Առաջին արբանյակը 1957 թ. Դպրոցական հանրագիտարան

1957 թվականի հոկտեմբերի 4-ին աշխարհի առաջին արհեստական ​​Երկրի արբանյակը արձակվեց Երկրի մերձավոր ուղեծիր, որը բացեց տիեզերական դարաշրջանը մարդկության պատմության մեջ:

Արբանյակը, որը դարձավ առաջին արհեստական ​​երկնային մարմինը, ուղեծիր է արձակվել R-7 կրիչ հրթիռով ԽՍՀՄ ՊՆ 5-րդ հետազոտական ​​փորձարկման վայրից, որը հետագայում ստացել է բաց անվանումը Բայկոնուր տիեզերակայան։

Տիեզերանավ PS-1(ամենապարզ արբանյակը-1) 58 սանտիմետր տրամագծով գնդակ էր, կշռում էր 83,6 կիլոգրամ, հագեցած էր 2,4 և 2,9 մետր երկարությամբ չորս փին ալեհավաքներով՝ մարտկոցով աշխատող հաղորդիչներից ազդանշաններ փոխանցելու համար։ Արձակումից 295 վայրկյան անց PS-1-ը և 7,5 տոննա կշռող հրթիռի կենտրոնական բլոկը արձակվեցին էլիպսաձև ուղեծիր՝ 947 կմ գագաթնակետով և 288 կմ ծայրամասում: Գործարկումից 315 վայրկյան անց արբանյակն անջատվել է արձակման մեքենայի երկրորդ աստիճանից, և անմիջապես ողջ աշխարհը լսել է նրա կանչի նշանները։

«... 1957 թվականի հոկտեմբերի 4-ին ԽՍՀՄ-ում հաջողությամբ արձակվեց առաջին արբանյակը։ Նախնական տվյալներով՝ արձակման մեքենան արբանյակին հայտնել է մոտ 8000 մետր վայրկյան ուղեծրային անհրաժեշտ արագություն։ Ներկայումս արբանյակը նկարագրում է էլիպսաձև հետագծեր Երկրի շուրջ, և նրա թռիչքը կարելի է դիտել ծագող և մայրամուտ արևի ճառագայթներով՝ օգտագործելով ամենապարզ օպտիկական գործիքները (հեռադիտակ, աստղադիտակ և այլն):

Հաշվարկների համաձայն, որոնք այժմ ճշգրտվում են ուղղակի դիտարկումներով, արբանյակը կտեղափոխվի Երկրի մակերևույթից մինչև 900 կիլոմետր բարձրության վրա; Արբանյակի մեկ ամբողջական պտույտի ժամանակը կկազմի 1 ժամ 35 րոպե, ուղեծրի թեքության անկյունը դեպի հասարակածի հարթությունը 65 ° է: 1957 թվականի հոկտեմբերի 5-ին Մոսկվա քաղաքի տարածքով արբանյակը կանցնի երկու անգամ՝ 1 ժամ 46 րոպե: գիշերը և ժամը 6-ին։ 42 րոպե առավոտյան Մոսկվայի ժամանակով. Հոկտեմբերի 4-ին ԽՍՀՄ-ում արձակված առաջին արհեստական ​​արբանյակի հետագա շարժման մասին հաղորդագրությունները պարբերաբար կփոխանցվեն հեռարձակվող ռադիոկայաններով:

Արբանյակն ունի 58 սմ տրամագծով գնդակի ձև և 83,6 կգ քաշ։ Դրա վրա տեղադրված են երկու ռադիոհաղորդիչներ, որոնք անընդհատ արձակում են 20,005 և 40,002 մեգահերց հաճախականությամբ ռադիոազդանշաններ (ալիքի երկարությունը՝ համապատասխանաբար մոտ 15 և 7,5 մետր)։ Հաղորդիչների հզորությունը ապահովում է ռադիոազդանշանների հուսալի ընդունում ռադիոսիրողների լայն շրջանակի կողմից: Ազդանշաններն ունեն հեռագրական ծանրոցների ձև՝ մոտ 0,3 վայրկյան տևողությամբ։ նույն տեւողությամբ դադարով։ Մեկ հաճախականության ազդանշան է ուղարկվում մեկ այլ հաճախականության ազդանշանի դադարի ժամանակ…»:

Գիտնականներ Մ.Վ.Կելդիշը, Մ.Կ.Տիհոնրավովը, Ն.Ս.Լիդորենկոն, Վ.Ի.Լապկոն, Բ.Ս. Չեկունովը և շատ ուրիշներ։

PS-1 արբանյակը թռավ 92 օր՝ մինչև 1958 թվականի հունվարի 4-ը, կատարելով 1440 պտույտ Երկրի շուրջ (մոտ 60 միլիոն կիլոմետր), իսկ ռադիոհաղորդիչները գործարկվեցին երկու շաբաթ հետո։

Երկրի արհեստական ​​արբանյակի արձակումը մեծ նշանակություն ունեցավ արտաքին տիեզերքի հատկությունների իմացության և Երկիրը որպես մեր մոլորակի ուսումնասիրության համար։ Արեգակնային համակարգ. Արբանյակից ստացված ազդանշանների վերլուծությունը գիտնականներին հնարավորություն է տվել ուսումնասիրել իոնոլորտի վերին շերտերը, ինչը նախկինում հնարավոր չէր։ Բացի այդ, ձեռք է բերվել սարքավորումների շահագործման պայմանների վերաբերյալ հետագա արձակումների համար առավել օգտակար տեղեկատվությունը, ստուգվել են բոլոր հաշվարկները, իսկ մթնոլորտի վերին խտությունը որոշվել է արբանյակի դանդաղեցմամբ:

Երկրի առաջին արհեստական ​​արբանյակի արձակումը համաշխարհային մեծ արձագանք է գտել։ Ամբողջ աշխարհն իմացավ նրա թռիչքի մասին։ Ամբողջ համաշխարհային մամուլը խոսում էր այս իրադարձության մասին։

1967 թվականի սեպտեմբերին Միջազգային տիեզերագնացության ֆեդերացիան հոկտեմբերի 4-ը հռչակեց որպես մարդու տիեզերական դարաշրջանի սկզբի օր։

Roscosmos-ի մամուլի ծառայություն

Երկրի առաջին արհեստական ​​արբանյակը, որը հաջողությամբ արձակվեց 1957 թվականի հոկտեմբերի 4-ին, նշանավորեց նոր դարաշրջանի սկիզբը՝ արտաքին տիեզերքի նվաճման դարաշրջանը:

Այս հսկայական տեխնիկական առաջընթացը խորհրդային գիտնականների և դիզայներների թիմի արժանիքն է, որը գլխավորում է տիեզերագնացության ճանաչված հիմնադիր Ս.Պ.Կորոլևը:

Ընդհանուր տեղեկություններ Sputnik 1-ի մասին

«Sputnik-1»-ն ի սկզբանե կոչվում էր «PS-1»: Այս անունը նշանակում է «Ամենապարզ արբանյակ - 1»: Այն մագնեզիումի բարձր ամրության համաձուլվածքից պատրաստված գնդաձեւ առարկա է։

Գնդի տրամագիծը 58 սմ է։Այն բաղկացած է երկու մասից, որոնք միացված են պտուտակներով։ Դրա մակերեսին տեղադրված են չորս VHF և HF ալեհավաքներ: Ալեհավաքների առկայությունը թույլ է տալիս հետևել դրա գտնվելու վայրը թռիչքի ընթացքում:

Արբանյակի վերին հատվածն ունի կիսագնդաձեւ էկրան։ Այն խաղում է ջերմամեկուսիչ ծածկույթի դեր: Արբանյակի ներսում տեղադրված են մարտկոցներ, ռադիոհաղորդիչ և բոլոր անհրաժեշտ գործիքներն ու սենսորները։

Ստեղծման պատմություն

Արհեստական ​​արբանյակ ստեղծելու փորձերը կատարվել են PS - 1-ի թռիչքից շատ առաջ։ Գերմանացի առաջատար դիզայներ Վերնհեր ֆոն Բրաունն աշխատել է անօդաչու ուղեծրային օբյեկտի ստեղծման վրա։

Որպես ամերիկյան ռազմավարական սպառազինության ծառայության աշխատակից՝ նա զինվորականներին է ներկայացրել տիեզերանավի իր փորձնական մոդելը։ Բայց նրա ոչ մի փորձ չհաջողվեց։

ԽՍՀՄ-ում խանդավառ ինժեներների թիմերը անձնուրաց աշխատել են այս գաղափարի վրա։ Դրանք ոչ մի կերպ չեն հավաքվել նախագծային լաբորատորիաներում և ոչ ընդարձակ անգարներում և արհեստանոցներում։ Տիեզերական թռիչքի գաղափարները ծագել են փականագործների խանութներում և նկուղներում:

1946 թվականը ԽՍՀՄ հրթիռային արդյունաբերության ստեղծման տարի էր, որի ղեկավար նշանակվեց փայլուն. Խորհրդային դիզայներ S. P. Կորոլև. Չնայած այն հանգամանքին, որ երկիրը դեռ չի վերականգնվել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սարսափելի հետևանքներից, խորհրդային գիտնականներին և ճարտարագետներին հաջողվեց ստեղծել հզոր տեխնիկական բազա։

Մի քանի տարի անց իրականացվեց առաջին հաջող մեկնարկը բալիստիկ հրթիռ«Ռ-1». Հետագայում գործարկվեց նրա անալոգային «R-2»-ը, որն աչքի էր ընկնում հեռահարության ու թռիչքի արագության մեծ ցուցանիշներով։

Առաջին տիեզերական արբանյակի մոդելը

Նոր R-3 միջմայրցամաքային հրթիռի հաջող փորձարկումներից հետո խորհրդային գիտնականներին հաջողվեց կառավարությանը համոզել առաջինը ստեղծելու նպատակահարմարության մեջ: տիեզերական արբանյակերկիր.

1955 թվականին այս նախագիծը հաստատվեց կառավարության բարձրագույն ղեկավարության կողմից, ինչը սկիզբ դարձավ աշխարհի առաջին ուղեծրային օբյեկտի ստեղծման ծանր աշխատանքին։

Դժվար է լիովին վստահորեն ասել, թե ով է հորինել և ստեղծել AES-ը: Շատ առումներով, դիզայներների և ինժեներների ամբողջ թիմի այս վաստակը ՝ Ս. Պ. Կորոլևի և Մ. Կ. Տիխոնրավովի գլխավորությամբ:

Երկու տարի անց արբանյակը պատրաստ էր։ Նրա քաշը մոտ 84 կգ էր։ Արբանյակի ձևը պատահական չի ընտրվել. Դա այն գունդն է, որն իդեալական ձև է, որն ունի առավելագույն ծավալը նվազագույն մակերեսով:

Բացի այդ, այս օբյեկտը պետք է դառնար տիեզերական դարաշրջանի խորհրդանիշ և իդեալական տիեզերանավի օրինակ՝ առաջին հերթին իր արտաքին տեսքի տեսանկյունից։

Երկրի առաջին արհեստական ​​արբանյակի արձակում

Ամեն օր տարածությունը դառնում էր ավելի ու ավելի մատչելի։ 1957 թվականի հոկտեմբերի 4-ին Ղազախստանի տափաստանում տեղի ունեցավ մարդկության պատմության ամենամեծ իրադարձություններից մեկը՝ Բայկոնուր տիեզերակայանում արձակվեց միջմայրցամաքային հրթիռ՝ գնդաձև առարկայով:

Ռ-7 հրթիռային մեքենան ծակող մռնչյունով բարձրացել է երկինք։ Մի քանի րոպե անց տիեզերանավը արձակվեց ուղեծիր, որի բարձրությունը մոտ 950 կմ էր։

Որոշ ժամանակ անց առաջին տեխնածին առարկան մեկնեց իր լեգենդար ազատ թռիչքին: Երկար սպասված ազդանշանները սկսեցին ստացվել գետնին։

Արբանյակը 92 օր թռել է երկրի վրայով՝ կատարելով 1400 պտույտ։Դրանից հետո արբանյակին վիճակված էր մահանալ։ Կորցնելով արագությունը՝ նա սկսել է մոտենալ երկրի մակերեսին ու պարզապես այրվել՝ հաղթահարելով մթնոլորտի դիմադրությունը։

Երկրի շուրջ առաջին ուղեծրից հետո Սովետների երկրի գլխավոր հաղորդավար Յու.Բ.Լևիտանը հայտարարեց առաջին արբանյակի հաջող արձակման մասին:

Ռադիոհաղորդիչի հզորության հատուկ կարգավորումների շնորհիվ արբանյակից ստացվող ազդանշանը հեշտությամբ կարելի էր ստանալ ինչպես մասնագետների, այնպես էլ սովորական ռադիոսիրողների կողմից: Միլիոնավոր մարդիկ ամբողջ աշխարհում կառչել են ռադիոյի բարձրախոսներից՝ լսելու «ձայն տիեզերքից»։

Երկրի շուրջ յուրաքանչյուր պտույտի համար արբանյակը ծախսել է միջինը 95-96 րոպե:Հատկանշական է, որ արբանյակը որպես այդպիսին տեսանելի չէր անզեն աչքով, թեև նրա արձակումից հետո երկնքում շարժվող կետ էր նկատվում։

Իրականում այս թռչող աստղը ոչ այլ ինչ է, քան կրող հրթիռի վերջին փուլը, որը որոշ ժամանակ շարունակեց շարժվել ուղեծրում, մինչև այրվեց մթնոլորտում։

Հարկ է նշել.չնայած այն հանգամանքին, որ ապարատի բոլոր գործիքներն ու կառավարման սարքերը ստեղծվել են, ինչպես ասում են, զրոյից, թռիչքի ժամանակ դրանցից ոչ մեկը չի խափանվել։

Էլեկտրոնային սնուցման աղբյուրներ ստեղծելիս օգտագործվել են Նորագույն տեխնոլոգիաներայն տարիները, որոնք երկար տարիներ ոչ մի երկրում նմանը չունեին։

Sputnik-1 թռիչքի գիտական ​​արդյունքները

Դժվար է գերագնահատել այս լեգենդար իրադարձության նշանակությունը։ Բացի տիեզերական թռիչքների նկատմամբ հավատը ամրապնդելուց և երկրի հեղինակությունը բարձրացնելուց, նա անգնահատելի ներդրում ունեցավ այն ժամանակվա գիտական ​​ներուժի զարգացման և ամրապնդման գործում։

PS-1 թռիչքի վերլուծությունը հնարավորություն է տվել սկսել իոնոլորտի ուսումնասիրությունը, որի հատկությունները ամբողջությամբ ուսումնասիրված չեն։ Մասնավորապես, գիտնականներին հետաքրքրում էր նրա միջավայրում ռադիոալիքների տարածումը։ Բացի այդ, չափվել են մթնոլորտի խտության պարամետրերը և դրա ազդեցությունը ուղեծրով պտտվող օբյեկտի վրա։

Հավաքված տվյալների վերլուծությունը լավ օգնություն է դարձել ապագա տիեզերանավերի համար նոր միավորների ու մեխանիզմների նախագծման և ստեղծման գործում:

Ավելի հետաքրքիր փաստերից մի քանիսը.

