljatöötamisel suurt rolli. Üsna pea hakati seda asendama 45-mm tankitõrjerelvaga, mis muutus selle taustal peaaegu nähtamatuks. 30ndate lõpus hakati 1-K vägede hulgast välja võtma ja ladustama, jäädes tööle ainult väljaõppena.

Sõja alguses visati lahingusse kõik ladudes leiduvad relvad, kuna 1941. aastal nappis suurtükiväge suure hulga äsja moodustatud koosseisude varustamiseks ja suurte kaotuste korvamiseks.

Loomulikult ei saanud 1941. aastaks 37-mm 1-K tankitõrjerelva soomust läbitungimisomadusi enam rahuldavaks pidada, see suutis enesekindlalt tabada vaid kergeid tanke ja soomustransportööre. Keskmiste tankide vastu võis see relv olla efektiivne ainult lähedalt (alla 300 m) külje alla tulistamisel. Veelgi enam, Nõukogude soomust läbistavad kestad olid soomust läbitungimise poolest märkimisväärselt halvemad kui sarnase kaliibriga Saksa omad. Teisest küljest võis see püss kasutada püütud 37 mm laskemoona, mille puhul selle soomuse läbitung suurenes oluliselt, ületades isegi 45 mm relva sarnaseid omadusi.

Nende relvade lahingukasutuse üksikasju tuvastada ei õnnestunud, tõenäoliselt läksid need peaaegu kõik 1941. aastal kadunuks.

1-K väga suur ajalooline tähtsus seisneb selles, et sellest sai kõige arvukamate Nõukogude 45-mm tankitõrjerelvade ja üldiselt Nõukogude tankitõrjesuurtükiväe esivanem.

Lääne-Ukrainas toimunud "vabastuskampaania" käigus tabati mitusada Poola 37-mm tankitõrjerelvi ja märkimisväärne kogus laskemoona.

Esialgu suunati nad ladudesse ja 1941. aasta lõpus vägede koosseisu, sest sõja esimeste kuude suurte kaotuste tõttu oli suurtükiväe, eriti tankitõrje suurtükiväe puudus. Aastal 1941 andis GAU selle relva jaoks välja " Lühike kirjeldus, kasutusjuhend".

Boforsi välja töötatud 37 mm tankitõrjerelv oli väga edukas relv, mis oli võimeline edukalt võitlema kuulikindlate soomustega kaitstud soomukitega.

Püstol oli üsna suure koonu kiiruse ja tulekiirusega, väikesed mõõtmed ja kaal (mis hõlbustas relva maskeerimist maapinnal ja meeskonnajõududega lahinguväljal veeretamist), samuti oli see kohandatud kiireks transportimiseks mehaanilise veojõu abil. . Võrreldes Saksa 37 mm tankitõrjekahuriga Pak 35/36 oli Poola relval parem soomusläbivus, mis on seletatav mürsu suurema koonukiirusega.

1930. aastate teisel poolel oli tendents paksuse suurenemisele tankisoomus lisaks soovisid Nõukogude sõjaväelased hankida tankitõrjerelva, mis oleks võimeline andma jalaväele tuletoetust. See nõudis kaliibri suurendamist.
Uus 45 mm tankitõrjekahur loodi, asetades 37 mm tankitõrjerelva modi kelgule 45 mm toru. 1931. aasta. Samuti täiustati vankrit – võeti kasutusele rattavedrustus. Poolautomaatne katik kordas põhimõtteliselt 1-K skeemi ja võimaldas 15-20 rds / min.

45 mm mürsu mass oli 1,43 kg ja see oli üle 2 korra raskem kui 37 mm. 500 m kauguselt läbis soomust läbistav mürsk 43 mm soomust normaalselt. Vastuvõtmise ajal 45-mm tankitõrjerelva mod. 1937 läbistas tollal eksisteerinud tanki soomuse.
Killustunud 45-mm granaat andis lõhkedes umbes 100 kildu, säilitades surmava jõu, kui see hajus 15 m kaugusele ja sügavusele 5-7 m. Tulistamisel moodustavad rämpspaukkuulid löögisektori esiküljel ülespoole. kuni 60 m ja sügavus kuni 400 m .
Seega oli 45 mm tankitõrjekahuril hea jalaväetõrjevõime.

Aastatel 1937–1943 toodeti 37354 relva. Vahetult enne sõja algust lõpetati 45-millimeetrise kahuri tootmine, kuna meie sõjaväe juhtkond uskus, et uutel Saksa tankidel on nende relvade jaoks läbimatu esisoomuse paksus. Vahetult pärast sõja algust pandi relv uuesti tootmisse.

1937. aasta mudeli 45-mm relvad põhinesid Punaarmee laskurpataljonide tankitõrjerühmade (2 relva) ja tankitõrjedivisjonide seisukorral. vintpüssi diviisid(12 relva). Nad olid teenistuses ka eraldi tankitõrjerügementidega, kuhu kuulusid 4-5 neljakahulist patareid.

Oma aja kohta oli "nelikümmend viis" soomuste läbitungimise osas täiesti piisav. Sellegipoolest on Pz-tankide 50 mm esisoomuse ebapiisav läbitung Kpfw III Ausf H ja Pz Kpfw IV Ausf F1 on väljaspool kahtlust. Sageli oli selle põhjuseks soomust läbistavate kestade madal kvaliteet. Paljudel kestade partiidel oli tehnoloogiline defekt. Kui tootmisel rikuti kuumtöötlemise režiimi, osutusid mürsud ülemäära kõvaks ja selle tulemusena purunesid tanki soomuse vastu, kuid 1941. aasta augustis probleem lahenes - tootmisprotsessis tehti tehnilisi muudatusi (kasutusele võeti lokalisaatorid) .

Soomuse läbitungivuse parandamiseks võeti relvastuse jaoks kasutusele 45-mm alamkaliibriline volframistüdamikuga mürsk, mis läbistas 66-mm soomust 500 m kauguselt mööda tavalist ja 88 mm soomust, kui tulistada 100 m kauguselt. pistoda tuli.

Alamkaliibri kestade tulekuga muutusid Pz Kpfw IV tankide hilisemad modifikatsioonid "neljakümne viie" jaoks "liiga karmiks". Esisoomuse paksus, mis ei ületanud 80 mm.

Algul olid uued kestad erikontol ja väljastati individuaalselt. Alakaliibriliste mürskude põhjendamatu tarbimise eest võidi relvakomandöri ja laskuri sõjakohtu alla anda.

Kogenud ja taktikaliselt vilunud komandöride ning väljaõppinud meeskondade käes kujutas 45-millimeetrine tankitõrjekahur tõsist ohtu vaenlase soomukitele. Selle positiivsed omadused olid suur liikuvus ja maskeerimise lihtsus. Soomustatud sihtmärkide paremaks hävitamiseks oli aga kiiresti vaja võimsamat relva, milleks oli 45-mm kahuri mod. 1942 M-42, välja töötatud ja kasutusele võetud 1942. aastal.

45 mm tankitõrjekahur M-42 saadi Motovilikha tehases nr 172 1937. aasta mudeli 45 mm kahuri uuendamise teel. Moderniseerimine seisnes tünni pikendamises (46-lt 68 kaliibrile), raketikütuse laengu tugevdamises (püssirohu mass hülsis suurenes 360-lt 390 grammile) ja mitmetest tehnoloogilistest meetmetest seeriatootmise lihtsustamiseks. Kilbi katte soomuse paksust on suurendatud 4,5 mm-lt 7 mm-le, et kaitsta meeskonda paremini soomust läbistavate vintpüssi kuulide eest.

Moderniseerimise tulemusena kasvas mürsu koonu kiirus ligi 15% - 760-lt 870 m/s-le. 500 meetri kaugusel mööda tavalist läbistas soomust läbistav mürsk -61 mm ja alakaliibriline mürsk -81 mm soomust. Tankitõrjujate veteranide mälestuste järgi oli M-42 tulistamisel väga kõrge lasketäpsus ja suhteliselt madal tagasilöök. See võimaldas tulistada suure tulekiirusega ilma pikapi korrigeerimata.

45-mm relvade seeriatootmine mod. 1942 lasti vette 1943. aasta jaanuaris ja viidi läbi ainult tehases nr 172. Kõige pingelisematel perioodidel tootis tehas neid relvi 700 tükki kuus. Kokku oli aastatel 1943-1945 10 843 mod. 1942. aastal. Nende tootmine jätkus ka pärast sõda. Uusi relvi, nagu neid toodeti, kasutati tankitõrje suurtükiväerügementide ja brigaadide ümbervarustuseks, millel oli 45-mm tankitõrjerelvad. 1937. aastal.

Nagu peagi selgeks sai, oli M-42 soomuste läbitungimine Saksa rasketankide vastu võitlemiseks võimsa mürsuvastase soomukiga Pz. Kpfw. V "Panter" ja Pz. Kpfw. VI "Tiigrist" ei piisanud. Edukam oli alamkaliibriga mürskude tulistamine külgedele, ahtrile ja veermikule. Sellegipoolest jäi relv tänu väljakujunenud masstootmisele, liikuvusele, kamuflaaži lihtsusele ja madalatele kuludele kasutusse kuni sõja lõpuni.

30ndate lõpus muutus teravaks küsimus tankitõrjerelvade loomisest, mis suudaksid tanke lüüa mürsuvastase soomukiga. Arvutused näitasid 45-mm kaliibri mõttetust soomuse läbitungimise järsu suurenemise osas. Erinevad uurimisorganisatsioonid Arvestati kaliibriga 55 ja 60 mm, kuid lõpuks otsustati 57 mm kaliibri juures peatuda. Sellise kaliibriga relvi kasutati tsaariarmees ja mereväes (Nordenfeldi ja Hotchkissi relvad). Selle kaliibri jaoks töötati välja uus mürsk - selle padrunipesaks võeti 76-mm jaotuskahuri standardne padrunipesa koos padrunipesa suudme uuesti kokkupressimisega 57-millimeetrise kaliibriga.

1940. aastal hakkas Vassili Gavrilovitš Grabini juhitud disainimeeskond kavandama uut tankitõrjerelva, mis vastab suurtükiväe peadirektoraadi (GAU) taktikalistele ja tehnilistele nõuetele. Põhifunktsioon uus relv oli pika toru pikkusega 73 kaliibriga kasutamine. Relv 1000 m kaugusel läbistas soomust läbistava mürsuga 90 mm paksuse soomuse

Relva prototüüp valmistati 1940. aasta oktoobris ja läbis tehasekatsetused. Ja märtsis 1941 võeti relv ametliku nime all "57-mm tankitõrjerelva mod. 1941" Kokku anti juunist detsembrini 1941 üle umbes 250 relva.

Võitlustes osalesid katsepartiide 57-mm relvad. Mõned neist paigaldati kergele roomiktraktorile "Komsomolets" - see oli esimene Nõukogude tankitõrje iseliikuvad relvad, mis šassii ebatäiuslikkuse tõttu eriti ei õnnestunud.

Uus tankitõrjekahur läbistas kergesti kõigi tol ajal eksisteerinud Saksa tankide soomust. GAU positsiooni tõttu aga püssi vabastamine peatati ning kogu tootmisreserv ja seadmed said koiva.

1943. aastal, kui sakslaste seas ilmusid rasked tankid, taastati relvade tootmine. 1943. aasta mudeli relval oli mitmeid erinevusi 1941. aasta relvadest, mille eesmärk oli eelkõige parandada relva valmistatavust. Masstootmise taastamine oli aga keeruline – tünni valmistamisel tekkisid tehnoloogilised probleemid. Relvade masstootmine nime all "57-mm tankitõrjerelva mod. 1943" ZIS-2 korraldati oktoobris-novembris 1943, pärast uute tootmisruumide kasutuselevõttu, mis olid varustatud Lend-Lease'i alusel tarnitud seadmetega.

Alates tootmise taastamisest kuni sõja lõpuni sisenes vägedesse üle 9000 relva.

ZIS-2 tootmise taastamisega 1943. aastal sisenesid relvad tankitõrje suurtükiväerügementidesse (iptap), 20 relva rügemendi kohta.

Alates 1944. aasta detsembrist viidi ZIS-2 vahirelvade divisjonide koosseisu - rügemendi tankitõrjepatareidesse ja tankitõrjepataljoni (12 relva). 1945. aasta juunis viidi tavalised laskurdiviisid üle samasugusesse riiki.

ZIS-2 võimalused võimaldasid tüüpilistel lahingukaugustel enesekindlalt tabada kõige tavalisemate Saksa keskmiste tankide Pz.IV ja StuG III ründerelvade 80-millimeetrist esisoomust, aga ka ründerelvade külgsoomust. Pz.VI Tiger tank; kaugustel alla 500 m hämmastas ja eesmine soomus"Tiiger".
Tootmiskulude ja valmistatavuse, lahingu- ja teenindusomaduste poolest sai ZIS-2 sõja parimaks Nõukogude tankitõrjerelvaks.

Materjalide järgi:
http://knowledgegrid.ru/2e9354f401817ff6.html
Shirokorad A. B. Genii Nõukogude suurtükivägi: V. Grabini triumf ja tragöödia.
A. Ivanov. NSV Liidu suurtükivägi Teises maailmasõjas.