Տիեզերական հետազոտության դարաշրջանը հիշում է բազմաթիվ նշանակալից իրադարձություններ, որոնցից յուրաքանչյուրը տրվել է անհավանական ջանքերի և կորուստների գնով։ Այսպես թե այնպես, աստղերի փշոտ ճանապարհը դրվեց հենց այդ ժամանակ՝ 1957 թվականի հոկտեմբերի 4-ին։

Հենց այս ամսաթիվը ծառայեց որպես հայրենական տիեզերագնացության՝ որպես անկախ արդյունաբերության զարգացման մեկնակետ և որոշեց նրա հետագա ճակատագիրը:

Առաջին արբանյակների ճիչը
հուզիչ նիհար էր:
Այսպիսով, աստղային երիտասարդների շարքում
մոլորակ բացվեց,
հավի պես
կապույտ օդային պատյանից:
Վլադիմիր Կոստրով

60 տարի առաջ՝ 1957 թվականի հոկտեմբերի 4-ին, մարդկության պատմության մեջ սկսվեց տիեզերական դարաշրջանը: Առաջին անգամ ուղեծիր է արձակվել երկրագնդի ինժեներների ձեռքերով ստեղծված օբյեկտը։ Նրանք այն անվանել են «Sputnik»։

Արբանյակային նախատիպեր

Երկրի արհեստական ​​արբանյակի (արբանյակ, արբանյակ, լուսին) գաղափարը ծագել է բավականին վաղուց։ Ավելին Իսահակ Նյուտոնը մենագրության մեջ «Բնական փիլիսոփայության մաթեմատիկական սկզբունքներ»(1687) որպես իր հիմնավորման օրինակ բերեց հսկայական թնդանոթի նկարագրությունը, որով հնարավոր կլիներ միջուկը արձակել Երկրի շուրջ մշտական ​​ուղեծիր: Նյուտոնն առաջարկեց պատկերացնել ամենաբարձր լեռը, որի գագաթը գտնվում է մթնոլորտից դուրս, և դրա գագաթին տեղադրված թնդանոթը, որը կրակում է հորիզոնական: Որքան հզոր լինի լիցքը կրակելիս, այնքան միջուկը կթռչի լեռից հեռու։ Վերջապես, երբ լիցքավորման որոշակի հզորություն հասնի, միջուկը այնպիսի արագություն կզարգացնի, որ ընդհանրապես չի ընկնի Երկիր և կպտտվի մեր մոլորակի շուրջը։ Այս արագությունն այժմ կոչվում է «առաջին տիեզերական», իսկ Երկրի համար՝ այդպես 7,91 կմ/վրկ.

Սըր Իսահակ Նյուտոնը ոչ միայն ֆիզիկայի, այլեւ տիեզերագնացության հիմնադիրն է։ «Նյուտոնի հրացան». գնդակը թռչում է, բայց չի ընկնում (բնօրինակ նկարազարդում)

Նյուտոնի փոխաբերական օրինակը հետագայում օգտագործվեց երկու գիտնականների կողմից, ովքեր քննարկում էին տիեզերագնացության հեռանկարները, և գիտաֆանտաստիկ գրողները: «Նյուտոնի հրացանի» տեխնիկական իրագործումը իր վեպում նկարագրել է գիտաֆանտաստիկ դասական Ժյուլ Վեռնը վեպում. «500 միլիոն բեգում» (1879).

Ֆրանսիական մեծ թնդանոթ տիեզերական արձակումների համար։

Մեծ Ցիոլկովսկին նայում է ապագային.

Տեսական տիեզերագնացության հիմնադիրները շատ են խոսել Երկրի արհեստական ​​արբանյակի արձակման անհրաժեշտության մասին։ Սակայն նրանք տարբեր կերպ են հիմնավորել այդ անհրաժեշտությունը։ Մեր հայրենակից Կոնստանտին Ցիոլկովսկին առաջարկել է անձնակազմով հրթիռ արձակել շրջանաձև ուղեծիր, որպեսզի անհապաղ սկսվի մարդու տիեզերական հետազոտությունը։

Գերմանացի Հերման Օբերտը առաջարկել է արձակման մեքենաների փուլերից հավաքել մեծ ուղեծրային կայան, որը կարող է լուծել ռազմական հետախուզության, ծովային նավիգացիայի, երկրաֆիզիկական հետազոտությունների և տեղեկատվական հաղորդագրությունների փոխանցման խնդիրները:

Բացի այդ, այս կայանը մեծ հայելիով սարքավորելով՝ հնարավոր կլիներ, ըստ Օբերտի, կենտրոնացնել արևի ճառագայթները և ուղղել դրանք դեպի Երկիր՝ ազդելով կլիմայի վրա կամ սպառնալով թշնամու զորքերին ու քաղաքներին։ Օբերթի գաղափարը, որը նա հաղթել է իր վեպում «Համաշխարհային կրակ» (1925)Գերմանացի գրող Կարլ-Օգուստ Լաֆերտ.

Շատ գիտնականներ և գիտաֆանտաստիկ գրողներ համաձայնեցին, որ Երկրի արհեստական ​​արբանյակը կօգտագործվի հիմնականում որպես միջմոլորակային նավերի փոխադրման բազա, որոնք թռչում են Լուսին, Մարս և Վեներա: Եվ իրոք, ինչո՞ւ նավը պետք է ուղեծիր քաշի արագացման համար անհրաժեշտ ամբողջ վառելիքը, եթե այն կարող է լիցքավորել արբանյակից:

Միևնույն ժամանակ, նրանց մոտ առաջացավ ապագա արբանյակը աստղադիտակով համալրելու գաղափարը, որպեսզի աստղագետները կարողանան դիտել հեռավոր տիեզերական օբյեկտները ուղիղ ուղեծրից՝ ընդմիշտ ազատվելով մթնոլորտի կողմից բերված աղավաղումներից:

Բնակելի արբանյակ Երկրի ուղեծրում (օրիգինալ նկարազարդում Վ. Նիկոլսկու «Հազար տարի անց» գրքից): Բնակելի արբանյակ Երկրի ուղեծրում (Օ. Գեյլի «Լուսնաքար» վեպի ամերիկյան հրատարակության սկզբնական շապիկը)։

Այս տեսակի արհեստական ​​արբանյակները նկարագրված են Օտտո Գեյլի վեպերում «Լուսնաքար» (1926), Վադիմ Նիկոլսկի «Հազար տարի անց» (1927)և Ալեքսանդր Բելյաևը «KEC Star» (1936).

Այնուամենայնիվ, ժամանակն անցավ, և հնարավոր չեղավ ուղեծիր դուրս բերել արբանյակային առաքման մեքենա: Խոշոր հրացանների ստեղծումը պարզվեց, որ չափազանց ժամանակատար և թանկ է, և փոքր հրթիռները, որոնք առատորեն արձակվել էին մինչև Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը, նույնիսկ տեսականորեն չէին կարող հասնել առաջին տիեզերական արագությանը:

Փոխադրողի բացակայության պատճառով ի հայտ եկան շատ էկզոտիկ նախագծեր։ Օրինակ, 1944 թվականին գեներալ-մայոր Գեորգի Պոկրովսկին հրապարակեց հոդված « Նոր արբանյակԵրկիր», որտեղ նա առաջարկեց ուղղորդված պայթյունի միջոցով մետաղական արբանյակ արձակել։ Նա, իհարկե, հասկանում էր, որ նման պայթյունից հետո ուղեծիր կմտնեն միայն «մետաղների որոշ անկազմակերպ զանգվածներ», բայց վստահ էր, որ նման փորձն անհրաժեշտ է մարդկությանը, քանի որ «անկազմակերպ» օբյեկտի շարժման դիտարկումը կտա. շատ նոր տեղեկություններ այն գործընթացների մասին, որոնք տեղի են ունենում մթնոլորտի վերին շերտերում:

Պոկրովսկի արբանյակի արձակում պայթյունով (բնօրինակ նկարազարդում):
Պոկրովսկու արբանյակը ուղեծրում (բնօրինակ նկարազարդում).

Առաջին փորձերը

Ինչպես հայտնի է, առաջին խոշոր հրթիռները հեղուկ վառելիքսովորել է անել Երրորդ Ռեյխում: Եվ արդեն խոսվում էր արբանյակներ արձակելու համար դրանք օգտագործելու մասին։

Կան ապացույցներ, որ գերմանական Peenemünde հրթիռային կենտրոնում ապագա զարգացումները քննարկելիս առաջարկվել է հարգել առաջին տիեզերական ճանապարհորդներին՝ տեղադրելով նրանց զմռսված մարմինները ապակե գնդակների մեջ, որոնք արձակվել են Երկրի շուրջը:

Ծանր V-2 հրթիռների հայտնվելը կանխորոշեց տիեզերագնացության զարգացումը։

1946 թվականի մարտին ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի փորձագետները պատրաստեցին «Երկրի շուրջ թռիչքների համար փորձարարական տիեզերանավի նախնական նախագծում»։ Այս աշխատության մեջ առաջին լուրջ փորձն արվեց գնահատելու տիեզերանավի ստեղծման հնարավորությունները, որը կպտտվի Երկրի շուրջը որպես արբանյակ։

Արդեն նախագծի ներածությունում ընդգծվում է, որ չնայած տիեզերական գործունեության մեկնարկի հեռանկարների անորոշությանը, երկու կետ կասկածից վեր է. արդյունավետ միջոցներ գիտական ​​հետազոտություն 20 րդ դար. 2) ԱՄՆ-ի կողմից արբանյակի արձակումը կգրգռի մարդկության երևակայությունը և, անշուշտ, ազդեցություն կունենա համաշխարհային իրադարձությունների վրա՝ համեմատելի ատոմային ռումբի պայթյունի հետ:

1950 թվականի հոկտեմբերի 4-ին՝ առաջին արհեստական ​​արբանյակի արձակումից ուղիղ յոթ տարի առաջ, ամերիկացի գիտնական Կետչկեմետին ներկայացրեց հետազոտական ​​զեկույց՝ «Հրթիռային մեքենան՝ Երկրի արբանյակը. քաղաքական և հոգեբանական խնդիրներ» վերնագրով։ Հուշագրում վերլուծվել են «հավանական քաղաքական հետեւանքները, որոնք կառաջացնեն ԱՄՆ-ում Երկրի արհեստական ​​արբանյակի արձակումը եւ դրա հաջող օգտագործումը՝ ի շահ ռազմական հետախուզության»։ Զեկույցից երևում է, որ ռազմական փորձագետներն արդեն 1950-ականների սկզբին քաջ գիտակցում էին արբանյակի արձակման քաղաքական և ռազմական նշանակությունը։ Խոսքն այլևս տիեզերական հետազոտողների մարմիններով ապակե գնդակների մասին չէր. դիզայներները պատկերացնում էին ամբողջ ուղեծրային խմբեր, որոնք վերահսկում էին պոտենցիալ թշնամու տարածքը:

«V-2» Ուայթ Սանդս մարզադաշտում. Այսպես սկսվեց ամերիկյան տիեզերագնացությունը։

4-ի համար Միջազգային կոնգրեսՏիեզերագնացության մեջ, որը անցկացվել է 1953 թվականին Ցյուրիխում, Մերիլենդի համալսարանից Ֆրեդ Սինգերը բացահայտ հայտարարեց, որ ԱՄՆ-ում կան նախադրյալներ Երկրի արհեստական ​​արբանյակի ստեղծման համար, որը հապավում է «MAUS» («Երկրի նվազագույն ուղեծրային անօդաչու արբանյակ»): . Հիպոթետիկ Singer արբանյակը ինքնավար գործիք-չափիչ համակարգ էր, որը տեղադրված էր պինդ գնդակի մեջ, որը, հասնելով տվյալ բարձրության, առանձնանում էր կոմպոզիտային արձակման մեքենայի երրորդ աստիճանից։ 300 կմ բարձրությամբ արբանյակի ուղեծիրը պետք է անցներ Երկրի երկու բևեռներով։

Վերնհեր ֆոն Բրաուն հրթիռը արձակման ժամանակ

1954 թվականի հունիսի 25-ին Վաշինգտոնի Ռազմածովային հետազոտությունների տնօրինության շենքում տեղի ունեցավ հանդիպում, որին մասնակցում էին առաջատար ամերիկյան հրթիռային գիտնականներ՝ Վերնհեր ֆոն Բրաուն, պրոֆեսոր Սինգերը, պրոֆեսոր Ուիփլը Հարվարդից, Դեյվիդ Յանգը Aerojet-ից և այլք: Օրակարգում եղել է այն հարցը, թե արդյոք հնարավոր կլինի մոտ ապագայում մեծ արբանյակներ ուղեծիր դուրս բերել 320 կմ բարձրությամբ։ «Մոտակա ժամանակ» ասելով նկատի ուներ 2-3 տարի ժամկետ։

Վերնհեր ֆոն Բրաունը հայտարարեց, որ պատմական արձակումը կարող էր իրականացվել շատ ավելի վաղ և ուրվագծեց իր նկատառումները Redstone հրթիռը որպես առաջին փուլ և Loki հրթիռների մի քանի կապոցներ որպես հաջորդ փուլեր օգտագործելու վերաբերյալ: Հիմնական առավելությունն այն էր, որ դրանում կարող էին օգտագործվել առկա հրթիռներ։ Այսպիսով, ծնվեց Orbiter նախագիծը։ Արբանյակի արձակումը նախատեսված էր 1957 թվականի ամռանը։

Ամերիկյան արբանյակ «Explorer-1». Վերնհեր ֆոն Բրաունին դեռ հաջողվեց հասնել դրան:

Սակայն մինչ այդ լուրջ զարգացում էին ստացել նաև այլ նախագծեր։

1955 թվականի հուլիսի 29-ին Սպիտակ տունը պաշտոնապես հայտարարեց նավատորմի Ավանգարդ ծրագրի շրջանակներում արբանյակի առաջիկա արձակման մասին։

Գործարկման համար առաջարկվել է եռաստիճան արձակման մեքենա, որը բաղկացած է փոփոխված «Վիկինգ» հրթիռից՝ որպես առաջին փուլ, փոփոխված «Աերոբի» հրթիռից՝ որպես երկրորդ փուլ, և պինդ շարժիչով երրորդ աստիճանից: Ի սկզբանե նախատեսված էր, որ «Ավանգարդ» արբանյակը կշռի 9,75 կգ։ Ուզում էին այն սարքավորել չափիչ գործիքներով։ Փոքր էներգիայի մատակարարման և տեսախցիկի առկայության դեպքում արբանյակը կարող էր նույնիսկ գունավոր պատկերներ փոխանցել Երկիր:

Սակայն առաջին խորհրդային արբանյակի արձակումը շփոթեցրեց ամերիկացիների պլանները։ Իր վերջնական տեսքով գնդաձև Ավանգարդ-1-ը կշռում էր ընդամենը 1,59 կգ և ուներ ընդամենը երկու պարզունակ ռադիոհաղորդիչ, որոնք սնվում էին սնդիկի և արևային մարտկոցներով:

Ամերիկյան արբանյակ «Vanguard». Նա կարող էր լինել առաջինը, բայց նույնիսկ երկրորդը չդարձավ։ Ավանգարդ-1-ով հրթիռը պայթել է արձակման ժամանակ 1957 թվականի դեկտեմբերի 6-ին։

Մինչդեռ ԽՍՀՄ-ում

«Գիտելիքը ուժ է» ամսագրի ապագա համարի շապիկ.

1954 թվականի նոյեմբերին լույս է տեսել «Գիտելիքը ուժ է» ամսագրի անսովոր ֆուտուրոլոգիական համարը՝ նվիրված դեպի Լուսին գալիք թռիչքին։ Այս համարում խորհրդային առաջատար գիտության հանրահռչակողները և գիտաֆանտաստիկ գրողները կիսվեցին իրենց պատկերացումներով գալիք տիեզերական ընդլայնման մասին: Ամսագրի էջերին տրվել է կանխատեսում` առաջին արհեստական ​​արբանյակը կգործարկվի 1970 թվականին։ Համարի հեղինակները սխալվել են՝ տիեզերական դարաշրջանը սկսվել է շատ ավելի վաղ։

Խորհրդային հրթիռային տեխնոլոգիայի գլխավոր կոնստրուկտոր Սերգեյ Կորոլևը լրջորեն խոսեց արբանյակի մասին 1953 թ. Այդ ժամանակ R-7 միջմայրցամաքային հրթիռի վրա աշխատանքները նոր էին ծավալվում, սակայն մասնագետների համար պարզ էր, որ այս հրթիռը կարող է հասնել տիեզերական առաջին արագությանը։

1954 թվականի մայիսի 26-ին Կորոլյովը հուշագիր ուղարկեց «Երկրի արհեստական ​​արբանյակի վրա»ԽՄԿԿ Կենտկոմին և Նախարարների խորհրդին։ Պատասխանը բացասական էր, քանի որ առաջին հերթին նրանք Կորոլևից ակնկալում էին մարտական ​​հրթիռ, որը կթռչի Ամերիկա. այն ժամանակ գագաթները քիչ էին անհանգստանում հետազոտության թեմայով: Բայց Կորոլևը չկորցրեց ղեկավարությանը համոզելու հույսը և դիմեց ԽՍՀՄ ԳԱ.

1955 թվականի օգոստոսի 30-ին հրթիռային ոլորտի առաջատար մասնագետներ, այդ թվում՝ Սերգեյ Կորոլևը, Մստիսլավ Կելդիշը և Վալենտին Գլուշկոն, հավաքվեցին ԽՍՀՄ ԳԱ նախագահության գլխավոր գիտական ​​քարտուղար, ակադեմիկոս Թոփչիևի աշխատասենյակում։

Ակադեմիկոսներ Մ.Վ.Կելդիշը և Ս.Պ.Կորոլևը։

Կորոլևը զրուցել է կարճ հաղորդագրություն«Անհրաժեշտ եմ համարում ԽՍՀՄ ԳԱ-ում ստեղծել հատուկ մարմին՝ մշակելու գիտական ​​հետազոտությունների ծրագիր՝ օգտագործելով մի շարք արհեստական ​​երկրային արբանյակներ, այդ թվում՝ կենսաբանական արբանյակներ, որոնց վրա կենդանիներ կան: Այս կազմակերպությունը պետք է ամենալուրջ ուշադրությունը դարձնի գիտական ​​սարքավորումների արտադրությանը և այդ միջոցառմանը ներգրավի առաջատար գիտնականների։

Ակադեմիային աջակցում էր թագուհին։ 1955 թվականի դեկտեմբերից մինչև 1956 թվականի մարտը տեղի են ունեցել տիեզերական հետազոտություններով այս կամ այն ​​կերպ հետաքրքրված տարբեր մասնագիտությունների գիտնականների հանդիպումների շարք։ Դրանից հետո իշխանությունն այլեւս չէր կարող անտեսել «ֆանտաստիկ նախագիծը»։ 1956 թվականի հունվարի 30-ին ընդունվել է Նախարարների խորհրդի թիվ 149-88սս հրամանագիրը, որով նախատեսվում է ստեղծել. «Օբյեկտ D»- այսպես էր կոչվում 1000-ից 1400 կգ քաշով անկողմնորոշվող արբանյակը: Գիտական ​​սարքավորումների համար հատկացվել է 200-ից 300 կգ. Ռ-7 հեռահար հրթիռի հիման վրա առաջին փորձնական արձակման ժամկետը 1957 թվականի ամառ է։

Օբյեկտ «Դ»՝ տիեզերական լաբորատորիա։ Նա կարող էր դառնալ առաջին խորհրդային արբանյակը, բայց դարձավ երրորդը։

Ստանալով երկար սպասված որոշումը՝ Կորոլևն անմիջապես սկսեց իրագործել իր ծրագրերը։ Նրա OKB-1 կոնստրուկտորական բյուրոյում ստեղծվել է բաժին, որը պետք է զբաղվեր բացառապես Երկրի արհեստական ​​արբանյակների մշակմամբ։ Կելդիշի առաջարկով վարչությունն աշխատել է «Օբյեկտ D»-ի միանգամից մի քանի տարբերակների վրա, որոնցից մեկը նախատեսում էր «կենսաբանական բեռով» կոնտեյների առկայությունը՝ փորձարարական շուն։

Սերգեյ Կորոլևը ուշադիր հետևում էր իր ամերիկացի գործընկերների աշխատանքին և վախենում էր, որ կարող է իրենից առաջ անցնել։ Հետևաբար, R-7 հրթիռի հաջող արձակումից անմիջապես հետո, որը տեղի ունեցավ 1957 թվականի սեպտեմբերի 7-ին, գլխավոր կոնստրուկտորը հավաքեց արբանյակի նախագծման մեջ ներգրավված աշխատակիցներին և առաջարկեց ժամանակավորապես սառեցնել աշխատանքը «Օբյեկտ D»–ի վրա։ եւ փոքրիկ թեթեւ արբանյակ պատրաստեք «գոնե ծնկի վրա»։

«Առաջին հերթին ամենապարզ արբանյակը» («PS-1»):

Երկու ինժեներների՝ Միխայիլ Խոմյակովին և Օլեգ Իվանովսկուն վստահվել է PS-1-ի նախագծման և արտադրության կառավարումը (The Simplest Satellite First): Հաղորդիչի հատուկ ազդանշանները հորինել է Միխայիլ Ռյազանսկին: Հրթիռի քթի երեսպատում, որը պաշտպանում է արբանյակը հարվածից միջավայրը, նախագծված Սերգեյ Օխապկինի խմբի կողմից։

Թեև արբանյակը ըստ սխեմայի շատ պարզ տեսք ուներ, այն ստեղծվեց առաջին անգամ, տեխնոլոգիայի մեջ չկային ուղեծիր պտտվող արհեստական ​​օբյեկտի անալոգներ։ Սահմանվել է միայն մեկ բան՝ քաշի սահմանաչափը՝ 100 կգ-ից ոչ ավել։ (Վերջնական վիճակում նա կշռում էր էլ ավելի քիչ՝ 83,6 կգ): Բավականին արագ դիզայներները եկան այն եզրակացության, որ ձեռնտու է գնդակի տեսքով արբանյակ պատրաստելը։

«PS-1» սխեմա (ընդհանուր տեսք): Պաստառ «Երկրի առաջին արհեստական ​​արբանյակը» (1958):

Արբանյակի ներսում նրանք որոշել են տեղադրել երկու ռադիոհաղորդիչ՝ 20,005 և 40,002 ՄՀց աշխատանքային հաճախականությամբ։ Արբանյակի կորպուսը բաղկացած էր երկու կիսախցիկներից՝ միացման շրջանակներով, որոնք փոխկապակցված էին 36 պտուտակներով։ Հոդի ամուրությունը ապահովվում էր ռետինե միջադիրով: Արտաքինից արբանյակը նման էր 0,58 մ տրամագծով ալյումինե գնդի՝ չորս ալեհավաքով։ Արբանյակի բորտային սարքավորումների էլեկտրամատակարարումն ապահովվել է էլեկտրաքիմիական հոսանքի աղբյուրներով (արծաթ-ցինկ մարտկոցներ), որոնք նախատեսված են 2-3 շաբաթ աշխատելու համար։

«PS-1»-ի ներքին դասավորությունը.

Խորհրդային արբանյակի վրա աշխատանքը գաղտնի չէր պահվում։ Պատմական մեկնարկից վեց ամիս առաջ «Ռադիո» զանգվածային ամսագրում հրապարակվեց Վ.Վախնինի «Արհեստական ​​Երկրի արբանյակներ» հոդվածը, որը հայտնում էր ապագա խորհրդային արբանյակների ուղեծրի պարամետրերը և այն հաճախականությունները, որոնցով ռադիոսիրողները պետք է որսալ իրենց ազդանշանները:

Մեկ շաբաթ առաջ մեկնարկից գիտաժողովՎաշինգտոնում Սերգեյ Պոլոսկովը կարդաց ԽՍՀՄ տիեզերական պլանների մասին զեկույց և առաջին անգամ ասաց նոր տիեզերանավի անվանումը։ Շուտով աշխարհի բոլոր տպագիր հրատարակությունները կկրկնեն այս բառը՝ Sputnik։

• Sputnik-1-ի մեկնարկի օրը Ռուսաստանում նշվում է որպես Տիեզերական ուժերի հիշատակի օր։
• 1964 թվականին Մոսկվայում Sputnik-1-ի արձակման պատվին VDNKh մետրոյի կայարանի մոտ կանգնեցվել է տիեզերքի նվաճողների 99 մետրանոց հուշարձանը թռիչքի հրթիռի տեսքով՝ թողնելով կրակի հետք։
• Sputnik 1-ի մոդելը խորհրդային կառավարությունը որպես նվեր է ներկայացրել ՄԱԿ-ին և այժմ զարդարում է Նյու Յորքի ՄԱԿ-ի կենտրոնակայանի դահլիճի մուտքը։
• 1997 թվականի նոյեմբերի 4-ին ռուսական «Միր» ուղեծրային կայանի տիեզերագնացները ձեռքով տիեզերք արձակեցին Sputnik-1-ի մոդելը (RS-17, Sputnik-40): Այս մոդելը պատրաստվել է 1:3 մասշտաբով ռուս և ֆրանսիացի ուսանողների կողմից հատուկ առաջին արբանյակի արձակման 40-ամյակի կապակցությամբ։
• 2003 թվականին Sputnik-1-ի ճշգրիտ պատճենը (ըստ ուսումնասիրությունը)՝ պատրաստված դեռ 1957 թվականին, վաճառվել է eBay-ի աճուրդում։ Մինչ վաճառքը պատճենը համարվում էր Կիևի ինստիտուտներից մեկի ուսումնական ցուցանմուշը։ Ենթադրվում է, որ պատմական մեկնարկին նախապատրաստվելիս պատրաստվել է ամենապարզ Sputnik-ի չորս օրինակ։

Տիեզերքի նվաճողների հուշարձանը Մոսկվայում.