NSV Liidu relvajõudude embleem Nimekirjas on mitte ainult Teise maailmasõja ajal, vaid ka sõjaeelsel perioodil toodetud NSV Liidu soomusmasinad, mida kasutati sõja algfaasis. Eksperimentaalseid ja mitteseeriatootmise näidiseid ei lisatud ... ... Wikipedia

Suurtükiväe embleem Nimekirjas on sõdadevahelisel perioodil ja Teise maailmasõja ajal toodetud Nõukogude suurtükid. Nimekirjas ei olnud prototüüpe ja näidiseid, mis masstootmisse ei läinud. Sisu ... Vikipeedia

Loendis, sisse tähestikuline järjekord, esindatud on Kolmanda Reichi väejuhid, kes Teise maailmasõja ajal juhtisid armeerühmitusi. Reeglina täitsid armeerühma juhtimist kindralfeldmarssali või kindrali auastmega komandörid ... ... Wikipedia

Nimekiri sõjaväejuhtidest, kes juhtisid Teise maailmasõja ajal relvajõude, üksusi ja formatsioone. Sõjaväe auastmed märgitud 1945. aastaks või surma ajal (kui see toimus enne sõjategevuse lõppu) ... Wikipedia

Nimekiri sõjaväejuhtidest, kes juhtisid Teise maailmasõja ajal relvajõude, üksusi ja formatsioone. Sõjaväe auastmed on märgitud 1945. aastaks või surma hetkel (kui see toimus enne sõjategevuse lõppu). Sisu 1 NSVL 2 USA 3 ... ... Vikipeedia

Strateegiline pommitamine II maailmasõja ajal oli ulatuslikum kui kunagi varem. Natsi-Saksamaa, Suurbritannia, USA ja Jaapani korraldatud strateegilistes pommirünnakutes kasutati tavarelvi, ... ... Wikipedia

Õhupommide tootmine ühele ... Wikipedia

Teise maailmasõja ajal Hitleri-vastase koalitsiooni ja telje riikide vägede ohvitseride auastmed. Pole märgitud: Hiina (Hitleri-vastane koalitsioon) Soome (teljeriigid) Nimetused: jalaväe mereväe sõjavägi õhujõud Waffen ... ... Vikipeedia

Pärast sõja lõppu relvastati NSV Liidus tankitõrjekahurvägi: 1944. aasta mudeli 37-mm õhudessantrelvad, 45-mm tankitõrjerelvad mod. 1937 ja arr. 1942, 57-mm tankitõrjekahurid ZiS-2, jaotus-76-mm ZiS-3, 100-mm välimudel 1944 BS-3. Kasutati ka Saksa vallutatud 75-mm tankitõrjekahureid Pak 40. Need olid sihipäraselt kokku pandud, ladustatud ja vajadusel remonditud.

1944. aasta keskel võeti see ametlikult kasutusele. 37 mm ChK-M1 õhudessantrelv.

See oli spetsiaalselt ette nähtud langevarjupataljonide ja mootorrattarügementide varustamiseks. Lahinguasendis 209 kg kaaluv relv võimaldas õhutransporti ja langevarjuhüpet. Sellel oli oma kaliibri kohta hea soomusläbivus, mis võimaldas lühikese vahemaa tagant lüüa alamkaliibri mürsuga keskmiste ja raskete tankide külgsoomust. Mürsud olid vahetatavad 37 mm 61-K õhutõrjekahuriga. Relvi veeti Willis ja GAZ-64 sõidukites (üks relv sõiduki kohta), samuti Dodge ja GAZ-AA sõidukites (kaks relva sõiduki kohta).

Lisaks oli võimalik püssi transportida ühehobukärus või saanis, samuti mootorratta külgkorvis. Vajadusel võetakse tööriist lahti kolmeks osaks.

Püstoli arvutus koosnes neljast inimesest - komandör, laskur, laadur ja kandja. Pildistamisel võtab arvutus lamavas asendis. Tehniline tulekiirus ulatus 25-30 laskuni minutis.
Tänu tagasilöögiseadmete originaalsele konstruktsioonile ühendas 37-mm õhudessantkahuri mudel 1944 oma kaliibri jaoks võimsa õhutõrjekahuri ballistika väikeste mõõtmete ja kaaluga. 45 mm M-42 omadele lähedase soomuse läbitungimisväärtusega ChK-M1 on kolm korda kergem ja palju väiksema suurusega (palju madalam tuleliin), mis hõlbustas oluliselt relva liikumist meeskonnajõudude poolt ja selle kamuflaaž. Samal ajal on M-42-l ka mitmeid eeliseid - täisväärtusliku rattaveo olemasolu, mis võimaldab püstolit autoga pukseerida, tulistamisel paljastava koonpiduri puudumine, rohkem tõhus killustusmürsk ja soomust läbistavate mürskude parem soomust läbistav efekt.
37 mm relv ChK-M1 hilines umbes 5 aastat, võeti kasutusele ja pandi tootmisse sõja lõppedes. Ilmselt ta vaenutegevuses ei osalenud. Kokku toodeti 472 relva.

45-mm tankitõrjerelvad olid vaenutegevuse lõpuks lootusetult vananenud, isegi laskemoona olemasolu 45 mm M-42 relvad alamkaliibriga mürsk normaalse soomuse läbitungiga 500 meetri kaugusel - 81-mm homogeenne soomus ei suutnud olukorda parandada. Kaasaegseid raskeid ja keskmisi tanke tabati ainult külili tulistades, ülilühikest vahemaadest. Nende tööriistade aktiivne kasutamine kuni väga viimased päevad sõdu võib seletada suure manööverdusvõime, transportimise ja kamuflaaži lihtsuse, sellise kaliibriga akumuleeritud tohutute laskemoonavarudega, aga ka Nõukogude tööstuse suutmatusega varustada vägesid vajalikus koguses võimsamate tankitõrjerelvadega.
Nii või teisiti olid tegevarmees "nelikümmend viis" väga populaarsed, ainult et nad suutsid liikuda arvutusjõudude abil edasitungiva jalaväe lahingukoosseisudes, toetades seda tulega.

40ndate lõpus hakati "nelikümmend viis" osadest aktiivselt välja võtma ja ladustama. Siiski püsisid nad üsna pikka aega peal õhudessantvägede relvastus ja kasutada koolitusvahenditena.
Märkimisväärne hulk 45-mm M-42 anti üle toonastele liitlastele.

Ameerika sõdurid 5. ratsaväerügemendist uurivad Koreas tabatud M-42

"Nelikümmend viis" kasutati aktiivselt Korea sõjas. Albaanias olid need relvad kasutuses kuni 90ndate alguseni.

Masstoodang 57 mm tankitõrjekahurZiS-2 sai võimalikuks 1943. aastal, pärast vajalike metallitöötlemispinkide saamist USA-st. Masstootmise taastamine oli keeruline - taas tekkisid tünnide valmistamisel tehnoloogilised probleemid, lisaks oli tehas tugevalt koormatud 76-mm jao- ja tankirelvade tootmise programmiga, millel oli mitmeid ühiseid sõlme ZIS-2; Nendel tingimustel sai ZIS-2 tootmist olemasolevatel seadmetel suurendada ainult nende relvade tootmismahtu vähendamisega, mis oli vastuvõetamatu. Selle tulemusena lasti 1943. aasta mais välja esimene partii ZIS-2 riiklikeks ja sõjalisteks katseteks ning nende relvade tootmisel kasutati laialdaselt tehases alates 1941. aastast koinud mahajäämust. ZIS-2 masstootmine korraldati 1943. aasta oktoobriks - novembriks pärast uute tootmisruumide kasutuselevõttu, mis olid varustatud Lend-Lease'i alusel tarnitud seadmetega.

ZIS-2 võimalused võimaldasid tüüpilistel lahingukaugustel enesekindlalt tabada kõige tavalisemate Saksa keskmiste tankide Pz.IV ja StuG III ründerelvade 80-millimeetrist esisoomust, aga ka ründerelvade külgsoomust. Pz.VI Tiger tank; vähem kui 500 m kaugusel sai pihta ka Tigeri esisoomus.
Tootmiskulude ja valmistatavuse, lahingu- ja teenindusomaduste poolest sai ZIS-2 sõja parimaks Nõukogude tankitõrjerelvaks.
Alates tootmise taastamisest kuni sõja lõpuni tarniti vägedele üle 9000 relva, kuid sellest ei piisanud tankitõrjeüksuste täielikuks varustamiseks.

ZiS-2 tootmine jätkus kuni 1949. sõjajärgne periood tulistati umbes 3500 relva. Aastatel 1950–1951 toodeti ainult ZIS-2 tünnid. Alates 1957. aastast on varem välja antud ZIS-2 uuendatud variandiks ZIS-2N, mis võimaldas spetsiaalsete öösihikute abil öösel lahingut pidada.
1950. aastatel töötati relva jaoks välja uued alamkaliibrilised mürsud, millel oli suurenenud soomusläbivus.

Sõjajärgsel perioodil oli ZIS-2 Nõukogude armee teenistuses vähemalt 1970. aastateni, viimane lahingukasutuse juhtum registreeriti 1968. aastal konflikti ajal Hiina Rahvavabariigiga Damanski saarel.
ZIS-2 tarniti mitmele riigile ja osales mitmes relvakonfliktis, millest esimene oli Korea sõda.
On andmeid ZIS-2 eduka kasutamise kohta Egiptuse poolt 1956. aastal lahingutes iisraellastega. Seda tüüpi relvad olid kasutuses Hiina armees ja toodeti litsentsi alusel indeksi Type 55 alusel. 2007. aasta seisuga oli ZIS-2 veel Alžeeria, Guinea, Kuuba ja Nicaragua armee teenistuses.

Sõja teisel poolel relvastati tankitõrjeüksused vangivõetud sakslastega 75 mm tankitõrjerelvad Pak 40. Aastatel 1943–1944 toimunud pealetungioperatsioonide käigus see vallutati suur hulk relvad ja nende laskemoon. Meie sõjaväelased hindasid nende tankitõrjerelvade kõrget jõudlust. 500 meetri kauguselt läbistati tavaline sabotimürsk - 154-mm soomus.

1944. aastal anti välja NSV Liidus Pak 40 laskelauad ja kasutusjuhend.
Pärast sõda viidi relvad üle lattu, kus need olid vähemalt 60ndate keskpaigani. Seejärel osa neist "utiliseeriti" ja osa anti üle liitlastele.

RaK-40 relvadest tehti foto 1960. aastal Hanois toimunud paraadil.

Lõunast sissetungi kartuses moodustati Põhja-Vietnami armee koosseisus mitu tankitõrjesuurtükiväepataljoni, mis olid relvastatud Teise maailmasõja aegsete Saksa 75 mm tankitõrjerelvadega RaK-40. Sellised relvad on suured hulgad langesid 1945. aastal Punaarmee kätte ja nüüd on Nõukogude Liit need Vietnami rahvale andnud, et kaitsta neid võimaliku lõunapoolse agressiooni eest.

Nõukogude divisjoni 76-mm relvad olid ette nähtud paljude ülesannete lahendamiseks, eelkõige jalaväeüksuste tuletoetuseks, laskepunktide summutamiseks ja kergete välivarjendite hävitamiseks. Kuid sõja ajal pidid diviisisuurtükirelvad tulistama vaenlase tanke, võib-olla isegi sagedamini kui spetsiaalsed tankitõrjerelvad.

Alates 1944. aastast 45-mm relvade tootmise aeglustumise ja 57-mm ZIS-2 relvade puuduse tõttu, hoolimata tolle aja ebapiisavast soomuse läbitungist. jaotatud 76-mm ZiS-3 sai Punaarmee peamiseks tankitõrjekahuriks.
See oli paljuski sunnitud meede.Soomust läbistava mürsu soomust, mis läbistas 75-millimeetrise soomuse 300 meetri kauguselt mööda tavalist, ei piisanud, et toime tulla Saksa keskmiste tankidega Pz.IV.
1943. aasta broneeringu seisuga raske tank PzKpfW VI "Tiger" oli esiprojektsioonis ZIS-3 suhtes haavatav ja külgprojektsioonis lähemal kui 300 m nõrgalt haavatav. Uued sakslased olid ka ZIS-3 esiprojektsioonis nõrgalt haavatavad tank PzKpfW V "Panther", samuti moderniseeritud PzKpfW IV Ausf H ja PzKpfW III Ausf M või N; aga kõik need sõidukid löödi ZIS-3-lt enesekindlalt küljele.
Alakaliibrilise mürsu kasutuselevõtt alates 1943. aastast parandas ZIS-3 tankitõrjevõimet, võimaldades sel enesekindlalt tabada vertikaalset 80-millimeetrist soomust kaugemal kui 500 m, kuid 100-millimeetrine vertikaalsoomus jäi selle jaoks väljakannatamatuks.
Nõukogude sõjaväe juhtkond tunnistas ZIS-3 tankitõrjevõime suhtelist nõrkust, kuid ZIS-3 tankitõrjeüksustes ei olnud võimalik enne sõja lõppu välja vahetada. Olukorda saaks parandada kumulatiivse mürsu sisestamisega laskemoonakoorma. Kuid ZiS-3 võttis sellise mürsu kasutusele alles sõjajärgsel perioodil.

Vahetult pärast sõja lõppu ja üle 103 000 relva tootmist ZiS-3 tootmine lõpetati. Relv oli pikka aega kasutuses, kuid 40ndate lõpuks eemaldati see tankitõrjesuurtükiväest peaaegu täielikult. See ei takistanud ZiS-3 väga laialdast levikut üle maailma ja osalemast paljudes kohalikes konfliktides, sealhulgas endise NSV Liidu territooriumil.