Բիփ, բիփ, ձայն

Սերգեյ Կորոլևը Բայկոնուր տիեզերակայանի արձակման վայրում.

1957 թվականի սեպտեմբերի 20-ին Բայկոնուրում տեղի ունեցավ արբանյակի արձակման հատուկ հանձնաժողովի նիստ, որտեղ բոլոր ծառայությունները հաստատեցին իրենց պատրաստակամությունը արձակման համար։ Վերջապես, 1957 թվականի հոկտեմբերի 4-ին, Մոսկվայի ժամանակով 22:28:34-ին, ամենավառ բռնկումը լուսավորեց գիշերային Ղազախստանի տափաստանը: M1-1SP հրթիռային մեքենան (R-7 հրթիռի մոդիֆիկացիան, որը հետագայում կոչվեց Sputnik-1) բարձրացավ դղրդյունով։ Նրա ջահը աստիճանաբար թուլացավ ու շուտով անտարբեր դարձավ աստղային երկնքի ֆոնին։

Արձակումից 295 վայրկյան անց PS-1-ը և 7,5 տոննա կշռող հրթիռի կենտրոնական բլոկը արձակվել են էլիպսաձև ուղեծիր՝ 947 կմ բարձրության վրա՝ գագաթնակետում և 288 կմ՝ պերիգեում: Գործարկումից 314,5 վայրկյան անց արբանյակն անջատվել է, և այն սկսել է ազդանշաններ տալ. «Beep! Բիփ Բիփ Նրանց բռնել են տիեզերանավի մոտ երկու րոպե, հետո արբանյակը դուրս է եկել հորիզոնից։ Մասնագետները դուրս են վազել թաքստոցից, բղավել «Ուռա՜հ», ցնցել դիզայներներին ու զինվորականներին։ Իսկ արդեն առաջին ուղեծրում ՏԱՍՍ-ը հայտարարեց. 1957 թվականի հոկտեմբերի 4-ին Խորհրդային Միությունում հաջողությամբ արձակվեց առաջին արբանյակը։

Գլխի ֆեյրինգի և մեկնարկային մեքենայի վերջին փուլի անջատման պահը «PS-1»-ից (շրջանակ ուսումնական ֆիլմից):

Առաջին ուղեծրերի վրա կատարված դիտարկումները ցույց են տվել, որ արբանյակը ուղեծիր է դուրս եկել 65,1° թեքությամբ և Երկրի մակերևույթից 947 կմ առավելագույն հեռավորությամբ։ Երկրի շուրջ յուրաքանչյուր ուղեծրի համար արբանյակը ծախսել է 96 րոպե 10,2 վայրկյան:

Կլիմ Վորոշիլովը Լենինի շքանշան հանձնելով Սերգեյ Կորոլևին (1957 թ.):

Նյու Յորքի ժամանակով ժամը 20:07-ին Նյու Յորքի RSA ընկերության ռադիոկայանը ստացավ խորհրդային արբանյակի ազդանշանները, և շուտով ռադիոն և հեռուստատեսությունը տարածեցին այդ լուրը Միացյալ Նահանգներում։ NBC ռադիոկայանը ամերիկացիներին հրավիրել է «լսել այն ազդանշանները, որոնք ընդմիշտ բաժանում են հինը նորից»։

Պատմական մեկնարկի մեկ այլ մանրամասն առանձնահատուկ հետաքրքրություն է ներկայացնում: Ընդհանրապես ընդունված է, որ 1957 թվականի հոկտեմբերի 4-ից հետո հայտնված աստղանիշը, որն արագորեն վազում է երկնքում, տեսողական դիտվող արբանյակ է: Փաստորեն, PS-1-ի արտացոլող մակերեսը չափազանց փոքր էր տեսողական դիտարկման համար; Երկրից տեսանելի էր երկրորդ փուլը՝ հրթիռի նույն կենտրոնական բլոկը, որը մտավ արբանյակի նույն ուղեծիր։

Պաշտոնական տեղեկատվության համաձայն՝ PS-1-ը թռչել է 92 օր՝ մինչև 1958 թվականի հունվարի 4-ը՝ կատարելով 1440 պտույտ Երկրի շուրջ և անցնելով մոտ 60 միլիոն կիլոմետր։

PS-1-ի նկարը Մելբուրնի վրայով անցնելիս:

Սակայն ապացույցներ կան, որ այն մտել է մթնոլորտի խիտ շերտերը և այրվել մի փոքր ավելի վաղ՝ 1957 թվականի դեկտեմբերի 8-ին։ Հենց այս օրը ինչ-որ կոմս Թոմաս Հարավային Կալիֆորնիայի իր տան մոտ հայտնաբերեց բոցավառվող բեկորներ: Վերլուծությունը ցույց է տվել, որ այն բաղկացած է նույն նյութերից, ինչ PS-1-ը: Այս կտորները ներկայումս ցուցադրվում են Սան Ֆրանցիսկոյի մոտ գտնվող Beat թանգարանում:

Թերևս դրանք ԱՄՆ-ում ընկած առաջին արբանյակի լցոնման բեկորներ են։

Այլընտրանքային տարբերակներ

New York Times-ի թողարկումը՝ նվիրված Sputnik 1-ի գործարկմանը.

Արբանյակի արձակումը ցնցում է առաջացրել ամբողջ աշխարհում, իսկ առաջին հերթին՝ ԱՄՆ-ում։ Ամերիկացիներն առաջին անգամ հստակ ապացույցներ են ստացել, որ իրենք առաջատար չեն կյանքի ոչ բոլոր ոլորտներում, որ «պոտենցիալ հակառակորդը» շրջանցել է նրանց ամենակարեւոր ուղղությամբ։ «Երկրի արհեստական ​​արբանյակների մասին խոսակցությունների 90 տոկոսը եղել է ԱՄՆ-ում»,- գրում է The New York Times-ը: -Ինչպես պարզվեց, գործի 100 տոկոսը բաժին է ընկել Ռուսաստանին… «Դա վախեցնող էր: Եվ դա շատ սարսափելի էր!

«Սարսափների արքա» Սթիվեն Քինգը «Մահվան պար» գրքում խոստովանել է, որ Խորհրդային Միության արբանյակի ուղեծիր դուրս բերելու լուրը իր երիտասարդության ամենամեծ ցնցումն էր։

Վախն այնքան ուժեղ էր, որ 1957 թվականի հոկտեմբերի առաջին օրերին հատկապես Պենտագոնի տաք գլուխները առաջարկեցին «փակել երկինքը», այսինքն՝ մետաղի ջարդոն նետել ուղեծրի բարձրությունների մեջ. կհանգեցնի տիեզերական ցանկացած արձակման դադարեցմանը: Տիեզերագնացության պատմության այս քիչ հայտնի մանրամասնությունը ցույց է տալիս, որ ամերիկացիներն ի սկզբանե տիեզերքն ընկալել են որպես իրենցը: Եվ նրանք չէին կարող ընդունել այն միտքը, որ մեկ ուրիշը կհամարձակվի դա պնդել։

Բայց Ամերիկան ​​իսկապես կարող էր դառնալ առաջին տիեզերական ուժը:

Պաստառ «Սովետ արհեստական ​​արբանյակներԵրկիր» (1958):

Եթե ​​մինչ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը ոչ ոք չէր մտածում այս մասին, ապա պատերազմից հետո, տպավորված լինելով Երրորդ Ռեյխի հրթիռային գիտնականների հաջողություններով, ԱՄՆ ղեկավարները լրջորեն մտածեցին նոր «ռազմավարական հենակետի» մասին։ Գերմանիայից վերցված փաստաթղթերի և մասնագետների շնորհիվ ամերիկացիները կարողացան բավականին արագ հաղթահարել բալիստիկ հրթիռների կուտակումները, ինչը նշանակում է նախադրյալներ ստեղծել արբանյակները արտաքին տիեզերք արձակելու համար։

ԱՄՆ ղեկավարությունը միայն մեկ սխալ թույլ տվեց. Նա պետք է վստահեր Վերնհեր ֆոն Բրաունի փորձին ու տաղանդին և ընդուներ Orbiter նախագիծը, որը խոստանում էր առաջին արբանյակի արձակումը մինչև 1956 թվականի վերջը։ Ամենայն հավանականությամբ, գերմանացի դիզայները կկարողանար կատարել իր խոստումները, իսկ ԱՄՆ-ը կստանար այդքան ցանկալի «սեփականությունը»։

Ի՞նչ կփոխեր դա։ Միայն մի բան, բայց ամենակարևորը. Հաստատվելով արտաքին տիեզերքում, ապահովելով իր համար կարևորագույն առաջնահերթություններից մեկը՝ ԱՄՆ-ը դժվար թե ներքաշվի տիեզերական «մրցավազքի» մեջ, որը հսկայական ֆինանսական ծախսեր է պահանջում։ Բայց տիեզերքում «հասցնելու և Ամերիկայից առաջ անցնելու» փորձը կարող է հանգեցնել նրան, որ խորհրդային տիեզերագնացները ոչ միայն կդառնան առաջինը ուղեծրում, այլև վայրէջք կկատարեն Լուսնի վրա: Տիեզերագնացության պատմությունը կփոխվեր ամենաարմատական ​​ձևով։

Խորհրդային արբանյակի արձակումը տիեզերական «մրցավազք» սանձազերծեց, որում ամերիկացիները հաղթեցին՝ վայրէջք կատարելով Լուսնի վրա։

* * *

Անհնար է ասել՝ մարդիկ ավելի երջանիկ կլինեին նման աշխարհում, թե ոչ, բայց դա նշանակություն չունի։ Ի վերջո, դա երբեք չի եղել և չի լինի, քանի որ դա խորհրդային արբանյակն էր, որը բացեց տիեզերական դարաշրջանը, և նրա ձայնային ազդանշաններն այդ մասին տեղեկացրին ամբողջ Տիեզերքին ...

1957-ին Ս.Պ.-ի ղեկավարությամբ. Կորոլյովը ստեղծվել է աշխարհում առաջին միջմայրցամաքային բալիստիկ հրթիռը՝ R-7, որը նույն թվականին օգտագործվել է արձակման համար։ աշխարհի առաջին արհեստական ​​երկրային արբանյակը.

արհեստական ​​երկրային արբանյակ (արբանյակ) տիեզերանավ է, որը պտտվում է Երկրի շուրջը երկրակենտրոն ուղեծրով։ - Երկրի շուրջ էլիպսաձեւ հետագծով երկնային մարմնի շարժման հետագիծը: Էլիպսի երկու օջախներից մեկը, որով շարժվում է երկնային մարմինը, համընկնում է Երկրի հետ։ Որպեսզի տիեզերանավհայտնվել է այս ուղեծրում, նա պետք է տեղեկացվի արագության մասին, որը փոքր է երկրորդ տիեզերական արագությունից, բայց ոչ պակաս, քան առաջին տիեզերական արագությունը: AES թռիչքներն իրականացվում են մինչև մի քանի հարյուր հազար կիլոմետր բարձրության վրա։ Արբանյակային թռիչքի բարձրության ստորին սահմանը որոշվում է մթնոլորտում արագ դանդաղեցման գործընթացից խուսափելու անհրաժեշտությամբ: Արբանյակի ուղեծրային շրջանը, կախված թռիչքի միջին բարձրությունից, կարող է տատանվել մեկուկես ժամից մինչև մի քանի օր:

Առանձնահատուկ նշանակություն ունեն գեոստացիոնար ուղեծրում գտնվող արբանյակները, որոնց հեղափոխության ժամանակահատվածը խստորեն հավասար է մեկ օրվա, և, հետևաբար, ցամաքային դիտորդի համար նրանք անշարժ «կախվում են» երկնքում, ինչը հնարավորություն է տալիս ազատվել պտտվող սարքերից ալեհավաքներ. գեոստացիոնար ուղեծիր(GSO) - շրջանաձև ուղեծիր, որը գտնվում է Երկրի հասարակածից (0 ° լայնություն) վերևում, որում արհեստական ​​արբանյակը պտտվում է մոլորակի շուրջը անկյունային արագությամբ, որը հավասար է իր առանցքի շուրջ Երկրի պտույտի անկյունային արագությանը: Երկրի արհեստական ​​արբանյակի շարժումը գեոստացիոնար ուղեծրում.