Kaasaegses Vene armees kasutatakse allesjäänud töökõlbulikke ZIS-3 sageli saluutrelvadena või Suure Isamaasõja lahingute teemalistes teatrietendustes. Eelkõige on need relvad teenistuses Moskva komandandi alluvuses asuvas eraldiseisvas ilutulestikuosakonnas, mis korraldab ilutulestikke 23. veebruaril ja 9. mail.

1946. aastal võeti vastu peadisainer F. F. Petrovi juhtimisel loodud relv. 85-mm tankitõrjekahur D-44. Selle relva järele oleks sõja ajal suur nõudlus olnud, kuid selle väljatöötamine viibis mitmel põhjusel.
Väliselt meenutas D-44 tugevalt Saksa 75-mm tankitõrjet Pak 40.

Aastatel 1946–1954 tootis tehas nr 9 (Uralmaš) 10 918 relva.
D-44-d olid teenistuses motoriseeritud vintpüssi või tankirügemendi eraldiseisva suurtükitõrjepataljoniga (kaks tankitõrjesuurtükipatareid, mis koosnesid kahest tulerühmast), 6 tükki patarei kohta (divisjonis 12).

Laskemoona kasutatakse suure plahvatusohtlikkusega killustikgranaatidega ühtseid padruneid, poolikujulisi alamkaliibrilisi kestasid, kumulatiiv- ja suitsumürske. BTS BR-367 otselasu ulatus 2 m kõrguse sihtmärgi pihta on 1100 m. 500 m kaugusel läbistab see mürsk 90 ° nurga all 135 mm paksuse soomusplaadi. BPS BR-365P algkiirus on 1050 m / s, soomuse läbitung on 110 mm 1000 m kauguselt.

1957. aastal paigaldati osadele relvadele öösihikud ning töötati välja ka iseliikuv modifikatsioon. SD-44, mis võiks lahinguväljal liikuda ilma traktorita.

SD-44 tünn ja kelk võeti D-44-lt väikeste muudatustega. Niisiis paigaldati ühele püstoli raamile Irbiti mootorrattatehase M-72 mootor võimsusega 14 hj, mis oli kaetud korpusega. (4000 p/min), mis tagab iseliikuva kiiruse kuni 25 km/h. Mootori jõuülekanne toimus kardaanvõlli, diferentsiaali ja teljevõllide kaudu püstoli mõlemale rattale. Käigukasti kuuluv käigukast andis kuus edasi- ja kaks tagasikäiku. Voodile on kinnitatud ka iste ühe arvutuse numbri jaoks, mis toimib juhina. Tema käsutuses on roolimehhanism, mis juhib püstoli täiendavat, kolmandat ratast, mis on paigaldatud ühe voodi otsa. Pimedal ajal on tee valgustamiseks paigaldatud esituli.

Seejärel otsustati ZiS-3 asendamiseks kasutada 85-mm D-44 divisjonina ning tankide vastu võitlemine määrata võimsamatele suurtükiväesüsteemidele ja ATGM-idele.

Selles ametis kasutati relva paljudes konfliktides, sealhulgas SRÜ-s. Äärmuslik lahingukasutuse juhtum täheldati Põhja-Kaukaasias "terrorismivastase operatsiooni" ajal.

D-44 on endiselt ametlikult kasutuses Vene Föderatsioonis, paljud neist relvadest on sisevägedes ja laos.

D-44 baasil peakonstruktor F. F. Petrovi juhtimisel a tankitõrje 85-mm kahur D-48. Tankitõrjerelva D-48 peamine omadus oli selle erakordselt pikk toru. Mürsu koonu maksimaalse kiiruse tagamiseks suurendati toru pikkust 74 kaliibrini (6 m, 29 cm).
Spetsiaalselt selle relva jaoks loodi uued ühtsed lasud. 1000 m kaugusel soomust läbistav mürsk läbistas 60 ° nurga all 150–185 mm paksuse soomuse. 1000 m kaugusel asuv alamkaliibriline mürsk tungib 60 ° nurga all läbi 180–220 mm paksuse homogeense soomuse.Plahvatusohtlike kildmürskude maksimaalne laskeulatus kaalub 9,66 kg. - 19 km.
Aastatel 1955–1957 toodeti D-48 ja D-48N 819 koopiat (öösihikuga APN2-77 või APN3-77).

Relvad asusid teenistusse tanki- või motoriseeritud vintpüssirügemendi üksikute tankitõrjesuurtükiväepataljonidega. Tankitõrjerelvana vananes kahur D-48 kiiresti. XX sajandi 60ndate alguses ilmusid NATO riikidesse võimsama soomuskaitsega tankid. D-48 negatiivne omadus oli "eksklusiivne" laskemoon, mis ei sobinud teistele 85-mm relvadele. D-48-st tulistamiseks on keelatud ka laskude kasutamine D-44, KS-1, 85-mm tankist ja iseliikuvatest relvadest, mis ahendas oluliselt relva ulatust.

1943. aasta kevadel asus V.G. Grabin tegi Stalinile adresseeritud memorandumis ettepaneku alustada koos 57-mm ZIS-2 tootmise jätkamisega ühtse lasuga 100-mm kahurit, mida kasutati mereväe relvades.

Aasta hiljem, 1944. aasta kevadel 100 mm välipüstoli mudel 1944 BS-3 pandi tootmisse. Tänu poolautomaatse vertikaalselt liikuva kiiluga kiiluvärava olemasolule, püstoli ühel küljel vertikaalsete ja horisontaalsete sihtimismehhanismide paiknemisele ning ühtsete laskude kasutamisele on püssi tulekiirus 8- 10 lasku minutis. Suurtükist tulistati soomust läbistavate märgistuspadrunite ja suure plahvatusohtlike kildgranaatidega ühtsete padrunite abil. Soomust läbistav märgistusseade algkiirusega 895 m/s 500 m kaugusel 90° kohtumisnurga juures, läbistatud 160 mm paksune soomus. Otselasku ulatus oli 1080 m.
Selle relva roll võitluses vaenlase tankide vastu on aga tugevalt liialdatud. Selle ilmumise ajaks sakslased tanke massiliselt praktiliselt ei kasutanud.

Sõja ajal toodeti BS-3 väikestes kogustes ja see ei saanud suurt rolli mängida. Sõja viimasel etapil anti viie tankiarmee tugevdamiseks 98 BS-3. Relv oli teenistuses 3. polgu kergekahuribrigaadide juures.

1. jaanuari 1945 seisuga oli RGK suurtükiväes 87 suurtükki BS-3. 1945. aasta alguses moodustati 9. kaardiväearmees kolme laskurkorpuse koosseisus üks 20 BS-3 suurtükiväepolk.

Põhimõtteliselt, tänu pikale laskekaugusele - 20650 m ja üsna tõhusale plahvatusohtlikule killustikgranaadile, mis kaalus 15,6 kg, kasutati relva kerepüssina vaenlase suurtükiväe vastu võitlemiseks ja kaugete sihtmärkide mahasurumiseks.

BS-3-l oli mitmeid puudusi, mis raskendasid selle kasutamist tankitõrjerelvana. Tulistamisel hüppas relv tugevalt, mis muutis laskuri töö ebaturvaliseks ja lõi maha sihtimisalused, mis omakorda tõi kaasa sihitud tule praktilise kiiruse vähenemise - see on välitankitõrjerelva jaoks väga oluline omadus.

Soomustatud sihtmärkide tulistamisele iseloomuliku madala tulejoonega ja tasaste trajektooridega võimsa koonpiduri olemasolu viis märkimisväärse suitsu- ja tolmupilve tekkeni, mis paljastas positsiooni ja pimestas arvutusi. Üle 3500 kg massiga relva liikuvus jättis soovida, meeskonnajõudude transport lahinguväljal oli peaaegu võimatu.

Pärast sõda oli relv tootmises kuni 1951. aastani kaasa arvatud, kokku toodeti 3816 välirelva BS-3. 60ndatel moderniseeriti relvi, mis puudutas peamiselt sihikuid ja laskemoona. Kuni 60. aastate alguseni suutis BS-3 tungida läbi mis tahes lääne tanki soomuse. Kuid M-48A2, Chieftain, M-60 tulekuga on olukord muutunud. Kiiresti töötati välja uued alamkaliibrilised ja kumulatiivsed mürsud. Järgmine moderniseerimine toimus 80ndate keskel, kui tankitõrje juhitav mürsk 9M117 Bastion sisenes BS-3 laskemoona lasti.

Seda relva tarniti ka teistele riikidele, osales paljudes kohalikes konfliktides Aasias, Aafrikas ja Lähis-Idas, mõnes neist on see siiani kasutuses. Venemaal kasutati kuni viimase ajani BS-3 relvi rannakaitserelvana Kuriili saartel paikneva 18. kuulipilduja ja suurtükiväedivisjoni teenistuses ning üsna märkimisväärne osa neist on ka laos.

Kuni eelmise sajandi 60. aastate lõpuni ja 70. aastate alguseni olid tankitõrjerelvad tankide vastu võitlemise peamiseks vahendiks. Poolautomaatse juhtimissüsteemiga ATGM-ide tulekuga, mis eeldab vaid sihtmärgi hoidmist sihiku vaateväljas, on olukord aga mitmeti muutunud. Paljude riikide sõjaväeline juhtkond pidas metallimahukaid, mahukaid ja kalleid tankitõrjerelvi anakronismiks. Kuid mitte NSV Liidus. Meie riigis jätkus tankitõrjerelvade väljatöötamine ja tootmine märkimisväärsel hulgal. Ja seda kvalitatiivselt uuel tasemel.

Astus teenistusse 1961. aastal 100 mm sileraudne tankitõrjekahur T-12, mis töötati välja Yurga masinaehitustehase nr 75 projekteerimisbüroos V.Ya juhtimisel. Afanasjev ja L.V. Kornejev.

Otsus teha sileraudne relv võib esmapilgul tunduda üsna kummaline, selliste relvade aeg lõppes peaaegu sada aastat tagasi. Kuid T-12 loojad nii ei arvanud.

Siledas kanalis on võimalik muuta gaasirõhk palju kõrgemaks kui vintpüssiga ja vastavalt suurendada mürsu algkiirust.
Püssitorus vähendab mürsu pöörlemine kumulatiivse mürsu plahvatuse ajal gaasi- ja metallijoa soomust läbistavat toimet.
Sileraudne relv suurendab märkimisväärselt toru vastupidavust - te ei saa karta vintpüssiväljade nn "väljapesemist".

Püstoli kanal koosneb kambrist ja silindrilisest sileda seinaga juhtosast. Kambri moodustavad kaks pikka ja üks lühike (nende vahel) koonus. Üleminek kambrist silindrilisele sektsioonile on kooniline kalle. Katik on vertikaalne kiil vedruga poolautomaat. Laadimine on ühtne. T-12 kelk võeti 85 mm tankitõrjerelvast D-48.

60ndatel kavandati relvale T-12 mugavam vanker. Uus süsteem sai indeksi MT-12 (2A29), ja mõnes allikas nimetatakse seda "Rapieriks". MT-12 masstootmine algas 1970. aastal. Tankitõrje suurtükiväepataljonide koosseisus motoriseeritud vintpüssi diviisid NSV Liidu relvajõudude koosseisu kuulusid kaks tankitõrjesuurtükipatareid, mis koosnesid kuuest 100-mm tankitõrjekahurist T-12 (MT-12).

Relvadel T-12 ja MT-12 on samad lõhkepea- pikk õhuke tünn pikkusega 60 kaliibrit koos koonpiduriga - "soolatops". Liuguvad voodid on varustatud täiendava sissetõmmatava rattaga, mis on paigaldatud seemenditele. Moderniseeritud MT-12 mudeli peamine erinevus seisneb selles, et see on varustatud väändevarraste vedrustusega, mis stabiilsuse tagamiseks on tulistamise ajal blokeeritud.

Püstoli käsitsi veeremisel raami tüveosa alla asendatakse rull, mis kinnitatakse vasakpoolse raami külge stopperiga. Relvade T-12 ja MT-12 transportimine toimub tavalise traktoriga MT-L või MT-LB. Lumel sõitmiseks kasutati suusakinnitust LO-7, mis võimaldas tulistada suuskadelt tõusunurgaga kuni + 16 ° pöördenurgaga kuni 54 ° ja tõusunurgaga 20 °. pöördenurk kuni 40°.

Sile toru on palju mugavam juhitavate mürskude tulistamiseks, kuigi 1961. aastal sellele suure tõenäosusega veel ei mõelnud. Soomustatud sihtmärkide vastu võitlemiseks kasutatakse suure kineetilise energiaga pühitud lõhkepeaga soomust läbistavat alamkaliibrilist mürsku, mis on võimeline läbistama 215 mm paksust soomust 1000 meetri kauguselt. Laskemoonakoormus sisaldab mitut tüüpi alamkaliibrilisi, kumulatiivseid ja suure plahvatusohtlikkusega killukestasid.

Tulistas soomust läbistava mürsuga ZUBM-10

Tulistas kumulatiivse mürsuga ZUBK8

Kui relvale on paigaldatud spetsiaalne juhtimisseade, saab kasutada tankitõrjerakettiga Kastet lasku. Raketti juhitakse poolautomaatse laserkiirega, laskeulatus on 100-4000 m. Rakett tungib läbi kuni 660 mm paksuse dünaamilise kaitse taga oleva soomuse (“reaktiivsoomus”).

Rakett 9M117 ja tulistas ZUBK10-1

Otsese tule jaoks on relv T-12 varustatud päeva- ja öösihikuga. Panoraamsihikuga saab seda kasutada välirelvana kaetud positsioonidelt. Püstol MT-12R on modifitseeritud, millele on paigaldatud 1A31 "Ruta" juhtimisradar.

MT-12R radariga 1A31 "Ruta"

Relv oli massiliselt kasutuses Varssavi pakti riikide armeedes, tarniti Alžeeriasse, Iraaki ja Jugoslaaviasse. Nad osalesid sõjalistes operatsioonides Afganistanis, Iraani-Iraagi sõjas, relvakonfliktides endise NSV Liidu ja Jugoslaavia aladel. Nende relvakonfliktide ajal kasutatakse 100 mm tankitõrjerelvi peamiselt mitte tankide vastu, vaid tavaliste diviisi- või korpuserelvadena.

Tankitõrjerelvad MT-12 on Venemaal jätkuvalt kasutuses.
Kaitseministeeriumi pressikeskuse teatel toimus 26. augustil 2013 Kesklinna Eraldi mootorrelvade brigaadi Jekaterinburgi kahuri MT-12 "Rapira" kumulatiivmürsu UBK-8 täpse lasu abil. Sõjaväeringkonnas kustutati Novy Urengoy lähedal kaevust nr P23′U1 tulekahju.

Põleng sai alguse 19. augustil ja muutus kiiresti läbi vigaste liitmike lõhkenud maagaasi kontrollimatuks põlemiseks. Suurtükiväe meeskond viidi Novy Urengoysse Orenburgist õhku tõusnud sõjaväe transpordilennukiga. Shagoli lennuväljal laaditi varustust ja laskemoona, misjärel laskurid kontrolliametniku juhtimisel. raketiväed ja Kesksõjaväeringkonna suurtükivägi kolonel Gennadi Mandritšenko toimetati sündmuskohale. Relv oli seatud otsetulele minimaalselt lubatud kauguselt 70 m Sihtmärgi läbimõõt oli 20 cm Sihtmärk tabati edukalt.

1967. aastal jõudsid Nõukogude eksperdid järeldusele, et relv T-12 "ei võimalda Chieftaini tankide ja paljutõotava MVT-70 usaldusväärset hävitamist. Seetõttu anti 1968. aasta jaanuaris OKB-9-le (nüüd JSC Spetstechnika osa) ülesandeks välja töötada uus, võimsam tankitõrjekahur, millel oleks 125 mm sileraudse tankirelva D-81 ballistika. Ülesannet oli raske täita, kuna suurepärase ballistikaga D-81 andis kõige tugevama tootluse, mis oli 40 tonni kaaluva tanki jaoks siiski talutav. Kuid välikatsetel tulistas D-81 203-mm B-4 haubitsa roomikvankrit. On selge, et selline 17 tonni kaaluv ja 10 km/h maksimumkiirusega tankitõrjekahur ei tulnud kõne allagi. Seetõttu suurendati 125-mm relvas tagasilööki 340 mm-lt (piiratud paagi mõõtmetega) 970 mm-ni ja kasutusele võeti võimas koonpidur. See võimaldas 122-mm D-30 seeriahaubitsalt kolme voodiga vankrile paigaldada 125-millimeetrise kahuri, mis võimaldas ringtuld.

Uue 125-mm kahuri konstrueeris OKB-9 kahes versioonis: järelveetav D-13 ja iseliikuv SD-13 ("D" on V. F. Petrovi kavandatud suurtükiväesüsteemide indeks). SD-13 arendus oli 125-mm sileraudne tankitõrjekahur "Sprut-B" (2A-45M). Tankikahuri D-81 ja tankitõrjekahuri 2A-45M ballistilised andmed ja laskemoon olid samad.

Püstol 2A-45M oli mehhaniseeritud süsteem selle ülekandmiseks lahingupositsioonist marssimisse ja vastupidi, mis koosnes hüdrotungraudadest ja hüdrosilindritest. Tungraua abil tõsteti vanker aretamiseks või peenarde vähendamiseks vajalikule kõrgusele ja langetati seejärel maapinnale. Hüdraulilised silindrid tõstavad püstoli maksimaalse kliirensile, samuti tõstavad ja langetavad rattaid.

Sprut-B pukseeritakse sõidukiga Ural-4320 või traktoriga MT-LB. Lisaks on lahinguväljal iseseisvaks liikumiseks relval spetsiaalne jõuallikas, mis on valmistatud hüdraulilise ajamiga MeMZ-967A mootori baasil. Mootor asub püstoli paremal küljel korpuse all. Raami vasakul küljel on iseliikuvale paigaldatud juhiistmed ja püstoli juhtimissüsteem. Maksimum kiirus kuivadel pinnasteedel - 10 km / h ja transporditav laskemoon - 6 lasku; kütuse sõiduulatus - kuni 50 km.

125-mm Sprut-B relva laskemoona koorem sisaldab eraldi varrukaslaetavaid laske kumulatiivsete, alamkaliibriliste ja suure plahvatusohtlike kildmürskudega, samuti tankitõrjeraketid. 125-mm VBK10 mürsk koos mürsuga BK-14M ​​HEAT suudab tabada M60, M48 ja Leopard-1A5 tüüpi tanke. Tulistas VBM-17 alamkaliibriga mürsuga - M1 tüüpi tankid "Abrams", "Leopard-2", "Merkava MK2". Suure plahvatusohtliku kildmürsuga OF26 tulistatud VOF-36 on mõeldud tööjõu, inseneristruktuuride ja muude sihtmärkide hävitamiseks.

Spetsiaalsete juhtimisseadmete olemasolul saab 9S53 "Octopus" tulistada tankitõrjerakettidega 9M119 ZUB K-14, mida juhitakse poolautomaatselt laserkiirega, laskeulatus on 100 kuni 4000 m. Lask on umbes 24 kg, raketid - 17,2 kg, see läbistab soomust dünaamilise kaitse taga paksusega 700–770 mm.

Praegu on veetavad tankitõrjerelvad (100- ja 125-mm sileraudsed) kasutuses riikidega - endiste NSV Liidu vabariikidega, aga ka mitmete arengumaadega. Juhtivate lääneriikide armeed on pikka aega loobunud spetsiaalsetest tankitõrjerelvadest, nii veetavatest kui iseliikuvatest. Sellest hoolimata võib eeldada, et järelveetavatel tankitõrjerelvadel on tulevikku. 125-mm kahuri Sprut-B ballistika ja laskemoon, mis on ühendatud tänapäevaste peatankide kahuritega, on võimelised tabama kõiki maailma seeriatanke. Tankitõrjerelvade oluliseks eeliseks ATGM-ide ees on tankide hävitamise vahendite laiem valik ja võimalus neid otse tabada. Lisaks saab Sprut-B-d kasutada ka mittetankitõrjerelvana. Selle plahvatusohtlik kildmürsk OF-26 on ballistiliste andmete ja plahvatusmassi poolest lähedane Suures Isamaasõjas kuulsaks saanud korpuse 122-mm A-19 kahuri OF-471 mürsule.

Materjalide järgi:
http://gods-of-war.pp.ua
http://russian-power.rf/guide/army/ar/d44.shtml
Shirokorad A. B. Kodumaise suurtükiväe entsüklopeedia. - Minsk: saak, 2000.
Shunkov V. N. Punaarmee relvad. - Minsk: saak, 1999.

Kui uskuda statistikat, siis kõigis Suure Isamaasõja lahingutes, sealhulgas kuulsas Prokhorovkas, ei kandnud meie tankerid kõige raskemaid kaotusi mitte mingil juhul Saksa tankistid - kõige ohtlikum vaenlane polnud kuulsad "Tiigrid", "Pantrid" ja "Ferdinandid", mitte legendaarsed "Asjad", mitte sapöörid ja faustnikud, mitte hirmuäratavad õhutõrjerelvad Akht-Akht, vaid Panzerabwehrkanonen - Saksa tankitõrjekahurvägi. Ja kui sõja alguses nimetasid natsid ise oma 37-mm tankitõrjerelva Pak 35/36 "uksekoputajaks" (viimaste KV ja "kolmkümne nelja" vastu praktiliselt kasutu), põles see siiski nagu BT ja T. -26 tikku), siis mitte 50-mm Pak 38, ei 75-mm Pak 40 ega 88-mm Pak 43 ega ka raskeveokite 128-mm Pak 80 ei väärinud halvustavaid hüüdnimesid, muutudes tõelisteks "tankimõrvarteks" . Ületamatu soomuse läbitungimine, maailma parim optika, madal silmapaistmatu siluett, suurepäraselt koolitatud meeskonnad, pädevad komandörid, suurepärane side ja suurtükiluure – mitu aastat polnud Saksa tankitõrjel võrdset ja meie tankitõrjeautod ületasid oma. Saksa omad alles päris sõja lõpus.

Sellest raamatust leiate põhjalikku teavet kõigi Wehrmachtiga kasutuses olnud tankitõrjesuurtükiväesüsteemide kohta, sealhulgas vallutatud, nende eeliste ja puuduste, korralduse ja lahingukasutuse, kaotuste ja võitude kohta, aga ka ülisalajaste aruannete kohta. nende katsetel Nõukogude harjutusväljadel. Väljaanne on illustreeritud eksklusiivsete jooniste ja fotodega.

Selle lehe jaotised:

SAKSAMAAL TOODETUD TANKIJÄRJESTUSPÜSS

28/20 mm raske tankitõrjepüss s.Pz.B.41 (schwere Panzerbuchse 41)

Kuigi Wehrmachti klassifikatsiooni järgi kuulub see relv raskete tankitõrjepüsside klassi, siis kaliibri ja disaini poolest on tegu pigem suurtükiväesüsteemiga. Seetõttu pidas autor vajalikuks rääkida töös Wehrmachti tankitõrjesuurtükiväest ja sellest proovist.

Gerlichi disainitud koonilise avaga automaatse tankitõrjerelva väljatöötamine algas Mauseris 1939. aasta lõpus. Algselt oli relval indeks MK8202. Tuharseisus oli relva toru kaliiber 28 mm ja koonul - 20 mm. Sellest tulistamiseks kasutati spetsiaalselt konstrueeritud mürske, mis koosnesid volframkarbiidist südamikust, terasalusest ja ballistilisest otsast. Kaubaalusel oli kaks rõngakujulist eendit, mis mürsu avas liikudes suruti kokku, põrkasid vastu vintpüssi.

Nii tagati mürsu põhjas pulbergaaside rõhu võimalikult täielik ärakasutamine ja vastavalt saavutati suur algkiirus. Kuid projekteerimise ja katsetamise käigus muudeti automaatrelv MK8202 ühelasuliseks raskeks tankitõrjerelvaks s.Pz.B.41, mille pärast katsetamist juunis-juulis 1940 võttis Wehrmacht omaks.

Tankitõrjepüssil oli horisontaalne kiiluga poolautomaatne katik (avatakse käsitsi), mis tagas üsna kõrge tulekiiruse - 12-15 lasku minutis. Tagasilöögienergia vähendamiseks varustati tünn koonpiduriga. s.Pz.B.41 paigaldati kergsuurtükiväe tüüpi ratasvankrile, millel olid libisevad voodid. Kahe inimese arvutamise kaitsmiseks oli topeltkilp (3 ja 3 mm). Raske tankitõrjerelva konstruktsioonitunnuseks oli tõste- ja pööramismehhanismide puudumine. Vertikaalsel tasapinnal sihtmärgile sihtimine viidi läbi tünni kiigutamise teel tangide külge ja horisontaaltasapinnal - pöörates pöörlevat osa käsitsi (kahe käepideme abil) alumisel masinal.

Veidi hiljem töötati raske tankitõrjepüssi jaoks välja relvavankri kerge versioon, mis võeti kasutusele koos Luftwaffe langevarjuüksustega. See koosnes ühest raamist koos jooksikutega, millele sai paigaldada väikesed rattad, et alal ringi liikuda. Selle relva, mis sai tähise s.Pz.B.41 leFL 41, mass oli 139 kg (tavalisel vankril 223 kg).

s. Pz.B.41-l oli 131 g kaaluva soomust läbistava mürsu PzGr41 koonu kiirus väga kõrge – 1402 m/s. Tänu sellele oli soomuse läbitung (30-kraadise nurga all): 100 m - 52 mm, 300 m - 46 mm, 500 m - 40 mm ja 1000 m - 25 mm, mis oli üks parimaid. selle kaliibri näitajad. 1941. aastal s. Pz.B.41 sisaldas kildmürsku, mis kaalus 85 g, kuid selle efektiivsus oli väga madal.

S.Pz.B.41 puudusteks olid kõrged tootmiskulud – 4500 Reichsmarki ja suur tünni kulumine. Algul oli selle vastupidavus vaid 250 padrunit, seejärel suurendati seda arvu 500-ni. Lisaks kasutati s.Pz.B.41 jaoks kestade tootmiseks ülinapist volframi.