Sputnik-1- Երկրի առաջին արհեստական ​​արբանյակը, առաջին տիեզերանավը, որը ուղեծիր է դուրս եկել ԽՍՀՄ-ում 1957 թվականի հոկտեմբերի 4-ին:

Արբանյակային կոդ - ՀԳ-1(Ամենապարզ Sputnik-1). Արձակումն իրականացվել է ԽՍՀՄ ՊՆ 5-րդ «Տյուրա-Տամ» գիտահետազոտական ​​վայրից (հետագայում այս վայրը կոչվել է «Բայկոնուր տիեզերակայան») Sputnik հրթիռային մեքենայով (R-7):

Գիտնականներ Մ.Վ.Կելդիշը, Մ.Կ.Տիխոնրավովը, Ն.Ս.Լիդորենկոն, Վ.Ի.Լապկոն, Բ.Ս.Չեկունովը, Ա.Վ.Բուխտիարովը և շատ ուրիշներ։

Երկրի առաջին արհեստական ​​արբանյակի արձակման ամսաթիվը համարվում է մարդկության տիեզերական դարաշրջանի սկիզբը, իսկ Ռուսաստանում այն ​​նշվում է որպես Տիեզերական ուժերի համար հիշարժան օր։

Արբանյակի կորպուսը բաղկացած էր 58 սմ տրամագծով երկու կիսագնդերից՝ պատրաստված ալյումինե համաձուլվածքից՝ 36 պտուտակներով փոխկապակցված դոկային շրջանակներով։ Հոդի ամուրությունը ապահովվում էր ռետինե միջադիրով: Երկու ալեհավաքներ տեղակայված էին վերին կիսափեղկերում, յուրաքանչյուրը երկու պտուտակներ 2,4 մ և 2,9 մ: Քանի որ արբանյակը կողմնորոշված ​​չէր, չորս ալեհավաք համակարգը բոլոր ուղղություններով տալիս էր միատեսակ ճառագայթում:

Հերմետիկ պատյանի ներսում տեղադրվել է էլեկտրաքիմիական աղբյուրների բլոկ; ռադիոհաղորդիչ սարք; երկրպագու; ջերմային կառավարման համակարգի ջերմային ռելե և օդային խողովակ; բորտային էլեկտրաավտոմատիկայի միացման սարք; ջերմաստիճանի և ճնշման սենսորներ; ներքին մալուխային ցանց: Առաջին արբանյակի զանգվածը՝ 83,6 կգ։

Առաջին արբանյակի ստեղծման պատմությունը

1946 թվականի մայիսի 13-ին Ստալինը հրամանագիր է ստորագրել ԽՍՀՄ-ում գիտության և արդյունաբերության հրթիռային ճյուղ ստեղծելու մասին։ Օգոստոսին S. P. Կորոլևնշանակվել է հեռահար բալիստիկ հրթիռների գլխավոր կոնստրուկտոր։

Բայց դեռ 1931 թվականին ԽՍՀՄ-ում ստեղծվեց ռեակտիվ շարժիչների ուսումնասիրման խումբը, որը զբաղվում էր հրթիռների նախագծմամբ։ Այս խումբը աշխատեց Զանդեր, Տիխոնրավով, Պոբեդոնոստև, Կորոլև. 1933 թվականին այս խմբի հիման վրա կազմակերպվեց Ջեթ ինստիտուտը, որը շարունակեց աշխատանքը հրթիռների ստեղծման և կատարելագործման ուղղությամբ։

1947 թվականին V-2 հրթիռները հավաքվեցին և փորձարկվեցին Գերմանիայում, և դրանք նշանավորեցին հրթիռային տեխնոլոգիայի զարգացման խորհրդային աշխատանքի սկիզբը: Այնուամենայնիվ, V-2-ն իր դիզայնում մարմնավորում էր միայնակ հանճարների՝ Կոնստանտին Ցիոլկովսկու, Հերման Օբերտի, Ռոբերտ Գոդարդի գաղափարները։

1948 թվականին R-1 հրթիռը, որը ամբողջությամբ ԽՍՀՄ-ում արտադրված V-2-ի պատճենն էր, արդեն փորձարկվում էր Կապուստին Յար փորձադաշտում։ Այնուհետև R-2-ը հայտնվեց մինչև 600 կմ թռիչքի հեռահարությամբ, այդ հրթիռները շահագործման են հանձնվել 1951 թվականից: Իսկ մինչև 1200 կմ հեռահարությամբ R-5 հրթիռի ստեղծումը V-ից առաջին բաժանումն էր: 2 տեխնոլոգիա. Այս հրթիռները փորձարկվել են 1953 թվականին, և անմիջապես սկսել են ուսումնասիրել դրանք որպես կրիչ: միջուկային զենքեր. 1954 թվականի մայիսի 20-ին կառավարությունը որոշում է կայացրել երկաստիճան միջմայրցամաքային R-7 հրթիռի մշակման մասին։ Իսկ արդեն մայիսի 27-ին Կորոլևը հուշագիր է ուղարկել պաշտպանական արդյունաբերության նախարար Դ.Ֆ. Ուստինովին՝ արհեստական ​​արբանյակների մշակման և ապագա R-7 հրթիռի արձակման հնարավորության մասին։

Գործարկել!

Ուրբաթ օրը՝ հոկտեմբերի 4-ին, Մոսկվայի ժամանակով 22 ժամ 28 րոպե 34 վայրկյան, հաջող մեկնարկ. Արձակումից 295 վայրկյան անց PS-1-ը և 7,5 տոննա կշռող հրթիռի կենտրոնական բլոկը արձակվել են էլիպսաձև ուղեծիր՝ 947 կմ բարձրության վրա գագաթնակետում և 288 կմ պերիգեում: Գործարկումից 314,5 վայրկյան անց Sputnik-ն առանձնացավ, և նա տվեց իր ձայնը։ «Բիփ! Բիփ - այսպես հնչեցին նրա կանչի նշանները: Նրանց 2 րոպե բռնել են մարզադաշտում, ապա Sputnik-ը դուրս է եկել հորիզոնից։ Տիեզերքի մարդիկ վազեցին փողոց՝ «Ուռա՛» գոռալով, ցնցեցին դիզայներներին և զինվորականներին։ Իսկ առաջին ուղեծրում հնչեց ՏԱՍՍ-ի հաղորդագրությունը՝ «... Խոշոր ծանր աշխատանքԳիտահետազոտական ​​ինստիտուտները և դիզայներական բյուրոները ստեղծել են Երկրի առաջին արհեստական ​​արբանյակը…

Միայն Sputnik-ի առաջին ազդանշաններն ստանալուց հետո հայտնվեցին հեռաչափության տվյալների մշակման արդյունքները և պարզվեց, որ վայրկյանի միայն մի մասն է բաժանվել ձախողումից։ Շարժիչներից մեկը «ուշացել է», և ռեժիմ մտնելու ժամանակը խստորեն վերահսկվում է, և եթե այն գերազանցում է, մեկնարկն ինքնաբերաբար չեղյալ է հայտարարվում։ Բլոկը ռեժիմի է անցել կառավարման ժամանակից մեկ վայրկյան առաջ: Թռիչքի 16-րդ վայրկյանին խափանվել է վառելիքի մատակարարման կառավարման համակարգը, և կերոսինի սպառման ավելացման պատճառով կենտրոնական շարժիչն անջատվել է հաշվարկային ժամանակից 1 վայրկյան շուտ։ Բայց հաղթողներին չեն դատում։Արբանյակը թռչել է 92 օր՝ մինչև 1958 թվականի հունվարի 4-ը, կատարելով 1440 պտույտ Երկրի շուրջ (մոտ 60 մլն կմ), իսկ նրա ռադիոհաղորդիչները գործարկվելուց հետո երկու շաբաթ աշխատել են։ Մթնոլորտի վերին շերտերի դեմ շփման պատճառով արբանյակը կորցրեց արագությունը, մտավ մթնոլորտի խիտ շերտերը և այրվեց օդի դեմ շփման պատճառով։

Պաշտոնապես Sputnik 1-ը և Sputnik 2-ը գործարկվել են Խորհրդային Միության կողմից՝ միջազգային երկրաֆիզիկական տարվա համար ստանձնած պարտավորություններին համապատասխան։ Արբանյակը ռադիոալիքներ է արձակել երկու հաճախականությամբ՝ 20,005 և 40,002 ՄՀց՝ հեռագրական փաթեթների տեսքով՝ 0,3 վ տևողությամբ, ինչը հնարավորություն է տվել ուսումնասիրել իոնոլորտի վերին շերտերը. մինչև առաջին արբանյակի գործարկումը հնարավոր էր դիտարկել միայն ռադիոալիքների անդրադարձումը իոնոլորտի այն շրջաններից, որոնք ընկած են իոնոլորտային շերտերի առավելագույն իոնացման գոտուց ներքև։

Գործարկել նպատակները

• գործարկման համար ընդունված հաշվարկների և հիմնական տեխնիկական լուծումների ստուգում.
• արբանյակային հաղորդիչների կողմից արտանետվող ռադիոալիքների անցման իոնոսֆերային ուսումնասիրություններ.
• մթնոլորտի վերին խտության փորձարարական որոշում արբանյակի դանդաղեցմամբ.
• սարքավորումների շահագործման պայմանների ուսումնասիրություն.

Չնայած այն հանգամանքին, որ արբանյակը իսպառ բացակայում էր որևէ գիտական ​​սարքավորումից, ռադիոազդանշանի բնույթի և ուղեծրի օպտիկական դիտարկումների ուսումնասիրությունը հնարավորություն տվեց ստանալ կարևոր գիտական ​​տվյալներ։

Այլ արբանյակներ

Արբանյակ արձակած երկրորդ երկիրը Միացյալ Նահանգներն էր. 1958 թվականի փետրվարի 1-ին արձակվեց արհեստական ​​երկրային արբանյակ: Explorer-1. Այն ուղեծրում էր մինչև 1970 թվականի մարտը, բայց դադարեց հեռարձակումը 1958 թվականի փետրվարի 28-ին: Առաջին ամերիկյան արհեստական ​​երկրային արբանյակը արձակվեց Բրաունի թիմի կողմից:

Վերներ Մագնուս Մաքսիմիլիան ֆոն Բրաուն- Գերմանացի, իսկ 1940-ականների վերջից՝ հրթիռային և տիեզերական տեխնոլոգիաների ամերիկացի դիզայներ, ժամանակակից հրթիռային գիտության հիմնադիրներից մեկը, առաջին բալիստիկ հրթիռների ստեղծողը: ԱՄՆ-ում նրան համարում են ամերիկյան տիեզերական ծրագրի «հայրը»։ Ֆոն Բրաունը, քաղաքական նկատառումներից ելնելով, երկար ժամանակ թույլտվություն չէր ստացել արձակել ամերիկյան առաջին արբանյակը (ԱՄՆ ղեկավարությունը ցանկանում էր, որ արբանյակը արձակվեր զինվորականների կողմից), ուստի Explorer-ի արձակման նախապատրաստությունը լրջորեն սկսվեց միայն այն բանից հետո, երբ Ավանգարդ վթար. Գործարկման համար ստեղծվել է Redstone բալիստիկ հրթիռի ուժեղացված տարբերակը, որը կոչվում է Յուպիտեր-Ս: Արբանյակի զանգվածը ուղիղ 10 անգամ պակաս էր խորհրդային առաջին արբանյակի զանգվածից՝ 8,3 կգ։ Այն հագեցած էր Գայգերի հաշվիչով և երկնաքարի մասնիկների սենսորով։ Explorer-ի ուղեծիրը նկատելիորեն ավելի բարձր էր, քան առաջին արբանյակի ուղեծիրը։.