1941. aasta alguseks oli Saksamaa käsutuses olnud volframivarusid 483 tonni, millest 97 tonni kulus 7,92-mm volframisüdamikuga padrunite tootmiseks, 2 tonni kasutati mitmesugusteks muudeks vajadusteks ning ülejäänud 384 tonni kulus alakaliibriga kestade valmistamisele. Kokku valmistati üle 68 4600 sellise mürsu tanki-, tankitõrje- ja õhutõrjekahuritele. Seoses volframivarude ammendumisega peatati nende kestade vabastamine 1943. aasta novembris.

Samal põhjusel lõpetati 1943. aasta septembris pärast 2797 s.Pz.B.41 tootmist selle tootmine.

s. Pz.B.41-d asusid teenistusse peamiselt Wehrmachti jalaväedivisjonide, Luftwaffe lennuvälja ja langevarjudiviisidega, mida kasutati kuni sõja lõpuni. 1. märtsi 1945 seisuga oli üksustes 775 s.Pz.B.41, veel 78 ühikut oli ladudes.

37 mm tankitõrjekahur Pak 35/36 (3,7 cm Panzerabwehrkanone 35/36)

Selle tankitõrjerelva väljatöötamine algas ettevõttes Rheinmetall-Borsig (Rheinmetall-Borsig) juba 1924. aastal ja selle konstrueerimisel eirati Versailles' rahulepingu tingimusi, mille kohaselt oli Saksamaal keelatud. tankitõrje suurtükivägi. 1928. aasta lõpus said aga esimesed proovid uuest relvast, mis sai tähise 3,7 cm Tak 28 L / 45 (Tankabwehrkanone - tankitõrjerelv, sõna Panzer hakati Saksamaal kasutama hiljem. - Märge. autor), hakkas vägedesse sisenema.

37-mm tankitõrjerelval Tak 28 L / 45, mis kaalus 435 kg, oli torukujuliste vooditega kergkäru, millele oli paigaldatud poolautomaatse horisontaalse kiilusulguriga monoplokk-toru, mis tagas üsna kõrge tulekiiruse. kuni 20 lasku minutis. Laiendatud vooditega oli horisontaalse tule nurk 60 kraadi, kuid vajadusel oli võimalik lasta ka nihutatud vooditega. Suurtükil olid puidust kodararattad ja seda transporditi hobuste meeskonnaga. Arvutuse kaitseks kasutati 5-mm soomusplaadist kilpi, mille ülemine osa kaldus hingedele tagasi.

Kahtlemata oli 1920. aastate lõpuks 37 mm suurtükk Tak 29 üks parimaid tankitõrjekahurisüsteeme. Seetõttu töötati välja selle ekspordiversioon - So 29, mille ostsid paljud riigid - Türgi, Holland, Hispaania, Itaalia, Jaapan ja. Mõned neist omandasid ka relvade tootmise litsentsi (piisab, kui meenutada meie kuulsat nelikümmend viis - 45-mm tankitõrjekahur 19K, Punaarmee peamine tankitõrjerelv 1930ndatel ja 1940ndate alguses, juhib oma liini 37-mm Tak 29-lt, ostetud 1930. aastal).

1934. aastal relva moderniseeriti - see sai õhkrehvidega rattad, mis võimaldasid püssi autoga pukseerida, täiustatud sihiku ja veidi muudetud vankri konstruktsiooni. Nimetuse all 3,7 cm Pak 35/36 (Panzerabwehrkanone 35/36) asus see teenistusse Reichswehri ja alates 1935. aasta märtsist Wehrmachti peamise tankitõrjerelvana. Selle hind oli 1939. aasta hindades 5730 Reichsmarki. Uute enne 1934. aastat toodetud 37-mm Pak 35/36 suurtükkidena eemaldati vägede hulgast puidust ratastega Tak L / 45 29.

Aastatel 1936-1939 ristiti Pak 35/36 tulekahjus kodusõda Hispaanias – neid relvi kasutasid nii Kondori leegion kui ka Hispaania natsionalistid. Lahingkasutuse tulemused osutusid väga headeks - Pak 35/36 sai edukalt hakkama Nõukogude tankid Vabariiklastega teenistuses olnud T-26 ja BT-5 700–800 m kaugusel (see oli kokkupõrge Hispaanias 37-mm tankitõrjerelvaga, mis sundis Nõukogude tanki ehitajaid alustama tööd kahurivastaste soomustega tankid).

Prantsuse kampaania ajal selgus, et 37-mm tankitõrjerelvad olid ebaefektiivsed Briti ja Prantsuse tankide vastu, mille soomus oli kuni 70 mm. Seetõttu otsustas Wehrmachti juhtkond kiirendada võimsamate tankitõrjesuurtükiväesüsteemide kasutuselevõttu. Pak 35/36 karjääri lõpp oli kampaania NSV Liidu vastu, mille käigus nad olid tankide KV ja T-34 vastu täiesti jõuetud. Näiteks ühes 1941. aasta juuni aruandes öeldi, et 37-mm püssi arvutus andis tankile T-34 23 tabamust ilma tulemusteta. Seetõttu pole üllatav, et peagi hakati armees Rak 35/36 kutsuma "armee vasaraks". 1942. aasta jaanuaris nende relvade tootmine lõpetati. Kokku on alates tootmise algusest 1928. aastal toodetud 16 539 tk Pak 35/36 (sealhulgas Tak L / 45 29), millest 5339 relvi valmistati aastatel 1939-1942.

Lisaks tavapärasele Pak 35/36 versioonile töötati välja ka veidi kergem versioon Luftwaffe langevarjuüksuste relvastamiseks. Ta sai nimetuse 3,7 cm Rak auf leihter Feldafette (3,7 cm Rak leFLat). See relv oli mõeldud õhutranspordiks transpordilennuki Ju 52 välistropil.Väliselt ei erinenud 3,7 cm Pak leFLat praktiliselt Pak 35/36-st, neid valmistati väga vähe.

Algselt kasutati Pak 35/36 tulistamiseks kahte tüüpi soomust läbistava (PzGr 39) või killustikuga (SprGr) kestaga ühtseid padruneid. Esimene, mis kaalus 0,68 kg, oli tavaline kõvasulamist toorik põhjakaitsme ja jäljendiga. Tööjõuga võitlemiseks kasutati 0,625 kg kaaluvat kildmürsku koos kiirkaitsmega.

1940. aastal pärast kokkupõrget brittide ja Prantsuse tankid, millel oli paks soomus, pandi Pak 35/36 laskemoonakoormusse volframkarbiidsüdamikuga alamkaliibriline mürsk PzGr 40. Tõsi, tänu väikesele massile - 0,368 g - oli see efektiivne kuni 400 m kaugusel.

1941. aasta lõpus töötati spetsiaalselt Nõukogude tankide T-34 ja KV vastu võitlemiseks välja kumulatiivne ülekaliibriline granaat Stielgranate 41. Väliselt nägi see välja nagu miinipildujamiin, mille kumulatiivne lõhkepea on 740 mm pikkune ja kaal 8,51 kg. väljastpoolt relvatorusse. Stielgranate 41 käivitati tühja padruniga ja stabiliseeriti lendu nelja väikese tagatiivaga. Loomulikult jättis sellise miini laskeulatus soovida: kuigi juhendi järgi oli see 300 m, oli sihtmärki võimalik tabada tegelikult vaid kuni 100 m kauguselt ja sedagi väga vaevaliselt. . Seetõttu, hoolimata asjaolust, et Stielgranate 41 tungis läbi 90 mm soomuse, oli selle tõhusus lahingutingimustes väga madal.

37 mm tankitõrjekahur Pak 35/36 oli Teise maailmasõja alguses Wehrmachti peamine tankitõrjerelv. See oli teenistuses kõigi üksustega - jalavägi, ratsavägi, tankid. Seejärel kasutati neid relvi peamiselt jalaväedivisjonide, aga ka tankihävitajate diviiside osana. 1941. aastal alustati Pak 35/36 asendamist võimsamate 50-mm tankitõrjekahuritega Pak 38 ja hiljem 75-mm Pak 40-ga. Sellest hoolimata jäid 37-mm tankitõrjekahurid Wehrmachti teenistusse. üksused kuni sõja lõpuni. 1. märtsi 1945 seisuga oli vägedel veel 216 Pak 35/36, ladudes ja arsenalis oli veel 670 relva.

Pak 35/36 paigaldati Saksa soomustransportööridele Sd.Kfz.250/10 ja Sd. Kfz.251 / 10, samuti väikestes kogustes Krupp veoautodele, ühetonnistele poolroomikutega traktoritele Sd.Kfz. 10, vallutasid Prantsuse Renault UE kiilud, Nõukogude Komsomoletsi poolsoomustraktorid ja Briti soomustransportöörid Universal.

42 mm tankitõrjekahur Pak 41 (42 cm Panzerabwehrkanone 41)

Mauser alustas 1941. aasta sügisel koonuseava avaga kerge tankitõrjerelva, tähistusega 4,2 cm Pak 41, väljatöötamist. Uuel relval, nagu ka s.Pz.B.41-l, oli toru muudetava kaliibriga 42–28 mm (tegelikult oli Pak 41 tegelik kaliiber 40,3 ja 29 mm, kuid 42 ja 28 mm on kasutusel kogu kirjandus. – Autori märkus). Tänu kitsenevale avale oli tagatud mürsu põhjas olevate pulbergaaside rõhu võimalikult täielik ärakasutamine ja sellest tulenevalt saavutati suur algkiirus. Pak 41 tünni kulumise vähendamiseks kasutati selle valmistamisel spetsiaalset kõrge volframi, molübdeeni ja vanaadiumisisaldusega terast. Püstol oli horisontaalse kiiluga poolautomaatne tuhar, mis andis laskekiiruseks 10-12 lasku minutis. Tünn asetati 37 mm tankitõrjekahuri Pak 35/36 kelgule. Pikendatud vooditega oli horisontaalse tule nurk 41 kraadi.

Püstoli laskemoona hulka kuulusid plahvatusohtliku killustiku ja soomust läbistavate kestadega spetsiaalsed ühtsed lasud. Viimase konstruktsioon oli sama, mis raskel tankitõrjepüssil s.Pz.B.41 kaliibriga 28/20 mm. Kestadel oli esiosa spetsiaalne disain, mis võimaldas mürsu koonilises avas liikudes selle läbimõõdu vähenemist.

4,2-sentimeetrise Pak 41 testid näitasid suurepäraseid tulemusi – 1000 m kaugusel torkasid selle 336 g kaaluvad kestad enesekindlalt läbi 40 mm soomusplaadi. Uue relva tootmine viidi Mauserist üle Ascherslebenis asuvasse Billerer & Kunzi, kus 1941. aasta lõpuks valmistati neid 37 tükki. Pak 41 tootmine lõpetati juunis 1941 pärast 313 relva ehitamist. Ühe proovi hind oli 7800 Reichsmarki. 4,2-sentimeetrise Pak 41 töökindlus näitas selle tünni madalat vastupidavust, hoolimata spetsiaalsete sulamite kasutamisest selle disainis - ainult 500 lasku (umbes 10 korda vähem kui 37-mm Pak 35/36-l). Lisaks oli tünnide endi valmistamine väga keeruline ja kulukas protseduur ning soomust läbistavate kestade valmistamiseks oli vaja volframit – metalli, millest oli Kolmanda Reichi jaoks suur puudus.

4,2 cm paksused tankitõrjerelvad Pak 41 asusid teenistusse Wehrmachti jalaväedivisjonide tankihävitajadivisjonide ja Luftwaffe lennuvälja diviisidega. Need relvad olid kasutuses kuni 1944. aasta keskpaigani ning neid kasutati Nõukogude-Saksa rindel ja Põhja-Aafrikas. 1. märtsi 1945 seisuga oli üheksa Pak 41 rindel ja veel 17 laos.

50 mm tankitõrjekahur Pak 38 (5 cm Panzerabwehrkanone 38)

1935. aastal hakkas Rheinmetall-Borsig välja töötama võimsamat 50 mm tankitõrjerelva kui Pak 35/36. Uue suurtükiväesüsteemi esimesed näidised, tähisega Pak 37, valmistati ja esitati katsetamiseks 1936. aastal. 585 kg massiga relva toru pikkus oli 2280 mm ja soomust läbistava mürsu algkiirus 685 m/s. Sõjaväelased ei olnud aga rahul katsetulemustega, eriti soomuste läbitungimise ja ebastabiilse vankri konstruktsiooniga. Seetõttu kujundas Rheinmetall-Borsig vankri ümber, pikendas tünni 3000 meetrini ja töötas välja võimsama laskemoona. Selle tulemusel tõusis relva kaal 990 kg-ni, soomust läbistava mürsu kiirus kuni 835 m / s ja 500 m kaugusel läbistas see 60 mm paksuse soomuse. Pärast mitmete väiksemate defektide kõrvaldamist ja testide läbimist võttis Wehrmacht vastu 50-mm tankitõrjerelva, mis sai tähise Pak 38.

Nagu Pak 35/36-l, oli ka uuel relval libiseva alusega kelk, mis tagab 65-kraadise horisontaalse laskenurga. Tugevad rattad täiskummist rehvide ja spiraalvedrudega võimaldasid Pak 38 transportida kiirusel kuni 40 km/h. Veelgi enam, relva lahinguasendisse viimisel ja peenarde kasvatamisel lülitus rataste vedrustus automaatselt välja ja kui need kokku viidi, lülitus see sisse. Püssil oli monoplokktoru ja poolautomaatne horisontaalne kiilpolt, mis andsid tulekiiruseks kuni 14 lasku minutis.

Pak 38-l oli kaks kilpi - ülemine ja alumine. Esimene koosnes kahest keeruka kujuga 4-mm soomusplaadist, mis olid paigaldatud 20-25 mm vahega ja pakkusid arvutuskaitset eest ja veidi külgedelt. Teine, 4 mm paksune, riputati rattatelje alla hingedele ja kaitses arvutust altpoolt kildude eest. Lisaks sai relv uue laskemehhanismi, täiustatud sihiku ja koonu piduri, et vähendada koonu tagasilööki. Hoolimata asjaolust, et disaini hõlbustamiseks valmistati mitmed vankriosad alumiiniumist (näiteks torukujulised voodid), kasvas Pak 38 kaal võrreldes Pak 35/36-ga enam kui kahekordseks ja ulatus 1000 kg-ni. Seetõttu varustati Pak 38 meeskonna poolt relva veeremise hõlbustamiseks käsitsi kerge üherattalise limberiga, mille külge sai kinnitada lamestatud voodid. Tulemuseks oli kolmerattaline konstruktsioon, millega seitsme inimese arvestus sai lahinguväljal ringi liikuda. Veelgi enam, manööverdamise hõlbustamiseks võib esiratas pöörduda.

Pak 38 seeriatootmine algas Rheinmetall-Borsigi tehastes 1939. aastal, kuid aasta lõpuks valmistati vaid kaks relva. Uute tankitõrjerelvadega Prantsusmaal tegevust ei nähtud – esimesed 17 Pak 38-t võeti kasutusele alles 1940. aasta juulis. Eelmine kampaania andis aga tõuke Pak 38 vabastamise kiirendamiseks, kuna lahingute ajal puutus Wehrmacht kokku paksu soomusega tankidega, mille vastu Pak 35/36 olid praktiliselt jõuetud. Selle tulemusena valmistati 1. juuliks 1941 1047 relva, millest vägedes oli umbes 800.

Peakäsu käsul maaväed 19. novembril 1940 tuvastati 1-tonnine Sd.Kfz poolroomiktraktor Pak 38 pukseerimiseks. 10. Nende nappuse tõttu ilmus aga 16. jaanuaril 1941 uus korraldus, mille kohaselt pidi 1,5-tonniseid veoautosid kasutama 50 mm tankitõrjekahurite transportimiseks. Kuid sõja ajal kasutati Pak 38 pukseerimiseks vallutatud Prantsuse Renault UE tankette, Kruppi veoautosid ja palju muud.

Pak 38 tulistamiseks kasutati kolme tüüpi ühtseid laskusid: killustikku, soomust läbistavat jälitusseadet ja alamkaliibrit. 1,81 kg kaaluv kildmürsk Sprenggranate oli varustatud valatud TNT (0,175 kg) laenguga. Lisaks pandi plahvatuse nähtavuse parandamiseks lõhkelaengu väike suitsupomm.

Soomust läbistavatel jälituslasudel oli kahte tüüpi mürske: PzGr 39 ja PzGr 40. Esimene, mis kaalus 2,05 kg, oli varustatud mürsu korpuse külge keevitatud kõva teraspeaga, juhtiva raudvööga ja selle lõhkelaeng oli 0,16 kg. 500 m kaugusel suutis PzGr 39 tavalise pihta tulistades läbistada 65 mm soomust.

PzGr 40 alamkaliibriga mürsk koosnes soomust läbistavast volframist südamikust, mis asus poolikujulises teraskestas. Aerodünaamiliste omaduste parandamiseks kinnitati mürsu ülaossa plastikust ballistiline ots. 500 m kaugusel suutis PzGr 40 tavalist tulistades läbistada 75 mm paksuse soomuse.

1943. aastal töötasid nad Pak 38 jaoks välja ülikaliibri Stielgranate 42 kumulatiivse tankitõrjegranaadi (sarnane Pak 35/36 omaga), mis kaalus 13,5 kg (sealhulgas 2,3 kg lõhkeainet). Granaat sisestati torusse väljastpoolt ja tulistati tühja laenguga. Kuigi Stielgranate 42 soomuse läbitung oli 180 mm, oli see efektiivne kuni 150 meetri kaugusel. Kokku valmistati enne 1. märtsi 1945 12 500 Stielgranate 42 relva Pak 38 jaoks.

50 mm tankitõrjerelvad Pak 38 suutsid võidelda Nõukogude T-34-dega keskmisel ja lühikesel laskekaugusel. Tõsi, selle eest tuli maksta suurte kaotustega: ainult ajavahemikul 1. detsember 1941 kuni 2. veebruar 1942 kaotas Wehrmacht lahingutes 269 Pak 38. Ja see on ainult pöördumatu, kui mitte arvestada invaliidide ja evakueeritud inimestega (mõned). neist ei saanud ka taastada).

50 mm tankitõrjekahureid Pak 38 toodeti kuni 1943. aasta sügiseni, kokku valmistati 9568 tükki. Enamasti asusid nad teenistusse koos tankihävitajate diviisidega jalaväes, panzergrenaderides, tankides ja paljudes teistes diviisides. Alates 1944. aasta teisest poolest kasutati seda relva peamiselt väljaõppeüksustes ja teise liini vägedes.

Erinevalt teistest Saksa tankitõrjerelvadest ei kasutatud Pak 38 mitmesuguste iseliikuvate seadmete jaoks. See relv paigaldati ainult poolsoomustatud 1-tonnise Sd.Kfz šassiile. 10 (mitut neist iseliikuvatest relvadest kasutati SS-vägedes), mitmel Sd.Kfz. 250 (üks selline masin asub Belgradi sõjamuuseumis), kaks VK901 Marder II baasil ja üks Minitionsschlepperi (VK302) näide.

75 mm tankitõrjekahur Pak 40 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40)

Uue 75-mm tankitõrjekahuri nimetusega Pak 40 hakati Rheinmetall-Borsigis välja töötama juba 1938. aastal. Juba järgmisel aastal katsetati esimesi prototüüpe, mis koosnesid algselt kaliibriks suurendatud 75-mm kahurist Pak 38. Peagi selgus aga, et paljud 50-mm relvade puhul kasutatud tehnilised lahendused ei sobi. 75 mm kaliibriga. Näiteks puudutas see vankri torukujulisi osi, mis Pak 38-s olid valmistatud alumiiniumist. Pak 40 prototüüpide testimisel kukkusid alumiiniumosad kiiresti üles. See, aga ka mitmed muud katsete käigus ilmnenud probleemid sundisid Rheinmetall-Borsigi ettevõtet Pak 40 disaini täiustama. Kuid tänu sellele, et Wehrmacht ei tundnud veel vajadust võimsama relva järele. kui Pak 38, läks Pak 40 disain piisavalt aeglaselt.

NSV Liidu vastane kampaania andis tõuke 75-millimeetrise tankitõrjekahuri kallal töö kiirendamiseks. Seistes silmitsi tankidega T-34 ja eriti KV-ga, ei suutnud Wehrmachti tankitõrjeüksused nendega toime tulla. Seetõttu anti Rheinmetall-Borsigile korraldus viivitamatult lõpetada 75-mm Pak 40 relva kallal.

Detsembris 1941 katsetati uue tankitõrjerelva prototüüpe, jaanuaris 1942 pandi see tootmisse ja veebruaris läksid sõjaväkke esimesed 15 seeriaautot Pak 40.

Püstolil oli koonupiduriga monoplokk-toru, mis neelab olulise osa tagasilöögienergiast, ja horisontaalne kiiluga poolautomaatne katik, mis tagab laskekiiruse kuni 14 lasku minutis. Lükandvooditega vanker andis horisontaalse laskenurga kuni 58 kraadi. Transportimiseks olid püstolil täiskummist rehvidega vedruga rattad, mis võimaldasid seda pukseerida kiirusega kuni 40 km / h mehaanilise veojõuga ja 15–20 km / h hobustega. Püstol oli varustatud pneumaatiliste marssipiduritega, mida juhiti traktori või auto kabiinist. Lisaks oli võimalik käsitsi pidurdada, kasutades kahte hooba, mis paiknesid relvavankri mõlemal küljel.

Arvutuse kaitsmiseks oli relval kaitsekate, mis koosnes ülemisest ja alumisest kilbist. Ülemine, ülemisele masinale kinnitatud, koosnes kahest 4 mm paksusest soomusplaadist, mis olid paigaldatud üksteisest 25 mm kaugusele. Alumine oli kinnitatud alumise masina külge ja selle üks pool sai hingedel lamada.

Relva hind oli 12 000 Reichsmarki.

Püstoli Pak 40 laskemoonakoormus sisaldas 5,74 kg kaaluva killugranaadi SprGr, soomust läbistava jäljendiga PzGr 39 (kõvast sulamist toorik kaaluga 6,8 kg ja 17 g märgiseost), alamkaliibriga PzGr 40 ( kaaluga 4,1 kg koos volframkarbiidsüdamikuga) ja kumulatiivsed HL.Gr (kaaluga 4,6 kg) kestad.

Relv võis edukalt võidelda igat tüüpi Punaarmee ja tema liitlaste tankidega pikkadel ja keskmistel vahemaadel. Näiteks PzGr 39 läbistas 80 mm soomust 1000 m kaugusel ja PzGt40-87 mm. Kumulatiivset HL.Gr kasutati tankide vastu võitlemiseks kuni 600 m kaugusel, samal ajal kui see läbis 90 mm soomust.

Pak 40 oli Teise maailmasõja ajal Wehrmachti kõige edukam ja massiivseim tankitõrjekahur. Selle toodang kasvas pidevalt: 1942. aastal toodeti kuus keskmiselt 176 relva, 1943. aastal - 728 ja 1944. aastal - 977. Pak 40 toodangu kõrgaeg oli 1944. aasta oktoobris, mil suudeti valmistada 1050 relva. Tulevikus hakkas toodang vähenema seoses Saksamaa tööstusettevõtete massilise pommitamise liitlaste lennukite poolt. Kuid hoolimata sellest sai Wehrmacht jaanuarist aprillini 1945 veel 721 75-mm tankitõrjerelva. Aastatel 1942–1945 toodeti kokku 23 303 relvi Pak 40. Pak 40 oli mitu varianti, mis erinevad üksteisest rataste (tahke ja kodaraga) ja koonupidurite konstruktsiooni poolest.

75-mm tankitõrjerelvad asusid teenistusse jalaväe tankihävitajadivisjonide, panzergrenaderide, tanki ja mitmete teiste diviiside ning vähesel määral üksikute tankihävitajate diviiside koosseisus. Pidevalt esirinnas olles kandsid need relvad lahingutes suuri kaotusi. Näiteks 1944. aasta viimase 4 kuu jooksul kaotas Wehrmacht 2490 Pak 40, millest septembris 669, oktoobris 1020, novembris 494 ja detsembris 307. Neist 17 596 kahurit läks kaduma, 5228 Pak 40 oli rindel. (millest 4695 olid ratasvankril) ja veel 84 ladudes ja õppeüksustes.

75-mm tankitõrjerelva Pak 40 kasutati suurel hulgal erinevate iseliikuvate relvade relvastamiseks tanki šassiidel, soomustransportööridel ja soomusautodel. Aastatel 1942-1945 paigaldati see iseliikuvatele relvadele Marder II (tanki Pz.ll šassiile, 576 tk) ja Marder II (tanki Pz. 38(t) šassiile, 1756 tk.), soomustransportöörid Sd.Kfz. 251/22 (302 tk), soomusmasinad Sd.Kfz. 234/4 (89 tk), RSO roomiktraktorid soomuskabiiniga (60 tk), mis põhinevad vallutatud Prantsuse soomusmasinatel (traktor Lorraine, tankid H-39 ja FCM 36, soomustransportöör Somua MCG poolroomikust šassiil, kokku 220 tükki). Seega paigaldati kogu Pak 40 masstootmise perioodi jooksul erinevatele šassiidele vähemalt 3003 tükki, arvestamata neid, mida hiljem remondiks kasutati (see on umbes 13% kõigist toodetud suurtükisüsteemidest).

1942. aasta lõpus töötasid Nurtingenis (Nurtingenis) välja vennad Hellerid (gebr. Heller) välja ja valmistasid 75-mm tankitõrjerelva Pak 42, mis oli Pak 40 moderniseeritud versioon, mille toru pikkus oli 71 kaliibrit ( tavalise Pak 40 tünni pikkus on 46 kaliibrit). Saksa andmetel valmistati pärast katsetamist välikahurivankril 253 sellist relva, misjärel nende tootmine lõpetati. Järgnevalt hakkasid tankihävitajad Pz.IV (A) Pz.IV (V) relvastama kahureid Pak 42 (eemaldatud suupiduriga). Mis puutub välivankril asuvasse Pak 42-sse, siis nende fotosid, andmeid vägedesse sisenemise või lahingukasutuse kohta pole veel leitud. Ainus seni teadaolev pilt Pak 42-st on selle paigaldamine 3-tonnisele poolroomikuga traktori šassiile.

75/55 mm tankitõrjekahur Pak 41 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 41)

Selle relva väljatöötamist alustas Krupp paralleelselt Rheinmetall-Borsig 75-mm Pak 40 projekteerimisega. Erinevalt viimasest oli aga tähise Pak 41 saanud Kruppi relval muutuva kaliibriga toru nagu 42-l. -mm Pak 41. Esimesed prototüübid valmistati 1941. aasta lõpus.