Արբանյակներ արձակած հետևյալ երկրները՝ Մեծ Բրիտանիան, Կանադան, Իտալիան, արձակեցին իրենց առաջին արբանյակները 1962, 1962, 1964 թվականներին: . ամերիկյան լեզվով մեկնարկային մեքենաներ. Եվ երրորդ երկիրն էր, որը արձակեց առաջին արբանյակը իր արձակման մեքենայով ՖրանսիաՆոյեմբերի 26, 1965 թ

Այժմ արբանյակներ են արձակվում ավելի քան 40երկրներ (ինչպես նաև առանձին ընկերություններ) ինչպես իրենց սեփական արձակման մեքենաների (LV) և այնպես էլ այլ երկրների և միջպետական ​​և մասնավոր կազմակերպությունների կողմից որպես արձակման ծառայություններ տրամադրվող օգնությամբ:

ԵՐԿՐԻ ԱՌԱՋԻՆ ԱՐՀԵՍՏԱԿԱՆ ԱՐԲԱՆՅԱԿԸ

ԵՐԿՐԻ ԱՌԱՋԻՆ ԱՐՀԵՍՏԱԿԱՆ ԱՐԲԱՆՅԱԿԸ

Ակադեմիկոս Բորիս ՉԵՐՏՈԿ, Energia Rocket and Space Corporation Ս.Պ. Թագուհի

Աշխարհի առաջին արհեստական ​​Երկիր արբանյակի արձակումը Խորհրդային Միությունում իրականացվել է 1957 թվականի հոկտեմբերի 4-ին ժամը 22:28-ին։ Մոսկվայի ժամանակով 34 վ. Պատմության մեջ առաջին անգամ հարյուր միլիոնավոր մարդիկ կարողացել են տեսնել ծագող կամ մայր մտնող արևի ճառագայթների տակ մութ երկնքով շարժվող արհեստական ​​աստղ, որը ստեղծվել է ոչ թե աստվածների, այլ մարդու ձեռքերով: Իսկ համաշխարհային հանրությունն այս իրադարձությունն ընկալեց որպես գիտական ​​ամենամեծ ձեռքբերում։

Առաջին արբանյակի ստեղծման պատմությունը կապված է հրթիռի վրա՝ որպես այդպիսին, աշխատանքի հետ։ Ընդ որում, այն ուներ գերմանական ծագում ինչպես Խորհրդային Միությունում, այնպես էլ ԱՄՆ-ում։

1919-ի Վերսալի խաղաղության պայմանագրով նոր տեսակի հրետանային զենք մշակելու և մարտական ​​ինքնաթիռներ ստեղծելու արգելքի կապակցությամբ գերմանական բանակը ուշադրություն հրավիրեց հեռահար հրթիռների հեռանկարների վրա. Հատկապես ակտիվ համապատասխան աշխատանքները սկսվել են Գերմանիայում 1933 թվականից հետո՝ Հիտլերի իշխանության գալով։ Այնուհետև էնտուզիաստների մի փոքր խումբ՝ երիտասարդ տաղանդավոր ինժեներ Վերնհեր ֆոն Բրաունի գլխավորությամբ, ստացավ բանակի աջակցությունը, այնուհետև դարձավ սպառազինության պետական ​​առաջնահերթ ծրագիր։ Եվ 1936 թվականին նրանք սկսեցին կառուցել հզոր հետազոտական, արտադրական և փորձարկման հրթիռային կենտրոն Peenemünde (Ռոստոկ շրջան): Իսկ 1943-ին կատարվեց A4 հեռահար մարտական ​​բալիստիկ հրթիռի առաջին հաջող արձակումը, որը հետագայում ստացավ FAU-2 քարոզչական անվանումը («Fergeltung» - «հատուցում»): Այն դարձավ առաջին հեռահար անօդաչու, ավտոմատ կառավարվող սարքը: Նրա կրակի առավելագույն հեռահարությունը 270-300 կմ էր, նախնական քաշը՝ մինչև 13500 կգ, մարտագլխիկի զանգվածը՝ 1075 կգ, վառելիքի բաղադրամասերը՝ հեղուկ թթվածին՝ օքսիդիչ և էթիլային սպիրտ։ Շարժիչ համակարգի մղումը Երկրի մոտ հասել է 27,000 կգ ֆ. Թռիչքի ակտիվ հատվածը փոխարինել է հրացանի տակառը։

Գերմանացի մասնագետների հիմնական ձեռքբերումները հզոր հեղուկ հրթիռային շարժիչների և թռիչքի կառավարման համակարգերի զանգվածային արտադրության տեխնոլոգիան էր։ Ռուս գիտնական և գյուտարար Կոնստանտին Ցիոլկովսկու, գերմանացի Հերման Օբերտի, ամերիկացի Ռոբերտ Գոդարդի և XIX դարի վերջի - XX դարի սկզբի այլ փայլուն սինգլների գաղափարները: դրանք վերածվել են կոնկրետ ինժեներական համակարգերի՝ Siemens, Telefunken, Lorenz և այլն, տեղական համալսարանների հզոր ֆիրմաների թիմերի կողմից, որոնք հետազոտություններ են անցկացրել Peenemünde-ի առաջադրանքների վերաբերյալ: Այնուհետև, 1,5 տարի ուսումնասիրելով իր փորձը հենց Գերմանիայում, մենք, ներառյալ ես, համոզվեցինք, որ նրանց հրթիռը արկ չէ, թնդանոթ չէ, այլ մեծ և բարդ համակարգ, որը պահանջում է աերոգազադինամիկայի, ռադիոէլեկտրոնիկայի վերջին նվաճումների օգտագործումը։ , ջերմային ճարտարագիտություն, նյութագիտություն և բարձր արտադրական մշակույթ։

1946 թվականի մայիսի 13-ին Ստալինը հրամանագիր է ստորագրել ԽՍՀՄ-ում գիտության և արդյունաբերության հրթիռային ճյուղ ստեղծելու մասին։ Իր մշակման ընթացքում 1946 թվականի օգոստոսին Սերգեյ Կորոլևը (ակադեմիկոս 1958 թվականից) նշանակվեց հեռահար բալիստիկ հրթիռների գլխավոր կոնստրուկտոր։ Հետո մեզանից ոչ ոք չէր կանխատեսում, որ աշխատելով նրա հետ, մենք մասնակից կլինենք աշխարհի առաջին արբանյակի արձակմանը, իսկ դրանից անմիջապես հետո առաջին կես հարյուր մարդ՝ Յուրի Գագարին տիեզերք:

Ս.Պ. Կորոլևը Մոսկվայի պետական ​​տեխնիկական համալսարանի ուսանող է։ 1929 թ

Նացիստների կապիտուլյացիայից հետո ես եղել եմ հենց Գերմանիայի տարածքում գերմանական հրթիռային տեխնոլոգիայի վերակառուցման կազմակերպիչների թվում։ Նույնիսկ այն ժամանակ մենք համոզված էինք, որ արտաքին տիեզերքով թռչող հզոր հեռահար հրթիռներ ստեղծելու համար ֆիզիկական նոր օրենքների հայտնաբերման կարիք չկա: 1947 թվականին Գերմանիայում հավաքված V-2-ի թռիչքային փորձարկումները սկսեցին աշխատել ԽՍՀՄ-ում դրա իրական զարգացման վրա:

1948 թվականին Կապուստին Յար առաջին ներքին հրթիռային տիրույթում (Վոլգայի և Ախտուբայի ձախ ճյուղի միջև) փորձարկվեցին R-1 հրթիռները՝ գերմանական V-2-ի պատճենները, բայց ամբողջությամբ պատրաստված ներքին նյութերից: Իսկ 1949թ.-ին տեղի է ունեցել տիեզերքի հետախուզման համար այդ սարքերի բարձր բարձրության թռիչքները։ Իսկ 1950 թվականին նրանք սկսեցին փորձարկել հաջորդը՝ R-2-ը 600 կմ հեռավորության վրա։

V-2-ի ժառանգությունից վերջնական «բաժանումը» մեր R-5 հրթիռն էր 1200 կմ հեռավորության վրա, որի ստուգումները կատարվում էին 1953 թվականից: Միևնույն ժամանակ, հենց R-5-ի օգնությամբ էր: մենք, հայրենական այլ գիտնականների հետ միասին, սկսել ենք հրթիռի կիրառման հետազոտությունը որպես ատոմային ռումբի կրիչ:

Համապատասխան որոնումը ղեկավարել են ակադեմիկոսներ Սերգեյ Կորոլյովը և Յուլիուս Խարիտոնը։ Ի վերջո, աշխարհում բռնկվեց Սառը պատերազմը, ԽՍՀՄ-ը շրջապատված էր ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի ռազմակայաններով, որտեղից ատոմային ռումբեր տեղափոխող ինքնաթիռները կարողացան հարվածել մեր երկրի հիմնական քաղաքական և տնտեսական կենտրոններին: ԽՍՀՄ-ում վերջին անալոգները չկարողացան հասնել ամերիկացիների տարածք։ Այդ իսկ պատճառով միջմայրցամաքային բազաներ հասնող համապատասխան կրիչների ստեղծման պատասխանատվությունը դրվել է հրթիռագետների վրա։

Իսկ 1953 թվականի փետրվարի 13-ին Գլխավոր կոնստրուկտորների խորհրդի առաջարկով ընդունվեց խորհրդային կառավարության նոր հրամանագիրը, որը պարտավորեցնում էր երկաստիճան միջմայրցամաքային հրթիռի մշակումը 7-8 հազար կմ հեռավորության վրա: Բայց 1953 թվականի օգոստոսի 12-ին փորձարկվեց առաջին ջերմամիջուկային ռումբը։ Եվ ըստ փորձագետների հույժ գաղտնի ակնարկների՝ մենք հասկացանք, որ առաջիկա տարիներին նոր զենքի զանգվածն ու չափերը այնքան մեծ կլինեն, որ մեր պատկերացումները արմատապես փոխելու կարիք ունեն։

1953 թվականի նոյեմբերին Կորոլևը հավաքեց իր ամենամոտ տեղակալներին՝ խիստ գաղտնի զրույցի համար։ Նա ասաց. «Միջին մեքենաշինության նախարարը, Նախարարների խորհրդի փոխնախագահ Վյաչեսլավ Մալիշևը անսպասելիորեն եկավ ինձ տեսնելու։ Եվ կատեգորիկ ձևով առաջարկեց «մոռանալ» միջմայրցամաքային հրթիռի ատոմային ռումբի մասին։ Ջրածնային ռումբի հեղինակները խոստանում են նվազեցնել դրա զանգվածը մինչև 3,5 տոննա, ուստի, ընդգծել է Կորոլևը, մենք պետք է միջմայրցամաքային հրթիռ մշակենք՝ պահպանելով հեռահարությունը 8000 կմ, բայց հիմնվելով 3,5 տոննա «բեռնատարի» վրա։

Հավաքվել է նախագծման փոքր թիմ, որին Կորոլյովը հանձնարարել է նոր հրթիռի պարամետրերի նախնական ուսումնասիրությունը՝ գլխավոր կոնստրուկտորների խորհրդում քննարկելու համար։ Իսկ 1954 թվականի հունվարին տեղի ունեցավ Ս.Կորոլյովի, Վ.Բարմինի, Վ.Գլուշկոյի, Վ.Կուզնեցովի, Ն.Պիլյուգինի, Մ.Ռյազանսկու տեղակալների և ռադիոկառավարման համակարգերի գլխավոր մշակողների մասնակցությամբ հանդիպումը։ Նրանց հիմնական որոշումը եղել է ավանդական արձակման հարթակի մերժումը։ Երիտասարդ դիզայներների առաջարկով առաջարկվեց հատուկ դեն նետված ֆերմերների վրա ստեղծել վերգետնյա սարքավորումների համակարգեր հրթիռային կախոցով, ինչը հնարավորություն կտա չբեռնել դրա ստորին մասը առաջինից և դրանով իսկ նվազեցնել ընդհանուր զանգվածը: Արտասովոր էր հրթիռի դասավորության որոշումը հինգ բլոկներից՝ միասնական շարժիչ համակարգերով, կենտրոնականը երկրորդ փուլն էր։ Այնուամենայնիվ, բոլոր բլոկների շարժիչները պետք է գործարկվեին Երկրի վրա միաժամանակ։ Ջրածնային ռումբով մարտագլխիկի զանգվածը նախնական գնահատվել է 5500 կգ։ Տվյալ կառավարման ճշգրտությունն ու տիրույթն ապահովելու համար անհրաժեշտ էր խստորեն կարգավորել շարժիչների հետֆեկտիվ իմպուլսը։ Սակայն Վ.Գլուշկոն ապացուցեց ղեկավարների պահանջների անիրականությունը։ Այսպիսով, առաջին անգամ գաղափար եղավ հրաժարվել FAU-2-ից ի վեր ավանդական գազային գրաֆիտային ղեկից և փոխարենը զարգացնել հատուկ ցածր շարժիչ շարժիչներ: Նրանք նաև պետք է թռիչքի վերջին վայրկյաններին «դիմացնեին» հրթիռի երկրորդ փուլը՝ արագության և կոորդինատների առումով ցանկալի պարամետրերին։ Վառելիքի զանգվածը նվազեցնելու համար առաջարկվել են տանկերի դատարկումը կարգավորող, տեսանելի արագությունը չափելու և վերահսկելու համակարգեր։

1954 թվականի մայիսի 20-ին կառավարության որոշում ընդունվեց երկաստիճան միջմայրցամաքային R-7 հրթիռի մշակման մասին։ Եվ ընդամենը մեկ շաբաթ անց՝ մայիսի 27-ին, Ս.Կորոլևը հուշագիր ուղարկեց պաշտպանական արդյունաբերության նախարար Դմիտրի Ուստինովին՝ այս ապագա հրթիռի հիման վրա արհեստական ​​արբանյակի ուղեծիր դուրս բերելու հնարավորության և նպատակահարմարության մասին։ Նշենք, որ բացի անձամբ Կորոլևից, Գլխավոր դիզայներների խորհրդի անդամներից և նրանց տեղակալներից և ոչ մեկը լուրջ չի համարել արհեստական ​​արբանյակի արձակման գաղափարի հանդեպ ունեցած կիրքը։

Նորույթի դիզայնի նախագիծն առաջարկվել և հաստատվել է ԽՍՀՄ Նախարարների խորհրդի կողմից 1954 թվականի նոյեմբերի 20-ին, և դրա դիզայնն այժմ լավ հայտնի է ողջ աշխարհին։ Այն բաղկացած է չորս միանման մարտագլխիկներից, որոնք ամրացված են հինգերորդին՝ կենտրոնականին։ Ներքին դասավորության առումով դրանցից յուրաքանչյուրը նման է միաստիճան հրթիռի՝ առաջ օքսիդացնող տանկով։ Բոլոր բլոկների վառելիքի բաքերը կրող են: Բոլոր բլոկների շարժիչները սկսում են աշխատել գետնից, բայց երբ աստիճաններն առանձնանում են, կողայիններն անջատվում են, իսկ կենտրոնականը շարունակում է աշխատել։ Վերահսկիչ սարքավորումը գտնվում է կենտրոնական ստորաբաժանման միջտանկային խցիկում և ներառում է կայունացնող մեքենա, նորմալ և կողային կայունացման կարգավորիչ, տեսանելի արագության հսկողություն և կողային ուղղությամբ տիրույթի և ուղղման ռադիոկառավարման համակարգ: Ըստ հաշվարկների՝ հրթիռի գլուխը մթնոլորտ է մտնում 7800 մ/վ արագությամբ։ Անջատվող մարտագլխիկի ընդհանուր երկարությունը 7,3 մ է, քաշը՝ 5500 կգ։