Püstol oli üsna originaalse disainiga. Tünn oli paigaldatud kahekihilise kilbi (kaks 7-mm soomusplaati) sfäärilisele toele. Kilbi külge kinnitati voodid ja vedrustusega telg koos ratastega. Seega oli Pak 41 peamiseks kandekonstruktsiooniks topeltkilp.

Püstoli torul oli muutuva kaliibriga 75 mm tuharest kuni 55 mm koonu juures, kuid see ei kitsenenud kogu pikkuses, vaid koosnes kolmest sektsioonist. Esimesel, mis algas 2950 mm pikkusest tuharest, oli kaliiber 75 mm, seejärel oli 950 mm kooniline sektsioon, kitsenev 75-55 mm ja lõpuks viimase 420 mm pikkuse kaliiber oli 55 mm. . Tänu sellele konstruktsioonile saab põletamise ajal kõige rohkem kulunud keskmist koonust osa hõlpsasti vahetada isegi põllul. Tagasilöögienergia vähendamiseks oli tünnil lõhikuga koonpidur.

75-mm koonilise avaga tankitõrjerelva Pak 41 võttis Wehrmacht kasutusele 1942. aasta kevadel ja aprillis-mais valmistas Krupp 150 sellist relva, misjärel nende tootmine peatati. Pak 41 oli üsna kallis - ühe relva maksumus oli üle 15 000 Reichsmarki.

Pak 41 laskemoon sisaldas ühtseid laskusid soomust läbistavate mürskudega PzGr 41 NK kaaluga 2,56 kg (1000 m läbistatud soomuse kohta 136 mm paksune) ja PzGr 41 (W) kaaluga 2,5 kg (145 mm 1000 m kohta), samuti killustikku Spr. Gr.

Pak 41 laskemoona paigutus oli sama, mis 28/20 mm Pz.B.41 ja 42 mm Pak 41 kitsenevate avadega. Esialgu tarniti neid rindele aga ebapiisavates kogustes, kuna soomust läbistava PzGr valmistamiseks kasutati äärmiselt nappi volframit.

75 mm tankitõrjekahurid Pak 41 asusid teenistusse mitme jalaväediviisi tankihävitajapataljonidega. Mürsu suure koonukiiruse tõttu võisid nad edukalt võidelda peaaegu igat tüüpi Nõukogude, Briti ja Ameerika tankidega. Tünni kiire kulumise ja volframi nappuse tõttu hakati neid aga 1943. aasta keskpaigast järk-järgult vägedest välja tõmbama. Sellegipoolest oli Wehrmachtil 1. märtsi 1945 seisuga veel 11 Pak 41, kuigi ainult kolm neist olid rindel.

75 mm tankitõrjekahur Pak 97/38 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 97/38)

Nõukogude T-34 ja KV tankidega silmitsi seistes asusid sakslased kiiruga välja töötama vahendeid nende vastu võitlemiseks. Üheks meetmeks oli 1897. aasta mudeli 75-mm Prantsuse välirelva torude kasutamine selleks – mitu tuhat neist relvi vallutas Wehrmacht kampaaniate käigus Poolas ja Prantsusmaal (poolakad ostsid need relvad prantslastelt 1920. aastatel üsna suurtes kogustes). Lisaks sattus sakslaste kätte suur hulk nende suurtükisüsteemide laskemoona: ainuüksi Prantsusmaal oli neid üle 5,5 miljoni!

Relvad läksid Wehrmachti teenistusse välirelvadena tähise all: poolakate jaoks - 7,5 cm F. K.97 (p) ja prantslastel - 7,5 cm F. K.231 (f). Erinevus seisnes selles, et Poola relvadel olid puidust kodaratega rattad – nendega toodeti relvi Esimese maailmasõja ajal Prantsusmaal ja nende transportimiseks kasutati Poola sõjaväes hobumeeskondi. Prantsuse sõjaväes kasutusel olnud relvad moderniseeriti 1930. aastatel, saades neile kummirehvidega metallrattad. See võimaldas neid traktorite abil pukseerida kiirusel kuni 40 km/h. F. K. 97 (p) ja F. K. 231 (f) läksid piiratud koguses teenistusse mitme teise klassi divisjoniga ning neid kasutati ka rannakaitses Prantsusmaal ja Norras. Näiteks 1. märtsi 1944 seisuga kuulus Wehrmachti koosseisu 683 F. K.231 (f) (millest 300 oli Prantsusmaal, kaks Itaalias, 340 Nõukogude-Saksa rindel ja 41 Norras) ja 26 Poola F.K.97 (p) ), mis olid Nõukogude-Saksa rindel.

1897. aasta mudeli suurtükkide kasutamine tankide lahingutegevuses oli keeruline eelkõige ühevardalise vankri konstruktsiooni tõttu, mis võimaldas piki horisondi tulenurka vaid 6 kraadi. Seetõttu panid sakslased suudmepiduriga varustatud 75 mm Prantsuse püstoli toru 50 mm Pak 38 vankrile ja said uue tankitõrjerelva, millele anti tähis 7,5 cm Pak 97/38. Tõsi, selle hind oli üsna kõrge – 9000 Reichsmarki. Vaatamata asjaolule, et relval oli kolvisulgur, oli selle tulekiirus kuni 12 lasku minutis. Tulistamiseks kasutati sakslaste väljatöötatud laske soomust läbistava mürsuga PzGr ja kumulatiivset HL.Gr 38/97. Killutamist kasutasid ainult prantslased, kes said Wehrmachtis tähised SprGr 230/1 (f) ja SprGr 233/1 (f).

Pak 97/38 tootmine algas 1942. aasta alguses ja lõppes 1943. aasta juulis. Veelgi enam, viimased 160 relva valmistati relvade Pak 40 vankril, need said tähise Pak 97/40. Võrreldes Pak 97/38-ga muutus uus suurtükiväesüsteem raskemaks (1425 vs 1270 kg), kuid ballistilised andmed jäid samaks. Vaid pooleteise aasta masstootmise jooksul valmistati 3712 Pak 97/38 ja Pak 97/40. Nad asusid teenistusse jalaväedivisjonide tankihävitajate diviiside ja mitmete teistega. 1. märtsi 1945 seisuga oli Wehrmachtil veel 122 relvi Pak 97/38 ja F.K.231 (f) ning ainult 14 neist oli rindel.

Pak 97/38 paigaldati vallutatud Nõukogude tanki T-26 šassiile - 1943. aastal toodeti mitu sellist üksust.

75 mm tankitõrjekahur Pak 50 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 50)

75-mm tankitõrjekahuri Pak 40 suure massi tõttu, mis raskendas arvutusvägede liikumist lahinguväljal, üritati 1944. aasta aprillis luua selle kerge versioon. Selleks lühendati toru 1205 mm võrra, varustati võimsama kolmekambrilise koonpiduriga ja paigaldati vankrile Pak 38. Uuest relvast, tähistusega Pak 50, tulistamiseks kasutati Pak 40 mürske, kuid hülsi suurust ja pulbrilaengu kaalu vähendati. Katsetulemused näitasid, et Pak 50 mass võrreldes Pak 40-ga ei vähenenud ootuspäraselt - fakt on see, et Pak 38 vankrile 75 mm tünni paigaldamisel tuli kõik selle alumiiniumosad asendada terasega. ühed. Lisaks näitasid katsed, et uue relva soomuste läbitungimine vähenes oluliselt.

1944. aasta mais hakati aga Pak 50 masstootma ja augustiks oli toodetud 358, misjärel tootmine lõpetati.

Pak 50 asus teenistusse jalaväe ja panzergrenaderide diviisidega ning neid kasutati lahingutes alates 1944. aasta septembrist.

7,62-mm Pak 36 (r) tankitõrjekahur (7,62-cm Panzerabwehrkanone 36 (r))

Seistes silmitsi tankidega T-34 ja KV, olid Saksa 37-mm tankitõrjerelvad Pak 35/36 praktiliselt jõuetud, 50-mm Pak 38-st vägedes ei piisanud ja need ei olnud alati tõhusad. Seetõttu koos võimsama 75-mm tankitõrjerelva Pak 40 masstootmise kasutuselevõtuga, mis võttis aega, hakati kiiresti otsima ajutist tankitõrjemeedet.

Väljapääs leiti 1936. aasta mudeli (F-22) vangistatud Nõukogude 76,2-mm jaorelvade kasutamises, mida Wehrmachti üksused sõja esimestel kuudel üsna palju vallutasid.

F-22 väljatöötamine algas 1934. aastal V.G. projekteerimisbüroos. Grabin osana nn universaalse suurtükiväesüsteemi loomisest, mida saaks kasutada haubitsana, tankitõrje- ja divisjonina. Esimesi prototüüpe katsetati 1935. aasta juunis, misjärel toimus koosolek Punaarmee ja NSV Liidu valitsuse juhtide juuresolekul.

Selle tulemusena otsustati peatada universaalse relva kallal töötamine ja luua selle põhjal divisjon. Pärast mitmeid täiustusi võttis Punaarmee 11. mail 1936 uue suurtükiväesüsteemi kasutusele 1936. aasta mudeli 76,2-mm jaorelvadena.

Relv, mis sai tehase indeksi F-22, paigaldati kahe neetitud kastiosa voodiga vankrile, mida sai lahinguasendis üksteisest lahti liigutada (see oli selle klassi relvade jaoks uudsus), mis andis horisontaalse laskenurk 60 kraadi. Poolautomaatse kiiluluugi kasutamine võimaldas tõsta tulekiirust 15 laskuni minutis. Tulenevalt asjaolust, et F-22 oli algselt mõeldud universaalseks, oli sellel üsna suur tõusunurk - 75 kraadi, mis võimaldas õhusõidukitel paisutuld teha. Püstoli miinusteks on üsna suur mass (1620–1700 kg) ja gabariidid, samuti tõste- ja pööramismehhanismi ajamite paiknemine tiiva vastaskülgedel (tõstehooratas paremal, pöörlev hooratas). vasakule). Viimane muutis liikuvate sihtmärkide, näiteks tankide pihta tulistamise väga keeruliseks. F-22 tootmine toimus aastatel 1937-1939, kokku valmistati neid relvi 2956 tükki.

Sakslaste andmetel said nad 1941. aasta suve-sügiskampaania ajal trofeedeks veidi üle 1000 F-22, Moskva lähistel lahingutes üle 150 ja 1942. aasta juulis operatsiooni Blau ajal üle 100 lennuki (jutt käib kasutuskõlblikest). proovid). 76,2-mm relvad F-22 läksid Wehrmachti teenistusse tähise F. K.296 (r) all ja neid kasutati välirelvana (F. K. (Feldkanone) - välirelv), millel oli soomust läbistav mürsk ja mis võis üsna edukalt võidelda. Nõukogude tankid.

Lisaks muudeti osa F-22-st tankitõrjerelvadeks, mis said nimetuse Panzerabverkanone 36 (Venemaa) või Pak 36 (r) - "tankitõrjerelva mudel 1936 (vene)". Samal ajal töötasid sakslased selle relva jaoks välja uue võimsama laskemoona, mille jaoks tuli kamber raisata (uuel laskemoonal oli hülss 716 mm pikkune algse Nõukogude 385 mm vastu). Kuna tankitõrjerelva jaoks polnud vaja suurt tõusunurka, oli tõstemehhanismi sektor piiratud 18-kraadise nurgaga, mis võimaldas püstoli vertikaalsuunas suunamise hooratast liigutada paremalt poole. vasak pool. Lisaks sai Pak 36(r) tagasilöögienergia vähendamiseks kõrguse lõikekilbi ja kahekambrilise koonupiduri.

Moderniseerimise tulemusena oli Wehrmachti käsutuses üsna võimas tankitõrjekahur, mis suutis edukalt võidelda Nõukogude tankidega T-34 ja KV kuni 1000 m kaugusel (ja iseliikuva suurtükiväe jaoks - kuni jaanuaril 1944) sai Wehrmacht kokku 560 sellist suurtükiväesüsteemi välimasinale ja 894 iseliikuvatele relvadele paigaldamiseks. Kuid siin tuleb anda selgitus. Tõsiasi on see, et pukseeritava versiooni valmistatud relvade arv sisaldas tõenäoliselt 76,2-mm Pak 39 (r) tankitõrjerelvi (vt järgmist peatükki), kuna sakslased ei teinud dokumentides sageli vahet. Pak 36 (r) ja Pak 39 (r). Viimast võis mõnedel andmetel olla kuni 300 tükki.

Püstoli Pak 36 (r) laskemoona kuulusid sakslaste väljatöötatud ühtsed lasud soomust läbistava mürsuga PzGr 39 kaaluga 2,5 kg, alamkaliibriga PzGr 40 kaaluga 2,1 kg (koos volframistüdamikuga) ja killustikuga SprGr 39 kaaluga. 6,25 kg.

Pak 36(r) paigaldati Pz.II Ausf.D ja Pz.38(t) tankide šassiile ning neid kasutati tankihävitajatena. Välivankril kasutasid neid relvi peamiselt jalaväediviisid. Pak 36 (r) kasutati lahingutegevuses Põhja-Aafrikas ja Nõukogude-Saksa rindel. 1. märtsi 1945 seisuga oli Wehrmachtil veel 165 Pak 36 (u) ja Pak 39 (r), millest osa asus ladudes.

7,62-mm Pak 39 (r) tankitõrjekahur (7,62-cm Panzerabwehrkanone 39 (r))

Üldtunnustatud seisukoht oli, et sakslased muutsid tankitõrjeks ainult F-22, kuna sellel oli tugev tuhar. Sarnaseid muudatusi tehti aga ka sõjaeelses tootmises toodetud 76,2-mm F-22USV jaotusrelvades, kuna nende tagumiku ja toru konstruktsioon peaaegu ei erinenud F-22 omast. Lisaks oli näidatud relv F-22-st 220–250 kg kergem ja 710 mm lühema toruga.

Punaarmee jaoks hakati välja töötama uut 76,2 mm jaotuskahuri 1938. aastal, kuna toodetud F-22 oli liiga keeruline, kallis ja raske. aastal konstrueeriti projekteerimisbüroos V. Grabini juhtimisel uus relv, mis sai tehasetähise F-22USV (täiustatud F-22). niipea kui võimalik- juba seitse kuud pärast töö algust oli prototüüp valmis. See saavutati, kasutades uues suurtükiväesüsteemis enam kui 50% F-22 osadest. Sarnaselt baasmudeliga sai ka F-22USV kiilukujulise poolautomaatse tuharseisu, mis tagab kuni 15 lasku minutis, ja neetitud kelgu, mis võimaldas horisontaalset tulistamist kuni 60 kraadi. Muudeti tagasilöögipiduri, kilbi, ülemiste ja alumiste masinate, tõste- ja pööramismehhanismide konstruktsiooni (kuigi nagu ka F-22-l olid nende ajamid pagasiruumi vastaskülgedel), vedrustussüsteeme, ZIS-5 rehve. autot kasutati. Pärast katsetamist 1939. aasta sügisel võttis Punaarmee uue relva kasutusele 1939. aasta mudeli (USV) 76,2-millimeetrise jaorelvaga. Aastatel 1939-1940 toodeti 1150 F-22USV-d, aastatel 1941-2661 ja 1942 - 6046. Veelgi enam, aastatel 1941-1942 toodeti 6890 ühikut Stalingradis asuv tehas nr 221 Barricades, indeksi ja USA V-i all. erines mitme osa poolest tehases nr 92 toodetud relvadest F-22USV.

Esimesel sõjaaastal said sakslased trofeedeks päris palju 76,2-mm F-22USV ja USV-BR. Nad asusid Wehrmachti teenistusse välirelvadena tähise F. K.296 (r) all. Kuid katsed on näidanud, et neid relvi saab edukalt kasutada tankitõrjerelvadena, suurendades oluliselt nende soomuse läbitungimist.

Sakslased raiskasid F-22USV laadimiskambri Pak 36 (r) jaoks välja töötatud lasu kasutamiseks, paigaldasid tünnile kahekambrilise koonupiduri ja nihutasid vertikaalsihtiva hooratta vasakule küljele. Sellisel kujul hakkas relv, mis sai nimetuse Panzerabverkanone 39 (Venemaa) või Pak 39 (r) - "aasta mudeli 1939 tankitõrjerelv (vene keel)", asus teenistusse koos tankitõrjeüksustega. Wehrmacht. Pealegi töötati ümber ainult aastatel 1940-1941 toodetud relvad - Saksa katsed USV-BR, 76-mm ZIS-3 ja ka pärast 1941. aasta suve tehtud F-22USV näitasid, et nende tulv ei olnud enam nii tugev. nagu sõjaeelsete tootmisrelvade omad ja seetõttu ei olnud võimalik neid Pak 39-ks (r) ümber ehitada.

Kahjuks ei õnnestunud täpset toodetud Pak 39 (r) arvu leida – sakslased ei eraldanud neid sageli Pak 36 (r)-st. Mõnede allikate kohaselt toodeti neid relvi kokku kuni 300. Samuti puuduvad andmed Pak 39(r) ballistika ja soomuse läbitungimise kohta.

88 mm tankitõrjekahur Pak 43 (8,8 cm Panzerabwebrkanone 43)

Uue 88-mm tankitõrjekahuri projekteerimist alustas Rheinmetall-Borsig 1942. aasta sügisel ja baasina kasutati sama kaliibriga õhutõrjekahuri Flak 41 ballistikat. Seoses ettevõtte töökoormusega muude tellimustega 1942. aasta lõpus viidi 88-mm tankitõrjekahuri, mis sai tähise Pak 43, täiustamine ja tootmine Weserhutte ettevõttele.

Pak 43 tünni pikkus oli peaaegu seitse meetrit koos võimsa koonpiduri ja horisontaalse kiiluga poolautomaatse katikuga. Õhutõrjekahurite pärandina sai kahur ristikujulise vankri, mis oli varustatud kahe kaherattalise transpordikäiguga. Kuigi see konstruktsioon muutis relva raskemaks, andis see silmapiiril ringtule, mis oli tankide vastu võitlemisel oluline.

Püstoli horisontaalne paigaldamine viidi läbi spetsiaalsete tungrauadega tasapindade abil, mis asusid püstolikelgu pikisuunalise tala otstes. Arvutuse kaitsmiseks kuulide ja kestade fragmentide eest kasutati 5 mm soomust, mis paigaldati vertikaali suhtes suure nurga alla. Püstoli mass oli üle 4,5 tonni, mistõttu plaaniti pukseerimiseks kasutada vaid 8-tonniseid Sd.Kfz poolroomikuga traktoreid. 7.

Pak 43 laskemoon sisaldas soomust läbistava (PzGr 39/43 kaaluga 10,2 kg), alamkaliibriga volframkarbiidi südamikuga (PzGr 40/43 kaaluga 7,3 kg), kumulatiivse (HLGr) ja killustunud (SprGr) kestadega ühtseid laskusid. Relval olid väga head andmed - see võis hõlpsalt tabada igat tüüpi Nõukogude, Ameerika ja Briti tanke suurusjärgus 2500 m kaugusel.

Tulistamise ajal tekkivate suurte koormuste tõttu oli Pak 43 tünni tööiga suhteliselt lühike, ulatudes 1200 kuni 2000 padrunini.

Lisaks põhjustas varakult vabastatavate mürskude kasutamine, mille juhtrihm oli kitsam kui hiljem toodetud, tünni kulumise kiirendamist kuni 800-1200 lasku.

Mitmel põhjusel suutis Weserhutte ettevõte Pak 43 tootmist omandada alles 1943. aasta detsembris, mil valmistati esimesed kuus seeriaproovi. Neid relvi toodeti kuni sõja lõpuni ja võeti teenistusse tankihävitajate üksikute divisjonidega. Kokku toodeti enne 1. aprilli 1945 2098 Pak 43. Lisaks välikahurivankrile paigaldati 1944. aastal Nashorni tankihävitajatele (Pz.IV alusel) väike hulk Pak 43 tünni (umbes 100). 1945. aastal.

Kahtlemata oli Pak 43 II maailmasõja võimsaim tankitõrjerelv, mis ei jäänud alla isegi Nõukogude 100 mm BS-3-le (arvestamata 128 mm Pak 80, mida valmistas mitukümmend). Tankidevastase võitluse kõrge efektiivsuse eest tuli aga maksta relva suure massi ja selle peaaegu nulli liikumisega lahinguväljal – Pak 43 paigaldamiseks (või selle eemaldamiseks) kulus rohkem kui üks minut. neid). Ja lahinguväljal põhjustas see sageli materjalide ja isikkoosseisu kaotusi.

88 mm tankitõrjekahur Pak 43/41 (8,8 cm Panzerabwebrkanone 43/41)

Ristikujulisel vankril 88-mm tankitõrjerelva Pak 43 tootmise viivituse tõttu andis Wehrmachti väejuhatus Rheinmetall-Borsigi kompaniile korralduse võtta kiiresti meetmeid, et varustada armee nende relvadega, mida vajati eelseisev 1943. aasta suvekampaania Nõukogude-Saksa rindel.

Töö kiirendamiseks kasutas ettevõte oma eksperimentaalsest 105-mm FH18 raskehaubitsa ratastega 105-mm kahurist vankrit, asetades sellele toru Pak 43. Tulemuseks oli uus tankitõrjekahur, mis sai tähise Pak 43/41.

Liugraamide olemasolu tõttu oli püstol horisontaalne laskenurk 56 kraadi.

Arvutuse kaitsmiseks kuulide ja kestade kildude eest varustati Pak 43/41 ülemisele masinale paigaldatud kilbiga. Püstoli mass oli küll väiksem kui Pak 43-l - 4380 kg, kuid siiski mitte nii suur, et seda oleks võimalik arvutusjõududega lahinguväljal liigutada. Pak 43/41 ballistika ja laskemoon olid samad, mis Pak 43-l.

Uute relvade tootmist alustati 1943. aasta veebruaris, kui komplekteeriti 23 Pak 43/41. Kuid paar päeva hiljem anti need üle Hornisse tankihävitajate (hiljem nimega Nashorn) varustamiseks. Kuna Hornisse'iga läksid teenistusse 88-mm tankitõrjerelvad, jõudis esimene välivankril Pak 43/41 vägedesse alles 1943. aasta aprillis. Nende relvade tootmine jätkus kuni 1944. aasta kevadeni, kokku toodeti 1403 Pak 43/41.

Sarnaselt Pak 43-ga läksid need relvad teenistusse üksikute tankihävitajapataljonidega. 1. märtsi 1945 seisuga oli rindel 1049 88 mm tankitõrjekahurit (Pak 43 ja Pak 43/41), veel 135 ladudes ja varuosades. Suurte mõõtmete tõttu sai relv Pak 43/41 armee hüüdnime "Scheunentor" (aidavärav).

128 mm tankitõrjerelvad Pak 44 ja Pak 80 (12,8 cm Panzerabwebrkanone 44 ja 80)

128-millimeetrise tankitõrjekahuri projekteerimist alustati 1943. aastal ja selle aluseks võeti heade ballistiliste andmetega õhutõrjekahur Flak 40. Esimesed prototüübid valmistasid Krupp ja Rheinmetall-Borsig, kuid pärast katsetamist seeriatootmine võttis vastu relva Krupp, mida hakati tootma 1943. aasta detsembris nimetuse Pak 44 all ja kuni märtsini 1944 toodeti 18 sellist relva.

Relv oli paigaldatud spetsiaalselt konstrueeritud ristikujulisele kelgule, mis andis 360-kraadist horisontaalset tuld. Poolautomaatse katiku olemasolu tõttu oli püstol vaatamata eraldi laadimislaskude kasutamisele tulikiirusega kuni viis lasku minutis. Transportimiseks oli Pak 44 varustatud nelja kummirehvidega rattaga, mis võimaldas seda transportida kiirusel kuni 35 km/h. Suurtükisüsteemi suure massi – üle 10 tonni – tõttu said seda vedada vaid 12- või 18-tonnised poolroomikuga traktorid.

Pak 44 laskemoona hulka kuulusid eraldi laadimislasud soomust läbistava mürsuga, mis kaalus 28,3 kg ja killustikku 28 kg. Pak 44 soomuse läbitung oli 1,5 kilomeetri kaugusel 200 mm. See võib tabada mis tahes Nõukogude, Ameerika või Inglise tanki nende käeulatusest kaugemal. Lisaks kukkus mürsu suure massi tõttu tanki tabades isegi soomust läbi murdmata 90% juhtudest ikkagi läbi.

1944. aasta veebruaris hakati tootma 128-mm tankitõrjekahureid Pak 80. Need erinesid Pak 44-st peamiselt suupiduri puudumise poolest ning neid relvi kasutasid rasketankihävitajad Jagdtiger ja tankid Mans. 1944. aasta kevadel valmistas Krupp kaks näidist, tähistusega vastavalt K 81/1 ja K 81/2. Esimene oli Pak 80 tünn, mis oli kinnitatud Prantsuse 155 mm Canon de 155 mm Grand Puissance Filloux kahurile. Massiga 12197 kg oli selle horisontaalne kest 60 kraadi. See kasutas sama laskemoona kui Pak 80.

128 mm K 81/2 oli koonpiduriga varustatud tünn Pak 80, mis oli kinnitatud Nõukogude 152 mm haubitsapüssi ML-20 vankrile. Võrreldes K 81/1-ga oli see suurtükiväesüsteem kergem -8302 kg ja selle tulenurk piki silmapiiri oli 58 kraadi.

25. oktoobril 1944 võeti Hitleri peakorteris vastu põhiotsus paigaldada Prantsuse ja Nõukogude vankritele 52 Pak 80 tünni ning kasutada neid tankitõrjerelvadena. 8. novembril kinnitati eraldiseisva 128-mm aku (12,8-cm Kanonen-Batterie) olek, mis sisaldas kumbagi kuus K 81/1 ja K 81/2. 22. novembriks moodustati neli sellist patareid - 1092, 1097, 1124 ja 1125, mis sisaldasid ainult kümmet 128-mm relva (7 K 81/2 ja 3 K 81/1). Seejärel suurenes patareides olevate relvade arv, kuid ei jõudnud kunagi tavapärase arvuni.

Kokku valmistas Kruppi firma Breslaus 1944. aasta aprillist 1945. aasta jaanuarini 132 Pak 80 relva, millest 80 kasutati Jagdtigerile, Mausile paigaldamiseks ja väljaõppeks (iseliikuvate relvameeskondade väljaõpe). Ülejäänud 52 paigaldati välivankritele ning tähiste K 81/1 ja K 81/2 all kasutati läänerindel eraldi suurtükipatareide osana tankitõrjerelvadena.