Իհարկե, այս դեպքում բազմաթիվ խնդիրներ առաջացան, և դրանք պետք է լուծվեին հնարավորինս շուտ. Հարկավոր էր ընտրել նոր փորձադաշտի համար տեղ, կառուցել եզակի մեկնարկային կայան, շահագործման հանձնել բոլոր անհրաժեշտ ծառայությունները, կառուցել և շահագործման հանձնել բլոկների և ամբողջ փաթեթի հրդեհային փորձարկման ստենդներ, մշակել կառավարման համակարգ; գտնել և փորձարկել համապատասխան ջերմային պաշտպանության նյութեր՝ գլխի մասի ամբողջականությունը պահպանելու համար կրկին մուտքի ժամանակ. առաջարկել հեռաչափության համակարգ, որը դեռ գոյություն չունի (նախնական տվյալներով՝ միայն թռիչքի առաջին փուլում մինչև 700 պարամետր); ստեղծել նոր համակարգռադիոկառավարման և թռիչքի երթուղու վերահսկման, և, վերջապես, կառուցելու հրամանատարության և չափման համալիր, ներառյալ կետերը, որոնք վերահսկում են հրթիռը և ստանում հեռաչափական տեղեկատվություն ամբողջ երթուղու երկայնքով: խաղաղ Օվկիանոս. Մի խոսքով, պատահական չէր, որ 1955 թվականին R-7 հրթիռի պատրաստման համար անհրաժեշտ փաստաթղթերը թողարկած կոնստրուկտորները կատակում էին, թե իրենք ծխում են գծատախտակի շուրջօրյա աշխատանքից։ Ի վերջո, այն ժամանակ համակարգչային տեխնոլոգիա չկար. «տաք» նկարները գնում էին անմիջապես փորձնական գործարանի արտադրամասեր։

1956 թվականի հունվարին կառավարության հրամանագիրը պատրաստվեց և ստորագրվեց հունվարի 30-ին՝ 1000-1400 կգ կշռող «Օբյեկտ D» գաղտնի ծածկագրով չկողմնորոշված ​​արբանյակ ստեղծելու մասին՝ 200-300 կգ կշռող գիտական ​​հետազոտությունների սարքավորումներով։

Ընդհանուր գիտական ​​կառավարումը և արտաքին տիեզերքի գիտական ​​հետազոտությունների համար սարքավորումների տրամադրումը վստահվել է ԽՍՀՄ ԳԱ-ին, իսկ արբանյակի մշակումը` OKB-1-ին (ղեկավար Կորոլևը), փորձնական արձակումները` պաշտպանության նախարարությանը:

Երբ այս հրամանագիրը ստորագրվեց, Կորոլևը և նրա հիմնական տեղակալները (այդ թվում՝ ես) գտնվում էին Կապուստին Յար մարզադաշտում։ Միջուկային գիտնականների հետ մենք փորձարկման էինք պատրաստում իրական միջուկային լիցքավորմամբ R-5M հրթիռը։ Իսկ 1956 թվականի փետրվարի 2-ին դա տեղի ունեցավ. պայթյունը տեղի ունեցավ ք անապատային տափաստան, մեկնարկից 1200 կմ հեռավորության վրա։ Շուտով շահագործման է հանձնվել ատոմային մարտագլխիկով R-5M հրթիռը։

1956 թվականի հուլիսին ավարտվեց առաջին արբանյակի նախագիծը, որոշվեց գիտական ​​առաջադրանքների կազմը, ներառյալ տիեզերքի իոնային կազմի չափումը, Արևի կորպուսային ճառագայթումը, մագնիսական դաշտերը, տիեզերական ճառագայթներ, ջերմային ռեժիմարբանյակը, դրա դանդաղումը մթնոլորտի վերին շերտերում, ուղեծրում գոյության տևողությունը, ուղեծրի կոորդինատների և պարամետրերի որոշման ճշգրտությունը և այլն։ Արբանյակը համալրված էր մոլորակից վերահսկելու համար հրամանատարական ռադիոկապի սարքավորմամբ և գիտական ​​տեղեկատվությունը միացնելու և չափումների արդյունքները հեռաչափական ալիքով փոխանցելու համար ինքնաթիռի հրամանատարական մշակման համալիրով: Երկրի վրա կառուցվել է միջոցների համալիր՝ անհրաժեշտ տեղեկատվություն տրամադրելու համար (դրանցից 15-ը նախագծվել են ԽՍՀՄ տարածքում):

1956 թվականի վերջին պարզ դարձավ, որ արհեստական ​​արբանյակների ստեղծման ժամկետները կխաթարվեն հուսալի գիտական ​​սարքավորումների արտադրության դժվարությունների պատճառով։ Սակայն «Օբյեկտ D» նախագիծը հաստատվել է ԽՍՀՄ Նախարարների խորհրդի հատուկ հանձնաժողովի կողմից։ Իսկ ավելի վաղ՝ 1955 թվականի փետրվարի 12-ին, կիսաանապատում՝ Տյուրաթամ կայարանի տարածքում, բանակը գեներալ Շուբնիկովի հրամանատարությամբ սկսեց թիվ 5 գիտահետազոտական ​​և փորձադաշտի կառուցումը (1961 թվականից այս վայրում գործում է. հայտնի է որպես Բայկոնուր տիեզերք):

Առաջին կեռը ապագա Բայկոնուրի կայքում

1955-1956թթ ավարտվել է R-7 հրթիռի առաջին տեխնոլոգիական համալիրի արտադրությունը, այն փորձարկվել է Լենինգրադի մետաղական գործարանում իրական արձակման համակարգի հետ միասին։ Զագորսկի մոտ (այժմ՝ Պերեսվետ քաղաք) կրակոցների վրա սկսվեցին առանձին հրթիռային բլոկների կրակային փորձարկումներ։ Ն.Պիլյուգինի ղեկավարությամբ իրականացվել են կառավարման համակարգի մոդելավորում և համալիր փորձարկում։

1957 թվականի հունվարի 14-ին ԽՍՀՄ Նախարարների խորհուրդը հաստատեց R-7 հրթիռների թռիչքային փորձարկման ծրագիրը։ Իսկ առաջին տեխնոլոգիական «տեղավորվող» հրթիռը Թյուրաթամ ուղարկվել է փորձարկման վայր հունվարին։ Շատ օրեր ու գիշերներ եմ անցկացրել հսկիչ-փորձարկման կայանում։ Մենք իրականացրել ենք հրթիռի ինքնավար և բարդ էլեկտրական ստուգումներ՝ սկզբում բլոկ առ բլոկ, ապա հավաքեցինք փաթեթը և փորձարկեցինք այն ամբողջությամբ։ Եվ լավ պատճառով. մենք գտանք բազմաթիվ սխալներ փաստաթղթերում և բարդություններում էլեկտրական դիագրամներ. Այնուամենայնիվ, զարմանալու ոչինչ չկա. սովորական մեկ շարժիչ համակարգի փոխարեն մենք ունեինք հինգ! Կա ընդամենը 12 ղեկային շարժիչ: 32 այրման պալատ (20 հիմնական և 12 ղեկ):

Գործարանի հավաքման կետում հրթիռը ֆանտաստիկ կառույց էր թվում։ Կորոլյովը հրավիրել է այստեղ գալ ԽՄԿԿ Կենտկոմի առաջին քարտուղար, ԽՍՀՄ Նախարարների խորհրդի նախագահ Նիկիտա Խրուշչովին։ Նա եկել էր Կենտկոմի քաղբյուրոյի հիմնական անդամների հետ։ Հրթիռը ցնցել է նրանց։ Եվ ոչ միայն նրանք։ Մեր ջրածնային ռումբի գլխավոր գաղափարախոսը՝ ակադեմիկոս Անդրեյ Սախարովն իր հուշերում գրել է. «Մենք կարծում էինք, որ մեծ մասշտաբ ունենք, բայց այնտեղ տեսանք շատ ավելի մեծ բան։ Ինձ ապշեցրեց հսկայական, անզեն աչքով տեսանելի տեխնիկական մշակույթը, հարյուրավոր բարձր որակավորում ունեցող մարդկանց համակարգված աշխատանքը և նրանց գրեթե ամենօրյա, բայց շատ գործարար հարաբերություններայն ֆանտաստիկ բաներին, որոնց հետ նրանք գործ են ունեցել…»:

Միևնույն ժամանակ, Կորոլևը, համոզվելով տիեզերական լաբորատոր տարբերակով առաջին արհեստական ​​արբանյակի արտադրության ժամկետները չկատարելու մեջ, կառավարություն է եկել առաջարկով. «Կան տեղեկություններ, որ միջազգային ֆիզիկական տարվա կապակցությամբ Միացյալ Նահանգները Պետությունները մտադիր են արհեստական ​​արբանյակ արձակել 1958թ. Մենք վտանգում ենք կորցնել առաջնահերթությունը: Ես առաջարկում եմ «Օբյեկտ D»-ի բարդ լաբորատորիայի փոխարեն տիեզերք արձակել ամենապարզ արբանյակը։ Նրա առաջարկն ընդունվեց՝ սկսվեցին նախապատրաստական ​​աշխատանքները ամենապարզ արբանյակի՝ «PS»-ի արձակման համար։

R-7 հրթիռի գլխային մասը առաջին արբանյակով

Կորոլյովն ինձ և մյուս պատգամավորներին՝ Լ.Վոսկրեսենսկին և Վ.Աբրամովին, ուղարկեց պոլիգոն՝ ստանալու առաջին հրթիռը և պատրաստվելու արձակմանը։

1957 թվականի փետրվարին աղբավայրի ավարտը եռում էր։ Նրանք բնակելի քաղաք են կառուցել Սիր Դարյայի ափին։ Գրեթե ավարտվել է հրթիռների պատրաստման հավաքման և փորձարկման շենքը: Բայց ամենաշքեղ շինարարությունը՝ մեկնարկային դիրքը, թիվ 1 տեղամասը, դեռ ավարտված չէ։ Երկաթուղային կայարանից անցկացվել է բետոնե գիծ, ​​երկաթուղային ճյուղ, տեղադրվել են բարձրավոլտ փոխանցման կայմեր։ Հեղուկ բետոնով ինքնաթափ մեքենաների շարքերը, շինանյութով բեռնատարները, շինարար զինվորներով ծածկված վագոնները ելման դիրքում քայլում էին դեպի շինարարները։ Որպես պատերազմի ականատես՝ ես հիշեցի 1940-ականների ռազմական ճանապարհները խորհրդային բանակի անմիջական թիկունքում՝ մեծ հարձակումներից առաջ. հարյուրավոր բեռնատարների նույն լարված բզզոցը, որոնցից յուրաքանչյուրը շտապում էր իր բեռներով: Այո, այսօր այստեղ տանկերի ու հրացանների դղրդյուն չկար, բայց բոլոր մեքենաների «ղեկի» ետևում ու դիակների մեջ նորից զինվորներ էին։

Մեր մարդատար մեքենան նույնպես զինվոր էր վարում։ Ես ստիպված էի երկար ժամանակ տեղավորվել այս «առաջին գծի», ինչպես մենք համարում էինք, իրավիճակում։ Մինչ ես, Կորոլևի մյուս պատգամավորները, հարյուրավոր քաղաքացիական և ռազմական մասնագետներ, ովքեր տեղափոխվել էին փորձադաշտ, հավաքում, փորձարկում էինք, պատրաստվում հրթիռի և տասնյակ համալիրների արձակմանը։ վերգետնյա համակարգեր, Կորոլևը OKB-1-ում նախագծել, ապա արտադրել է ամենապարզ արբանյակը։

Առաջին P-7-ը (սերիական համարը M1-5) ժամանել է փորձարկման տեղամասի տեխնիկական տեղամաս 1957 թվականի մարտի սկզբին: Բլոկների երկարաժամկետ ստուգումներ, մեկնաբանությունների վերացում, ինքնաթիռի և վերգետնյա սարքերի կատարելագործում և մշակում: գործառնական փաստաթղթերը սկսվեցին. Ապրիլին մենք հաջողությամբ ավարտեցինք բլոկների և ամբողջ փաթեթի կրակային փորձարկումները: Իսկ Պետական ​​հանձնաժողովի նիստում Կորոլյովը զեկուցել է թռիչքի փորձարկումների համար առաջին հրթիռի նախապատրաստման աշխատանքների և պարամետրերի մասին: Նրա խոսքով, լրիվ վառելիքով լիցքավորված դրա սկզբնական զանգվածը կկազմի 280 տոննա, մարտագլխիկը բեռնատար սիմուլյատորով կկշռի 5,5 գ, լիցքավորման բաղադրիչների զանգվածը՝ հեղուկ թթվածին, կերոսին, ջրածնի պերօքսիդ, սեղմված ազոտ՝ 253 տոննա։ Երկրորդ փուլը, երբ կրակում է ամբողջ հեռավորության վրա, պետք է հասնի 6385 մ/վրկ արագության, սակայն արձակումը կիրականացվի միայն 6314 կմ հեռավորության վրա Կամչատկայի փորձադաշտում: Կառավարման համակարգի ստեղծման կոնկրետ տվյալները կհաշվարկվեն առանձին: Հիմնական խնդիրներից մեկը հրթիռի և արձակողի փոխադարձ դինամիկան ստուգելն է, ինչպես նաև շարժման կայունությունը, թեև առաջին արձակման համար հաշվարկված ճշգրտությունը (± 8 կմ) երաշխավորված չէ:

1957 թվականի մայիսի 5-ին R-7-ը տարվել է մեկնարկային դիրք՝ թիվ 1 տեղամաս։ Վառելիքի լիցքավորումը սկսվել է ութերորդ օրը։ Բուն մեկնարկը նախատեսված էր մայիսի 15-ին։ Մեկնարկային դիրքում բոլոր ստուգումները կատարելուց հետո ես իջա ստորգետնյա բունկեր՝ 8 մ խորությամբ, սկզբից 200 մ հեռավորության վրա: Վերահսկողություն վերջին գործողություններըև գործարկվել գլխավոր կառավարման սենյակից՝ հագեցած երկու ծովային պերիսկոպներով: Առանձին մեծ սենյակ նախատեսված էր պետական ​​հանձնաժողովի անդամների համար, երկրորդը՝ ինժեներ-խորհրդատուների համար («առաջին օգնություն»)։ Մեկ այլ ստորգետնյա սենյակում տեղավորված էր վառելիքի լիցքավորման, արձակման և մեխանիզմների կառավարման սարքավորումներ: Ինբորտ համակարգերի վիճակի մասին տեղեկատվությունը արտացոլվել է հիմնական վահանակի վահանակների վրա և հեռարձակվել կապի բունկերին այն չափիչ կետից, որն ստացել է հրթիռի վրա տեղադրված 3 բորտային հեռաչափական համակարգերի ճառագայթումը: Մեկնարկային հսկողության մարտական ​​պերիսկոպներում եղել են Կորոլևի թեստավորման գծով տեղակալ Լ.Վոսկրեսենսկին և փորձադաշտի թեստավորման բաժնի պետ, փոխգնդապետ Է.Օստաշևը։ Նա տվեց վերջին մեկնարկային հրամանները.

R-7 սկզբում

Ամեն ինչ տեղի է ունեցել տեղական ժամանակով 19.00-ին։ տեսողական դիտարկումների և հեռաչափական տեղեկատվության հետագա մշակման համաձայն՝ հրթիռը թողել է արձակումը նորմալ:

«Տեսարան, որը ցնցում է երևակայությունը», - ասում էին նրանք, ովքեր հետևում էին արձակմանը, թաքնվելով 1 կմ հեռավորության վրա գտնվող խրամատներում: Մռնչյունը հասավ բունկերին խիստ թուլացած։ Վերահսկվող թռիչքը շարունակվել է մինչև 98-րդ վայրկյանը։ Հետո ընկել է «D» կողային բլոկի շարժիչի մղումը, և այն առանց հրամանի անջատվել է հրթիռից։ Եվ նա կորցրեց կայունությունը և 103-րդ վայրկյանին մեծ շեղումների պատճառով բոլոր շարժիչներն անջատելու հրամանն անցավ։ Հրթիռն ընկել է մեկնարկից 300 կմ.

Բոլորը շնորհավորեցին թագուհուն այն բանի համար, որ գործարկման համակարգը գոյատևել է և ապացուցվել է ամբողջ փաթեթի թռիչքի կայունությունը ամենակրիտիկական՝ առաջին հատվածում։ Բայց նա ինքն էր տխրել։ Հեռաչափական տեղեկատվության հետագա մշակումը և բլոկների մնացորդների ուսումնասիրությունը ցույց են տվել, որ վթարի պատճառը կերոսինի հաղորդակցությունից արտահոսքի պատճառով հրդեհի առաջացումն է։ բարձր ճնշումշարժիչ համակարգ.

Երկրորդ Ռ-7-ը (թիվ 6Լ) պատրաստվել է՝ հաշվի առնելով արդեն ձեռք բերված փորձը։ Իսկ հունիսի 10-11-ը մենք բազմաթիվ արձակման փորձեր կատարեցինք, թեև ավտոմատ արձակման կառավարումը վերջին վայրկյաններին «վերակայեց շղթան»։ Հրթիռը երբեք չի իջել գետնից։ Պատճառը եղել է «B» բլոկի վրա թթվածնի հիմնական փականի սառցակալումը և ազոտի մաքրման փականի տեղադրման սխալը։ Բաղադրիչները ցամաքել են, հրթիռը հանվել է արձակումից և վերադարձվել տեխնիկական դիրք։

Երրորդ R-7-ը (No M1-7) մեկ ամիս սպասում էր իր հերթին, դրա մեկնարկը տեղի ունեցավ 1957 թվականի հունիսի 12-ին, այն օդ բարձրացավ նորմալ, բայց հետո սկսեց շեղվել երկայնական առանցքի շուրջ՝ գերազանցելով թույլատրվածը. 7 օ. Ավտոմատացումը վթարային անջատել է բոլոր շարժիչները: 32.9 վրկ-ին փաթեթը քանդվել է։ Բլոկներն ընկել ու այրվել են սկզբից 7 կմ հեռավորության վրա։ Վերլուծությունը ցույց է տվել, որ պատճառը նոր կառավարման համակարգի սարքի վրա հոսանքն է եղել, որը, ըստ դրա ստեղծողների, պետք է բարելավեր պտտման կայունությունը: Արդյունքում կեղծ հրաման է անցել ղեկային շարժիչներին, և հենց նա է «պտտել» հրթիռը։

Վերջապես օգոստոսի 21-ին իրականացվեց չորրորդ արձակումը։ Ռ-7 (No 8L) կանոնավոր կերպով մշակել է հետագծի ողջ ակտիվ հատվածը։ Արտաքին հսկողության տվյալների համաձայն՝ նրա գլխի հատվածը հասել է Կամչատկայի որոշակի տարածք, մտել մթնոլորտ, սակայն Երկրի վրա դրանց հետքեր չեն հայտնաբերվել։ Ակնհայտ է, որ թերմոդինամիկ բեռները գերազանցեցին բոլոր ակնկալիքները, և ջերմային պաշտպանիչ ծածկույթը չփրկեց:

Չնայած մեկ այլ ձախողման՝ այս անգամ նախագծով, օգոստոսի 27-ին ՏԱՍՍ-ը հրապարակեց հայտարարություն. «Խորհրդային Միությունում արձակվել է գերհեռահար միջմայրցամաքային բազմաստիճան բալիստիկ հրթիռ։ Ցանկացած տարածքում հնարավոր է հրթիռներ արձակել գլոբուս».

1957 թվականի սեպտեմբերի 7-ին տեղի ունեցավ Ռ-7-ի (թիվ M1-9) հերթական արձակումը։ Ամբողջ ակտիվ հատվածը, բոլոր բլոկները նորմալ աշխատում էին։ Սակայն գլխի հատվածը կրկին այրվել է մթնոլորտի խիտ շերտերում, թեև այս անգամ հնարավոր է եղել հայտնաբերել կառուցվածքի մի քանի մնացորդներ։

Այսպիսով, հինգ հրթիռների թռիչքային փորձարկումների արդյունքներով ակնհայտ էր. արտադրանքը կարող է թռչել, բայց դրա գլխի հատվածը արմատական ​​վերանայման կարիք ուներ, ինչը պահանջում էր առնվազն վեց ամիս տքնաջան աշխատանք: Բայց քողարկված օրհնություն կա՝ մարտագլխիկների ոչնչացումը ճանապարհ բացեց Երկրի առաջին ամենապարզ արբանյակի արձակման համար. ի վերջո, նա կարիք չուներ մտնելու մթնոլորտի խիտ շերտերը։ Իսկ Կորոլյովը ստացել է Խրուշչովի համաձայնությունը նորույթի փորձնական արձակման համար օգտագործել երկու հրթիռ։

1957 թվականի սեպտեմբերի 17-ին Կ.Ցիոլկովսկու ծննդյան 100-ամյակին նվիրված հանդիսավոր ժողովում զեկույցով հանդես եկավ այն ժամանակ գրեթե անհայտ ԽՍՀՄ ԳԱ թղթակից անդամ Սերգեյ Կորոլյովը։ Նա ասաց, որ մոտ ապագայում մեր երկրում կարող է տիեզերք առաքվել արհեստական ​​Երկիր արբանյակ։ Եվ 5 օր անց փորձարկման վայր է ժամանել 8K71PS հրթիռային մեքենան (M1-PS արտադրանք): Այն զգալիորեն թեթեւացել է սովորական հրթիռների համեմատ։ Կուտակի գլուխը հանվել է և փոխարինվել արբանյակային ադապտերով: Ռադիոկառավարման համակարգի ամբողջ սարքավորումները հանվել են կենտրոնական ստորաբաժանումից, ի վերջո, ճշգրտություն չի պահանջվել: Հեռացրել է հեռաչափական համակարգերից մեկը։ Մենք պարզեցրել ենք կենտրոնական միավորի շարժիչի ավտոմատ անջատումը: Այսպիսով, հրթիռի արձակման զանգվածը առաջին նմուշների համեմատ թեթեւացել է 7 տոննայով։

Հոկտեմբերի 4-ին, ժամը 22:28-ին, 1957 թ Մոսկվայի ժամանակով 3-ին մեկնարկն իրականացվեց. 295,4 վրկ հետո ուղեծիր դուրս եկան արբանյակը և արձակման մեքենայի կենտրոնական բլոկը։ Առաջին անգամ ձեռք բերվեց առաջին տիեզերական արագությունը, որը հաշվարկել էր դասական ֆիզիկայի և համընդհանուր ձգողության օրենքի հիմնադիր անգլիացի Իսահակ Նյուտոնը (1643-1727): Առաջին արբանյակի համար այն կազմել է 7780 մ/վ։ Արբանյակի ուղեծրի թեքությունը կազմել է 65,1°, պերիգեի բարձրությունը՝ 228 կմ, գագաթնակետի բարձրությունը՝ 947 կմ, ուղեծրի շրջանը՝ 96,17 րոպե։

Առաջին խանդավառությունից հետո, երբ փորձարկման վայրում ստացվեցին «BEEP-BEEP-BEEP» ազդանշանները, որոնք անմիջապես հայտնի դարձան ողջ մարդկությանը, և, ի վերջո, իրականացվեց հեռաչափությունը, պարզվեց, որ հրթիռը արձակվել է « հոնքերը»: «G» կողային բլոկի շարժիչը ռեժիմի մեջ մտավ ուշացումով, այսինքն. հսկողության ժամանակից մեկ վայրկյանից քիչ առաջ: Եթե ​​այն մի փոքր ավելի հետաձգվեր, միացումն ավտոմատ կերպով «կվերակայեր» կարգավորումը, և մեկնարկը կչեղարկվեր: Ավելին, թռիչքի 16-րդ վայրկյանին խափանվել է տանկի դատարկման կառավարման համակարգը։ Դա հանգեցրել է կերոսինի սպառման ավելացման, և կենտրոնական բլոկի շարժիչն անջատվել է հաշվարկված արժեքից 1 վրկ շուտ: Այլ խնդիրներ էլ կային։ Եթե ​​մի քիչ ավելին ու առաջին տիեզերական արագությունը չկարողանար հասնել։

Բայց հաղթողները դատվում են: Մեծը եղավ! 1957 թվականի հոկտեմբերի 5-ին ՏԱՍՍ-ի հաղորդագրությունն ավարտվում էր հետևյալ խոսքերով. նոր սոցիալիստական ​​հասարակությունը իրականություն է դարձնում մարդկության ամենահամարձակ երազանքները»։

Առաջին արբանյակը գոյություն է ունեցել 92 օր (մինչև 1958 թվականի հունվարի 4-ը)։ Այս ընթացքում նա կատարել է 1440 պտույտ, կենտրոնական բլոկը աշխատել է 60 օր. այն դիտվել է պարզ աչքով որպես 1-ին մեծության աստղ։

Աշխարհը բառացիորեն շշմեց. Sputnik-ը փոխել է ուժերի քաղաքական հավասարակշռությունը. ԱՄՆ պաշտպանության նախարարը հայտարարեց. «ԽՍՀՄ-ի հետ պատերազմում հաղթանակն այլևս անհասանելի է»։ Միաձուլվող ռումբը փոքր արբանյակով փոխարինելով՝ մենք հսկայական քաղաքական և սոցիալական հաղթանակ ենք տարել։

Բ. Չերտոկի հոդվածի կրճատ տարբերակը «Առաջին տարածություն» գրքից (Մ., 2007):

«Սովետական ​​ֆիզիկոս»-ի խմբագրությունը շնորհակալություն է հայտնում «Գիտությունը Ռուսաստանում» ամսագրի խմբագիրներին տրամադրված լուսանկարների համար։

"Իսկ հիմա? Ահ, հիմա»:

Օդաչու-տիեզերագնաց, երկու անգամ հերոս Սովետական ​​ՄիությունՎ.Սևաստյանովն իր «Զեկույց Ցիոլկովսկուն» հոդվածում վստահեցնում է, որ այսօր ռուսական տիեզերագնացության դերը կրճատվում է ամերիկացիներին ՄՏԿ անվճար առաքմամբ և կայանի սպասարկումով։ Ամերիկացիները ISS-ում փորձարկում են գերճշգրիտ զենքի ուղղորդման համակարգ։ Մեր տիեզերագնացներից ոչ մեկը երբևէ չի այցելել նրանց կուպե: